就只有这位马泽平,吴知眷甚至没有挨到他就转身离开了。
啧,看到就晦气!
这会马泽平刚开赛23秒出事直接退赛,吴知眷没有放冷烟花已经很给面子了。
虽然她也没带冷烟花。
唉,仔细一想,真的是超级可惜!居然没有带冷烟花!不然现在就应该放一波庆祝庆祝的!
马泽平的事故触发了比赛安全车出动。
F1的安全车主要作用在出现比较重大事故的时候,一旦出现会领跑在所有车手前面,并且会把全部人的速度压下,导致后面乌压压挤着一堆车。
在安全车出现之后,后面的车都不允许超车,更不允许超过安全车,等安全车离开后,也不能够立马进行超车,而是要再一次超过起跑线后才能超车。
也就意味着,在安全车离开后,那堆车群来到起跑线前时,真正的战斗就开始了。
在围场上针对安全车出现之后,针对自己所在的位置总会演变出各种各样不同的战术,这也是F1有趣的一环。
马泽平“遗憾”退赛之后,吴知眷更加开心地关注接下来的比赛进展。
跑在最前面的安全车撤离之后,后面的车被迫压在头车之后,头车还不停地左右摇摆磨胎,更是把速度再度压下。
吴知眷就仿佛看到一个弹簧,现在的压速度就像是把弹簧压下,等一会来到起跑线时,压缩到极致的弹簧迅速被释放。
果然,战斗一触即发,无论是跑在前面的,跑在中间的,抑或是跑在后面的,都瞬间加速去抢夺有利的位置。
弹簧释放后各自的位置瞬间发生变化,重新制作了新的局势。
也不知道那些被马泽平打乱节奏,导致现在变得更落后的车手心里是怎么想的。
在一瞬间的动能全部释放后,场上开始进入了比较平静的跑圈阶段。
F1没有中途暂停休息恢复力气一说,每个车手在注意力极度集中的情况下跑完三百多公里,度过一个多小时(一般情况而言,比赛两个小时内会结束)。
在这些期间,无论是前端,中端,还是后端都会出现一定情况的比拼,中间的争夺有时候比前面还夸张。
毕竟是进一位能拿积分,退一位毫无收获的情景。
中间的赛车之间的性能差别也不是很多,势均力敌的比拼有时候会显得更好看。
吴知眷抽空看看前面的比赛,主要关注在中间,以及阿隆索的身上,想看他今天能拿到一个什么结果。
但是在赛段已经过去了五分之三之后,阿隆索忽然开向了换胎区,这个时候并不像是该换胎的时候,他进去干嘛?
很快解说进行告知。
阿隆索宣布退赛了。
吴知眷:“……啊???”
啊?什么鬼啊?!-
这是倒霉蛋4号出现了?
吴知眷想过那么一场比赛下来,出现新的倒霉蛋很正常,但是她万万没想到的是居然是阿隆索退赛了。
为什么啊!
那个方向盘很可能比赛中会没电的佩雷斯都好好待在场上呢!
解说同样很快进行解释,因为刹车系统有问题,所以退赛了。
吴知眷:“……”
吴知眷开始进行了深刻的反思,该不会是因为自己前来导致霉运传递给阿隆索了吧?
吴知眷摸出手机发信息给阿隆索:【你还好吧?不会是我们带来了不幸吧?{流泪}】
没有回复,这是肯定的,他现在还没空看信息呢,说不定手机都还不在手上。
等之后可以摸出手机的时候,就能看到她的留言了。
吴知眷看着事实的排名上,阿隆索的名字已经灰下去,代表已经退出了这场争夺比赛,内心不免都是遗憾。
已经不是年轻人的阿隆索,开着的也不是最顶级F1赛车的阿隆索在这一场里面是没办法争夺前面的位置。
但是他以自己的经验正在第十的位置上下浮动,很有可能在久违回归F1之后,能够进入前十,拿到积分。-
F1的积分和WRC积分有类似的地方。
都是只有前十拿分,另外还有一些比较零散的比如什么做最快圈多拿分,冲刺排位赛另外拿分之类的。
整体上最重要的大框架是一样,都是从第一名到第十名,依次拿25、18、15、12、10、8、6、4、2、1积分,厂商也是按照自己车手的积分拿车队积分,决出车手总冠军和厂商总冠军。
阿隆索就在不停地争夺着前十的积分,如果能稳住,说不定回归后就拿到积分了。
现在不说稳住了,比赛直接无了,简直了。
吴知眷此时此刻还不知道什么原因导致了阿隆索的车刹车失灵,等过两天事故原因终于被爆出来才知道缘由。
是因为一张被扔掉的三明治包装纸卡在了刹车管道里面,导致刹车系统过热,不得不退赛。
吴知眷对此还能说什么呢?只能说一句6。
这种原因她真的是!完全想象不到!
