“教员,他飞吗?”一副小唐问道:“最近公司不是说不让学员上座吗?”
最近徐清公司的出了一起学员上座,教员没监督好,导致飞错高度的时间,所以小唐才会有此一问。
“不推荐学员带飞,又不是禁止带飞,哪里违反规定了。”常教员一翻眼:“再说我带徒弟怎么了,还不准了?”
“徒……徒弟?教员你收徒弟了?”小唐结结巴巴地说道:“准,准,我这就去加油,就按放行的加?”
“去吧,去吧,按照标准加就行。”
小唐拿着反光背心一溜烟地就下了廊桥,油车刚刚过来。
加油不是关键,关键是常教员竟然收徒弟了。
小唐加完油,没有立刻回驾驶舱,而是在廊桥楼梯上,副驾驶微信群里发了一条信息:“重磅消息,常教员收徒弟了!”
“卧槽,常教员都几年没收徒弟了,怎么临退休收徒弟了?”
“是谁啊,谁这么好运气!”
“消息真的假的啊,我不信!”
“实名羡慕中……”
“9564的那个二副吗,老唐?”
“徐清,进公司才几个月,就被常教员挑中了,有关系不成?”
“啥?我师父收徒弟了?”
微信群中,跳出一则消息,群名称是石中豪。此人就是常教员的徒弟,现在已经是机长了。不过聘任机长后并没有退群,偶尔在群里冒冒头,没想小唐一则爆炸性的消息把他也炸出来了。
“就是9564的二副,徐清?”石中豪又在群里问道。
“对的,常教员亲口说的,豪哥!”
“好的,谢谢了!”
……
此时,机场另一端停机位停着一架同为蓝天航空的飞机。驾驶舱内机长倚着座椅,正在玩手机。
他就是石中豪!
“小师弟?”石中豪略显粗糙的脸上泛起一丝若有若无的微笑:“多少年没有小师弟了,师父竟然都不跟我们透透气!”
石中豪喃喃自语,思索稍许,还是拨通了计划室的电话。
电话很快接通!
“鹏哥,帮我个忙。”
“豪哥,你说。”
“有一个学员叫徐清,应该是刚跟班不久,你下周帮我们排一班一起飞,一班就行。”
“就一班吗?那没问题。”计划室的值班员爽快地答应。
“谢了!”
挂断电话,石中豪脸上的笑意怎么也止不住了,他有点儿等不及要看看这个时隔多年进来的小师弟了。
……
机场另一头的徐清哪里知道他已经被人惦记上了。
常教员决定使用关引气起飞,一会儿做完简令还要温习一下关引气起飞的程序。
常教员刚准备跟徐清着重讲讲关引气起飞的恢复动作,突然手机响起一声提示音。常教员习惯性地拿起手机看了下消息,刚刚还正常的脸色瞬间变成了猪肝色。
“咋啦?”常教员的脸色跟变戏法似的,徐清下意识地问了一句。
“你那个劳什子师兄下周要跟你飞。”
“师兄?”徐清脸色就跟常教员刚才的翻版一般:“师兄人咋样啊?”
徐清心中忐忑,也不知道这些没见过的师兄好不好相处。
“人咋样?”常教员嘴一撇,冷哼道:“简直就是孽徒!”
常教员这个人原先就是个不苟言笑,严肃高冷的范儿。虽说这两年话稍稍多了些,可总得来说还是喜欢稳重些的小孩儿。
石中豪呢,其实跟陈逸很像。在陌生或者不熟的人面前,话极少。在混熟了之后,就开始话唠起来了。
常教员第一次见到石中豪的时候,见这小孩儿为人稳重,手上功夫也不错就收了这个徒弟。没想到,熟稔以后,石中豪的逗比本质就展现出来了,让得常教员头疼不已。
就是托了石中豪的福,就算陈逸的天赋再如何惊艳,常教员死活就是不收了。
徐清咂咂嘴,这话接不得,明智地闭嘴不说话。
“就是跟你飞一次,又不是吃了你怕什么。”常教员把手机扔在一边:“下周飞别给他好脸色,否则他蹬鼻子上脸。”
第59章 关引气起飞
“收他做徒弟算是我十多年来最大的错误。”常教员一提到石中豪,竟是也化身话唠体质,开始疯狂吐槽。
“总之少跟他来往,别被他带坏了,师门不幸!”
