死宅飞行员的日常 (梅子徐)

　　小唐脸上顿时有些挂不住了，这在学员面前揭自己的伤疤，不是丢面子吗？
　　常教员也是点到为止，差不多就行了。小唐这个人，油腔滑调的，不能给他好脸色，一给他好脸色，马上就不知道东西南北了。
　　徐清第一次跟班，虽说他一直盯着，总归有可能会有疏漏，所以需要给小唐紧紧发条，不能让他过于放松了。
　　“头朝南，收到！”
　　随着飞机缓缓被推动，徐清的注意力逐渐收紧。
　　飞机推出一会儿，但是还没推到位的时候，常教员就问机务：“二发？”
　　“可以起动二发！”
　　得到开车许可，徐清开始做动作。双组件关，隔离活门自动。
　　“构型好，二发地面位！”徐清将发动机起动电门扳到地面位。
　　“活门来，压力升，N2有！”
　　……
　　真实航班毕竟不是模拟机，出问题还是小概率事件，这次也不例外。在徐清聚精会神地关注下，双发稳定，起动正常。
　　“做吧！”常教员示意徐清可以做滑行前程序了，他也是活动一下杆和舵，看看有没有一些卡阻之类的问题。
　　滑行前程序，徐清驾轻就熟，一股脑地就做好了。做完之后，老觉着哪里有些不对，看了眼常教员，常教员丢给他一副“看你表演”的表情。
　　“你把APU关了，你给飞机增压是吧！”


