阿隆索在2018年从F1那边退役之后,但并没有完全从赛车界退役,后来就跑去了一些其他的赛车赛事里比赛,现在达喀尔成为他全新的一战。
显然,没有啥固定路线,车子经常在土坑打滚,天气千变万化,运气十分重要,赛道“随心所欲”,路书还完全由主办方决定,和“精致”的场地赛的围场相比,显得十分“粗糙”的越野拉力赛让从场地赛出身的阿隆索还是有那么点不适应。
昨天阿隆索的成绩其实还可以,反正比吴知眷的成绩要好,排在了第十一位,可惜没能进入前十行列。
但今天这一点都不讲武德的赛道给了这位冠军车手一个下马威,让阿隆索干脆就……创岩石了。结合刚刚路上的烟尘那么大,估摸着阿隆索自己也没太能看得清道路就撞上去了,这就是越野赛事那不知道是令人惊还是令喜的不确定性了。
今天的最大难度居然是来源于烟尘,后出发的简直是倒大霉。
看到阿隆索倒大霉,吴知说着:“也是正常的,刚上土路跑那么快就是容易出事,而且今天的路面可视度也不高。”
吴眷:“嗯,就像刚玩尘埃拉力赛的时候,车子总是在弯道飞了出去。”
车厢内顿时沉默了一下,一样的面孔上露出了同样的痛苦表情。
尘埃拉力赛是一个单机赛车游戏,看名字就知道是拉力赛主题的游戏,新手刚玩的时候……汽车别说区区撞个岩石了,飞出了天际也是很正常的,不多撞几十次车都不好意思说自己玩过。
“还是先去看看他们的情况吧。”
刚刚远远这一下是撞得不轻,不过对方还能顺利把车开远一些,估计没受什么太大的伤害。
吴知把车子停下在附近,两人都解开安全带下了车,只一眼看到那辆310赛车,就发现刚刚那一撞可不是简简单单的小事故。
左边的车轮不说已经飞出去了,也得说基本要掉下来了。
车轮要掉下来,就说明前轮的悬挂和叉臂多多少少都出现了问题,接下来他们到底能不能跑完这赛段,甚至能不能跑完达喀尔真的挺悬。
两人上前的时候,车门被打开,阿隆索和他的领航员马克·科马都走了出来,看着自己的车子脸上的表情实在算得上是复杂。
吴眷主动发声问:“你好,需要帮忙吗?”
阿隆索回头看向了来人,他隐约对对方有点印象,主要还是因为女+女组合比较少见,虽然没有太过上心记住对方,但脑子里还是隐约留下了些许印象。
阿隆索听到对方好心地下车想要帮忙,虽然自己那么倒霉沮丧,也没让这股不好的情绪影响对方,他尽量冷静地回答:“看现在这个情况,好像也做不了什么吧,只能等维修卡车来了。”
维修卡车,是大车队(或者还有部分小车队)会配备的保险丝,维修卡车一般是加入卡车组参赛,但它们的作用并不是在卡车组里面取得特别好的名次,都是为了给自家车手提供后援,偶尔有时候看到其他车陷入困境,也会帮一下忙。
因此也同样的,这些卡车的速度会更慢和滞后,如果出事原地等等维修卡车,一般也要等几个小时起步,昨天王鹤就八卦到有一组就是等卡车组等了老久了,最终结果是差了六、七个小时,除非前车全都出问题,不然追求名次可能性不大,达喀尔在第二赛段就已经变成了“重在参与”。
如果阿隆索在这等等维修卡车,估摸着和昨天那么倒霉蛋的结局差不多了。
阿隆索说话的时候,吴知已经凑过去那辆车看了看情况,说一句:“那可不一定,你这车还有救呢。”
这“车祸”看着唬人,实际上也挺唬人,不过还不到山穷水尽的程度。
阿隆索和科马都凑了过来看着自己可怜的赛车问:“这还能救回来?”
