水母不会冻结 (市川憂人)

　　“意思是只有吸收合并，之后就放着让他们自己玩？”
　　UFA得到菲佛教授等人成立的新创企业，设立气囊式飞艇部门技术开发部一这件事涟昨天说过。原本以为教授他们就这么顺利地融入了UFA,但实际上似乎没那么单纯。
　　“有关公司整体的经营方针，不是我们现场人员能插嘴的。”
　　诺瓦克的话音中带有些许焦躁。“虽然水母船现在已经广为人知，但当时就连在我们航空业界里，对他们抱持怀疑态度的人依然占据大半。
　　吸收合并之前，他们委托我们制造样品机时，我们提出的条件就有‘我们会请款，但不保证性能’——这是日后我从负责签约者那里听来的。
　　……唉，第一次看见那玩意儿实际飞上天时，我也的确是吓坏了呢。”
　　——‘直到样品机完成为止，几乎没有任何人愿意相信’是吧。
　　当年实际负责制造样品机的就是UFA。这么一想，即使起源于航空工程学科，一个刚成立的校园新创企业也不可能拥有制造巨大飞艇的设备。换言之教授等人与U FA的蜜月期就从这里开始。
　　……只不过，听了刚刚那番话之后，实情似乎完全就只是业务往来而S——
　　“就连像你这样担任高阶职位的人，也不清楚他们研究的详情吗？”
　　“他们会定期缴交报告书。”
　　诺瓦克说得有些暧昧。“但是所谓的技术资料，若非长年走在那条路上的人，光靠阅读文件没办法详细理解内容……特别是在我这种制造飞机的人看来，他们的研究实在很神秘，感觉就像机械工程师去读化学合成的实验报告一样。”
　　玛莉亚对于机械与化学都不怎么了解，因此这个比喻难以让她领会，但是诺瓦克这番话里头“他们”一词的疏离感，似乎解释了UFA员工对于菲佛教授等人的观感。
　　“更何况交给高层的文件，终究是只撷取好看部分弄出来的概略罢了……如果要寻找事故原因，失败案例远比成功案例重要，但是这种负面情报，绝对不会写在整理得漂漂亮亮的定期报告里头。”
　　“我懂了。”
　　对于会在麻烦文件上打混偷懒的玛莉亚而言，这是个非常具有说服力，却也让耳朵隐隐作痛的解释。“把那些‘整理得漂漂亮亮的报告书’一起给我们，晚一点也无妨。
　　还有，能不能告诉我们，现在还活着的人里头，对于水母船最了解的人是谁？”
　　※
　　“现在两位所看到的，就是‘培育’前的真空气漭。”
　　真空气囊制造课主任柯提斯·普利德摩尔指着建筑里头。他肤色略黑，身躯微胖一小而圆的双眼不知怎地让人觉得有点可爱。
　　和昨天看见的空军水母船一样，一个高二十公尺、长约四十公尺的白色气囊，坐镇在挑高的宽敞建筑里，几乎占满整个空间。
　　此处是一栋叫“孵化屋”的巨大平房，玛莉亚等人所站的地方，则是贴墙设置的参观用回廊。
　　回廊离地十公尺，扶手很矮，感觉就像走在悬崖边缘一样。数道看似作业员的渺小人影在地面上移动。就高度来说，昨天搭乘水母船与直升机飞行时比较高，但能够实际感受到与地面间距的此刻，更会让人腿软。
　　“现在，那玩意儿——我们称之为‘素体’——还只是个很大的树脂气球。在这种状态下往内部注入特殊气体让它反应，能够促使素体硬化，因而完成强度足以支撑大气压力的真空气囊。”
　　“嘿一”
　　为了制造真空气逯要灌气体啊。“感觉上就像在内侧镀一层膜？”
　　“说‘长晶’比较正确。盐酸加上氢氧化钠会产生食盐颗粒，感觉上就接近那样。”
　　“刚才说到特殊气体，具体来说是怎样的东西呢？”
　　“微量的氰化氢，还有促进反应用的无机触媒，再用氮气去稀释。这些会和气囊的材料丙烯腈聚合物接触产生氰基叠合，让氮化碳结晶沿着素体形状产生网状结构。
　　这些无机触媒、有机聚合物与反应生成物的结晶构造、反应机制，还有气囊制作方法，正是菲佛教授的研究成果，也是水母船相关专利的根基。至于更详细的内容，我会将教授的论文拿给两位，请参考论文。”
　　突然变成难懂的话题了。
　　“键，氰化氢是什么？”
　　“KCN。也就是气态的氢氰酸喔。”
　　涟以无奈的口气回答。“身在刑事课却连这点程度的基础知识都没有啊？真亏你能当上警部呢。你是把升等考试的答案卷换掉了吗？”
