他们赛前都已经做好了紧张激烈的心理准备，毕竟这一届格兰披治大赛车排位赛下来，张一飞打破赛道记录接近一秒多的夸张圈速，硬是有着五六个猛男不甘示弱。
结果万万没有想到，猛男们自己打起来了，张一飞却找机会溜了……
“说捡漏也不太好吧，怎么说一飞也是首先靠本事跑到第一，才会有这种捡漏的机会是吧？”
“这不还是捡漏么？”
“……”
阿虎跟陈志之间的对话，同样也是维修站里面其他人的想法，就连科塞尔跟山本右京两个人，站在环形屏幕面前，看着已经遥遥领先的张一飞，不知道该说什么好。
赛前做了无数的准备，甚至科塞尔被动里面都做好一套应急策略，确保张一飞能拿到格兰披治大赛车的F3冠军。
当然，对于科塞尔来说，这跟什么国家情怀没关系。他需要张一飞用这个冠军，来确保超级驾照的申请。
毕竟科塞尔心里面，对于当年的普罗斯特很不满意，就是因为他愚蠢的勾结FIA主席行为，才会导致今天超级驾照的申请隐患。
如果不是当初确实没有更好的选择，科塞尔还真不愿意张一飞加入普罗斯特车队。
结果就目前局势来看，策略准备大概率用不上了，这种感觉就好比一拳打在了空气上面。哪怕多年前科塞尔经历过这种场面，这次依然有着些许的不适应。
“比赛已经来到了最后一圈，中国车手张一飞，正处于遥遥领先的状态。第二名的日本F3冠军佐藤琢磨，居然落后了张一飞接近5秒！”
“这个结果，可能是赛前所有人都没有预想过的场面，但这丝毫不妨碍，张一飞将成为澳岛格兰披治大赛车的最终赢家！”
就当李辛说完这句话后，赛道上面适时的出现了象征比赛结束的黑白格旗。
张一飞以无可争议的绝对优势，成为了第45届格兰披治大赛车F3项目的冠军，这也是中国籍车手，第一次拿到澳岛格兰披治大赛车的冠军头衔。
黑白格旗出现的那一瞬间，整个澳岛观众席都沸腾了，所有人都疯狂的挥舞着自己手臂，朝着张一飞的方向欢呼。
“张一飞，冠军！”
“格兰披治大赛车没有中国冠军的历史，这一刻算是结束了！”
“太特么的强了，吹上天的日本车手在张一飞面前也不过如此，这才是真正的F1车手！”
“毫无疑问，张一飞超越了佐藤琢磨，成为了亚洲现役最强的方程式车手！”
各种声音响起，几乎就是惊叹于张一飞的实力跟成绩，这个澳岛F3冠军，最大的含金量就是战胜了两位日本F3冠军车手，正式代表着中国车手，站上了亚洲巅峰！
看到黑白格旗出现之后，张一飞把赛车开往格兰披治赛车大楼前的庆祝区域。
当把面罩给打开的时候，张一飞看到了看台上面，已经成为了一片红色的海洋。很多支持张一飞的观众，身上都带着一面国旗，就为了等待这个时刻挥舞出来。
面对这一片红色的海洋，张一飞突然有点不知所措的站在原地，他从来都没有想过，自己有一天会成为全场的焦点，并且还背负了国家荣耀。
毕竟在这个时间点，澳岛马上就要回归的历史时刻，中国车手在自己的家门口，拿到了格兰披治第一个冠军头衔，同时也是中国赛车史上第一个F3冠军头衔，这是极具纪念意义的。
“张一飞~~！张一飞~~！张一飞~~！”
上万名观众看着张一飞站在原地，于是开始高呼着他的名字，这是冠军才有的殊荣。
听着全场的呼声，张一飞闭上了自己的眼睛，享受着这荣光的时刻！
第318章 车队总部
澳岛格兰披治赛后，就在赛车大楼里面，张一飞联合华夏石化集团，发布了一场简短的新闻发布会。
主要内容有两点，一是华夏石化集团达成了跟FIA的合作，将成为F1中国大奖赛的赞助商。
并且借助这个机会，华夏集团还将供应部分赛事用油，成为FIA合作供应商之一。
要知道方程式赛车，代表着这个世界上最高科技含量汽车赛事，甚至毫不夸张的说，很多F1尖端技术，哪怕就是二十年后民用车都还没有使用上。
比如说当年的威廉姆斯的“黑科技”——自适应记忆可变悬架，哪怕就是放在2019年，都只能在一些最为顶尖的豪车上能见到，比如说奥迪A8这个级别。
其他“平民级”所能接触到的可变悬架，都是一些什么空气悬架，阻尼可变悬架，这些从科技含量来说，都远远比不上三十年前的F1技术，从这一点上面就能看出来F1赛车超前了多少。
