驾着威龙战机去抗日 (觉悟的狮子)

卡尼尔惊喜道：“好啊，我正愁着怎么把机炮改进一下，如果有比较全面的机炮布置图给我作参考，那就好办多了。”
其实在雷霆的心中，还是美军A10攻击机的机炮安装方式最好，它的六管三十毫米机炮位于机头正下方，相当于离机身纵轴最接近，不但易于瞄准和射击，又很好的解决了机炮驱动和排焰的问题，而初教一飞机和它类似，都是不准备安装机载雷达，而且对地攻击时，使用机炮作为主要武器。
雷霆正色道：“这样吧，我觉得这门机炮可以进行系列化改进，分别适应不同的战机。在初教一飞机上，我倾向于安装在机头下方，你可以照着这个方向来试试看行不行。另外，我们接下来要研制的新型喷气式战斗机，采用的是机身两侧进气方式，将来在机头可能还要安装机载雷达，因此就不能把机炮安装在机头位置，而可以考虑安装在翼根处或是进气道上方的机背处。总之，要让这门机炮成为我们将来各型飞机的主战武器，确保安装到位，便于使用和维护。”

第九十二章 研制航空火箭巢

卡尼尔自信地道：“雷，你就放心吧！我保证完成任务。就这点任务我觉得还太少呢，还有没有研制任务，尽管交给我来办。”
雷霆笑道：“是吗？卡尼尔，我正好还有一件比较头疼的事情想要交给你，咱们的飞机装备了火神机炮，似乎还不够，我想要研制一款航空火箭弹，让十数枚火箭弹装在一个发射巢里，用于对地攻击，效果比火神炮和炸弹都要好。不知道你能否接得下来？”
卡尼尔波澜不惊地道：“哦，是吗？雷，你的想法总是那么奇特。航空火箭弹我倒是知道，苏联人最早把它安装在战机上，后来美国和咱们德国也在飞机上安装航空火箭弹。它虽然结构简单，价格便宜，但是弹道特性差，散布大，命中精度低。我所知道的是，现在的航空火箭弹都是采用槽型滑轨。最早装备它的是苏军，把特制的76。2毫米短火箭弹安装在槽型滑轨上，挂载在伊-15、伊-16两种活塞螺旋桨战斗机的机翼下，每次可挂载2枚到6枚不等。却不知道你说的火箭巢是什么样子？”
雷霆正色道：“卡尼尔，你应该见过蜂巢吧？航空火箭巢就和蜂巢一样，但是它呈圆柱状，可以吊挂在机身和机翼下的挂架上。这种发射器结构简单，飞行阻力小，装卸方便，通用性好，各种飞机都可以使用。航空火箭和航炮、普通炸弹一起，号称作战飞机机载武器的三大件，其中航空火箭有着火力密集、突袭性能强、杀伤范围大等优点，将来是作战飞机大范围压制的主要武器，所以我们要大力发展这种价格低廉、作战效能高的武器！”
卡尼尔疑惑地道：“蜂巢，那不是很密集的吗？这样的火箭弹径应该很小吧，我知道德国和苏联的火箭弹都是比较粗的。这种小火箭弹威力会不会小了点？”
雷霆呵呵笑道：“火箭弹主要是作为大范围压制的武器，因此火力密集程度才更加重要。这个道理和小口径突击步枪是一样的。当然，我们要发展不同系列的火箭弹，比如50毫米、90毫米甚至是一百多毫米的火箭弹，而且通过研制航空火箭弹，还可以为以后研制车载火箭炮打下基础，我们将来还要研制车载远程火箭炮，这种火箭炮可以打几十甚至上百公里远，其射程远超身管火炮，而且又可以同时发射数量庞大的弹，比起身管火炮有着巨大的优势。”
车载火箭炮于1941年8月在斯摩棱斯克的奥尔沙地区首次实战应用。当时苏军的一个火箭炮连以一次齐射，摧毁了纳粹德**队的铁路枢纽和大量军用列车。火箭炮齐射时，像火山喷发炽热岩浆，铺天盖地般倾泻在敌目标上，声似雷鸣虎啸，热若排山倒海之势。不仅消灭敌人大量有生力量和军事装备，而且给敌人精神上以巨大的震撼。以致德军士兵后来一听到这种炮声，就心胆俱裂。为了保密，当时苏军未给火箭炮定名，但在发射架上标有表示沃罗涅日“共产国际”兵工厂的“K”字。可能由于这个缘故，苏军战士便把这威力巨大的新式武器亲切地称之为“喀秋莎”。严格地说，“喀秋莎”是导轨火箭炮，而不是多管火箭炮。最早的具有炮管式发射装置的多管火箭炮，是德国于1941年正式装备部队的158。5毫米6管牵引式火箭炮和280/320毫米6牵引式火箭炮。
