死宅飞行员的日常 (梅子徐)

　　当然，不是他耍什么架子，他也没有什么资本耍架子。只是，常教员这般盛情，让得徐清还是有些受宠若惊，徐清自然也要跨过第一道坎再接受这份邀请。不然，连初始改装都没过，丢的不仅仅是徐清的脸，还有教员的脸。
　　“小伙儿，有意思，你还怕初始改装通不过不成？”教员咧嘴一笑，脸上的皱纹都深了几分：“以你第一天的状态来看，初始改装对你来说不难，你不用这般紧张。但是，前提是你能保持这股劲头，我喜欢的就是你这股劲头。你怕现在答应，后面不通过，丢我的脸？那你就想多了。”
　　教员继续道：“不过，你说得也有道理，哪有教员寻学员的道理，这次初始改装正好让我看看你的成色，再做决断。”
　　徐清长出一口气，如此是他最为满意的结果。说来也就是源于他的不自信，他害怕背负别人的期望。
　　今日谈话，实在出乎徐清意料，几句下来，他已经不知如何续接。教员也许是一下子说了太多话，竟也是沉寂下来，一时间，二人氛围颇为诡异，搞得徐清很是难受。
　　万幸，恰好服务员过来上菜打破了僵硬的局面。
　　徐清一扫，不是自己点的，那应该是教员点的。
　　教员招呼服务员：“再添一碗米饭，哦不……两碗，你们长身体。”
　　徐清哭笑不得，自己都二十好几了，还能二次发育不成？
　　“不好意思，我是刚才那一桌，那一桌点的菜都上这一桌吧。”徐清说道。
　　虽说饭菜都上齐了，可是教员也不动筷子，徐清自然是也不敢动。
　　“你明天还去观摩吗？”教员问道。
　　“去的！不过，我就看一半，两个小时。”
　　明天徐清的计划排到了晚上，观摩模拟机的计划时间依然是下午，二者并没有间隔时间，连得严丝合缝。
　　这次徐清自然不能把课前讲评也鸽了，所以只会看一半，中场休息的时候就出来。
　　教员欣慰：“现在模拟机管得不严，倒也不能一而再再而三地缺席讲评，被人抓到了不好。观摩模拟机这事儿你们这个阶段看几课就行了。”
　　这时，徐清点的菜连同两碗额外的米饭也端上来了，教员麻溜儿地把盘摆好，加上徐清自己点的，一共三碗尽数推到徐清面前。到了这个时候才动筷子。
　　……
　　翌日，下午，模拟机内！
　　昨日的停电其实没持续多久，徐清吃完饭回酒店没多久就恢复了，让得徐清颇为可惜。
　　今天就没有昨天的机会了，因为复训第一天的课程相对轻松，才有多余的时间给他来两手。今天多是一些故障处置，包括电气系统，液压系统，操纵系统，增压系统等等。
　　K市机场地处高原，增压的问题较之平原机场更加重视。除了例行的急剧释压，紧急下降的科目外，又把公司的释压程序温习了一遍。有些地方，机长的意见还跟教员不同，这么下来免不了一番“争执”，大家你一言我一语的，两个小时眨眼就过去了。
　　好在徐清也是有收获的，比如急剧释压，紧急下降的程序。
　　在理论改装的时候就顾着让被检查单记忆项目。反正记忆项目字也不多，谁都记得下来，可是具体什么时候该干什么事儿，那就是两眼一抹黑。今天看他们演示了一遍，徐清便是心里有了数。一会儿课前讲评的时候，把笔记给刁杰看看，否则，到时候他出了岔子，徐清一个人也不能唱独角戏，程序做不下去，倒霉的还是自己。
　　另外一个收获就是检查单的进入条件！
　　检查单只有记忆项目是需要背的，其它的可以按照检查单，上面说一项，按着做一项就行。
　　因为徐清至少没见过真机，都是纸上谈兵，什么情况下，哪些故障灯亮了，做什么检查单他并不知道。这两个小时里，教员出的故障现象，他都一一记录了，完全熟练之前，以后对号入座就行。
　　不过，这些故障中，有一个比较有趣，即左组件灯亮，右翼身过热灯亮！


第24章 检查员
　　这个故障可以存在其它的变种，即右组件灯亮，左翼身过热灯亮，或者换一个说法，左组件灯亮，右引气灯亮，反之亦然。
　　不管是引气灯，翼身过热灯或者组件灯，一旦无法复位，最终都要归结为关闭相应一侧的组件。
　　如果双侧组件都关闭了，那么飞机相当于没有增压，很快就会释压。
