重生汽车王国 (坑爹的小鱼儿)

　　而在记者采访的时候，国际汽联主席保罗以及申城市政府的几个领导，也是从主席台座位上走到了周景明那里，表示对天明车队的恭喜。
　　在赛季初，保罗怎么也没想到，到最后会是天明车队获得了车手与车队双料冠军，而此前夺冠热门的哈基宁、巴里切罗及其所代表的迈凯伦车队与法拉利车队，竟然全都败在了天明车队的手上！
　　败在了一个刚刚成立没几年、甚至是第一次参加F1世界锦标赛的车队手上！
　　别说是保罗了，换做任何一个人，恐怕都不敢想象会有这样的结果出现吧，就连小说里，恐怕也不敢这么写吧。
　　一番庆祝之后，颁奖典礼就正式开始了，周景明作为颁奖嘉宾，亲自将车手总冠军的奖杯送到了舒马赫手上。
　　“恭喜你，希望还能够再创辉煌。”周景明笑着说道。
　　“谢谢董事长，我会继续努力的。”舒马赫同样笑着回应道。
　　如果当初不是周景明如此坚定不惜以违约金的形式将自己带到天明车队，或许自己根本没有机会拿到今年的车手总冠军，所以对于周景明，舒马赫只有感激与尊重！
　　结束了这一次颁奖典礼之后，当天晚上，周景明以天明集团的名义举行了一次盛大的晚宴，邀请各车队的负责人、全部的车手以及国际汽联的工作人员以及申城市政府的一些领导，来参加这一次的晚宴。
　　其余的几个车队，包括迈凯伦车队全都答应愿意参加晚上的宴会，只不过此时法拉利车队的特谢拉，心中却不是一般的苦涩，原本赛季初的时候，他还想让车队用实际的比赛成绩来告诉舒马赫，离开法拉利车队，是他最大的错误！
　　但是赛季结束之后，特谢拉才发现，并不是舒马赫离不开法拉利车队，而是法拉利车队离不开舒马赫。
　　离开法拉利车队的第一年，舒马赫就拿到了等了好几年的第三个世界冠军，同时天明车队也获得了车队总冠军，而法拉利车队呢？
　　因为比赛时的意外事故，队内车手的最好成绩，便是巴里切罗的第六名，而法拉利车队最后的总积分，也只排到了第五名，与天明车队相比，特谢拉真的是觉得太讽刺了。
　　尽管心中觉得苦涩，但是特谢拉还是接受了周景明的邀请，参加了晚上的宴会，如果连参加宴会的勇气都没有了，又怎么从这次失败中吸取教训、争取超越天明车队呢？
　　第二天早上，国内外的各大媒体，就争相报道了天明车队获得车手与车队双料冠军的这一个消息。
　　“历史首次，中国第一个F1车队获得年度车手与车队双料总冠军！”
　　“舒马赫以创多项纪录的形式获得第三个世界冠军！”
　　“费晓天，国内F1车手冉冉升起的一颗新星！”
　　…………
　　在今年的F1赛季中，舒马赫也是接连创下了多项纪录，阿尔伯特公园赛道以及申城国际赛道的单圈最快记录，全都被舒马赫刷新了，单个赛季获得十一个分站冠军更是史无前例，可以说，今年对于舒马赫而言，绝对是丰收的一年。
　　当然，相比较个人，天明车队收获的荣誉更是无法用文字来形容的，光是参赛第一年就获得车队总冠军这样的荣誉，就不是任何一个车队能够做到的，通过这一次比赛，更多的车迷认识到了天明集团在造车方面的强悍，不仅仅是民用车，赛车也一样不差！
　　只用了一个赛季的时间，天明车队的名声便彻底在国际上打响了，车队这边，也是及时的对这个赛季进行了总结，并且为下个赛季制定了针对性的计划，争取下个赛季再创辉煌。
　　而双料冠军的身份，也使得天明车队成了各大商家争相赞助的宠儿，国内外许多知名的企业争先恐后的联系到了天明车队，表示愿意出资赞助天明车队，这样一来，天明车队也终于可以像法拉利车队一样，有自己的赞助商与合作伙伴了。
　　天明车队至此终于走上了商业化的道路。


