死宅飞行员的日常 (梅子徐)

　　之前公司就有一个教员被自己一个毛毛躁躁的徒弟带着把旅客氧气面罩给放下来了，直接一撸到底。临近退休，出了这么一档子事儿，可算是晚节不保了。
　　远的不说了，就说近的，一会儿的模拟机监察，就刁杰这样，别给徐清添乱，常教员就谢谢他了。


第28章 释压和撤离
　　今天的课程以增压系统为主要，中止起动后面又出了个EGT超限的故障，复习一下程序，然后这个科目就算过了。
　　这次是21号跑道起飞，并没有出中断起飞的科目，拉起来后倒也是一切正常。可没多久，过了四千五百米后，主警戒灯突然亮了，然而还没等徐清反应过来发生什么故障了，紧接这就是“嘟”的警报声。
　　机舱高度警告！
　　刁杰跟电击似的，浑身一颤，条件反射一样准备去按警告切断按钮。
　　徐清脑壳儿又开始疼了，这刁杰也太一惊一乍了。以副驾驶来说，他第一步切断警报声是没错的，但是之前必须把操纵交给左座，这是SOP上明确写的，这家伙看书都不看全的。
　　徐清直白地喊了一句：“接操纵！”
　　刁杰举起的手顿时停在半空，徐清心里稍安，这家伙还是知道事儿的。可是，刁杰下一句，气得徐清差点儿脑溢血。
　　只见刁杰眨巴两眼，十分呆萌地来了一句：“接…接什么？”
　　WTF！
　　徐清一口气差点儿没接上来，还没来得及发作，模拟机直接冻结了，接下来就是常教员的声音：“唉，唉！这是什么声儿啊？”
　　“机舱高度警告！”刁杰答道。
　　“机舱高度警告啊，释压了啊！”常教员拉长音道：“释压了，你是准备自己操纵了？左座成摆设了？”
　　“人家接操纵都喊出来，你都还没反应过来？”常教员也是一个头两个大。
　　“哦……哦”刁杰这才反应过来，似懂非懂地点点头，来了一句：“交操纵！”
　　“按公司释压程序做。”常教员说道。
　　“公……公司释压程序。”刁杰结结巴巴道，一双扑闪的大眼睛中倒映出徐清满头黑线的表情。
　　“咱们先下三千九百米，飞盘龙。”徐清刚刚课前讲评之前就看的公司释压程序，西山五十五海里之前右转飞盘龙下三千六百米，加入K市进场程序。
　　K市二十五海里范围内最低安全高度是三千六百米，所以不能直接下到一万英尺以下，否则以K市多山的地形很容易触发地形警告。
　　有了徐清牵头，刁杰再度展现了他工具人的本质。
　　这时候，刁杰已经完完全全接受了自己是工具人的设定，稍微有些不确定的地方，小眼神就幽幽地飘过来。徐清抵着不过，每次做自己的动作，余光还要兼顾刁杰。常教员想得分毫不差，刁杰不仅仅是工具人还是拖油瓶，拖得徐清动弹不得的那种。
　　转入盘龙后可以直接进三边，三边上还不能下九千八百英尺，需要等到转到四边。
　　其实，21号跑道的截下滑的高度是三千三百米，如果想要缩短五边，在最后进近地位点之后截下滑道，可以在四边下到三千米也就是九千八百尺。
　　教员后面就是让接的21号的盲降，单发都没有。因为，前面释压程序已经结束，就将操纵交回刁杰，由他操纵此次落地。
　　刁杰毕竟也不是很熟练，简令做得慢得令人发指。没辙，徐清只能申请延长三边，结果出去快二十海里了，刁杰一半都没做完。
　　徐清实在受不了这么长的五边了，自作主张地右转四边，饶是如此，切到五边的时候，五边整整二十三海里。能飞出二十多海里的五边，刁杰的速度可见一斑。
　　常教员在后面一声也不吭，虽然二十多海里的五边是有些过分，但是对于一个第二天改装的学员，他还是可以可以接受的。毕竟将来熟悉了，速度自然能提上去。
　　好在刁杰也没有辜负他“慢工出细活”的作风，顺顺利利地将简令做完。这次并没有任何其它的故障，除了稍微的侧风。
　　刁杰总得来说，操纵能力还可以。昨天带飘的情况，这次落地就好了很多。
　　飞机刚一落地，火警铃就响起来。这次刁杰学乖了，落地就把操纵交给左座。
　　徐清听见火警铃，低头一看是二发火警，心中便已了然，这是撤离的科目。
　　“二发火警，止铃！”徐清指挥道。
　　刁杰依言照做！
　　徐清直接用人工刹车断开自动刹车以求尽快停下。
　　“襟翼四十，增压方式选择器人工位，排气活门完全打开。”徐清有条不紊地说道。
　　在稳稳停下后，设置好停留刹车（一般而言，除非需要撤离，否则不要设置停留刹车）。
　　“撤离检查单！”徐清喊道。
　　撤离检查单在检查单的最后一页，倒是好找。刁杰很快便找到，依着条款一一列读，读一条，做一条。
　　读到通知塔台的时候，由刁杰告知塔台需要占用跑道，原地撤离，并且请求地面支援。
　　而通知客舱撤离则是徐清来做。他通过旅客广播直接宣布：“我是机长，撤离，撤离，撤离！”
　　接着，继续按照检查单来做，这次确实没有显得太过于慌乱，整个撤离程序还算过得了眼。
　　常教员对此比较满意，徐清一如既往地头脑清醒，刁杰也能快速准确地配合徐清的指令，跟刚才那个释压程序比起来观感要好上太多了。
　　整套做完，徐清看了眼时钟，还有五六分钟上半场就结束了，连一个本场起落都费劲。常教员也不准备再弄啥了，直接让徐清他们先休息，准备迎接下一场。
　　刁杰如释重负地走在最前面，徐清和常教员落在后面，正好两个人说话。
　　“一会儿呢，跟刚才一样，中止起动，释压，然后接盲降，如果后面还有时间咱们再来两个起落。”常教员说道，后来像是响起了什么：“不行，起落我还没带你做过吧。嗯……如果时间还有多余，再来个起飞后风切变，然后再接一个盲降，这样两个小时怎么也够了。”
　　常教员为了徐清那真是煞费苦心了，身边的徐清听了那真是感激涕零啊。
　　既然都做过一次了，刁杰怎么也应该有一个印象吧，表现自然会比上半场好，自己也能轻松些。
　　可是他万万没想到，后面两个小时并没有朝着他预计的方向发展。


