重生汽车王国 (坑爹的小鱼儿)

　　随着往后的深入阅读，张星辰内心的震撼也是愈发的强烈。
　　这篇论文简直就是雪中送炭嘛！
　　“老任，看样子这一次，咱们是不得不邀请周景明过来参加交流会了！”完整的看完一遍之后，张星辰抬起头，郑重地说道。


第264章.0259章 转子发动机

　　“怎么，这篇论文是周景明写的？”听完张星辰的话之后，任长江也是忍不住走到了他跟前，弯下腰问道。
　　“嗯，应该是他托李司长送过来的！”张星辰点了点头，“老任，这篇论文中提到的发动机喷射技术，足够我们用来撑门面的了，而且还会是一个重磅炸弹！”
　　“发动机喷射技术？咱们不是已经有多点电喷作为汇报议题了嘛，难不成周景明这篇论文，写的也是关于多点电喷的内容？”任长江不解的问道。
　　张星辰摇了摇头，“他这篇论文中提到的喷射技术，可以说是完全颠覆了现有全部发动机的喷射理论，是一种更加先进的喷射技术，一旦发表出去，整个世界的汽车工业都会为之疯狂的！”
　　张星辰的脸上写满了兴奋与激动，他在发动机领域钻研这么多年，已经很久没有看到如此新颖的发动机技术了。
　　“难道比多点电喷还要先进？不是说这一项技术才代表发动机喷射技术最先进的理论吗？”任长江更加的疑惑了。
　　“你先把论文仔细的看一下，看完之后你就会清楚了。”张星辰没有再做什么解释，而是把论文重新交给了任长江。
　　任长江接过文章，也开始认真地看了起来，他虽然不是专攻发动机的，但是对于发动机的工作原理，也是有一定的了解的，一整篇看完之后，任长江心中肃然。
　　“竟然是直接将汽油喷射到气缸内的，这种想法实在是有些天马行空！”看完之后，任长江也一脸激动的说道。
　　真要从技术的前沿性来说的话，周景明提出来的缸内直喷技术，确实要比多点电喷更为的先进，能够解决许多传统发动机固有的弊端。
　　“这篇论文只是简单地介绍了缸内直喷的技术思路，详细的技术原理以及相关的结构设计，并没有提及到，如果要把这篇论文作为议题的话，那我们就要抓紧时间联系周景明，让他早做准备了。”张星辰认真地提议道。
　　“老张，多点电喷现在已经有样件做出来了，但是缸内直喷估计还处于理论研究阶段，技术的成熟性以及是否有应用价值，我们都不得而知，贸然拿出来，会不会有点太突然了。”任长江有些担忧的问道。
　　“这个你担心的有点多余了，一项技术从诞生到最后的运用，肯定要经历很多的曲折，就算缸内直喷这项技术到最后没有实际应用的价值，那对于发动机喷射技术的发展，也是有积极作用的。”张星辰顿了顿，“而且既然周景明敢把这篇论文拿出来，我有理由相信，他肯定有下一步计划的！”
　　“行，那就照你说的，以咱们学会的名义，邀请周景明来参加这一次的技术交流会，我也早就想看一看，咱们的这位典型，到底有何等的风采！”
　　当天下午，周景明就收到了汽车工程学会发来的电报，邀请他参加这一次的交流会，并且在交流会上向所有人介绍缸内直喷这一项发动机喷射技术。
　　早就做好准备的周景明，第二天早上就带好所有的技术资料，跟王援朝两个人坐车来到了燕京。
　　这一次，两个人代表的是未来创新工作室，而不仅仅是个人。
　　在汽车工程学会任长江的办公室里，周景明还见到了老熟人罗玉忠，他也是今天刚到的燕京，按照原本的计划，罗玉忠将会在交流会的最后，向所有与会人员介绍多点电喷这一项技术，不过现在看来，汇报计划要做出一些调整了。
　　“我跟老张商量了一下，打算把多点电喷以及缸内直喷合并为同一个议题，由你们两个分别进行汇报，老罗先汇报，最后才是小周，你们看一下，这样的安排行不行？”一番寒暄之后，任长江笑着问道。
　　“没问题。”罗玉忠和周景明笑着摇了摇头，同时回答道。
　　“你们两个这一次是代表我们国内的汽车工业进行汇报的，那些大义的话我就不说了，到时候还会有外国的专家参与，总不能在自己家门口，被外国人瞧不起吧，我希望你们能做好准备，尤其是小周，缸内直喷目前还处于理论研究阶段，是否有装车价值还不得为知，所以你要准备的材料，要比老罗复杂得多。”
　　任长江看着周景明，郑重的说道。
　　“放心吧，东西我都准备好了，肯定不会出什么差错的。”周景明笑了笑，脸上依旧挂着自信的表情。
　　任长江和张星辰两个人对视一眼，心里面对于周景明的欣赏，忍不住又多了几分。
　　心有猛虎，细嗅蔷薇。
　　这是任长江对周景明最直观的评价，不管周景明所表现出来的自信，是因为真的心中有把握，还是因为初生牛犊不怕虎，在任长江看来，都是很难能可贵的。
　　技术交流会的开幕时间为9月22号，也就是这周六，总共持续三天，周景明与罗玉忠两个人的汇报议题，被安排在了第二天下午，也是这次交流会最后一个议题：发动机喷射技术的讨论。
　　星期六这一天很快就到了，由国内汽车工程学会头一次举办的国际性技术交流会，也在燕京盛大开幕，来自全球十几个国家的汽车专家齐聚一堂，就现阶段汽车技术以及未来汽车工业发展趋势，进行了热烈的讨论。
　　参加这次交流会的，有高校的理论专家，也有各大汽车厂商的工程师，像西德与美国这两个汽车强国，参加的人数是最多的，由此带来的新技术与新理论，也是最多的。
　　第一天的交流会，基本上就是外方专家的主场，从发动机，到变速箱，再到汽车电子，美、德两个国家可谓是全方位展示了自己的雄厚的汽车工业实力，这些技术在周景明看来虽然并不是多么先进，但是站在当时的历史背景下，已经是走在世界的前端了。
　　交流会的第二天上午，则是韩国以及日.本方面的专家分别介绍自己国内的汽车工业发展。
　　韩国这边的代表，是来自现代汽车，虽然韩国这个国家的操作总体上有些迷，但是现代汽车的发展轨迹，绝对是值得国内借鉴的。
　　同样是起步较晚的现代汽车，八十年代就已经在加拿大确立了坚固的先遣阵地，并且计划向美国市场进军，一直到1990年，中国还在为引进桑塔纳这款车子而沾沾自喜的时候，现代汽车却已经累计向美国出口了100万辆汽车！
　　短短的十多年，韩国就在汽车工业上，将中国远远地甩在了身后，这其中的差距，是值得去思考的。
　　韩国这边的汇报结束之后，很快就轮到了日.本，负责汇报的，则是来自马自达汽车的一名发动机研发工程师，而他的汇报议题，则是转子发动机！
　　一直没怎么认真听的周景明，在知道这一次的议题是转子发动机之后，也是忍不住打起了精神。