“可以是可以,你们来之前肯定学过基本的机械修理知识吧,先和你们的队伍的人取得联系,让他们远程指导你们就好,这伤害还不至于一定要维修卡车过来才能修好。”
吴眷怕吴知把话说得太满,给补了一句:“不过要想恢复如新可能性不太大,修到跑完这赛程估计还是可以的。”
每一辆赛车里面的调试、安装、结构、部件等,对于车队来说其实都是自己内部机密,吴知眷虽然好心但还不至于傻缺,并没有撩起袖子就来一句:“没事,看着能修,我帮你修吧。”然后上手修车这种诡异的事。
他们还不是很熟呢!而且自己也在比赛途中,同样也在赶时间。
故而吴知眷只是告诉对方这车自己能修,至于怎么修,就让他先和组委会联系,同意之后再联系自己车队,远程指导修车呗。
对方两人将信将疑地点头,不管怎么说,联系车队肯定是要联系车队的,至于她说的能修……反正联系上之后,车队肯定会给建议。
对方看也看了,建议提也提了,接下来正常来说就应该走人继续自己的比赛了,领航员科马打开了车尾厢打算拿出个警示三角架打算放在远处提醒。一会有车又是烟尘滚滚,后车可不一定能看清道路,来个连环相撞太地狱了点。
但是科马没想到的是,那边本应该要离开的313号赛车,车尾厢叭一声,也打开了。
对方的领航员从里面抱出了一个东西拿到他们面前。
阿隆索看清她抱着的是什么东西,看清的一瞬间确实是没忍住了,脸上露出了一个无比困惑的表情:“这个是什么?”
千万别告诉他这是个电焊机。
对方认真地回答:“电焊机。”
阿隆索:“……”
谁能告诉他!为什么会有人带了个电焊机在车上啊!为什么!
似乎是看出了他的震惊,对方回答:“因为我们俩是女性嘛,重量还是要略微轻一点,我们的车重有足够的容差,而且我们车队没有维修卡车在后面,如果出什么事情就得自己修了,电焊机还是很有用的,就带上了。”
阿隆索:“……”他没忍住看了看自己,再看了看对方,用肉眼比画了一下。
虽然很不想承认,但是,她好像,比自己还高一点吧?她们为什么能减重甚至减出了一台电焊机的重量?!
吴眷看得出对方有那么点宕机的迹象,没给对方耽搁自己时间的机会,把电焊机放在地上,然后开始比划:“这个是要用汽车电源的,你们一会先把电池连上转换器,再连接焊接头……”
操作并不难,对方很快就听明白了。
对方明白了,吴知眷就决定迅速要闪人。
这回在这里又耽搁了一点时间,还好并不是差很多,还是弥补回来的。
告别了开始准备自力更生的阿隆索,吴知眷重新出发。
现在在前面的车没多少辆了,可能总成绩不会很好,但估摸着会比昨天的好上一些。
吴知眷本来还挺自信满满的,车辆也开得挺顺利。
只要前车不多,视野较好的话,这段路确实不能算是很难跑的一段路。
赛车全换上结实的车胎,今天在石子路上跑显然是这个车胎更适应,这让吴知眷以很快的速度行驶了接近150公里。
来到这里的时候,距离终点也就大概还有个三四十公里的路程。
第二赛段的第二个坑出现了。
刚开始简单翻阅路书获得赛段概念的时候,吴眷就发现路书好像有点小问题,体现有那么一段中间似乎是有割裂开,上一个路标和下一个路标对应起来有点难。这种路书本来跳了一个指引,后面就很难对得上,这还是主动被跳,越看越迷糊。
吴眷本来以为跑到差不多的点的时候,就能够解读出路书到底是什么导向,很可惜的是,来到这里后,她依旧没发现这里应该怎么走比较好。
吴眷看了好半天,决定根据这两个赛段里面走的方向,给吴知指了一个方向:“走这边路吧,这个方向应该不会有错。”
“话说你还记不记得我们上次迷路的事情……”
那么印象深刻,怎么可能不记得呢。
在环塔的第二赛段,吴知眷迷路了,因为电子路书坏掉了。
“第二赛段”怎么感觉那么有魔力?老在第二赛段迷路呢?而且还都是因为路书。
属实是此时此刻恰如彼时彼刻。
“以前是以前,现在是现在,而且不往这边走,我也不知道往哪走了。”
吴眷接近于摆烂的真诚让吴知实在无言以对,只好跟着吴眷指的方向走。
车手,在车上对于领航员那得百分百信任,不信任的话两人就不该搭档在一块的。
然后沿着吴眷指的路走了约莫十公里,眼前又一次烟尘滚滚。
吴眷说:“哎,看样子有前车,这回应该没走错了!”
