死宅飞行员的日常 (梅子徐)

　　他可没听过操纵卡阻出现前，驾驶杆还会自己动！
　　不管是不是卡阻，现在已经来不及深究，由于驾驶杆保持顶杆的姿态，飞机正飞快下降，速度眼看就要超速了！


第136章 穷途末路
　　“跟我一起拉，看能不能拉得动！”徐清急忙喊旁边的配合飞行员帮忙！
　　如果真的是操纵卡阻，两个人合力可能将卡阻拉开，这个倒是不必担心系统受损，因为这是波音公司推荐的解决办法。
　　徐清和配合的飞行员使出吃奶的劲，两个人的脸都憋红了也只是让驾驶杆稍微动了一下。
　　徐清不死心，有喊着配合的飞行员拉了几回，驾驶杆依然只能在小范围内移动。
　　可是这微小的带杆量根本就不够，飞机的巨大下降率暂且不谈，大下降率带来的速度飙升已是迫在眉睫。
　　徐清赶忙把杆收到慢车，以求延缓速度的上升。
　　这个方法有点儿效果，飞机的速度和下降率顿时都止住了增大的趋势。但只是短暂的，失去了动力的飞机，就是自由滑翔，速度依然会往上飙，只是消耗的时间会稍微长一些。
　　可即便是长也长不了多久，徐清的时间不多了。
　　737的极限速度是340节，短时间少量的超速并不会对机身造成太过明显的损害。但是如果是长时间，大幅度的超速呢？
　　飞机的极限速度是考虑机体结构强度的，长时间，大幅度的超速很有可能导致超过机身的机构强度，导致空中解体。如果徐清他们找不到解决办法，等待他们的将是不合格！
　　“这是谁TM出的鬼题目，脑子有病！”饶是以徐清经历过2.19事件洗礼的定力，在遇到这般棘手的故障科目时也是颇为无语。
　　出题的人是多无聊才能出这么折磨人的科目？
　　这次大会的转播不仅将画面投射到了大屏幕上，连声音也一同转出来了。
　　听着音响中震耳欲聋的徐清的吐槽声，就算是易天杨这般处变不惊的人也不由老脸一红。
　　这科目别说徐清了，就算是他也不一定做得下来，完全靠运气。
　　设身处地思考的话，如果他是徐清，他肯定也早就骂开了。
　　徐清的骂人声自然也传到了梅婷婷耳中。她不懂飞行，不知道这个故障的难度到底有多大，不过从徐清这么大的反应来看，似乎很是难办啊！
　　“这到底是谁出的啊，这不是为难人吗？”
　　“对啊，真想让那个出题的上去飞飞，看他飞不飞地下来！”
　　“这么出题真的很没有意思！”
　　稍微懂点儿航空知识的人就能知道徐清现在遇到的情况有何等操蛋，这已经超出考核的范围，纯粹就是恶心人。
　　耳边不时传来的观众的不满声，让易天杨也有些后悔，他这么做是不是真的有些不要脸了。可是转念一想，出都出了，还管这么多干嘛？只要徐清砸了，冠军就是华航的，那么这一切都是值得的。
　　此时的陈逸也收回了往常的笑容，脸色变得凝重无比。
　　这个驾驶杆卡的位置太过于尴尬了，这导致徐清根本没有多少操作的空间。徐清不仅要面对愈加严重的超速问题，还有即将到来的撞地问题。
　　如果处理不了驾驶杆卡在顶杆位置的问题，徐清他们“必死无疑”！
　　即便是他，一时之间也没有想到什么好的处理办法！
　　“徐清，你要怎么办呢？”陈逸一脸正色，他想要看看徐清是怎么处理这个让他都有些棘手的问题的！
　　徐清这个时候脑子都快炸了，把出题的人的祖宗十八代都问候了一遍，这么下去不用到撞地，他们远超极限的速度会让他们在空中就解体。
　　“配平电门，超控位！”徐清喊道。
　　配合的飞行员立刻找到电门，将其扳到超控位置。这个操作在操纵卡阻的时候就有出现。主要是因为波音不允许反操作，也就是正常情况下，往前顶杆的时候不能往后打配平，反正亦然。
　　徐清想要通过往后打配平减小飞机的下俯姿态，就必须打开超控电门，否则往后打不了配平。
　　超控电门打开之后，徐清二话不说直接往后打配平，都不带停顿的。
　　往后搭配平的效果还是有的，飞机低头的姿态减小了一些。不管是下降率和速度的增幅都稍微减小了一些。
　　徐清一看有戏，闷头往后打，一直打到了底。可即便如此，飞机依然是有着不小的低头姿态，只是现在的情况比刚才稍微缓解了一下，根本问题并没有解决。
　　也就是早死和晚死的区别，结果还是一样！
　　眼睁睁地看着速度超过极限速度，顿时驾驶舱内响起嘀嘀嘀的超速警告的电子响声。只要速度还是超过极限速度，这个警报声会一直响着，直到速度减小到极限以下。
　　徐清本就烦躁不已，耳边又尽是苍蝇似的超速警报声，更是弄得他邪火上涌，几欲爆发。
　　必须要把速度减下来！
　　“拉减速板！”徐清指挥配合的飞行员说道，因为他在右座，操纵减速板不太方便。
　　配合的飞行员立刻拉起减速到飞行卡位，上升的速度微微减缓了一点，可依然没有止住上升的趋势。
　　徐清急得抓耳挠腮，现在真的是无计可施了！
　　徐清把心一横：“放轮，放襟翼！”
　　起落架可以增大阻力，让飞机尽快减速。襟翼可以同时提供升力和阻力，一方面减小下降率，另一方面还可以起到一点减速的作用。
　　“这都超过他们的极限速度的了，这能放吗？”配合的飞行员有些不太确定的提醒徐清。
　　不管是放起落架还是放襟翼都有一个速度限制，如果超出了这个限制，会对起落架和襟翼造成损伤！
　　“这TM都是什么时候了！再不减速咱就不用等到起落架和襟翼坏，咱们就先凉了！”徐清说道。
　　既然徐清这么要求，配合的飞行员也没有坚持，他只是指定来配合徐清的，没必要带有太多主观色彩！
　　可是不管是减速板，起落架，还是襟翼，都是饮鸩止渴的法子，改变不了飞机锁定的低头姿态，一切都是徒劳。
　　看着增速缓慢，却依旧死命往上爬的空速，以及那愈发接近的地面，徐清牙齿咬得咯咯响！
　　“是你逼我的！”