第265章.0260章 轰动

　　说起来，转子发动机并不是马自达的发明，而是由德国的一名工程师发明并且申请专利的，马自达只不过是斥巨资买下了这项专利的使用权，并且也是唯一一家将转子发动机实现量产并且成功装车的汽车厂商，为此，马自达公司可谓是付出了巨大的代价。
　　除了转子发动机之外，现阶段使用的汽车发动机，基本上都属于四冲程往复运动式发动机，发动机工作时，活塞在气缸内做往复直线运动，为了将活塞的往复直线运动转化为旋转运动，就需要使用曲柄滑块机构。
　　直线运动转化为旋转运动，这其中，不可避免就会产生能量的损耗，发动机的输出扭矩，由此就受到了很大的限制，而转子发动机，则在很大程度上，改变了往复运动式发动机的这种缺陷。
　　对比往复式发动机，转子发动机取消了无谓的直线运动，燃烧产生的膨胀力，作用在转子的侧面，从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心，由此产生旋转运动，将燃烧产生的能量变成输出扭矩，输送到汽车的动力总成上。
　　因为这样的运动特性，同样功劳的转子发动机，拥有更小的体积以及更轻的质量，因为工作时候的振动以及噪声也很小，拥有无可替代的优势4.
　　马自达经典的RX7系列跑车，装载的，就是由他们自己优化的转子发动机。
　　会议室的前面，名为小泉一郎的工程师，正在滔滔不绝的介绍着马自达公司对于转子发动机所做的改进，言语间也是充满了自豪，毕竟马自达公司是目前世界上唯一一家还在坚持研发转子发动机并且去的突破性进展的公司，相比较欧美专家昨天展示的相关技术，转子发动机可以说是毫不逊色！
　　“虽然不怎么喜欢日.本这个民族，但是我也不得不承认，相比较我们而言，他们更具有工匠精神，不说别的，就拿转子发动机来说，能够做到十几年如一日，不计回报的研发这款发动机，就不是我们能做到的，相比较而言，我们国家对于汽车工业，还是有点急功近利了，就是做不到沉淀下来，认真搞研发。”坐在周景明边上的罗玉忠，忍不住说道。