死宅飞行员的日常 (梅子徐)

　　航校那边人这一提醒，徐清才想起来石中豪也飞了才对。不过钻石20是可以进行仪表飞行的，他应该不受低云影响。
　　“我那个朋友还是按原计划落地吗？”徐清问道。
　　“对的，刚才跟他联系了，钻石20可以穿云，没有影响，他还是按计划落地。”
　　“那押金就都给他吧，他带给我就行。”
　　跟航校那边交代完琐事，徐清就驾着小飞机哼哧哼哧地往S市飞去。
　　徐清一直在守听进近频率，频率中只是偶尔会有航班通话，看起来确实不是很忙，徐清心中暗道真是幸运。
　　“N254DC，下降到高度2100。”进近突然指挥道。
　　“下高度2100，N254DC。”徐清回答：“N254DC，我这个飞机小，现在颠得厉害，高度会有一百多英尺的偏差，这个没有什么影响吧。”
　　“没事，现在飞机少，没什么影响，不过，你保持一百英尺的偏差不要再大了。”管制倒是好说话。
　　赛斯纳152实在太小了，一有风吹草动就要晃上几晃。再加上徐清操纵了快两个小时了，手腕酸得很，实在是有些累了，有些高度偏差也可以理解。
　　进近管制的话音刚落下没多久，频率里响起另一道声音：“兄弟，你飞的啥飞机啊，有多小啊？”
　　徐清听着应该也是飞行的，可能是出于好奇而已，现在频率里不忙，偶尔聊上一句，管制那边也不会说啥，甚至有时候管制都会插两句嘴。
　　“赛斯纳152，小得很，两人座！”徐清如实回答。
　　“哦哦，这个我在航校训练的时候也飞过，你这是训练吗，在S市的机场训练？”
　　一般来说，很少有训练飞机到大机场落地，那名飞行员有此一问也正常。
　　“不是，我是租飞机，飞着玩的，航校机场低云，我穿不了云，就先来这里备降了。”徐清解释道。
　　就在徐清说完，频率里又插过来一人：“进近你好，蓝天9861，高度3300，听你指挥！”
　　“蓝天9861，下高度3000，修正海压1020，保持航向。”
　　“下高度3000，修正海压1020，保持航向，蓝天9861。”
　　徐清一挑眉，这个声音怎么听上去这么熟悉？好像是......刁杰的声音。
　　“刁杰吗？”徐清在频率里试探性地问了一句。
　　等了几秒，频率里传来刁杰也有些不确定的声音：“徐清？”
　　“对啊，这都能遇上？”徐清刚准备叙两句旧，毕竟也好久没有见刁杰了。
　　哪里知道，频率里顿时炸开了锅。
　　“兄弟，你是蓝天航空那个徐清，不是......就是那个2.19的徐清吗？”徐清分辨出来，这个声音就是刚才问他什么机型的飞行员。
　　徐清脸色尴尬，看了眼在旁边偷笑的梅婷婷。梅婷婷朝他努努嘴：“怎么不回啊，人家问你呢？”
　　徐清做了个鬼脸，只得回道：“我就是那个徐清。”
　　“我去，等等，现在有些上头，我缓缓！”那个飞行员跟戏精一样地丢下一句话，就不再说话。
　　自从飞行技术交流大会徐清公开自己的身份后，徐清这个名字早就是如燎原之势传遍各大航空公司。
　　徐清这个传奇性的副驾驶在各个公司的副驾驶群体中人气更是高涨。副驾驶作为飞行中主要是配合角色，在2.19事件中竟然扛起了所有的责任，简直大涨副驾驶的脸面。
　　面对粉丝过度的热情，徐清明显有些不适应，刚准备提醒他们好好飞，就听频率响起一声极为尖锐的叫声：“徐清，你是我偶像！”
　　这个声音不是刁杰，也不是刚才那个飞行员，而是另一个飞行员。
　　“也是我偶像！”
　　“偶像求签名！”
　　一时之间，频率里宛如粉丝见面会，分外热闹。
　　这时管制看不下去了，说了一句：“不准再占用频率做其它事，落地之后去245机位直接找他就行！”
　　进近一句话就把徐清给卖了！


第150章 遭遇尾流
　　有了进近管制明言的禁止，自然没有人明知故犯。
　　不能说飞行以外的事，那么这些飞行员就换个姿势舔。
　　“进近，乐途3523，你看我是在偶像，哦，不，是在N254DC前面吗？我现在减速让N254DC到前面怎么样？”
　　“我也行，我可以做机动，让大佬先走！”
　　“偶像牛逼！”
　　这三句不到又开始舔起来了！
　　“乐途3523，现在来不及了，还是按照原来的顺序进近吧。”
　　“东方9533，我刚才叫你机动你不肯，现在怎么主动要机动了？怎么，现在顿悟了？知道配合了？”进近管制一看也是个小调皮，还调侃起来东方的。
