明天下午才进行练习和排位比赛,明天上午去也就刚好。
阿隆索抽空回了个ok的手势,吴知眷就转道直接去了酒店入住。
东西放了一下,去附近找了个可以租车的地方。
酒店距离F1比赛的围场不算远,可没有直达的公交,还是选择自己租车出行好了。
这边估计来玩的人太多了,租车业务很发达,还会提供各种各样的豪车,只有想不到没有它没有的。
吴知眷还是有点自己在福特车队工作的自觉,最后是租了一辆福特嘉年华停在酒店楼下,等明天直接开车去围场。
3月份的巴林已经很热了,来到了30度左右,幸好有过去沙特的经验,再看了一下3月份的情况,带过来的衣服都是以薄衣服为主。
看着时间已经差不多,吴知眷出发,前往围场找人。
吴知和吴眷今天都是休闲打扮,都是T恤加上背带裤,脚踏白色运动鞋,头发做了点区分,一个丸子头,一个高马尾,瞬间减龄不少。
以至于阿隆索和她们一碰面,莫名其妙有种沧桑的滋味缠绕上来(点烟)。
明明他们之间年轻差也不是很多,区区十二年而已!现在怎么感觉是差了二十年。
“费尔南多。”吴知和吴眷不知道阿隆索内心的惆怅,久违和对方见面,还是被邀请过来观赛的,积极地和对方打招呼,先来了个西方礼仪里面的拥抱,“好久不见!”
因为疫情的原因,线上有保持交流,但是线下确实在沙特之后就没再见过面了。
没想到再次见面依然还是在中东,和中东是有点缘分存在的。
阿隆索把那股子惆怅去排掉,看她们的样子已经不见得有多少愁绪,就知道她们已经看开。
阿隆索回抱她们,同样说:“好久不见,恭喜积分第一。”
这点倒是确实值得恭喜的。
吴知礼尚往来:“那你明天正赛也要努力一下冲个积分啊。”
“我肯定是想。”
吴眷从包里面掏出了一个圣诞老人温度计塞给了阿隆索:“在北极千里迢迢带过来的,给你当手信。”
阿隆索一看手里的工业产品,笑问:“你不会买了一堆吧?”
“……请你不要拆穿我。”
说笑间,阿隆索带着人往里面走。
这里很热闹,有媒体,有工作人员,有车手,也有一些选手的家属或朋友出现。
有时候F1的赛场上还会出现一些名人,不过不知道是不是这次是在巴林这边的原因,没怎么看到名人出没。
排位比赛是安排在傍晚才进行,现在距离落日还有很长一段时间,这也是阿隆索为啥能出来接一下她们的缘故。
如果真要比赛,那肯定是没空出来的。
吴知眷感慨:“都很忙啊,你还要出来接我们,本来我们就打算直接拿票进场坐观众席看看得了。”
阿隆索笑:“你们都来了,难道不想近距离看看F1的车吗?”
吴知和吴眷自然斩钉截铁地回复:“想!”
阿隆索提前和车队报备过这个事,对于吴知和吴眷跑来这件事,组委会那边肯定同意的。
他们有时候还会主动邀请一些有话题度的人过来观赛,为了流量,不寒碜。至于车队那边也没进行反对,让吴知眷成功“混”了进来。
混进来后,吴知眷发现里面除了穿着Alpine车队衣服的工作人员,还有其他人存在。
见吴知和吴眷都好奇地看过去,阿隆索看了一眼主动解释:“那是网飞的人,拍素材明年出纪录片的。”
吴知眷顿时肃然起敬:“不愧是你们F1!”