很好,阿隆索真的是个超级好人,不单单是邀请她过来观赛,居然还以自己为例子告知她车队出现匪夷所思的问题可太正常了,外因导致比赛不能顺利进行可太正常了!
这波散心简直效果极佳!
阿隆索退赛之后,吴知眷看比赛的情绪顿时低了不少,不过到了最后几圈阶段,场面上的争夺战更加白热化,让她提起心情好好观赏比赛。
这场比赛也足够有观赏性,直到最后一圈才分出了前排的胜负,七冠王的汉密尔顿捧起了巴林大奖赛的冠军。
接下来是采访,还有颁奖环节。
吴知眷低头看阿隆索回复的信息:【问题还没排除出来,不关你们的事,车队的问题。】
阿隆索看着后面的话,内心在想如果面对媒体他肯定不会把锅甩给车队上面——虽然这个锅就是车队的锅——而且会选择更有情商的回答,因此吴知眷决定把这话保密。
颁奖完毕,赛后和阿隆索碰面,这下轮到了吴知眷去关注阿隆索的心情如何了。
尽管退赛了,但看起来阿隆索的心态还算好,虽然还是遗憾。
“不过我没哭。”
吴知和吴眷连忙示意阿隆索打住:“好了,你快住嘴别说了。”
吴知眷已经想到这个黑历史可以伴随终生了。
毕竟就连官方做2021年芬兰北极站赛事集锦的时候,最后阶段还把抱在一起哭的画面剪进去了。
官方很喜欢剪吴知和吴眷。
首先外表还行,其次成绩很行,接着话题度够高,可以说实力、话题、颜值都有了,WRC喜欢剪她也很正常。
吴知眷有时候会有自己是WRC看板娘的错觉,但问题是,WRC也没给她结看板娘的钱啊!
WRC!给钱!
整场比赛结束,有人欢喜有人愁,无论怎么愁,比赛已经结束,有些车队开始庆祝,有些则是在复盘。
阿隆索的车队今天是连一个积分都没拿到,导致他们没心思进行任何的庆祝。
真庆祝估计会被一些车迷给喷死吧,这什么鬼成绩居然还能庆祝,脸真大!
所以Alpine还是选择了干活。
F1的比赛比WRC要紧凑很多,下场比赛很快就会开始,赛季中如何研发也是F1很重要的一环。
尽管如此,车手们是特殊的,车队依旧会放几天假给车手休息休息。
阿隆索既然都约了吴知眷过来,他在巴林比赛过好多次,还曾经在这个赛道上拿过冠军——三次!
对于巴林他也算得上很熟了,打算带她们逛逛的,没想到吴知眷直接就拒绝了。
阿隆索不禁好奇起来,看她样子并不像是因为排斥才不想逛巴林。
吴知眷面对阿隆索也没说谎,说出老实话:“我们明天就回去英国了,我要回去试车。”
阿隆索好奇:“你们的比赛不是还有一个月吗?这么快回去准备?车队强制要求你们一定要回去的?”
吴知眷摇头解释:“一般来说不是,平时只有赛前一段时间才会回去,但是这次比较特殊。”
“怎么特殊?”
吴知眷缓缓露出了过分好看的笑容,语气中充满了兴奋:“因为我们的车终于换引擎了!”