第60章 尴尬的起飞
　　我去！怪不得一直觉着哪里不对劲呢，这滑行前程序做顺手了，直接把APU给关了。
　　“做得挺流畅啊，我都来不及叫住你就给我关了。”常教员哭笑不得，上手又开始起动APU。
　　“一会儿起动好再做构型，起飞后手不要这么快，急啥啊，做错了咋办，让我提前退休啊。”常教员抱怨着：“先请求滑出吧，有事儿一会儿再说。”
　　徐清微红着脸，联系机坪：“蓝天9564，请求滑出！”
　　“蓝天9564，可以滑出。T25，W，E前等！”
　　“T25，W，E前等！”徐清复诵：“右转T25！”
　　徐清现在所在位置是T24，在T25左侧，需要先右转到T25上。
　　“知道怎么啊！”常教员嘟囔一声，给机务打了个手势，得到机务回应后：“滑行灯开，走了！”
　　飞机刚滑出，APU就起动好。徐清这次学乖了，不图快，图稳。
　　常教员则是又开始“调戏”小唐：“小唐，你可要看好了，我发现了，这小子属狐狸的，不仅脚滑（狡猾），手也很滑。”
　　徐清被嘲讽得颜面扫地，却是敢怒不敢言。
　　频率从机坪转到地面再到塔台，一直滑到21号跑道头。
　　“起飞后，自动驾驶接通，状态稳定，恢复构型。”常教员再三提醒，就在刚才，他还让徐清再看了一遍反C程序，并告诫他，照着检查单做，不要凭记忆做。
　　“蓝天9564，可以进跑道21！”塔台给出进跑道许可。
　　“可以进跑道21，蓝天9564。”
　　徐清打开所有灯，自己一侧开地形，把气象雷达的TEST按钮按出来，TCAS选TA/RA位置。
　　“左侧好，右侧好。”徐清确认两侧安全，飞机开始滑进跑道。
　　“一会儿跟模拟机一样啊，油门我控制，你控制方向，注意力主要放在外面，视线放远，不然不好看偏差。”方向对齐后，常教员教导道。
　　“蓝天9564，地面风200/03，跑道21，可以起飞！”
　　“21号可以起飞，蓝天9564！”
　　得到起飞许可！
　　“交操纵，接通讯！”
　　操纵权转换，现在由徐清操纵，常教员通讯。
　　“接操纵，交通讯！”徐清跟着接过操纵，交出无线电。
　　一交一接，双方确认，才能算是一个完整的操纵交接。
　　“调定40%N1！”
　　“稳定！”
　　“调定起飞推力！”
　　“N1，TO/GA方式有！”
　　“起飞推力调定，92.3！”
　　“80！”
　　“检查！”
　　“推力保持！”
　　随着标准喊话一句句响起，飞机渐渐加速。
　　“V1！”
　　速度到达V1之后，常教员：“一会儿抬轮柔和一致，不要太快。”
　　常教员话音刚落，速度就到达了Vr。
　　“抬轮！”
　　徐清本来就心神紧绷，就等着一句“抬轮”。当“如愿以偿”的一刻，虎躯一震，手上一抖，机头猛地抬起。
　　“别这么快，卧槽！”常教员赶紧稳了一下杆。
　　徐清抬轮之后就感觉到用力过猛了，被常教员稳杆之后，更加坚定自己带太快了。手上不由自主地停了一下，这么一停，空速蹭蹭地往上飙。
　　“唉……大哥，你怎么又不带了，速度上去了，又有警告了要。”常教员直接无语。
　　“正上升！”常教员一边要帮徐清稳杆，一边还要标准喊话。
　　“收轮！”
　　常教员刚收轮没多久，塔台就开始转频率了：“蓝天9564，联系进近126.45！”
　　“126.45，蓝天9564。”常教员就没闲下来，刚复诵完，徐清这边转弯的坡度已经接近30度，赶忙上手稳住：“坡度，坡度，别过了。”
　　提醒完徐清，又要开始联系进近：“蓝天9564，21号起飞了。”
　　“1000尺！”
　　“N1！”
　　油门转为N1方式。
　　“蓝天9564，标准离场，高度上3900，修正海压1019。”
　　“标准离场，上3900，1019。”
　　常教员复诵的同时，高度过了1500尺，开始调Up速度，增速收襟翼。
　　一切稳定，常教员三下五除二地把构型恢复了。
　　“身子别那么僵啊，你是木头做的吗？”常教员吐槽起来，现在的徐清一脸严肃，如同一块万年不动的臭石头，就差给他身上插几根草了。
　　徐清也不想僵着啊，可是身子不受脑子控制啊。最关键的是，真机飞起来跟模拟机的手感真的很不一样。以徐清自己的判断，模拟机比真机要好飞多了。
　　“V2+15！”
　　“襟翼1！”
　　“襟翼1速度！”
　　“襟翼收上！”
　　常教员一边要帮徐清看着状态，一边还要做程序，同时监听无线电。
　　“襟翼收上，过渡灯灭，稳定爬升！”
　　“起飞后检查单！”
　　常教员抽出检查单，还没读，毒舌又开始了：“还飞不飞了，后面的旅客快吐了，开船呢？”
　　只见常教员一把抓住杆：“稳住啊，动来动去干嘛，飞机又不是纸，随风飘啊！”
　　常教员嚷嚷几句就开始做起飞后检查单。
　　“蓝天9564，右转直飞DADOL，高度上标准起压6600。”
　　“右转飞DADOL，上标压6600，蓝天9564！”
　　“过渡高度，标准气压。”
　　常教员将自己那边和徐清那边以及备用仪表都调成标准气压。
　　“起飞后检查单继续，标准气压，1，2，3核实了啊，起飞后检查单完成。”
　　“10000尺，关灯！”
　　将除频闪灯和防撞灯，其它所有灯给关了，起动电门关闭，飞行关键阶段结束，活动量陡然减少，同时把APU也关了。
　　“差不多了，接上吧。”常教员解开肩带，伸了个懒腰，拍了拍徐清的肩膀。
　　徐清倒没有立刻接自动驾驶，而是一直等飞机改平稳定后再接上。
　　“通讯也交给你了。”常教员看后面工作负荷就不大了，将通讯也交黑了徐清。
　　“接通讯。”徐清接过通讯任务，有些不好意思道：“第一次飞，有些不适应。”
　　常教员虽然一直在吐槽，不过也仅仅限于吐槽。模拟机和真机操纵手感确实差别很大，徐清说得还是有些道理，他也不会真的因为这事生气，谁人还是生下来就会飞呢？
　　转念一想，好像还真有人生下来就会飞的！
　　“飞几次再说吧。”常教员倒不是很在意：“毕竟不是人人都是陈逸那小子。”


第61章 进近
　　“说真的，陈逸这小子虽然神神叨叨的，可是天赋是真的实打实的。”常教员不禁回忆起陈逸二副没师父的时候，他带了陈逸好几次，陈逸的进步几乎是肉眼可见，在陈逸刚转一副的时候，他的操纵能力甚至比一些拿了航线照的资深副驾驶还强。常教员一度怀疑他妈是在飞机上生的陈逸，不然怎么解释陈逸惊人的飞行天赋。
　　若不是石中豪给予他的阴影过于浓重，陈逸早就入了他的门下了。
　　生而知之的天才，任谁都喜欢。
　　当然上天是公平的，老天爷仿佛是全面增强了陈逸。
　　操纵能力很强，语言能力强得跟苍蝇似的，绕着人嗡嗡响，好几次常教员受不住，真想把陈逸的嘴给缝了。
　　还有，陈逸的头也是真的大，大到库房的飞行帽，尺寸独此一份。
　　飞机一直爬到RVSM空域，9500米，之后改平巡航。
　　到了这么高的高度，已经高于很多天气了，气流也相对稳定。现在大部分时间就是区域管制之间的交接，这段时间算是整个航段里最轻松的了。
　　“徐清，你后面还有飞吗？”常教员不经意地提了一句。
　　徐清兢兢业业地监听无线电，听常教员问话，头都不带转过来的，就盯着仪表指示：“没有了，这周就今天一天。”