雷霆不知道这个时空里，苏联人是不是也会在这个时候使用车载火箭炮，因为现在正好是1941年8月。像后来华夏研制成功的卫士系列火箭炮，其射程甚至可以比得上当前各国主力战斗机的作战半径。“卫士”-2火箭弹长7150毫米，弹径400毫米。而“卫士”-2D的火箭弹长8100毫米，弹径425毫米。在射程上，“卫士”-2最大射程为200公里，而“卫士”-2D的最大射程为400公里。就其口径和射程来说，“卫士”-2D堪称中国目前口径最大、世界上射程最远的火箭炮系统。如果说能够在这个时空里提前让这种威力巨大的火箭炮出现在华夏军队之中，那么日本人还能嚣张吗？而且，通过研制火箭弹，将来就可以火箭弹为基础，发展出空空导弹、地地导弹、地空导弹和空地导弹等制导武器。
卡尼尔惊诧地道：“我的上帝，雷，你说的是真的吗？那太好了，我被你描绘的火箭炮给吸引了，我必须要完成这个任务，相信我！”
雷霆道：“我建议你可以先试验一下一种非常简单的火箭弹，用一根直径一百毫米的钢制水管，装入数十千克的推进剂和高爆弹头，尾部焊接四个铁片，最后放到一个用角铁焊接的轨道上，电引信或定时装置点火。这种最原始的火箭弹也许可以为你找到一些设计灵感。”
在加沙地带，巴勒斯坦人制造简易的哈桑火箭只需要数十到数百美元不等，材料费用高的不过800美元，可见火箭弹是一种低成本的武器。
卡尼尔一拍大腿道：“上帝，我怎么就没想到呢！这样吧，我保证在六个月内完成火箭弹和火箭巢的研制任务，到时候我卡尼尔的大名一定会响彻整个武器界。嘿嘿！”
雷霆以调侃的口吻道：“好啊，卡尼尔，等这种航空火箭弹研制出来，就用你的名字来命名好了，嗯，卡尼尔火箭弹，卡尼尔火箭炮！哈哈哈……”
卡尼尔却是当真了，只见他一本正经地道：“雷，你可要说话算话！要不然我跟你急！”
雷霆没想到卡尼尔果然有着德国人机械、教条的性格，不过德国人非常注重规则和纪律，干什么都十分认真。凡是有明文规定的，德国人都会自觉遵守；凡是明确禁止的，德国人绝不会去碰它。在一些人的眼中，许多情况下，德国人近乎呆板，缺乏灵活性，甚至有点儿不通人情。但细细想来，这种“不灵活“甚为有益。没有纪律，何来秩序？没有规矩，何有认真？因此德国造一直是世界顶尖的，比如在二次大战中出现的新武器，绝大部分都是德国人的杰作，突击步枪、喷气式飞机、导弹、制导炸弹、潜艇等等，如果没有严谨的工作态度，德国人不可能创造出那么多新式武器。看来这个卡尼尔，还真是一名武器痴啊。
雷霆哈哈笑道：“卡尼尔，你放心吧！到时候就让卡尼尔火箭弹撒向全世界，成为无人不知无人不晓的武器。”
就这样，航空火箭弹的研制计划定了下来，由卡尼尔主持研制工作，在六个月内研制出一款由航空火箭巢发射的火箭弹，按照弹径大小分为三个系列，分别是50毫米、90毫米、130毫米火箭弹，射程在3000至8000米不等。
其中50毫米航空火箭弹主要装备初教一教练攻击机，采用十九管发射巢，每只发射巢总重量不超过100公斤，初教一飞机可以根据任务选择安装火神机炮、外挂2只十九管50毫米火箭巢、4枚50公斤炸弹，三种方式任选其一。
90毫米火箭弹将来主要装备新型喷气式战斗机，它采用七管火箭巢，每支火箭弹重量控制在15公斤以内，整个火箭巢重量不超过150公斤，射程达到5000米以上。
130毫米火箭弹将来也主要装备新型喷气式战斗机，它采用四管火箭巢，每支火箭弹重量控制在50公斤以内，整个火箭巢重量不超过250公斤，射程达到8000米左右。

第九十三章 歼甲战斗机设计方案...

正当火神机炮完成初步测试的时候，位于成都的中央航空研究院也传来了好消息，新型喷气式战斗机及其配套的喷气式发动机终于获得批准，正式立项了。新型喷气式战斗机项目代号“一号工程”，这是按照新型喷气式战斗机的重要性和首创性来定的代号，它可以算得上是华夏航空工业天字一号工程。
一号工程的总设计师为王助，副总设计师徐舜寿，技术总顾问雷霆。参与研制的配套厂商有十余家，其中最重要的就是重庆飞机工业公司和重庆金属公司，这两家公司要承担新机发动机生产和新机主体结构材料的研制生产。
一号工程设计研制的新型喷气式战斗机定名为歼甲型战斗机，主要担负要地防空作战、夺取战场制空权、近距火力支援等作战任务，其配套武器包括火神机炮、航空火箭弹、航空炸弹。
歼甲战斗机设计方案论证会定于1941年6月22日9点在成都中央航空研究院召开，由院长、总设计师王助主持，参加论证会的人员除了三总之外，还包括了工程各子系统负责人，航空委员会主任周至柔及专家组，配套厂商代表等。