常教员又哔哔了两句,便转回了关引气起飞的问题上。
“关引气起飞,又称正C,反C程序,因为整个程序的操作步骤是一个C型。”常教员比划着,从右组件到隔离活门,左组件,一号发动机引气,APU引气最后到二号发动机引气,正好是个C。
“正C就是地面构型,从右组件开始,右组件自动,隔离活门关闭,左组件自动,一号发动机引气关,APU引气开,二号发动机引气关。唉……唉,你现在别做啊,等起动好再做。”常教员一巴掌拍掉了徐清想要做动作的手。
徐清也是心里紧张,以为就是现在做。
“把程序看清楚了再做嘛,上面不是写的清清楚楚,需要防冰了,起飞前建立构型,不需要防冰,滑出的时候就可以建立构型,你急啥嘛。”常教员继续:“反C是恢复构型啊,一会儿除非发动机失效,咱们在1500尺再做反C,不然,我接通好自动驾驶,飞机稳定就能做反C了。”
“具体程序,二号发动机引气开,APU引气电门关,当机舱爬升率指示器稳定,一号发动机引气电门开,隔离活门自动。”
“知道机舱爬升率指示器吧?”常教员问道。
“知道,知道。”徐清指了指机舱高度表下面的一个圆形表盘:“释压程序的时候,你不是给我们讲过吗?”
“讲过啦,忘了。”常教员缩回自己的位置,再次嘱咐:“这程序不难,不过你第一次做,我要求你做动作之前先把步骤喊出来,喊一下,做一下,有什么疑问提出来,不要想当然,咱们保证万无一失。”
徐清不能再同意了,他心里也是这么想的。就是怕自己一边做,一边喊会不会让教员听着厌烦,没想到常教员自己提出来了。
“我有个问题!”徐清手一举,跟一个提问的小学生一样:“不是我飞吗?400我就接自驾?”
“又忘了,这记性。一会儿我来做吧,你控制飞机状态就行。”
徐清打了个手势表示明白!
“明白了就做简令吧,估计旅客都快上完了。”
所有驾驶舱准备都已经完成,是时候做简令了。
简令已经做过很多次了,自是没什么疑难问题。不过,因为是真实航班,常教员在一旁不时补充两句。
这才操纵还是徐清操纵,但是有一条常教员是千叮咛万嘱咐——我让你交操纵,你就立刻交操纵。
有问题不可怕,可怕的是出了问题瞎捣鼓,还干扰教员的操纵,这才是最危险的。
……
一切弄完,关舱门!
“放行,蓝天9564,停机位156,准备好。”这是徐清航班的第一句无线电。
“蓝天9564,联系机坪121.6!”
“121.6,蓝天9564。”
频率调至机坪频率,徐清继续联系:“机坪,蓝天9564,停机位156,准备好!”
“蓝天9564,拖车挂好报!”
“挂好拖车报,蓝天9564!”
“闪灯啊,防撞灯不开,他们怎么知道可以挂拖车了。”常教员见徐清一直没动作,提醒了一下:“做完动作,做起动前检查单。”
徐清赶忙做动作,防撞灯开,油泵开,A液压系统关。
“起动前检查单……”
做完检查单,徐清看到拖车快挂好了,报了下无线电:“蓝天9564,拖车挂好。”
“蓝天9564,可以推出开车,机头朝南!”
“可以推出开车,头朝南!”
“哎哟,真让我们推了,提前了!”常教员笑眯眯道。
徐清一看时间,离起飞时间还有不到二十分钟,就算刨去滑行时间,还是能提前差不多十分钟,确实挺少见。
这时,驾驶舱里又传出声音:“机长,松刹车。”
要注意,这不是机坪频率里的无线电,而是地面机务的声音。要回答机务,发射按钮是不一样的。
正常无线电通话的按钮在驾驶盘右侧上方,跟机务通话的是在下方。
徐清就准备回机务的话,被常教员当场打断:“这是你的事吗?”
徐清这才知道,自己越殂代疱,回机务这是机长的活儿。
常教员先把刹车松了,然后再回道:“刹车松,可以推,头朝南。”
说完,一脸严肃地跟徐清说道:“这些基础问题出错,我只容忍你两次,事不过三,第三次还有问题,小心我骂人了。”
“我骂人你估计受不了,是吧,小唐。”
小唐坐在后面好好的,突然被点名,抖了个机灵,面对常教员不怀好意的笑脸,脑中不由回忆起以前二副的时候跟常教员的班,被骂得差点儿失能。又不能直说,对对对!你的嘴了臭了,真不是人受得了的。
心里MMP,脸上还要笑嘻嘻:“还行,还行!”
“你看看!”常教员也乐了:“很明显,上次骂得不够狠,下次一起飞我就不收着了。”
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