回到明朝当太后 (雁于飞87)

　　这些年天灾人祸不断，去年陕西潼关旱灾严重，而北京、山东、江西大水，当时朝廷发粮八百万石、银三百万两救灾。
　　现在皇帝带领宗室重臣出巡，一来考察吏治，如有贪纵残暴、巧取民财及赈济乖缪、侵克银米者，自是当即处置；二来视察河工，农耕社会，这是天下最要紧事；此外还要检拔贤能，以示亲贤爱士之意。
　　六月底，接到漕运总督李纲本月十五日病故的消息；九月十一日去世的四川巡抚夏埙比他还要年轻一岁；半个月后，刑部尚书程信逝世，享年六十三岁；不久，右侍郎滕昭也因操劳过度去世。
　　几乎同时，七十二岁的集贤院学士杨鼎也走到了人生的尽头，比历史上早七年。
　　这几个人都是国家重臣，而且有清节，后事不能怠慢，要考虑谥号，要赐葬。
　　七月初，正在城北抄书的侍读学士彭教永远闭上了眼睛，才四十二岁；没多久吏部尚书崔恭去世，稍后驸马石璟也去和顺德公主团聚了。
　　虽然生老病死在所难免，但这么多栋梁去世，汪舜华还是难免伤感：她不容易，下面也难。
　　执政二十多年，她已经说不清到底有多少人是累死在自己的工作岗位上。仅内阁诸臣，于谦鞠躬尽瘁自不必说，高谷、萧镃、李贤、彭时、姚夔、倪谦都没能活到退居集贤院的那一天。
　　如今的建极殿大学士商辂、武英殿大学士李秉、弘义阁大学士章纶、体仁阁大学士杨守陈也个个夙兴夜寐。
　　她亲眼看着他们从意气风发到如今两鬓斑白，甚至未老先衰；而自己，也已经两鬓染霜，枯瘦如柴。
　　上辈子没事还想着减肥，如今人比黄花瘦，是不用了。
　　收了眼泪，不能这样想，简直是在给自己怠政找借口。
　　然而她深深地叹了口气，揉揉眉心。
　　自己的身体自己知道。
　　老了。
　　汪舜华在宫里伤春悲秋、顾影自怜着迎接衰老的时候，出巡在外的皇帝正在忙碌。
　　短暂的兴奋过后，他开始认真审视眼前的一切。
　　登船前，再次下圣旨给各地：“朕巡幸天下，听说士民父老念君情切。现在朕前往南方，到达百姓聚居的地方，前来观看的百姓完全可以满足爱君望幸的愿望，朕也可以借机体察民间风俗。朕最担心的是地方官事先拦阻百姓，与朕隔离。凡朕经过地区，确实因道路狭窄，或者积水，难以容纳多人，可令百姓侧处路旁，不得喧扰；如果道路宽阔，则不许禁止百姓观看，以免阻塞百姓爱君之意。”
　　与此同时，还要下旨各地官吏做好本职工作，严禁以敬献之名惊扰百姓。
　　态度总是要有的。
　　和紫禁城完全不同，甚至和北京城也不一样。一望无垠的原野、金黄的麦田、累累的硕果、起伏的山峦、低矮的屋檐、粗布麻衣的百姓，甚至黄沙散漫、人烟稀少。
　　这是祖辈苦心经营的江山，也是他接手的事业。
　　尽管各地官吏做了周密的准备，但是汪舜华提前行文各处：就是要让皇帝看到问题，才能努力寻求解决问题的途径，各地到没有把心思放到如何堆砌盛世上面。
　　不用她提醒，各地的官员也会让皇帝发现问题，何况皇帝也很配合，不让拦着百姓。
　　那大家就从命了。
　　大家心照不宣：皇帝看到问题了，就会认为汪太后的改革不对，以后亲政了，就会尝试改革。
　　尽管很多人已经从改革中获益，但这并不妨碍大家对改革不满，希望改革朝着另外一种方向推进，朝后，或者朝左、朝右。
　　皇帝出巡，对以后的方向至关重要。
　　没有人能够万年，何况皇帝已经成人，太后依然执政，本就名不正言不顺。
　　皇帝离开北京，首先来到天津，视察港口和城市建设。比起去年，似乎天津更加繁盛热闹——当时送礼亲王世子等出征，提前清场；只看到岸边静静停放的大小船只和库房内堆积如山的货物。
　　如今，整个港口都在喧闹着。
　　天津港是北方第一大港，南来北往的商船满载着货物来来去去。
　　皇帝下了龙船，登上商船，亲眼查看从江南运来的粮食，听取汇报：“从前，走漕运从南京来，需要四五十天；如今走海运，快的时候十天。”
　　后面的群臣还在咧咧海运有风险，每年都有沉船，造成船工死亡。
　　仁和公司经理吴铎毫不客气：“漕运就没有沉船吗？就不死人吗？运河每年的维护费用是多少？——海运每年最多沉二十来只船，船工的抚恤加上沉船的损失，比起漕运的损耗，哪个更大？”
