死宅飞行员的日常 (梅子徐)

　　极有可能轮胎被扎爆，导致飞机的刹车性能大大减小，加之泡沫区的刹车效应不佳，在飞机进入泡沫区后，飞机的减速变得更加缓慢。
　　徐清甚至已经能看到跑道头了！


第175章 冲出跑道
　　在03号跑道头原本是一处深坑，飞机要是掉下去，那肯定是机毁人亡的下场没跑了。
　　不过，最近一段时间，机场打算在03号跑道头那边新建一处停机坪，专供过夜航班停放。
　　自有另建机坪的打算之后，机场便开始填坑，花了好几个月，03号跑道头的大坑基本被填平了。
　　这么说来，机场这个“英明”的决定算是救了徐清他们一条小命。
　　不过，坑没了，却留下了一大片的工地。
　　如今时间颇晚，工地之上已是看不到人影，却是留下了稀稀拉拉的灯光。灯光之下尽是沙石堆和一些搅拌机之类的工具。
　　如果撞上去，emmm……好像还是比掉坑里来得好些……
　　其实飞机现在的速度并不算很快了，就像溜冰一样，飞机就是呲溜着缓缓往前滑，刹车都踩死了也没用！
　　在如此低速的情况下，减速板和反喷形同虚设。
　　福无双至，祸不单行，刚压爆了一排跑道边灯，眼看进入了泡沫区，以为脱离了爆炸危险，现在又是面临减不了速的窘境。
　　跑道外面的消防员们在发现9831重新修正回跑道之后便不再四散。
　　一直等到飞机一路火花带闪电地钻入泡沫区，而没有引起爆炸或者机体分离的情况的时候，不少消防员甚至欢呼起来，这表明9831已经度过最危险的一步。
　　直到一个资历较老的消防员在看了飞机的后续之后，笑容逐渐收敛，继而转为恐惧。
　　“它没有减速，为什么没有减速！”
　　老消防员疯狂地追赶着飞机，在工地另一边有一出简陋的公棚，这是工人的临时住所，其中住着数十位工人。只是公棚灯光已经关闭，隐匿在了黑暗之中看不真切而已。
　　9831要是这么撞过去，熟睡中的工人们岂不是要面临灭顶之灾？
　　发现9831存在异样的可不仅仅是这个消防员，塔台上的管制从塔台居高临下看得清清楚楚！
　　“蓝天9831，你们刹车系统有问题吗，为什么减速这么慢？能停在跑道上吗？”塔台的管制也知道那处工地其实是有人的。
　　“蓝天9831，我们现在机轮打滑，减速很慢，不确定能停在跑道上。”
　　回答的是徐清，现在机长还在踩着刹车，希望做最后的挣扎。
　　可是徐清知道，机长的努力很可能是无用功，照现在的情况来看，他们几乎铁定要冲出跑道了。
　　没想到泡沫救了他们，却也害了他们！
　　大家都知道下雨的时候，在路上会形成一层薄薄的光滑如镜的水膜。这种情况同样会发生在跑道之上。
　　这层水膜如果没有击穿，就容易导致打滑的情况。
　　因而，波音建议在降水天气下使用“扎实落地”，也就是不追求落地轻，以适当的载荷接地从而击穿水膜，从而杜绝打滑情况的发生。
　　这次9831落地够重，可以不是落在泡沫区上，而是滑进泡沫区的。
　　这就导致机轮其实是与那层水膜相接触，刹车性能自然很差。
　　“蓝天9831，03号跑道头的工地有人，你们一定要在跑道上停住！”
　　塔台就这么抛出一个重磅信息，惊得徐清二人脑子一空。
　　“这……”
　　徐清睁着滚圆的眼睛看向机长，机长也是满脸凝重，进退维谷，便是如此！
　　“我们左转！”机长的目光落到03号跑道头左侧的一处沙堆上。
　　在工地之上的一众钢铁疙瘩和石头堆中，这处沙堆算是比较柔软的，可以供减速之用的。
　　原本直直往前冲，除了一处小石堆，其余倒是没有什么大的障碍了。
　　可是经过塔台提醒之后，徐清隐约看见，他们正对的方向上好像有一处工棚。
　　由于其它地方的灯光过于显眼，反倒是有些灯下黑的感觉，也怪不得徐清刚才看不见了。
　　他们现在速度不大，徐清不认为他们有足够的冲劲能横穿整个工地撞到工棚。
　　但是，没人敢打这个包票！
　　除了正前方，也就是左边机长所指的那处沙堆还算凑活了。
　　没有时间再多做纠结，既然决定左转，那就选择相信机长的判断。
　　徐清立刻通知客舱即将冲撞，让他们开始喊出防冲撞姿势给旅客们听，即便由于事出突然，效果可能没那么大。
　　如徐清所预计的，飞机在接近跑道头的时候，依然保持着二十几节到三十节的速度。
　　这个速度不快，也就是平时稍快一点儿的滑行速度，但是在这个时刻，足够致命！
　　驾驶舱内不断响起剩余跑道长度的电子报话，当报到剩余十米的时候，机长一踩左舵，飞机立刻左偏！
　　往左的话首先经过一个滑行道，飞机是斜插进这个九十度的直角滑行道。
　　由于滑行道上并没有泡沫，徐清再次看到了摩擦而起的火花，不过因为速度不快，比之一开始一路火花带闪电的阵势小了不少。
　　没有泡沫，用机头贴脸刹车的效果就体现出来了。
　　就经过这短短的滑行道宽度，速度直降二十多节。接着余势不减，一头扎进草地里。
　　庞大的机身拥有着无与伦比的惯性，即便速度不大依然将滑行道外的草地搅动得天翻地覆。
　　飞溅而起的草皮拍在风挡之上，形成一个又一个的泥点子，加之晚上视线本来就不怎么好，这么多的遮挡物令得徐清几乎看不清楚前方。
　　从泥土缝隙之中，徐清隐约看见机头一往无前地撞过铁丝网直奔那处沙堆而去。
　　在这处沙堆之后，有些几个搅拌机，那可是实实在在的铁家伙，徐清万不想跟他们来一次亲密接触。
　　其实在冲过铁丝栅栏的时候，飞机的速度就已经很小了，毕竟机身太重，机头已经有点儿陷进土里了。
　　陷进土里的情况下，飞机的阻力就很大了，在临近沙堆的时候，在灯光的照射下，徐清甚至有时间看清沙堆表面的每一颗沙砾。
　　飞机就仿佛老迈的骡马拉着沉重的大车，似乎竭尽最后的气力，缓慢地扎进沙堆。
　　徐清本就不大的视角在扎入沙堆之后完全消失！
　　看不到外面，徐清却不惊慌，因为他们停下来了！