这高兴还没一分钟呢,吴知眷发现了不对的地方。
那就是眼前这烟尘是越来越近。
按道理来讲,越来越近其实是很正常的,只要吴知开得够快,渐渐要追上对方那肯定是越来越近。
问题是,现在的越来越近不仅仅是因为吴知开得足够快,他们还看到对方也开得越来越快。
闹不明白什么情况?
因为对方他现在正在向着313号赛车开过来的方向开得越来越近。
好家伙!这是在双向奔赴啊!
吴知和吴眷定睛一看,看清楚了前面那一辆确实是达喀尔的参赛赛车,而不是什么误入赛道的民用车。
那么现在问题来了。
提问:为什么对方向自己这个方向跑来?
A:前方道路被武装分子给占据了,前车这是在逃命
B:前方道路被野兽给堵住了,前车只能绕路
C:前车走错方向了,正在回头走另一个方向
D:前车漏打卡点了,正要回头去补
来来来,我们先来看清楚题目,审题清楚再进行作答啊。
现在是在沙特阿拉伯的达喀尔比赛上面,迎面而来了一辆同组赛车,我们现在要判断对方为什么会迎面而来。
如果对四个答案都感觉似是而非的情况下,我们可以好好运用排除法,先把离谱的,一看就不对的答案排除出去。
首先是B,B肯定是第一个可以排除的,来看题目,沙特阿拉伯,沙特阿拉伯在哪?在亚洲!并不是非洲大草原,也没有在进行动物迁徙,沙特并没有可以对车辆形成直接威胁的猛兽群体,所以不可能导致挡路无法绕行,直接排除。
然后用同样的理由,可以排除掉A选项,沙特阿拉伯虽然也是个中东国家,但是我们都知道沙特有钱啊!内部环境比较稳定,治安良好,是一个适合旅游的国家。不可能会那么嚣张地出现武装分子封路导致参赛选手逃命这种情况。
那么只剩下C和D选项了。
这两个选项十分相似,并且都自带干扰项,是很难分辨出正确答案。
那么吴知眷同学,你知道二选一选哪个吗?-
吴知眷:“……”我选择死亡吧。
吴知眷是真的没办法猜出来哪个是真正的原因。
毕竟D这项,折返回去打卡的事情她很有经验,是个亲历者。最怕就是现实中发生过同样的事情,导致自己容易先入为主然后按照自己的主观想法选择了答案。但也因为这一出,她总算理解当初在环塔时,那些莫名其妙看着她跑回头的人内心是什么感觉了——好家伙,难不成是我走错路了?吴知眷就很怀疑自己是不是走错路了。
而C的可能性也不小,她都能在这迷路了,人家也在进行试路,然后发现这条路是错了跑回去换个方向试试不也很正常吗?
这下子人是完全迷糊了,吴知和吴眷再次对视,看着对方的车离自己越来越近,然后擦肩而过,车速不自觉慢了下来。
吴知问:“我们继续往前走?”
吴眷摊手:“我也不知道,我们现在这个方向已经是我觉得最正确的方向了。”
又是沉默。
痛苦,迷路真的太痛苦了。
敢问路在何方啊?