第137章 杂技之神之倒飞737
　　徐清此时正是一个头两个大，现在的情况徐清甚至觉得比2.19事件还难处理。
　　飞机减速的手段就那么些，现在差不多使了个遍了，难不成要在空中打开反喷不成？
　　如果徐清敢打开反喷，发动机立刻解体给你看！
　　正常手段已经不行了，那就只能走一些偏门的路子。
　　飞机为什么会在油门收光，起落架，襟翼，减速板都打开的情况下还在继续加速？
　　因为飞机一直有比较明显的低头姿态，飞机处于大下降率的状态，飞机的势能转化为动能，速度能不加吗？
　　如果能把飞机从下降转为拉升，那么不仅能解决超速的行为，还能避免即将到来的撞地，一石二鸟。
　　可是怎么才能让飞机爬升呢？
　　徐清和配合的飞行员可是把吃奶的劲都用出来了，也拉不动驾驶杆，配平也是往后打到底了，看上去似乎已经是黔驴技穷了。
　　可是徐清肚子里一堆坏水，鬼点子多多的，只是有些太过惊世骇俗，不太好意思用。
　　不过，现在真是一点儿办法没有了，不管其它先把这一关过去再说。
　　“一会儿听我口令，收起落架，襟翼和减速板！”徐清突然对着旁边的配合飞行员说道。
　　“你说什么？”配合飞行员显然没搞懂徐清这是什么意思，现在都已经超速了，减速板，起落架收了，那空速岂不是脱缰的野马，谁还能管得住？
　　没等配合的飞行员搞明白，徐清又是继续说道：“油门也是，听我口令加油门！”
　　这时候配合的飞行员完全迷失了，他发现徐清所说的不是在解决问题，而是加剧问题的严重性，这不是反向操纵吗？
　　徐清的一番言论别说配合的飞行员弄不懂，通过音响传达给会议厅中，引发阵阵不解之声。
　　陈逸听到徐清的话，心中多多少少有些抓住徐清的脉门了。只是他所猜测的想法过于大胆，大胆到已经觉得荒谬的地步。
　　“小子，你不会真要给大家耍杂技吧？”陈逸心里拿不准，徐清现在他已经看不透了，有什么奇葩想法也是可以理解。
　　就在陈逸好奇徐清会不会真的耍杂技的时候，徐清用无比坚定的话语告诉陈逸：“我就是耍杂技的！”
　　前台两侧的音响中传出徐清平静的声音：“待会儿，我倒扣飞机，你不用管，只要听我口令就行！”
　　徐清的爆炸发言惊得在场众人心态直接崩盘！
　　737可以这么飞吗，倒着飞，大哥这不是战斗机，搞特技呢？
　　正在喝水的陈逸听到徐清的话，登时茶水一口喷出，幸好他前面没人了。
　　“我去，这小子真敢做啊！”陈逸刚才想到的也是倒飞飞机，只是这个做法明显更偏于“杂技”的范畴，没想到徐清竟然一本正经地说出来了。