这简直是和天上掉馅饼一个性质啊!
车子在很早之前就一直说换引擎。
这个引擎就跟老板打工的老板画饼一个样,一直都是影子,不见实的。
隔壁的混动在进行研发和测试,看样子重心都放在那里了。
吴知眷其实也猜想会不会就这样熬过这个赛季,下个赛季赌新车。
没想到!居然真的装新引擎了!
吴知眷真的吃到了馅饼觉得很惊讶,但同时也很好奇为什么还是把饼落实了。
难道是因为她们在上场比赛结尾的时候哭了?如果哭真的有用早说嘛!她们一定可以哗啦啦哭不停。
吴知眷的猜测,算是猜对了一点。
最主要的是……车队真的可以给出成绩。
世界就是那么现实,给出了成绩,才有人愿意投钱。-
福特本来确实是想着就这么样过完这个赛季,没想到的是,只(重音)花了20万美金签下来的人,居然登顶榜首了!
这种和薪酬完全不匹配的付出,在国人看来,可以用一句俗语来形容:赚卖白菜的钱,用卖白|粉的心。
其他车队的人不知道内心是怎么想的,估计是看到这种白菜价真的觉得有点心塞塞吧……
上一站比赛,其实明眼人都能看得出来引擎之间是有差距的。
特别是在比起技巧更考验速度的赛段里,吴知眷即使不犯错,也很难拉开差距。
上个赛段最终没能上领奖台,你可以说是倍耐力的问题,也可以说是引擎不够强的问题。
下一个分站是克罗地亚站,这是一个全程都是铺装柏油路的比赛。
柏油路是高速路段,车辆的马力真的很重要。
如果福特不进行升级,下一场比赛很容易被每一个赛段那一点一点的差距直接拉开。
吴知和吴眷怕不是又要来一次《泪洒克罗地亚》。
现在车队有了好成绩的情况下,终于愿意投入金钱来升级引擎。
吴知眷心情简直好到报表。
啧啧,各种用来散心的“倒霉项目”最终还不如进行引擎升级。
第128章 128、愉快地练车
吴知眷从来没有那么期待过赶紧回车队,归心似箭都没办法来形容她的心情。
和阿隆索道别之前,吴知眷顺口发出邀请:“要是你有空也可以过来看我的比赛,当然我不会帮你买票,你可以找个弯道站着看哈哈。”
WRC也不能说完全没有收门票一说,有些地方,有些围蔽的场地主办方或许会选择收费,但是不封闭路段肯定是免费的,其实还可以学学瑞典的拉力车迷们那样,找个合适的地方,凳子一摆,火堆一放,插着个烤肠,一边烤火一边观赛,真是过于美滋滋了。
“我会给你买个伞和沙滩凳躺着看。”
或许这比在场内看比赛还惬意。
吴知眷也是说说而已,F1今年要在8个月比完22场比赛,真的很夸张。
毕竟他们也是每一站都要花费3天的时间,进入赛季期后基本不得闲,wrc12个月比12~13场比赛,比起来就显得清闲了。
吴知眷猜想阿隆索估摸着也没空过来观赛,反而自己才有可能去多凑热闹呢。
阿隆索也是说着下次一定这类的话,和吴知吴眷道别。
吴知吴眷毫无留念转头就走,阿隆索从她们的后脑勺感觉出一股迫不及待。
其实也很合理呢……如果他得知自己的车进行了升级改造,也会很想赶紧去看看自己的心上人。
吴知眷来巴林的时候磨磨唧唧,回去英国的时候倒是一点都不等了,还花大钱买最近的票飞回去。
明明来的时候还各种比对怎么样去巴林才是性价比最高,并不是因为穷,单纯是中国人的精打细算脑子上线了。
在得知爱车改造之后,这颗精打细算的大脑直接被僵尸吃掉咯。
吴知眷回去多文比庄园之后,发现格林史密斯更早就回来了。
也是,人家就在英国,不像是她还得从亚洲飞回来欧洲。
所以他更快摸上了改装后的车也是合理的。
吴知眷咬牙切齿地想。