　　所以出这种科目的时候，不能直愣愣地把两个组件都直接全关了。可以尝试留一个组件不关，申请快速下降，但是这个状态不能持续太久，否则故障一直不处置，会对机身结构完成危害。
　　但是，如果反应够快，动作迅速，加之本身高度不好，下方没有山地障碍，是可能在短短的时间内下到一万英尺之下。
　　机舱高度警告响不响那就是天差地别的两个情况。
　　再不济，至少也要下到一万四千英尺以下，这么一来，客舱的氧气面罩就不会自己掉下来，造成的影响会减小太多，对自己也算是一种保护。
　　但是，话是这么说没错，可是这种情况还是比较难得的。就比如K市机场附近全是山，即便是机场周围二十五海里范围内，最低安全高度是三千六百米，一万一千八百英尺，没有雷达引导，谁敢下到一万英尺以下？
　　不过，能不能是一回事，尝不尝试是另外一回事，教员们需要学员有这种意识。能够知道自己根据检查单所做的动作，会造成什么结果，别把双组件关了，释压了，都不知道为啥释压。
　　徐清看过改装课程的第二课，其中就包括释压程序，今天虽然没摸到驾驶盘，不过，也不算没有收获。
　　徐清在中场休息开溜之后，就呆在二楼大厅看书，主要记忆公司释压程序，一边等常教员和刁杰。
　　让徐清讶异的是，常教员竟然在预定的讲评开始前二十分钟就来了。
　　常教员也是惊异于徐清来得这般早，后来估计是想起来，徐清之前是观摩模拟机的，怕是没回酒店，中场休息之后就待在这里了，顿时释然了。
　　他是因为公司有会议，开完会之后，公司啥都没有，就早早过来这边找东西吃，顺便休息一下，没想到撞到了徐清。
　　他过来的时候，徐清还沉浸在iPad里的释压程序里，一直走到近前，徐清都没有发现。
　　“一张释压程序图，盯着这么久干嘛，能看出花来不成？”教员一屁股坐在徐清对面，指着释压程序，努努嘴：“上面写得很清楚啊，有必要琢磨这么久吗？”
　　徐清被突然窜出来的常教员吓了一跳，手里的平板差点儿掉下来。幸好徐清眼疾手快把平板接住了，不然，按照公司规定，一个平板损坏就是一万块钱。一万块钱，三个月的工资了，即便这跟抢钱没什么区别，但是落到徐清这种底层人物，只有含泪忍着的份。
　　“教员！”徐清收了平板，跟教员打了个招呼：“我看今天课程里有释压的科目，就看看，背一下。”
　　“你上次做简令的时候，释压程序没说，下次要记得说。”常教员似笑非笑道：“今天我去公司开会，去飞标打听了你们检查员的消息。飞标那边已经决定你们的检查员，你要不要猜猜是谁？”
　　徐清心里一咯噔，考试过不过一方面跟考试者的水平有关，另一方面跟检查员也有千丝万缕的关系。
　　检查员也是人，只要不是机器人那么标准，喜好就各不相同。
　　有人要求严格，有人要求相对较松，有的看重程序，有的关注操纵能力，甚至还有的比较在意礼仪。
　　之前，徐清就听说，一个复训的机长因为在检查之前没有给检查员打电话，检查员觉得自己未受尊重。遂是检查当天，那名机长连模拟机都没进，直接在理论问询阶段就挂了。
　　机长复训不通过和副驾驶复训不通过那是完全不同的两个概念。
　　副驾驶不通过，一般而言需要补充训练，然后与第一次检查间隔至少一个月再申请第二次检查，只要通过，便是无事。
　　而机长复训不通过，将无法继续履行机长职责。技术级别会暂时降到副驾驶，需要在副驾驶阶段积攒足够的时间，才能申请第二次检查。一般来说，这个过程需要耗费差不多半年。
　　半年时间，想想机长和副驾驶收入的巨大差距就能明白这会是多大的损失。
　　而且，机长作为公司运力的重要组成部分。检查员一般来说对挂机长是比较谨慎的，但是遇到一些脾气特别的检查员，你是机长都不好使。
　　人家机长都敢撸，撸你一个小学员还不是弹弹指甲的事儿？
　　徐清早就打听过公司的一些比较“难通过”的检查员。但是，他哪敢就这么光天化日之下就指名道姓。只能，眼巴巴地等着常教员揭露最后的答案。
　　常教员一翘二郎腿，贴着椅背悠哉悠哉道：“你知道刚刚上任的总师不？”
　　“总……总师？总飞行师！陈逸！不……不，是陈总！”徐清吓得舌头都在打结了。陈逸可是年轻一代检查员中难以通过的前三名！