F1的商业化做得很好,这为赛事带来了更多的关注度……以及金钱。
不过对于只想开车的车手来说,不停地关注,不断地采访,反而会觉得很烦。
只能说有得必有失吧,这些都是属于代价,世界上哪来十全十美的事情,他们的工资可是在吴知眷现在拿的工资后面再加一个0的程度。
吴知眷现在的工资是拿的20万美金,他们拿200万美金还算少的了。
虽然吴知眷这个也是压价的结果,和格林史密斯一样的薪水,第一年上WRC的赛季是这样的了,所以吴知眷和对方也仅仅签了一年约。
吴知眷刚对F1的关注度肃然起敬完,下一秒就看到了Alpine的赛车。
近距离看到F1的赛车和远距离看的感觉是完全不一样的。
F1的车和WRC的车外形的差别不能说毫不相干,只能说两模两样。
拉力车以量产车为框架,没有涂装的情况下光看外表和家用车差别不是特别大,F1则是尖头,四个巨大外轮,流畅的外形设计,一看就开得很快。
两边的车也是这样的差别,F1的车在比赛中可以实际达到250公里以上每小时,规则限制是不能超过400公里/小时,精致且优雅。
WRC的车极速情况下不怎么会超过200公里每小时,以前蛮荒年代做到时速五六百公里的车是也有,后来因为一次次血的教训进行了限制,车队设计的时候都会把速度进行了一定的“阉割”,更看中不同挡位的速度之间极快转换。
实际看到F1的车,就发现车那是真的很长,吴知眷开的赛车在4米左右,而F1的车来到了5米左右,相差了1米。
先前的印象是“精致”,现在一看这个大小,好像也不能称之为“精致”了。
保留“优雅”的评论吧。
吴知和吴眷围绕着车走了两圈,不约而同感慨:“太帅了,这车。”
阿隆索被她们的异口同声给逗乐了:“想开?”
吴知答:“也只是想想,可不敢碰,我是工资不够赔呢。”
她也没怎么跑过卡丁车,一开始就是被系统抓去跑拉力的,说不定卡丁车跑得很糟糕呢?
阿隆索带着她们参观了一下,时间也很快过得差不多,接下来他得进行第三次练习,接着就是排位赛。
排位赛是确定明天正式比赛出发位置的比赛,WRC是后发车有优势,F1当然是越前发车越有优势,排位赛的重要程度不言而喻。
阿隆索问:“比赛你们想留在P房还是去观众席?”
吴知眷同样不假思索地回答:“那当然是观众席了。”
P房指的是pit house,相当于车队在比赛间的大本营。
这里有很多工作人员,也有很多摄像头,吴知眷是傻了才留在这里。
她们是来看比赛,不是被人看乐子的。
阿隆索带着人出来,打算指个路让她们自己绕去观众席。
刚出来门口,就看到站着一个穿着红色衣服的年轻人。
看衣服上的标,这应该是法拉利车队吧?-
是一个不认识的人,但有点眼熟。
很快吴知眷知道为什么眼熟了,因为阿隆索喊出了对方的名字,让吴知眷瞬间意识到他是哪位。
卡洛斯·赛恩斯。
是小的那个卡洛斯·赛恩斯。
他爸爸也叫卡洛斯·赛恩斯,拉力车手,去年在达喀尔和她还好好较量了一番的老将呢。
面前这位小卡洛斯·赛恩斯显然也是认识她们,回应了阿隆索之后,看向了她们两个,说:“终于见到你们了。”
吴知眷:“嗯?”
小赛恩斯道:“我爸经常提起你们,今年说没在达喀尔看到你们很遗憾。”
吴知眷一听乐了,老赛恩斯这怕不是想要雪耻吧!
第126章 126、庆祝一下才对
小赛恩斯是怎么知道吴知眷今天来了的?当然是因为阿隆索带着两个年轻姑娘绕了一圈点事情让人起了八卦之心。
再一想和阿隆索交好的,这个身高体重,这个模样(虽然戴着口罩其实看不清)的两位女性,答案呼之欲出了。
导致小赛恩斯抽了点时间过来蹲人,看看经常被自己父亲念叨的人。
并且传达一下父亲没法雪耻的怨念。
老是在他耳边说有什么用,去跟真人说啊!
吴知眷听到小赛恩斯这话,都能想象出老赛恩斯的表情,乐呵呵地解释:“没办法啊,这次达喀尔我实在是去不了,未来吧,未来肯定还有机会。”
达喀尔自有它的魅力所在,吴知眷清楚知道自己未来肯定会再次回到达喀尔的赛场上。
至于什么时候回去……或许是拿了个总冠军再考虑?
