重生汽车王国 (坑爹的小鱼儿)

　　“师夷长技以制夷，我们国家自有自己的国情，现在整个行业里，都以欧美的汽车强国作为学习典范，实际上我觉得并不合适，欧美国家的汽车工业已经走过了一百多年了，我们现在去学习他们的产业模式，有一种跳级的感觉。其实我们最应该去学习的，就是咱们的两个邻国，韩国与日.本，这两个国家才是我们应该去模仿的。”
　　周景明眼睛看向前方，若有所思的说道。
　　“小周，你觉得他们一直坚持的转子发动机，真的有商业价值吗？”罗玉忠继续问道。
　　周景明笑了笑，“转子发动机虽然优点很多，但是缺点也很明显，油耗高、污染重、寿命短，这些都是需要去克服的，但是作为一款发动机来说，撇去商业价值不谈，转子发动机绝对是发动机发展史上一颗耀眼的明珠，换句话说，商业价值已经不足以衡量这款发动机的历史意义了。”
　　转子发动机起初因为在勒芒24小时耐力赛中夺得冠军而被世人瞩目，但是转折点发生在1992年，国际汽联明令禁止装有转子发动机的汽车参加任何的国际汽车赛事，再加上环保法规越来越严格，转子发动机的应用实际上并不多。
　　上午的交流会结束之后，就到了午饭时间，午饭采取的是自助餐的形式，中西餐都有，与会人员可以根据自己的喜好来决定自己吃什么。
　　“老罗，你先在这儿吃，我去那边看一下。”拿好午餐之后，周景明指了指小泉一郎的方向说道。
　　不管别的人对于转子发动机怎么看，反正周景明对这项技术很感兴趣。
　　很明显，对于这项技术感兴趣的，不只是周景明一个人，美国与德国方面的代表，此时也是围在了小泉一郎的边上，几个人不知道在说些什么。
　　一直到另外几个人走了之后，周景明才慢慢的坐到了小泉一郎的对面，八十年代中日两国正处于蜜月期，这也是为什么这一次的交流会会有日方代表参加的原因。
　　表明自己的身份之后，周景明就直奔主题，“我对于你上午提出来的转子发动机技术很感兴趣，不知道以后有没有合作的机会呢？”
　　周景明说这些话的时候，完全用的是日语，并没有翻译在场，小泉一郎眼中闪过一丝惊讶，不过随即就笑着回答道，“这要看你能给我们开出什么样的条件了。”
　　“或许我下午将要汇报的议题，你应该会很感兴趣，我想到时候，我们可以再往下谈。”周景明也没有急着亮出自己的筹码，而是给这次谈判留下了余地。
　　“好，如果到时候真的就像周先生你所说的，说不定我们真的能够就转子发动机达成合作协议呢！”小泉一郎忍不住多看了周景明一眼，对于周景明的身份，他并不清楚，但是年纪轻轻就能代表中国在这么重要的交流会上做汇报，想来也是有真本事的。
　　午饭时间很快就结束了，经过短暂的休息之后，下午的交流会正式开始，这也是本次技术交流会最后一个正式的半天，明天主要就是一些参观活动，并不会涉及到技术讨论。
　　第一个进行汇报的，就是罗玉忠了，对于他这次要汇报的多点电喷技术，德国与美国这边实际上早就有所耳闻了，因为大众公司这边也是早就把这个消息给放了出去，只不过技术原理上，一直处于封锁状态，这一次能够现场听到多点电喷的研究现状，对于这些人来说，也是一次不可多得的机会，所以每一个人，都竖起了耳朵，认真的听了起来。
　　多点电喷就是在单点电喷的基础上发展出来的，而单点电喷的技术原理在欧美国家已经不是什么秘密了，不少人都寄希望于这一次，能够突破VR6发动机项目组的技术封锁，研发属于自己的多点电喷技术。
　　罗玉忠的这一次汇报，足足持续了一个多小时才结束，就在不少人都以为这一次的交流会已经结束，准备去跟罗玉忠做一番交流的时候，任长江却是再次走到了前面。
　　“听完了多点电喷的汇报之后，相信大家对于发动机喷射技术一定有了一个新的认识，不过下面将要汇报的议题，或许会彻底颠覆大家对于发动机喷射方式的理解，有请周景明先生来汇报这次交流会的最后一个议题。”
　　任长江说这些话的时候，周景明已经拿着自己准备好的材料，从人群中站了起来。