记忆可变悬架这种东西，距离家用级别太远，就那下面一级更普通一点的来说。像是发动机多缸技术，比如V8、V10这种，也是首先在F1塞车上诞生，然后才应用到民用级别性能车上。
更为大众化的技术，就是后世民用车基本上普及了的碟式刹车、轮毂罩、阻尼减震器等等常见零部件，很多人都不知道，它们也是在F1赛事中诞生，最终得以下放民用市场。
正是因为F1代表着人类汽车工业的皇冠，很多厂商都希望把自己的零部件，应用到F1赛车上面。这样就能借助F1赛车的科技含量，让客户跟消费者，感受到他们公司的技术实力跟高质量。
这里面最显眼的，莫过于各种轮胎厂商，比如米其林、普利司通、倍耐力这些，都曾经是F1赛事的轮胎供应商。
通过跟F1赛事的合同，扩大了自己的影响力，并且证明了自己的轮胎性能，最终成为了世界巨头企业。
九十年代末的中国，基本上还是低端加工制造业的代名词，华夏石化集团，作为国内最大的石油企业，自然想要打开跟占领国外的市场，成为像壳牌、美孚、埃克森这样的石油巨头。
这不单单是为了打响品牌，更多是为了竞争国外油田跟石油化工厂，保障国内的能源安全。
正是基于这种目的，华夏石化才会如此重视跟FIA的合作，甚至不惜派出专门的谈判小组，去到英国跟FIA进行谈判赞助事宜。
第二点自然就是宣布张一飞成为F1中国大奖赛的车手代言人，未来关于东海F1赛事宣传，都将由张一飞出镜，成为中国方程式赛车的一张“名片”。
并且比赛结束的当天，华夏石化就效率无比的把八十万美金代言费用打给了张一飞。
因为澳岛格兰披治大赛车拿到冠军头衔，可谓轰动了整个东亚。这对于华夏石油来说，简直是捡到宝了，八十万美金的价格，签约到一名有可能会影响到世界的车手，简直就是血赚！
要知道格兰披治F3冠军，不单单是级别上比之前雷诺方程式冠军要高一个档次，影响力上面，更是一种碾压！
好歹格兰披治大赛车有着接近五十年历史，是世界上最古老的街道赛车，无数成名的车手，都有过在澳岛东望洋赛道征战的经历。
更重要一点，这是在澳岛家门口举办的比赛，哪怕就是普通人茶余饭后的谈资，也比远在欧洲的雷诺赛事要熟悉的多。
基于这两点，让张一飞名声大振，从开始只能在新闻上被提及的车手，开始真正的出现寻常百姓的嘴中。
这个时代刘祥还没有出现，中国还没有国外统治级热门项目上，出现打破“垄断”的先例。
但是张一飞的横空出世，毫无疑问已经出现了这种瞄头，不说世界顶尖，至少澳岛F3冠军，已经站在了亚洲现役方程式车手最强的位置。
可以说现在张一飞跟刘祥之间的差距，可能就差一个轰动性效益的成绩，比如说F1总冠军！
一旦张一飞能拿到F1车手总冠军，对于目前的时间点来说，他不会是下一个刘祥，而是第一个张一飞！
当然，这些都是很遥远的事情，哪怕就是强如塞纳、舒马赫，他们都经历了几年的征战，才最终站上了冠军领奖台。
张一飞现在还差的很远，甚至对于欧美F1层面来说，张一飞在很多人眼中连入门车手都算不上，更别说什么车手总冠军了。
……
港岛飞往法国巴黎的航班上，张一飞看着舷窗外面越来越渺小的城市，内心里面有点不舍。
现在已经是比赛结束后的第三天，张一飞告别了卢叔跟谢天成，将返回欧洲巴黎，前往普罗斯特车队的总部，接受F1车手的正式职业训练。
只是张一飞心里面还有着一丝遗憾，那就是没有回到广深，跟老头子分享一下自己成为澳岛F3冠军的喜悦。
与此同时，坐在张一飞旁边的武田纯子，合上了随身携带的笔记本，开口说道。
“一飞君，普罗斯特车队早上发来的邮件告知，他们已经跟郭氏集团签订了赞助合同。明年的F1赛季，郭氏集团将以广告商的身份，把LOGO印在赛车的右后侧部位。”
“嗯。”
张一飞轻声回应，他对于郭氏集团跟普罗斯特车队怎么协议，没什么兴趣。不过这两边签订合同，就意味着阿虎跟志哥两个人，可以正式的加入到普罗斯特车队技术团队。
这样不单单自己团队能够整编加入车队，而且阿虎跟志哥，将有接触到汽车工业皇冠上明珠的机会，以后中国方程式赛车，不单单有职业车手，还有背后的技术团队。