第29章 操纵卡阻
　　徐清几人出来休息了一刻钟都不见于教员人影，眼看休息时间差不多到了。刁杰心里没底，准备打个电话问问情况，结果被常教员当场打断。
　　照着常教员的话来说，他爱来不来，模拟机计划本来就没备注这次有监察，咱们撇下他，别人也指责不了什么。
　　这下徐清心里可是乐开了花，暗暗给常教员点了个赞。
　　莫不是于教员临时有事，自己先离开了。
　　虽说就这么舍下于教员看上去不太好，但是常教员说的也对啊，计划没有备注，我们没有义务等他，顶多是口头上说了，咱们不能为了他错过上机时间啊。再说，真要扯起来，天塌了，还有高个儿顶着呢！
　　天助我也！
　　徐清心情顿时阴雨转晴，走起路来都是飘的。
　　可是刚到模拟机那边，绽放的笑容瞬间敛去，脸色也垮了下来。
　　模拟机入口处，于教员正倚着栏杆打电话。看到常教员一行人，自顾自地进去模拟机。
　　“他倒是神出鬼没啊。”常教员吐槽道，拍拍徐清肩膀，让他放松。
　　徐清深吸一口气，排除脑中的杂念，种种不过都是妄想而已，该来的，还是要来。
　　常教员第一个进模拟机，之后是徐清，最后是刁杰。到徐清进去的时候，发现于教员并没有坐在操纵台上，心里微微轻松了些，毕竟常教员知根知底。如果换到于教员，谁知道会给你整什么活儿。
　　这次徐清主飞，准备也是由他来做。这次徐清做得分外仔细，做完后，还检查了一遍，同时小声让刁杰也帮忙看看。
　　徐清二人在前面准备得热火朝天，常教员和于教员则是百无聊赖地在后面闲扯。
　　“那两个小伙儿结果怎么说？”常教员好奇问道。
　　于教员一边玩手机一边漫不经心地说道：“都挂了，回学员队好好反省。”
　　前面徐清二人的手皆是不约而同地停了一秒，接着一切如常，但是二人心里却早已惊涛骇浪。
　　“又没戴耳机？”常教员笑道。
　　“飞得乱七八糟，不知道理论改装怎么通过的，我觉得有必要让他们再上一次理论改装。”于教员一副恨铁不成钢的模样。
　　常教员脸上笑嘻嘻，也不应他话，心里早就骂开了。你于琦初始改装的时候就能飞出一朵花来？世界上哪有这也多一点就通的天才！
　　徐清压力骤升，却是不形于色，此时箭在弦上，不得不发，如何能瞻前顾后，唯有拿出全部的实力，度过此次难关。
　　徐清依照程序一直做到起动前程序，期间于教员还是东拉西扯，并没干涉徐清的动作。
　　起动发动机还是出了转子卡阻的故障。有了上次的经验，刁杰也是驾轻就熟，徐清的表现还是一如既往地稳健。