……算了,还是不想这些了,像是立了个flag一样,万一和万年老二那样一直都拿不到冠军那不就惨了。
小赛恩斯听此说:“我也这么说,但是他说说不定等你以后再次回到达喀尔的时候,他已经退役了。”
吴知眷对此表示“不屑”,她嘿了一声说:“说这种话,你爸爸再多跑几年,说不定未来你都能和他二代同堂一块出现在达喀尔的赛场上呢,居然还怕遇不到我。再不行,他可以当领航员,你当车手啊。”
小赛恩斯顿时有画面了。
小赛恩斯当过老赛恩斯的副驾驶座。
之所以说副驾驶座不是领航员,因为他没起到领航作用,光顾着喊刹车了。
……不行,那是黑历史。
如果自己未来转行去当拉力车手的话,能让自己亲爹喊刹车那还真是一副不错的画面。
吴知眷不知道短短一句话,在小赛恩斯脑里已经出现了一副父慈子孝的美丽场景,只看到他在沉思了一会说:“那有机会我们说不定能在达喀尔见面。”
吴知眷:“?”
虽然不知道是什么情况,附和就完事了。
并没有太多时间给他们聊,各自的车队已经催促他们,吴知眷也不耽搁他们,和他们挥挥手,跟随指引来到了观众席围观。
F1的排位赛和拉力有一点是一样的,都是计时制。
和wrc不同的是,F1的赛道都在同一条赛道上面,并不会隔开几分钟再发车然后计时。
赛道就那么长,隔几分钟发车是毫无意义的事情。
所以每个车手之间其实很容易被对方影响到。
吴知眷就目睹了今天有倒霉蛋因为前车出了两次事故,导致现场出现了两次黄旗——禁止超车的旗帜——导致自己的成绩被迫影响到,瞬间落到了后面去。
……不同的比赛有不同的赛制,接着有不同的苦逼之处。
吴知眷想自己好歹目前还没遇到这种情况。
被安慰到了。没想到阿隆索所说的“散心”在这种情况居然可以实现。
排位赛结束后,在告别回去酒店之前,吴知眷忽然想起来了一件事情。
她问阿隆索:“现在我找人要个签名方便吗?”
“这倒没什么不方便的,只要他们人还在的话,你想找谁前面?汉密尔顿?”
阿隆索脱口而出的“汉密尔顿”并不奇怪,毕竟汉密尔顿是F1的七冠王,拥有着极高的人气,许多的车迷,新一代入坑的车迷大多都会佩服他的实力。
吴知眷答:“不是,是莱科宁先生。还有,不是我要签名,是我朋友要的。不知道你还记得不记得,我当初达喀尔的一个队友,很年轻的那个男孩。”
阿隆索仔细想想就隐约记起来是哪位了,因为他来过找他签名。
之前找他,现在又去找kimi……
阿隆索道:“古典派?看不出来啊?”
“……这话是你说的,可不是我说的。”吴知眷连忙说。
kimi和阿隆索都是“同一代人”,在十几二十年前就在F1点赛场上奔跑比拼。
没想到十几二十年后,他们两个“活化石”依然还在赛场上。
这两人都认识那么多年了,拿个签名还不简简单单,阿隆索直接带着人去了附近的阿尔法·罗密欧车队,找到了那位“古典派”的吉米·莱科宁。
吴知眷拿出来一顶帽子,看样子那是kimi还在法拉利时期的帽子,至今已经十几年历史了,不由得震惊起来。
好家伙!他们自己都快认不出来了,没想到还有人保留着。
虽然是老东家的帽子了,kimi还是给签了个名还回去给吴知眷。
等吴知眷得知这帽子居然那么“老”,同样也很震惊,最震惊的可能还是——“王鹤那小子喜欢的车队是法拉利?”