第176章 联合监督
　　徐清又火了，2.19事件发布会还没过去多久，才安稳几天？又是搞出这么个大事！
　　这次时至深夜，03跑道头附近却是人声鼎沸。一众消防和医疗将9831围得水泄不通。
　　按照规矩，旅客先下，驾驶舱内的徐清和机长是最后撤离的。
　　旅客们被集中安排远处的一片空地上。由于现在的位置已经在机场外围，摆渡车开不过来，必须先清点人数，确认没有遗漏，然后专人引导到最近的摆渡车上。
　　徐清下来的时候，因为灯光太暗，那些旅客们离得又远，看不清楚，并没有引起多大的反响。
　　摆渡车进不来，蓝天航空的机组车同样进不来，徐清一众人只能步行前往机组车的停靠处。
　　机组车和摆渡车就在同一个地方，所以往机组车走的时候不免要经过旅客聚集的地方。
　　刚开始旅客看到四道杠的机长立刻就是拢过来，皆是表达对机长的“救命之恩”的感激。
　　机长被一百来号人呼喊得脸色通红。
　　他回想起来，刚才扎爆的轮胎的玩意很可能是自己零高度复飞掉下来的。
　　复飞擦机尾极易导致机体结构受损，部件脱落，扎爆轮胎的八成就是零件碎片。
　　也就是说这次事件本来不至于如此惊险的，生生被自己搞成这样。
　　但是也不能说机长有问题，机长也是出于处置起落架故障的初衷，只是倒霉地擦了机尾。
　　压跑道边灯，擦机尾，冲出跑道，任何一个都足够把他的机长撸下去了，迎接他的处罚会有多重，他心里也没底。
　　心事重重的机长旁边，徐清却是满脸淡然。刚开始眼睁睁地看着飞机冲出跑道还有些慌乱。如今，尘埃落定，下了飞机，并无后怕之说。
　　毕竟是见过大场面的人，心理素质自然是不一样。
　　只是回想起来，刚才接地的时候，他情急之下帮机长带杆的时候，握杆的手好像也没什么特别的异常抖动，那岂不是说自己可以尝试重新上手操纵了？
　　然而，这次事儿也不小，自己肯定是逃不过干系的，就是不知道要停飞多久了。
　　徐清低头默默地跟在机长身后，忽然旁边的旅客人群之中掀起一阵骚动。
　　“那个副驾驶不就是网上的那个……徐清吗？”
　　原本灯光昏暗，不仔细看，还真不好分辨。现在有了第一个人提醒，旅客们的目光纷纷聚集过来。
　　“好像真的是啊！”
　　“怎么又是他？”
　　“这才多久啊，又出事了？”
　　旅客们的讨论重点从一开始的惊叹转而变成了封建迷信。
　　民航飞机本来是很安全的，不管是去年的2.19事件还是今天的起落架故障，都是小概率事件，然而，在短短一年内发生在了同一个人身上。