第266章.0261章 轰动（2）

　　会议室中顿时就骚动一片，任长江说的话，让不少人都在心里打上了一个大大地问号，所谓的彻底颠覆对于发动机喷射方式的认知，到底会是一项什么样的技术？
　　难道多点电喷，不是目前世界上最为先进的发动机喷射技术吗？
　　如果说任长江的话让大家一头雾水的话，那么看到已经上台的周景明，那么许多人更是一脸疑惑，参加这次交流会的人，年龄都在三十五岁以上，但是看周景明的相貌，似乎也就是二十出头的样子，什么时候中国出了这样一个青年才俊？
　　坐在下方的小泉一郎，也是忍不住多看了周景明几眼，没想到周景明居然真的有议题需要汇报，小泉一郎原以为周景明上午是在开玩笑呢！
　　相比较其他人的惊讶，博世与大众这边的代表，表现得则更加淡定一些，对于周景明，他们并不陌生，多点电喷这项技术，实际上就是周景明提供的技术原理，所以对于这一次周景明即将要汇报的议题，他们心里更多的是好奇。
　　面对下面的人声鼎沸，周景明没有任何的胆怯，而是默默地走到展示板前面，将自己手中的技术图纸，按照顺序贴在了板上，第一张图纸，就是缸内直喷的装配图，而装配图的周围，则是喷油器等这些零部件图。
　　“这些图纸不就是普通的装配图与零部件图嘛，他把这些图纸展示出来，是何用意？”
　　“对呀，我反正是看不出来有什么能够颠覆我认知的方面。”
　　…………
　　周景明这些图纸刚一被展示出来，就有不少人开始小声议论起来了。
　　“不对，你们看一下那张总装配图中，喷油器的位置，是不是跟普通的不一样？”很快就有眼尖的人发现了图中的差异。
　　“好像还真的是这样呢，喷油器怎么被放在了气缸里面了！不应该是在进气歧管里吗？”
　　“不仅是这样，你们看一下进气管的结构，跟我们平时看到的也不一样。”
　　“还有装配图的进气凸轮边上，似乎还多出了一个类似于泵的零部件，这是用来干什么的？”
　　…………
　　与会的人员当中，不乏有各个国家的发动机专家，他们对于传统发动机的结构，早就了然于心了，这会儿有人提醒，他们也是立马发现了图纸上不一样的地方。
　　坐在下面的任长江与张星辰两个人，也是第一次看到关于缸内直喷的技术图纸，这么多人在议论，他们两个人也是忍不住盯着这些技术图纸，仔细的研究起来。
　　周景明做完这一切之后，重新回到了话筒前面，下面所有人的反应，周景明尽收眼底，不过他也没有多说什么，脸上一如既往地带着自信的笑容，轻咳一声之后，便开始说道，“接下来我将要向大家展示的发动机喷射技术，我把它称之为缸内直喷。”
　　随着周景明的讲话，会议室里也重新变得安静下来，很多人对于“缸内直喷”这几个字产生了浓厚的兴趣，因为正如任长江开始所说的那样，这样的喷射技术，确实是颠覆了他们对于传统发动机喷射方式的认知！
　　从在进气歧管内喷射汽油，到直接在气缸内喷射，这样的变化看似很微小，但对于发动机喷射技术的发展，却是意义重大。
　　不过周景明刚准备继续往下说，一名来自德国的工程师却是站了起来，“不好意思打断一下，我无意冒犯，但是您说的这项缸内直喷的技术，我国的宝沃汽车，早在三十年前好像就已经推出过了，我不知道你所谓的缸内直喷，跟宝沃当时的缸内直喷，有什么本质上的区别吗？”
　　这名德国工程师这么一问，台下的目光霎时间全都集中在了周景明的身上，如果真的如这名工程师所说，周景明提出的缸内直喷，无非就是拾人牙慧，老生常谈了？
　　面对这样的质疑，周景明却依旧是处变不惊，“宝沃汽车曾经确实推出过装有缸内直喷的汽车，我现在将要介绍的缸内直喷，本质上跟宝沃当年推出的那一款没有什么区别，都是将喷油的位置从进气歧管转移到了气缸内。”
　　“那你的意思是，缸内直喷并不是你的首创了？”那名工程师继续问道。
　　“缸内直喷这样的设想，自然不是我首创的。”周景明很大方的承认道，“但是我也想问一下，宝沃汽车当年推出来的缸内直喷，并没有实现量产吧？”
　　“并没有在业内引起轰动吧？”
　　“那你们知道为什么宝沃的这项技术并没有实现量产吗？”
　　“是因为这项技术不够先进吗？”
　　“是因为缸内直喷真的比不过电子喷射，甚至是化油器喷射吗？”
　　…………
　　周景明一连串好几个问题，将那名德国工程师直接问蒙了，事实上他对于缸内直喷也不是很了解，只是曾经在文献上看到过宝沃汽车曾经推出过一款装有缸内直喷发动机的汽车。