　　东方的也是脸皮极厚，立马回道：“这一听到偶像的名字，就顿悟了，该配合还是要配合的。”
　　梅婷婷在一边笑得花枝乱颤：“你们学飞的，脸皮都是这么厚吗，这个频率里应该很多人听着吧，他就这么一本正经地胡说八道，也不觉得害臊。”
　　徐清老脸一红，这舔得是有些过分了，他也没想到自己的人气这么高的，搞得进近频率里跟菜市场一样。
　　“偶像，我停在247，一会儿落地去找你啊！”临了，那个脸皮奇厚的东方的飞行员最后还皮了一下。
　　徐清苦笑不得，这时管制来了新指令：“N254DC，下高度1200，联系塔台119.425，再见！”
　　“下高度1200，塔台119.425，再见了！”徐清复诵。
　　在转换频率的间隙，频率又是一群大佬，偶像的叫声，好像欢送会一般。
　　“塔台你好，N254DC，现在下高度1200。”徐清联系塔台说道。
　　“N254DC，继续下高度900，保持航向，可以建立09号盲降，盲降报！”塔台指挥。
　　“下高度900，保持航向，可以建立09号盲降，盲降报。”徐清复诵。
　　“N254DC，一会儿落地需要引导车吗？”塔台忽然问道。
　　塔台担心徐清不熟悉S市机场，到时候滑错了也麻烦。
　　“证实一下，我的机位是245？”徐清问道。
　　“对啊，245。”
　　徐清看了下航校提供的纸质航图，上面显示245机位就在27号跑道头那边。从09号跑道脱离之后，沿着F，F9就可以进入245的机坪，滑行路线倒是不复杂。
　　“不用了，我们就自主进位吧。”徐清婉拒了塔台的好意，引导车是要钱的，万一航校把这笔钱算到自己头上，那不是有白白赔钱了吗，不行不行！
　　塔台也没有坚持，在等到徐清报告盲降建立之后，给出指令：“N254DC，地面风080/01，跑道09，可以落地，注意尾流。”
　　“尾流？”徐清一怔，赶忙问道：“是什么飞机啊？”
　　“空客350。”塔台答道。
　　空格350算是重型机了，其尾流就比较明显了，尤其是对赛斯纳这样的小飞机而言，可能造成极为危险的影响。
　　民航规定中，对重型机，中型机，轻型机之间的尾流间隔有明确的规定，塔台应该会考虑到这一点。
　　“多久之前落地的啊？”徐清不放心还是问了一嘴。
　　“五分钟之前。”
　　五分钟的话，那完全满足规定的间隔要求，按道理应该是没问题的。
　　“跑道09可以落地，N254DC。”徐清复述了落地许可，也表示接受这个间隔时间。
　　“安全带都系好了？”徐清又检查了一遍梅婷婷的安全带，确认每个扣子都固定好了才算是安心。
　　“那个什么尾流很危险吗？”梅婷婷看徐清这般小心谨慎的样子，自己心中也不免有些担心。
　　徐清摆摆手：“没什么大事，就是可能会突然颠那么一下，你倒时候别怕。如果，复飞了，你也啥都不用管，我操纵就行。”
　　为防意外，徐清还是跟梅婷婷交代了一波。
　　梅婷婷可爱地点点小脑袋，双手抓着肩带，一脸认真地看着前方。
　　徐清会心一笑，想着五分钟应该足够尾流消散了吧。不过，他还是在心里比划了一下复飞的程序。毕竟赛斯纳的构造和737差别有点儿，徐清必须事先脑补脑补复飞的流程。
　　虽说徐清心里觉得五分钟足够了，可是也不知道是不是心理作用还是真的尾流的残余影响，他老觉得好像在截获盲降，开始跟下滑道之后，气流似乎更颠了几分。
　　徐清又低头瞧了眼驾驶盘上的盲降图，复习了一吓复飞程序。
　　S市复飞程序是先保持一边到800英尺，然后连续右转上高度1200，倒不是很复杂。
　　1000尺！
　　徐清在心中默念，这也不是航班上，没有标准喊话。不过徐清还是按照稳定进近的要求维持飞机的状态，不过越到下面，徐清越觉得前面空客350的尾流似乎还残留在这片空域中。
　　这已经不是心理作用，而是实实在在的感受。徐清可以明显地感受到有一股持续性地下沉气流压在他的飞机的机身上，他不得不保持比正常进近更大的油门才能将飞机维持在下滑道上。
　　不仅仅是下滑上的影响，飞机还受到一股左偏力矩的影响，飞机一直有往左偏的趋势，这让徐清不得不始终保持着些许压盘，好让飞机能持续保持在航道上。
　　500尺！
　　乱流愈发明显，徐清几乎每时每刻都在修正飞机的状态，而且动作幅度都是特别大，这样的动作幅度使得一边的梅婷婷心里也紧了几分。