改装后的车外边涂装还是没有变化的,接下来车辆还得经过FIA的检查,合格才能比赛。
不过MS-PT都已经在WRC深耕多久,对条条规规不说精通起码不会轻易踩坑,现在改好了接下来估计不会出什么问题,在下场比赛前顺利通过可以赶上克罗地亚站。
这次改造很大一个原因就是为了克罗地亚。
克罗地亚站的正赛在4月23日开始,还有不到一个月的时间,足够让吴知眷好好习惯这辆“新车”了。
更别说,还会有系统给她加餐练习。
就这样,格林史密斯,以及在二组,同样也提前回来习惯一组赛车以防未来哪天由他顶上的福尔莫是特别直观地感觉到什么叫做天才的压制。
格林史密斯是提前回来了,福尔莫回来的时间和吴知眷差不多的,三个人两辆车,他们都得轮流上车练。
他们的起跑线勉强是在同一条上,谁都没有多占优。
在第一天,还无事发生。虽然感觉到吴知眷适应的速度是挺快的,整体上来说还是人类可以接受的范围之内。
然而到了第二天,事情就不对劲起来……
格林史密斯和福尔莫都还在研究和适应这辆引擎反馈更好的车辆时,心里还在琢磨着应该要如何调整自己的驾驶行为,以及这辆车需要怎么改进会更恰当。
那边的吴知又一次破纪录了。
破多文比庄园赛道的刷圈纪录。
上一个纪录保留者还是吴知眷,在一月份成功驾驭了赛车之后刷出来的,她在成功驾驭改装的赛车后,又一次刷新纪录了。
这……此时此刻恰如彼时彼刻。
格林史密斯/福尔莫:“……”
有些事情是真的不能看,只会打击到自己幼小的心灵,有些人是真的会比较离谱,得习惯,嗯,得习惯。
不然只会让自己心态崩掉。
但是那么快就适应也很离谱了吧!她昨天晚上是不是偷偷练车了,车队是不是偏心了给她们车钥匙和赛道,让她可以彻夜练习?!不然不能合理解释啊!
明明昨天结束前,彼此的差距感觉还没那么明显,一晚上过去之后,她就好像氪金满级了一样,而自己是刚出新手村呢?
车队那边倒是笑到嘴都歪了,看到吴知眷的发挥和成绩越来越好,感觉有些东西已经不是梦。
虽然这才结束了两个赛段,但是总要有梦想的,有梦想才能画饼,能好好画饼才有钱,有钱才能加大投入有成绩,有成绩就能实现梦想,良性循环。
这下车队众人看着吴知和吴眷更是和蔼,和蔼得吴知眷怀疑自己去世的外公附身在他们身上了——至于为什么一只鬼可以附身那么多个人不重要——不然为什么可以在他们那里看到了慈祥?
好可怕啊!
吴知眷躲开了众人忽如其来的偏爱,在背后偷偷打了个哈欠。
成绩好看吗?精神换来的。灵魂已经困死了,再喝一杯咖啡醒醒神。
吴知眷在梦里习惯梦里的赛车后,回到现实中开始习惯现实的赛车——以及车队。
梦里都偏理想化,可不会出现车队神操作导致车辆有问题,进而影响发挥的情况。
更不会出现卡进三明治包装纸于是退赛的情况。
吴知眷至今还想起自己看到阿隆索退赛的原因是,那堪称复杂的思绪。
吴知眷去F1逛了一圈,看完了“乐子”,终于有了一个新的认知:车队都是人,犯错很正常,有时候真的没办法,做好自己就好。
毕竟做好自己,就可以理所当然地责怪别人!不用自己内耗了!
在慢慢将现实和梦境融合之后,吴知眷开始进行教练事业。
吴知眷感慨自己可真有售后精神啊,明明都已经结束了和格林史密斯的师生关系了,居然还要带带人。
带一个格林史密斯是带,带多一个福尔莫也是带,反正吴知和吴眷已经裂开了,刚好可以坐在他们的副驾上。
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