“要不我们回头试试看能不能截住对方问问吧。”吴眷只好给了个比较折中的选项。
吴知现在也没辙,只好点头赞同,车辆掉头,跟着前车又跑了回去。
吴眷努力看路书,试图在里面找到车辆该对应的那一格指引,吴知努力跟着前车跑,发现这条路基本上就是原路返回的。
吴眷看啊看,始终没看出前路在哪,在此之前这折返回去的两辆车中,加入了一个“新朋友”。
又一次遇到了车,是一辆摩托车。
这摩托车来的方向和最开始吴知眷来的方向不同,也和他们现在正在折返回去的方向不同。
换句人话来说,就是吴知眷本来是在往西北方向跑,遇到前车回来是往东南方向折返,然后这辆摩托车是从西北方向来的。
沉默,又一次沉默。
这回是真的完全迷糊了,想要抱着脑袋尖叫了。
估摸这份迷糊还不仅仅会影响到他们这几个人,再过一会儿,跑到这个地方的后车都得看着地上这乱七八糟完全没有明确方向的车辙陷入了迷糊之中。
原来最后这段路就是迷路大作战是吗?
哦,懂了!原来那个选择题还有一个隐藏E选项啊。
E就是前车自己其实已经迷路,正在四处漫无目的地乱窜呢!
一辆新的摩托车加入,让路线变得更加扑朔迷离,在现场的三车五人都不禁觉得痛苦。
三个方向,好像都不是正确的方向,只剩下一个方向了——往红海而去。
总觉得这个更不可能啊!
吴眷摆手喊停:“算了,我们先别被别人影响了,看样子全部人都是在迷路嘛!根本没有参考价值。”
“但问题是,我现在要往哪里走。”-
好问题。谁也不知道。
吴知眷看着指南针,又看了看路书,说“我要固执己见一把了,就走我们最开始那条路,如果错了再返回来,自己试错总好过别人给我们试错。”
吴知点头同意了吴眷的想法,也不管在场的其他人到底是什么想法了,自己选择了又一次掉头,再再再一次走那条被迫熟悉的路。
这一路往前走,再也没有遇到过来车,看到人慌,慌对方带错路,看不到人也慌,总是在不自觉怀疑自己是不是越跑越远完全迷路才会遇不到人了。
路上有隐隐约约的车辙存在,应该就是刚刚掉头跑回来的前车留下来的痕迹。吴眷尽量忽略掉不被车辙影响,在假定自己方向正确的情况下,看路书的下一步应该怎么走,带着一种死马当作活马医的精神,给吴知继续往前带路。
然后……313号车上的系统显示来到了附近的一个标志点,并且顺利打卡了。
终于发现了正确的道路了!吴眷也终于把路书和道路再一次地对上,接下来的路线变得清晰起来。
明明是那么好的消息,吴眷却不禁捂脸,她低声尖叫:“我们本来就没错啊!这完全是被误解带偏了,我们的用时啊——”最后的啊字那是喊得那叫一个婉转凄厉听者伤心闻者落泪。
本来如果没有走错,现在这时间估摸着离终点也没差多少了,没想到到最后还来那么一出事情。
此刻是真想抓住带偏自己的前车来个声泪俱下的控诉:你为什么,为什么要在这个时候出现在我面前!如果没看到你们,就不会跟着往回跑了,就不会出现这么苦逼的事情了!
吴眷哭诉完毕,然后进入了自我审视的冷静时间:“不,应该怪我不够坚定。事实告诉我们,有时候坚定自己的做法才是最重要的,不应该那么容易受到影响的。”
此刻的吴眷是“吴知眷”里代表着反思的那位,吴知的反思都被对方给反完,也不跟着反思了,连忙打岔:“你先别想了,给我指个路吧,最后好歹把时间给追一下。”
“……哦。”
过了这个坎,后面的路找了回来,一切变得顺利起来。
313号赛车没有再遇到麻烦,顺利地抵达了终点,就是成绩嘛……也不能算很理想。
用时3小时56分,和第一名相差了19分钟。
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