“刚才萨切斯发夹弯的争夺真是精彩，如果车手们驾驶的不是雷诺赛车，我感觉这就是一场一级方程式的画面！”
“飞跟马萨这两位车手，都展现出来自己强悍的实力，同时还上演了两种非常规的过弯方式。特别是马萨超越路肩，开上沥青缓冲区的举动，更是让人意料不到。”
“只是很可惜，飞刚才的过弯速度，达到了惊人的80km/h。别说是现在潮湿的赛道环境，哪怕就是干燥的路面，都很少有车手用这种速度过萨切斯发夹弯。”
“真的不是马萨不够厉害跟出色，而是飞车技太强，已经强到了出乎所有人意料！”
雷德用着感慨的语气解说着，他可以说是看着张一飞一步步的成长，从开始的排位赛第四展露头角，到蒙扎站的亚军位置。
接着霍根海姆站的杆位跟最快单圈，现在又是领先跑在最前面，可以说他展现了一名顶尖方程式车手的实力，完全不能用中国新人的眼光继续看待了。
“确实这个中国佬有点强啊，他到底怎么做到的？”
“FUCK，为什么欧洲赛道会被一名中国人统治，马萨不是这届最强的车手吗，他的实力呢？”
“我承认自己之前小看这名中国小子了，飞确实很厉害。”
观众们听到雷德的解说，很多人表达出跟他一样的意思，确实从张一飞进入到雷诺方程式后，绝大多数人都不看好这么一位中国新人。
剩下的那一极小部分，更多是处于国人感情因素，而不是实力认同。
但现在不同了，两站下来张一飞的成绩稳步提升。更重要一点，是他现在跟马萨算是正面交锋，并且丝毫不弱下风。
要知道马萨并誉为这一届最强的车手，很多人心中雷诺欧洲杯总冠军候选人。甚至传言，已经有F1车队关注马萨，他大概率将复制基米进入F1的奇迹。
结果就这样强大的一位车手，跟中国小子正面一战还处于下风，距离开始逐渐被拉开，实在是让人大跌眼镜。
“飞第一圈取得了领先优势，不过这个领先幅度并不是很明显。马萨虽然被拉开了一些距离，但是双方差距只是微弱的零点几秒，任何一点失误都有可能被马萨追回来。”
“另外这一站还涌现出来一名亮眼车手，他就是来自英国的迪克森。排位赛第四的迪克森，这个时候向第三的库比卡发出猛烈的进攻，双方甚至一度并排行驶。”
“不得不说作为雷诺官方试车手的库比卡，在经验上面还是非常老道，几次抢线成功压迫后车减速，这才没有被超越。但要知道这仅仅是第一圈罢了，后面他还能继续压制迪克森吗？”
霍根海姆赛站的争夺，比之前的蒙扎站要激烈的多，不单单是张一飞跟马萨之间的战斗，后面的车手在第一圈的时候，很多人也进入到了白热化的状态。
之前蒙扎站马萨相当于一个人在“火星组”（指遥遥甩开对手），后面一群“地球组”的车手你追我赶。
但现在哪怕排第一的张一飞，距离第五的苏亚雷斯差距都没有一秒，大家都在“地球组”。算得上近年来雷诺系列方程赛，咬的最紧的几场比赛之一了。
时间一分一秒的过去，圈速同样不断的增多，很快时间剩下不到十分钟，圈数也只有最后的六圈。
这个时候赛道上面的排名，再一次发生了很大的变化。马萨因为受到张一飞的打击，比赛开始时候的那一股锐气泄了下去。
加上之前排位赛事故，赛车翻滚情况下马萨肩膀受到过撞击，平常情况下还没什么影响。但是方程式赛车同样没方向盘助力，长时间面对20公斤左右的重压，让马萨的肩膀开始有点不堪重负。
所以马萨出现了好几个失误，接连被库比卡跟迪克森跟追了上来，直接降到了第四。而且看这个趋势，马萨的肩伤影响可能会越来越严重，有继续下降的可能性。
库比卡来到了张一飞的身后，抢占了第二的位置，时间差略微拉开了一些，但并不夸张，只有短短的一秒多。
可以说比赛到目前为止，库比卡的走线精准度，丝毫不弱于张一飞，展现出了一个未来F1车手的实力。
说实话，从蒙扎站超了库比卡之后，张一飞就没有把库比卡给当作自己主要对手，觉得他实力也不过如此。
但是现在，库比卡终于开始爆发了，他好歹也是意大利雷诺方程式的卫冕冠军，目前的官方试车手。落后一站可以，他不可能永远的输下去！
