重生汽车王国 (坑爹的小鱼儿)

　　这么多的电动汽车中，特斯拉能够脱颖而出，除了续航能力高之外，很重要的一个原因，就是特斯拉的设计十分符合年轻消费者的审美。
　　“不得不说，有马丁先生主审车身的设计，的确是一个明智的决定，如果当年通用汽车在设计EV-1这款电动汽车的时候，能够请到马丁先生，估计也不会是现在这种情况了。”科科尼不无感慨的说道。
　　“我觉得电动汽车既然要代替传统汽车，那就应该在各方面跟传统汽车看齐，而不是仅仅将电动汽车看做是一种代步工具，所以在设计的时候，自然要注重美学方面了，这也是我一直秉持的电动汽车设计理念。”马丁艾伯哈德笑着回答道。
　　在此之前，马丁艾伯哈德并没有平台去实现这样的理念，现在天明集团给了他这个机会，他自然要全面贯彻了。
　　“就按照这样的设计来，我觉得非常好。”周景明由衷的赞叹道，“另外，超级充电站的设计进行的如何了？”
　　“这个基本上已经结束了，如果需要的话，明年就能够安装第一批充电站了。”马丁艾伯哈德回答道。


第801章.0796章 混动S3的发布（下）

　　第一批充电站的安装，自然是放在申城了，这是早就定下来的事情了。
　　“电动汽车的开发，预计要到什么时候能够发布？”周景明继续问道。
　　充电站的建造，需要根据电动汽车的开发进度来确定，否则安装太早，反倒不是什么好事。
　　“最晚后年下半年，快一点的话，后年上半年就能正式发售了，如果不算测试工作的话，明年下半年肯定能够完成全部的开发任务，也就是说，明年的时候，咱们第一款电动汽车就能够在车展上亮相了。”马丁艾伯哈德回答道。
　　在马丁艾伯哈德以及科科尼加入天明集团之前，电动化的研究已经是取得了很大的进展，只剩下电池方面的技术问题没有解决，现在电池的技术方案已经定下来了，再用一年的时间，足够马丁艾伯哈德完成电动车的开发任务了。
　　“明年就能完成开发……那这样吧，你们把充电站的设计再完善一下，第一批100个超级充电站，我们定在明年六月份开始建造。”周景明思索片刻，然后说道。
　　电动汽车的开发进度，比周景明想象的还要快上一些。
　　了解好电动汽车的进展情况之后，周景明便回到了申城，因为接下来的工作重点，将会放在混动版逸轩S3的发布上，作为天明集团第一款混合动力汽车，这一次的新车发布会，将会由周景明亲自主持。
　　11月1号那天，天明集团对外正式宣布，将于12月1号隆重发布混动版逸轩S3！
　　“更经济、更清洁的出行伙伴！”
　　这是天明集团对外宣传混动版S3所使用的的口号，向来注重新科技在车辆上使用的天明集团，第一次在国内扛起了新能源汽车的大旗。
　　天明集团的消息发布之后，立刻就在社会上引起了广泛地关注，近些年来，随着国内汽车保有量的猛增，汽车尾气所带来的环境污染，也逐渐引起了越来越多人的关注。
　　尽管排放标准越来越严格，但是传统汽车不可避免的会对生态环境造成破坏，很多环保人士也呼吁汽车厂商开发“清洁汽车”，但是以内技术阻力大、投资成本高，莫说是国内了，就连国际上，也很少有汽车制造商涉及这一领域。
　　而天明集团在这样的背景下，毅然宣布旗下第一款混合动力汽车即将发布，对于整个国际汽车市场来说，都是一剂强心剂，各大媒体更是争相报道了这一只耳消息。
　　“环保卫士：天明集团即将发布首款混合动力汽车！”
　　“国内首次。天明集团混动版S3即将发布！”
　　“电动化驱动下的天明集团：混动汽车来了，纯电动汽车还会远吗？”
　　…………
　　在整个天明集团忙着混动版S3的发布之际，天明车队再度传来好消息，刚刚在申城国际赛道落下帷幕的F1锦标赛中，舒马赫再次获得车手总冠军，而天明车队也成功地卫冕了车队总冠军，为今年的F1赛季画下了圆满的句号。
　　天明集团即将发布混动版S3的消息，也让老对手丰田汽车警惕起来了，丰田那边怎么也没想到，天明集团竟然能够这么快就完成混合动力汽车的开发。
　　混合动力汽车市场几乎是一片空白，丰田的普锐斯是毫无争议的霸主，这一次天明集团将手伸到了混合动力汽车市场，受到冲击最大的，必定是普锐斯，这让丰田公司那边头痛不已，因为天明集团的每次一出手，都能让丰田汽车付出惨痛的代价。
　　这次混动版S3的发布，势必会让普锐斯的销量受到严重影响。
　　***
　　时间很快就来到了12月1号，天明集团第一款混合动力汽车的新车发布会，也正式在申城国际会展中心举行，这是过去三年以来，第一款由周景明主持的新车发布会，足以看得出周景明对这款车有多么重视。
　　发布会的现场，依旧是人山人海，来自各个媒体的记者站满了发布会的现场，所有人都在期待着，天明集团赶在今年年末，到底会给消费者带来怎样的惊喜。
　　上午九点，发布会正式开始，周景明也出现在众人面前。
　　“各位记者朋友，从去年年初提出汽车四化的概念，到现在已经过去两年的时间了，我当初说过，电动化是我们天明集团接下来要重点攻克的领域，所以两年后的今天，我站在了这里，给大家带来了我们集团的第一款混合动力汽车……”
　　发布会刚一开始，周景明便上台进行了发言，接下来，便开始进入到新车的介绍环节。
　　“……这一次发布的混合动力汽车，是我们天明集团逸轩S3的第二代车型，我们在保持S3原有特点的基础上，对动力系统进行了改进，混动版的S3，将会由电机马达以及汽油发动机共同为车辆提供动力……”
　　“电机马达方面，我们选用了85千瓦的电机，通过和发动机的联合使用，能够使得S3的节油率达到百分之五十，同时并不影响这款车作为SUV的动力性！”
　　节油率高达百分之五十！
　　听到这里，现场立马就沸腾起来了，SUV的缺点之一就在于耗油量大，但是这一次混合动力的使用，可以说从根本上解决了这一问题，如此一来，这款车的销量还不爆掉？
　　“百分之五十的节油率，这也太高了吧！”
　　“普锐斯的节油率好像也只有百分之四十吧。”
　　“节油率高，并且还不影响动力性，这是什么黑科技呀。”
　　…………
　　现场的记者一边疯狂的拍照，一边在小声议论着，没有一个不被混动版S3的性能给震惊到的。
　　紧接着，混动版的S3在所有人的注视下，缓缓地露出了庐山真面目，整体上看，这一款S3，同第一代逸轩S3并没有太大的区别，但是此时记者的关注点，已经不会再聚焦于这款车的外型了，因为这款车主打的，就是节油，就是环保！
　　节油与环保，才是电动化所追求的终极目标。
　　接下来，周景明又宣布了这款车的售价，和第一代相比，混动版的S3售价并没有明显的变化，只是在原先的售价上增长了一万五千元，这对于消费者来说，绝对是一个好消息。
　　“推出混合动力汽车，只是我们集团电动化的第一步，在接下来的时间里，我们会继续进行探索，可以保证的是，明年这个时候，我们集团的第一款纯电动汽车，也将会和大家见面，而用于纯电动汽车的超级充电站，也会在明年陆续完成建造。”
　　周景明继续说道。


