死宅飞行员的日常 (梅子徐)

　　作为丢在大马路上，绝对会淹没在人海中的路人甲，徐清觉得自己没有任何特殊。至少从十个人里挑出一个身体素质最好的一个，那个人打心里，徐清也觉得不会是自己。
　　偶尔“逃课”就行了，还能继续做梦不成？
　　半个月之后，上站体检的地点确定了，N市，持续时间两天！
　　徐清的母亲甚至劝徐清不要去了，浪费两天学习时间没有必要。
　　亲妈都这么想，作为当事人的徐清也是没几分底气。
　　可是，本着能逃一天课就逃一天课的原则，再说还没去过省会，趁着机会顺便逛逛，岂不美哉？
　　当时，徐清学校通过初检的一共是28个人，照着普遍的通过率，这次能剩下来两三个人就算完成任务了。
　　这二十八人中有不少学校的体育生，一个个那身体线条，那身高，徐清跟他们说话都要仰着头。
　　看看自己的身高，不由生出自己有点儿“残疾”的感觉！
　　通过的人员，徐清觉得应该就在这么几个人中产生了。
　　带着一轮游心态的徐清，整个人处于一种乐观心态。
　　那时候平板还没有，徐清就把电影拖到手机里看。当时车里，除了徐清一个人玩手机，其他所有人都在闭目养神保护眼睛，生怕玩手机导致第二天过不了眼科。
　　可是，多年之前，徐清与瞎眼擦肩而过。
　　大难而过，便有伏笔！


第69章 28:2的奇迹
　　徐清他们是起了个大早过去的，路上花了三个小时，一路直接开到体检的地方。
　　体检是在一处疗养院，徐清到达的时候，已然是人山人海。
　　上站体检共分三个阶段！
　　第一个还是个初始检，跟初检一样，只有眼科，内科和外科。只有再次通过这个初始检，才能将手中的表格换成飞行学生体检本！
　　光第一个阶段徐清同校的就有五个人淘汰了。
　　还没开始，就已经结束了！
　　第二阶段，也是最复杂，最严格的一个阶段。
　　这个阶段除了眼科，内科，外科，还增加了五官科，B超，心电图，电测听。
　　每个项目也比之前做得更加细致。
　　做检查项目的顺序是安排好的，必须按照预订的顺序来。通过一项，才能进入下一个项目。一旦在某一个项目栽了，那么体检本子就会被收回。
　　原本人挤人的疗养院随着时间的推移，逐渐冷清下来。走廊里只有稀稀拉拉十几个人。
　　徐清时刻准备着自己的体检本子被收回，但是一个一个的项目通过，还没有让徐清燃起那一丝丝希望。因为他做好了随时淘汰的准备。
　　直到他通过了最后的眼科二次检查，看着寥寥的大厅，徐清这时候才知道，原来真有奇迹一说。
　　徐清在大厅等了二十来分钟，等到所有人的检查都结束，检查人员把所有通过复检的人集合起来，徐清数了数一共十九人！
　　想起早上人山人海的场景，再看看现在只有三排的人堆，颇有些梦幻的感觉。
　　徐清又小心的在人群里扫了扫，只在人群中看到一个同校的，那人正是之前徐清心里“内定”的体育生。
　　这个人不出所料，但是徐清却是出人意料。
　　28：2的概率，28：2的奇迹！
　　不过，这还不是结束！
　　今天的体检结束的时候已经是下午六点了，无法再继续，剩下的体检项目顺延到了第二天。
　　带队的两个老师也分成两队。一个人带着淘汰的26个人回去。另一个老师带着徐清还有另一个人随便找了个旅馆，住了一晚。
　　……
　　第二天的检查有血常规，尿检，胸片，脑部CT。
　　这个检查当天不能得到结果，是需要等几天在招飞官网看结果。
　　徐清记得很清楚，在手机上收到了复检结果公示的短信后，徐清心神忐忑地去网吧查结果。
　　在公示表格中找到自己的名字，在最后一项结果定论里是两个红色的字——通过！
　　那一刻，徐清的呼吸都窒住了，失去了思考的能力，天降喜悦把徐清砸得晕头转向。
　　那天，徐清罕见地在网吧玩了几个小时的游戏。
　　徐清是幸运的，他没有经历过高考的巨大压力。因为，在通过招飞体检的那一刻，徐清就已经算是那家211大学的半个学生了。
　　按照录取协议，只要徐清的高考分数达到本省本二分数线，就可以录取。
　　本二分数线对于当时的徐清来说还不是躺着都能考到。
　　所以，之后的高三，徐清没有一丝压力和焦虑，他成了班里最欢乐的仔！
　　不出意料，徐清的高考分数超出了本一二十分。虽说在班里不算特别突出，可对他来说已经是足够了。
　　接着就是三年的大学生活，以及维持一年的美国航校生活。
　　一次突然跳出的逃课念头竟然改变了徐清的下半辈子。蝴蝶扇动翅膀引起飓风，果然，蝴蝶效应还是有那么些道理的。
　　……
　　镜头拉回现在！
　　徐清这次进近碰上了K市罕见地“进港低谷”，进近频率里除了徐清这一架，只还有另一架了。
　　进近没给徐清一个进港程序，而是直接给了个航向，让徐清切入五边。
　　“蓝天9565，下降到高度3300，可以建立21号盲降，完全盲降报！”
　　波澜不惊的进近，一直到完全建立盲降后，报告进近，频率转为塔台。
　　联系塔台后，直接获得落地许可！
　　获得落地许可，做完着陆检查单，一切完成，就等落地了。
　　或者准确来说，是等徐清落地了！
　　在低空，气流依然不稳，自动油门忽上忽下，飞机姿态也是不能达到哪怕一刻的稳定。
　　徐清犹豫了一会儿，还是一咬牙，断开自动油门，自动驾驶。
　　一手动飞，徐清才知道小唐所说他也落不下去是什么意思。
　　徐清根本控制不住飞机。他努力的跟上指引，但是空速就跟穿了滑冰鞋一样，上下滑溜。
　　随着指引一次突然的向下，徐清压住机头，跟上指引。但是，空速蹭蹭地往上飞。
　　“速度，速度，看不见吗？”
　　常教员一把帮徐清收回油门，空速才开始回落。
　　没办法，光是跟上指引就花费了徐清太多的精力。他无法保持对空速和油门的持续关注。
　　随着空速的回落，徐清过渡关注指引而没有想到把推力加回来，这样导致了空速又有了过低的风险。
　　常教员这次没说话，默默地将油门加回去。他看得出来，这种天气条件下需要关注的东西太多了，徐清现在的水平根本无法顾及所有。
　　“油门保持61，空速宁大勿小。”常教员说道。
　　徐清分出一丝精力，将推力精校到61。
　　刚才的情景再次重现，随着机头下俯，空速再度抬头。这次徐清看到了，想要稍微收点儿油门，把空速减下来。
　　但是，常教员却牢牢地控制住了油门：“不要收油门，空速只增加了一点，不用管。不然，你油门动太多，飞机就要跟炒菜似的，上下晃。”
　　常教员说的不错，这次的空速增加得不如上次多，在保持油门持续了一会儿后，空速开始慢慢回来。
　　但是，空速一直保持在Vref+10左右，比标准略大。
　　徐清想要减油门到60，把空速减到标准，可又被常教员制止住了。
　　“保持住，一会儿还要加油门。”
　　果然，飞机在大约决断高度的时候，空速莫名开始下降。
　　徐清又想要加油门，止住空速下降的趋势。
　　可随着飞机下降，地面效应开始起作用，有一股力托着飞机。飞机的高度开始偏高。
　　这时候，常教员轻轻地压了下盘，止住了偏高的势头，同时这一手又将空速加了回来。
　　神来之笔！