　　御史吴成好不容易憋了好一句：“人命关天！”
　　顺丰公司经理王哲回敬：“老百姓的命不是命？当年漕运损耗巨大，全部由百姓承担，多少人被闹得家破人亡、妻离子散，你不知道？”
　　因为前些年戏曲已经演了很多，尤其《运河柳》把账算得清清楚楚、明明白白，皇帝陪着皇祖母、母后看戏的时候也听戴荃跟他科普，知道漕运给百姓带来的痛苦实在太大，甚至超过海运——海运出事，是死一个人；但漕运就是压在百姓身上的大山，让人喘不过气，只能亡命。
　　何况如今海运是国家命脉，废了海运不过是一句话，但是朝廷难道要从杭州继续挖运河到怀德甚至整个南方地区？
　　这么一想，皇帝没有轻易表态，只是表扬了王哲等人过去一段时间的工作：“海运一项，每年六百万石粮饷入京，朝廷赖以清宁，百姓赖以富足，你等都是有功之臣。今后，要继续克勤克俭，为朝廷分忧。”
　　旋即宣布了赏赐，当然该处理的也要处理。仁和公司的总部设在天津，这里查账倒是很方便。不过因为离北京近，户部时常抽检，加上銮驾停留的时间不长，倒是没有发现什么大问题。


第363章 祭祀泰山
　　离开天津，第一个来的地方是唐山。从建极四年设府到如今，快二十年，唐山已经初具规模。这里最重要的当然是钢铁生产，朝廷和皇家都在这里设立了公司，此外，还有很多民间富商涌进来。
　　客观地说，明朝钢铁产量相当可观。
　　皇帝听丘浚汇报：“当年汉武帝施行盐铁官营，太祖以为‘利不在官，则在民。民得其利，则利源通而有益于官；官专其利，则利源塞而必损于民。’所以虽然开矿冶铁，保证军需，但也允许民间炼铁。洪武年间，朝廷置国营铁冶十三所，每所置正八品大使一员，正九品副使一员；永乐年间又增加二处，每年产铁总计900万斤左右。后来天下安宁，库存铁量多，于是停罢官营铁冶，听任百姓自行采炼，朝廷按照十五分之一的比例征收铁课。景泰七年，朝廷征得铁课七万四千五百八十三斤，则当年全国产铁110余万斤。不过前些年朝廷对这一块管得不严，很多地方不但没有开办铁冶所，亦不收铁课。”
　　“太后一心报仇雪耻，把钢铁冶炼、火炮铸造当成第一等事。建极元年，就下旨恢复了江西南昌府的进贤铁冶、临江府的新喻冶、袁州府的分宜冶，陕西巩昌冶，山东济南府的莱芜冶、山西平阳府富国太原府的大通冶，次年得铁240余万斤。建极四年，恢复了永乐年间十五所冶炼所，并全部改为公司。建极六年，产铁达800万斤，接近永乐年间的产量；随后逐年递增，去年产铁1200万斤。民间铁课90余万斤，产量应在1350万斤以上。”
　　唐山知府吴钢道：“邱学士果真熟谙典故。建极四年，朝廷在唐山设府，当时只知道西汉时期曾经有盐铁官，金厂峪那边还有金矿。派人勘探，没想到真在遵化一带勘探出铁矿，接着又勘探出煤矿，这不就齐了。建极六年，仁和钢铁公司办起来，两年后光明钢铁公司也办起来。原先都只有一处，这不到二十年，仁和又开了三个分厂，光明也开了一个；去年两家公司产铁加起来，是750万斤，加上其他的民间冶炼，总数是在800万以上。其中遵化分公司有工人3600人，每年产铁100万斤以上，最大的一口炉，一日夜能产铁3600斤。”
　　他口气中不无得意：“圣上，如今单论产铁量，唐山府已经超过苏州和芜湖，成为当之无愧的天下第一。北方的军需，多由此供应。”
　　听到这样的汇报，皇帝很是高兴，甚至不顾反对，亲自前去高炉前观看。
　　进了工厂，皇帝挥了挥衣袖，空气不如外头的清新，那不是泥土的味道，反而是一种燥热的、焦灼的、刺鼻的味道。
　　抬头看天，滚滚的浓烟弥散着，仿佛乌云，让人看不透。
　　毕竟是头一次来这种地方，只看到烈焰腾腾，炉火熊熊，铺天热浪迎面而来；看到工人在这样的环境中汗流浃背，皇帝不知怎么的想到那句话：
　　兴，百姓苦；亡，百姓苦。
　　仁和钢铁公司经理刘成，原来是宫里的内官，很心疼皇帝，不停的说着“圣上小心，莫靠近了”；一边得意洋洋的向皇帝汇报：“老奴没有辜负太后圣上的厚望。当年从宫里出来，亲自去江南访求冶炼的工匠，先用苏钢冶炼法。先锻熟铁于炉，稍后以生铁板下之，名曰‘喂铁’，喂饱则生铁不入。这时候渣滓尽去，然后捶打，即便成钢。”