第802章.0797章 建造充电站

　　刚刚还沉浸在混动版S3超高性价比的记者们，立刻就被周景明的这番话给吸引住了。
　　纯电动汽车？
　　超级充电站？
　　周景明的这番话信息量着实是有点大呀！
　　“请问周董事长，天明集团的纯电动汽车已经确定好发布时间了吗？”
　　“周董事长，您刚才的讲话中提到了超级充电站这样的概念，请问这个东西有什么用处吗？”
　　“您真的认为纯电动汽车能够在国内普及吗？”
　　…………
　　十几个话筒瞬间全都对准了周景明，很显然，周景明接下来的回答将会是天明集团重要的发展战略。
　　“不出意外的话，明年下半年，我们集团的第一款纯电动汽车就能够问世了，不过具体的发售时间，还没有确定下来。至于说超级充电站，则是为纯电动汽车建造的加油站，明年上半年，申城将会有100个超级充电站落户……”
　　周景明笑了笑，并没有任何的隐晦，借助混动版S3发布会这个机会，周景明要再次向世人宣示天明集团对于发展电动化的决心。
　　***
　　这场发布会足足持续了两个小时，而发布会刚结束没多久，各大媒体就已经陆续将这里的消息给报道出去了。
　　“节油百分之五十！混动版逸轩S3震撼发布！”
　　“不烧油的SUV，天明集团最新款逸轩S3隆重登场！”
　　“周景明宣称明年天明集团将会推出首款纯电动汽车。”