　　“才没有！”
　　真是啰嗦的部下。不过是没把耳朵听到的词做转换而已。“……等等，气态氢氰酸？”
　　“可以说是水母船工业化最大的障碍呢——法律方面的意味。”
　　柯提斯回以苦笑。“到头来，是靠着将浓度降到最低限度，并且安装除害设备，才通过安全与法律方面的考验。即使外泄也不会造成重大危害……然而-也因此气囊的培育时间大幅延长。
　　吸收合并教授他们的新创企业到产品上市花了三年，但这段时间可以说几乎都花在建立产线——尤其是检讨这个气囊培育工程上也不为过。其他零件的制造工程与机体设计，在样品机那时就已几乎完成，所以我们培育工程小组的压力格外地大。
　　直到现在，这个培育工程依旧是提高生产性的关键部分。”
　　“刚刚说到延长，那么具体而言，目前培育真空气?大概需要多久呢？”
　　“约两周吧……只不过，这顶多是将气体灌进素体内到硬化完毕的时间而已。实际上，接下来还有将吊舱与支架等接上去的组合工程，以及将气囊抽真空的工程，再加上对完工机体进行的检查等等——从下订到交货，最短也需要差不多两个月吧。”
　　虽然不晓得两个月以客机的制造期来看是长是短，但可以明白真空气囊不是那么简单就能制造出来。
　　“既然是最短，代表预约后还是要排队啰？”
　　“就是因为这样，这次事故会造成怎样的影响，实在令人不安……
　　量产最大的瓶颈就在于地板面积，这点可以说水母船尤其明显。讲得极端一点’
　　即使制造要花上一年，只要地点、预算、人力无限，就能让各产线同时进行，一口气造出无限架机体。但以现实来说，即使增加预算与人手，地点依旧无可奈何。虽然比过去的飞船小得多，但工厂用地的面积毕竟有限，也不可能把U国全土的空地都买下来嘛。
　　i2里
　　原先摆在T-'厂的展示矶与测试机，也因为增设厂房导致无处可放，所以全都移到国内各代理商那边了。”
　　“意思是说，教授他们的次世代机也一样？”
　　“听说已经预定好，等航行测试结束后就要卖到某处。
　　……虽然到头来却演变成那种状况就是了。”
　　一阵沉默降临。
　　“真是清楚呢。虽然你们家部长说什么‘我们不太了解’之类的话。”
　　“算不上什么清楚啦。”
　　柯提斯脸上再度浮现苦笑。“方才所说的真空气囊培育H程，大半也都写在菲佛教授的论文里。我们不过是把那些填进实际的制造现场罢了。虽然说也有像刚刚的气体浓度那样，在制造上不得不进行调整的部分，但负责‘研究开发’的他们原本就不会扯上关系。.
　　而我们这些负责‘制造’的人，工作顶多就是沿用他们拿来的研究成果造出成品，至于成果是怎么来的，当初目的又是什么，实际上我们并不清楚。”
　　“也就是说，关于教授他们搭乘的次世代机种，你也不清楚细节？”
　　“负责制造的确实是我们制造课，但它具体来说拥有怎样的功能我并不了解。”
　　“请说得再详细一点。像是他们接受了怎样的委托、制造怎样的机体等等。”
　　“我负责培育气囊，所以只晓得和这部分有关的事，不过一这几年，他们似乎致力于开发使用新材料的真空气囊。”
　　“新材料？”
　　“在那架次世代机之前，我们曾多次在他们的委托下，制造测试机——正确说来是培育用来装在测试机上的真空气囊，不过培育时所用的素体并非我们平常使用那种，而是他们自己带来的东西。”
　　“先等一下。‘带来’是什么意思？”
　　柯提斯说声“啊，抱歉”后，将目光转回厂房内。
　　“让两位所看的素体，其实并非由UFA公司制造，而是委托签有保密协定的化学业者生产。
　　卖给顾客的水母船，会将这种由化学业者制造的素体用在真空气囊上……但技术开发部委托时则有所不同。”
　　“意思是，他们自己另外准备了素体？”
　　柯提斯点头。
　　“是的。为了配合要求，他们总是直接将素体运到这里。
　　……虽然不知道是从哪里弄来的。我想恐怕是找其他化学业者制造的……不过，由于没有收据或标签之类的东西，紧急时到底该联络哪里才好也不知道，让人很头痛d用在真空气囊上的素体，出处连同一间公司的人都要隐瞒——事情愈来愈可疑了。