不过最让现场观众意外的，是之前并不怎么知道的迪克森，居然还是紧咬住库比卡，超越了马萨来到第三。
这个车手说实话成绩不亮眼，蒙扎站的时候正赛仅仅排名第十。要知道这个时代雷诺方程式是按照F1的积分方式，只有前六才有积分入账。
就是说迪克森蒙扎站没有拿到积分，第十的表现也很平庸。没想到霍根海姆站排位赛第四也就算了，积分正赛居然还能来到第三的位置，一度要超过库比卡。
维修站里面的科塞尔，自从第一个弯道发出指令后，就再也没有跟张一飞通话。
因为马萨锐气尽失，已经对张一飞造不成威胁，后面的车手也没有追上来，他没什么好说的。
但是现在情况不同了，张一飞后面二十分钟的赛程，居然没有跟科比卡他们把差距继续拉大，这就让科塞尔很不满意。这并不是库比卡太强，而是张一飞松懈了！
赛道上面，没有拿到冠军之前，任何的松懈都是不被原谅的。
因为比畏惧对手更可怕的，就是轻视对手！
“飞，你是一个娘们在赛道上面开车吗，还是被赛道上面的积水给吓的尿裤子了，就这种速度也配说进入F1？”
“现在剩下最后五圈，我不管第二名是谁，你必须在比赛结束之前给我拉开三秒的差距。做不到的话，哪怕就是拿到冠军，之前我们的赌约都要重新考虑，因为我不想指导一个磨磨蹭蹭的中国菜鸟！”
科塞尔的咆哮声音出现在张一飞的耳麦里面，语气中充满了火药味。
听到科塞尔这段话，张一飞感到有点委屈，自己都跑第一了还是磨磨蹭蹭的菜鸟，那后面的车手算什么？
不过张一飞承认，自己确实甩开马萨后，开始有点松懈了。
这倒不是什么轻视对手，而是有优势的情况下，他过弯什么的保守了许多。毕竟一味的冒险，谁也不敢说就一定会得到幸运女神眷顾。
结果没想到科塞尔这么不满意，甚至拿之前赌约来讨价还价，还说自己像个娘们跟尿裤子！
这一点张一飞就感到不能忍了，于是张一飞争锋相对的按下了方向盘上面的通话键。
“三秒？看不起谁呢这是？科塞尔，比赛结束之前我要领先第二名四秒，多的一秒算我送你的！”
第204章 分站冠军
张一飞话音落下之后，直接就是一脚地板油上面，脸上的表情也完全变了，浑身都充满了杀气。
科塞尔跟张一飞之间的对话，也是让其他团队成员听到了，他们虽然没有跟车手通话权利，但是听的权利还是有的。
只见这个时候武田纯子跟山本右京两个人面面相觑，这种车手跟比赛工程师只见的火药味对话，还真是第一次见到。
不过他们不知道该说是科塞尔要求太高，还是张一飞年轻气盛，这种堪称赌气式的举动，放在正式比赛里面真的好吗？
“导师，一飞君毕竟还是一个年轻人，冲动状态下很容易做出过激举动。我觉得最后五圈还是稳妥一点好，第一个分站冠军对于一飞君以后的提升，帮助还是很大的。”
听到山本右京这话，科塞尔的脸上居然意外的出现笑容回道：“右京，虽然你跟他接触的时候不短，但你还是不了解这小家伙。”
“越是这样，他才能全神贯注的投入到比赛之中，很多时候挑战跟安全并不一定是对立的。”
听到导师这话，山本右京没有说话，其实这一点他知道，自己跟张一飞的风格很不搭，所以他才坚持要找科塞尔担任比赛工程师。
只不过他明白自己是保守，但导师也太激进了一点，这是之前在柏林工业大学，所没有见到的另一面。
真不知道张一飞，能不能经受住导师的一次次“摧残”。
“纯子姐姐，科塞尔教授真的很严格。”
旁边的何紫菱见到这一幕，也是小声的朝着武田纯子嘀咕了一句。
科塞尔平常就是一副刻板、严肃的德国人形象，除了山本右京之外，团队里面几个年轻人，可不敢当着科塞尔的面说这些。
“嗯，但他也是为了一飞君好。”
武田纯子赞同了一句。
“我知道，其实科塞尔教授很适合张一飞，不然两个人根本就不会共事。”
科塞尔就是干脆直接的性格，张一飞表面上嘻嘻哈哈的，其实骨子里也是简单粗暴的那种。要是两个人真没什么共同点，早就已经一拍两散了。
“那纯子姐姐你说，张一飞他真的能做到领先四秒吗？”
何紫菱也是看了几场方程式赛车，加上之前有过一定基础，相对比较了解规则跟难度。