第787章.0782章 电动化的新突破

　　天明集团总部，董事长办公室。
　　“董事长，目前我们收到的赞助商申请，主要包括埃克森美孚石油、米其林、博世等几家大公司，国内这边也有很多企业希望成为我们的赞助商，其中就包括三桶油中的中石油与中石化两家公司，如果全部接受的话，每年的赞助费就高达近四个亿美元。”
　　说着，乔纳森就把一份材料递给了周景明。
　　“四个亿美元？那岂不是成了法拉利车队的两倍。”周景明接过文件，一边认真地看一边笑着说道。
　　一般来说，F1车队的赞助商，都是和汽车有关的产业，像法拉利车队的赞助商壳牌石油、米其林轮胎等。这一次天明车队收到的赞助商同样没什么区别，只不过同时有三家石油企业想要成为天明车队的赞助商，倒是让周景明十分惊讶。
　　那个时候的“三桶油”，绝对是巨无霸级别的呀！
　　“赞助商这件事，一会儿你再去和赵总商量一下，看他有什么建议，然后由你来操作接下来的赞助事宜。”看完文件之后，周景明又把资料递给了乔纳森。
　　虽然四个亿美元的赞助费对于周景明的吸引很大，但是周景明也知道，三家石油公司，肯定是不可能全部都接受的，总得放弃其中的一两个，具体的事项，赵柯比自己清楚。
　　“好的，董事长。”乔纳森接过文件之后，连忙点头道。
　　“舒马赫与费晓天两个人，是不是已经在休假了？”周景明继续问道。
　　“对的，我给他们放了一个月的假期，下个月开始，车队会进入冬训期，舒马赫现在已经回到德国了，不过费晓天还留在车队，每天很自觉的进行训练。”
　　每年的三月份，新的赛季就会重新开始，留给车手以及车队的休整时间并不多，但考虑到舒马赫已经很久没有回家了，乔纳森还是给他放了一个月的假期。
　　“好，赛车的改进方面有任何的需求，随时来找我，如果是涉及到发动机方面的，你也可以直接联系动力总成的王总，我和他们都打过招呼了，会全力支持你的。”周景明点了点头说道。
　　天明车队现在已经成了天明集团提升品牌价值的重要名片之一了，得益于天明车队在F1锦标赛上的出色表现，天明集团近半年的销量也是得到了明显的增长，所以对于天明车队的投资，周景明是绝对不会吝啬的。
　　乔纳森走后没多久，王援朝与赵柯两个人便来到了周景明的办公室。
　　“景明，叫我们来，是不是有什么事情要吩咐啊？”坐下来之后，赵柯便问道。
　　“电动化那边的研究，现在到哪一个进度呢？”周景明直接就问道。
　　眼看着今年就要结束了，电动化这个项目也已经立项一年多的时间了，总该有什么进展了吧。
　　“是电动化项目啊，我前些天召开过项目会，目前已经攻克了电池兼容与续航的相关问题，很快就能够进入到实车装载的环节了。”王援朝连忙回答道。
　　因为目前并不是在研发纯电动汽车，而只是在混合动力阶段，混动技术也没有想象中那般尖端，所以研究起来并不难，在接连攻克了几个技术难题之后，混合动力汽车的研究已经算是全面铺开了。
　　“这样吧，我们三个人估计也说不清，明天下午我们开个会议，会议地点就放在你们动力总成公司，三哥你回头安排一下，到时候我跟师兄亲自去一趟，顺便看一下具体的研究成果。”周景明认真的想了想之后，然后说道。
　　“这样也行，我马上就去安排这场会议。”王援朝点头道。
　　两个人在周景明的办公室谈了半个小时之后，这才从里面走了出来，而王援朝也是紧急赶回了姑苏，准备亲自安排明天的项目会。
　　在王援朝的安排下，周景明和赵柯两个人第二天下午准时出席了电动化研究的项目会。
　　“目前我们电动化研究的方向，是仿照丰田普锐斯的技术路线展开研究的，采用全混合系统，动力系统上，有一台汽油发动机以及电机组成，这种系统能够实现电机的单独驱动。在汽油发动机效率较低，比如低速的时候，汽油发动机被停止，车辆仅依靠电机驱动行驶，这样可以提高燃油经济性，同时还能够减少二氧化碳的排放……”
　　会议上，项目组的负责人正在向周景明等人展示电动化研究的最新进展。
　　在混合动力汽车的开发上，丰田汽车绝对是最具权威性的，1997年推出的普锐斯，开创了混合动力汽车的鼻祖，混动技术也是丰田汽车的核心技术之一。
　　所以，项目组借鉴普锐斯的动力控制系统，完全是可行的。
　　混合动力汽车在处理发动机与电机的连接关系时，一般有三种方式，一种是以发动机为主要动力源、电机作为辅助动力的“并联方式”，另一种发动机只是作为动力源，而完全由电机马达驱动汽车行驶的“串联方式”。
　　最后一种，也是普锐斯以及天明集团即将采用的连接方式，也就是混合方式，兼顾了并联以及串联的优点，启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力。