吴眷答道:“那他的心理素质还挺强大的啊。”
吴知想了想说:“如果是那也不奇怪,他不还是德国那汉堡球队的球迷嘛,汉堡降级都三年了还没回去呢。”
吴眷:“……你说得对。”
吴知眷把签名之后的帽子发给王鹤,得到了王鹤一长串感谢。
追星,是这样的了。
次日是正赛,正赛在下午六点才开始,吴知眷还有不少的时间,就在巴林附近逛了逛。
这天是周一,路面上终于没什么人了,那些土豪们终于回去自家,吴知眷不由得在想,为什么土豪也要上双休……
下午五点左右吴知眷正式入场。
今天观众席的观众并不多,位置都坐得很开,吴知眷直接坐到了最前面看。
在现场观战其实看得并不清,反而大部分时间还是需要看屏幕转播讲解,这条赛道那么大,观众又没有千里眼,是难得的转播比现场看观感更好的比赛。
在正式比赛前,有一圈是在进行暖胎。
F1这种围场比赛暖胎的重要性比拉力赛高很多很多,在F1的轮胎战术以及快速换胎是不可不观赏的一环。
车队的换胎普遍都在3秒以内,特别极速。正因为每一支车队都把换胎速度卷起来,那些没成功卷起来换胎特别慢的车队嘛……就会被疯狂嘲讽了。
吴知眷还在敲着手机等正式比赛开始,忽然听到了转播发出的惊呼声。
抬头一看,屏幕上正好切到了一个车手那里。
下面冒出来车手的名字:佩雷斯。
红牛的二号车手。
上面的屏幕显示这位车手手里的方向盘……不亮了。
吴知眷:“……啊?”什么情况?
不止吴知眷想要“啊?”,现场或者线上很多人都在“啊?”。
解说在说现在不确定是方向盘没电还是车辆的电控系统出了问题,才导致这辆车此刻不得不停了下来,没办法再行动。
其他车都已经回到了起跑的位置上,唯独佩雷斯现在还是没能重启,停在半路。
首先,他们肯定是需要再跑一次暖胎圈了。
其次,如果车辆真的出了问题,这位车手今天还能不能跑都不知道呢。
吴知和吴眷对视了一眼,很明白彼此之间是什么感想。
赛前方向盘没电,和螺丝没打好赛中方向盘松了,到底哪个更离谱一点,实在是很难抉择出来啊……
不得不说,来巴林这一波散心效果真的极佳啊。
吴知眷看着倒霉蛋一号二号的陆续出现,自己因为倒霉失利都显得没那么郁闷。
幸好倒霉蛋二号最后通过重启,让方向盘可以运作,顺利回到位置上,开始今天的比赛。
当然了,还是得先进行暖胎。
此时此刻的吴知眷是万万没想到,还有第三个倒霉蛋出现。
在第二次暖胎后,正式比赛开始,所有车辆冲出自己的起跑线,解说在大声宣布着F1 2021赛季正式开始。
在灯熄灭车起跑仅仅过去了23秒!倒霉蛋三号在转弯过程中冲出了赛道,车子的零件乱飞,发生事故了!
倒霉蛋三号马泽平光速下班!
其他人还在怀疑是不是发生碰撞导致车辆失控飞出去,吴知眷倒是刚好看到了全程。
没有任何碰撞,是自己“飞”出去的。
单纯因为技术欠缺。-
或者通俗一点来讲,就是菜。
对于倒霉蛋三号的离开,吴知眷一点都不遗憾,甚至有点幸灾乐祸。
这位人才在爆出了格林史密斯和她们两个的奇怪新闻之后,马泽平还在网上阴阳怪气说格林史密斯好艳福。
加上他在此之前网上不少言论对女性,对华的不友好,早就让吴知眷对这位其他赛事圈的选手抱有特别糟糕的印象。
昨天被阿隆索带着周围转的情况下,她有意无意都和不少车手有碰到面,这些个车手大多数都是比较友好和礼貌。
毕竟他们勉强也算是一个圈子内的,这位在隔壁圈子暂时登顶,在达喀尔还拿到过冠军的女车手,他们之中没有人不认识。
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