第70章 瞿星的请求
　　常教员预料到了飞机前面每一步的走势。只是那么轻轻一压，就解决了飞机偏高，速度减小的问题，堪称艺术。
　　飞机在常教员手里任他搓扁揉圆，想怎么飞就怎么飞。
　　在飞机继续下沉的期间，地面效应愈发明显，这时候稍稍有点儿油门，让飞机继续下降。
　　20尺！
　　徐清开始增加2—3度的姿态，同时油门继续减少。
　　油门的减少要配合飞机姿态的增加，二者相互配合，让飞机可以平滑地转为接地姿态。
　　10尺！
　　5尺！
　　在无线电高度的电子报话报出“five”的时候，徐清将油门瞬间收回，在接地的同时，油门也发出一声轻微的“嘭”的一声，那是油门杆撞击底座发出的声音。
　　接地与油门节奏一致，完美！
　　“你这小子注意力分配不行啊，五边的时候就顾着指引了，空速，油门根本看不着了。”
　　飞机脱离跑道，徐清做完着陆后程序以后，常教员就开始打趣徐清了。
　　徐清干笑两声，根本无法反驳。刚才五边的时候，自己手忙脚乱的样子，他可还是历历在目。
　　这不是偶然的情况，而是实实在在的能力所限。
　　“刚才那种天气，就保持基准油门不要乱动。速度大一点没事，只要不超过参考速度20节就行。但是，速度大一点没事，千万不能小。刚才因为速度过大，收了点儿油门，你要记住，收完油门要记得加回基准油门。脑子里要有个基准油门的概念，不要瞎比动油门。”常教员教道：“这样的天气，有几个能把速度控制得精准，在标准范围内就行，不要过于纠结。”