那个开法拉利的想当我司机 (果酸君)

　　因为比斯利和康铎圈速越来越慢，在压了杰森几圈之后，使用新软胎的杰森终于接连超过他们两个。
　　令康铎匪夷所思的是，使用极软胎的比斯利到二十三圈还不进站。
　　一般来说，极软胎起步，车队肯定安排的是两停策略。
　　而车队会给他上超软胎，不过是因为想在众多两停车手里为他谋一条出路，看看在实际情况下能不能尝试一下一停。当然，尽管哈里森没跟他说，但他觉得，应该也是想让他可以在前期，想方设法去给艾伦后方的两辆车制造障碍，以免他们超车。
　　可比斯利现在还不进，难道是想尝试一停？
　　不可能。
　　除非，这一站大家都选择的是一停。
　　比斯利的速度越来越慢，可因为他把康铎压制的很厉害，康铎尽管轮胎状况比他好一点，却也只能无限贴近他而超不了车。
　　很快，车队验证了他的猜想。
　　二十八圈。
　　车队TR通知他进站，并告诉他不会再安排下一次进站了。
　　也就是说，车队会给他换上软胎，然后他的胎要比其他之前已经换好胎的新，所以能在最后其他人的轮胎已经不行的时候，他可以拼一拼。
　　车队这么安排他也能理解。
　　可是，比斯利呢？
　　比斯利还不进站吗？
　　康铎盯着前方的深蓝色赛车，和他一起驶入了维修通道。
　　所以，除非后续比斯利发生失误，或是他像比斯利之前一样，不顾安危地强势突破，否则估计到结束，他都会在比斯利的后面。
　　就因为他的一时疏忽。
　　比斯利驶进维修区，康铎继续向前，经过他的维修区时，看到了比斯利的维修区前，十几名工作人员抱着新轮胎、千斤顶等蓄势待发。
　　他的目光忽然捕捉到了一个很奇怪的身影。
　　一头高高的马尾辫，在一群男人当中，矮了一截，却尤其显眼。
　　康铎：“？？？”
　　作者有话要说：　　因为是第一场比赛，所以戏份稍多~
　　后面比较重要的比赛才会写，不会每一站都写~
　　大家放心~
　　主要还是推进男女主的感情戏份啦
　　评论越来越少，一定是我更得太晚了（不是我写的烂，绝对不是！微笑.jpg感谢为我投出霸王票或灌溉营养液的小天使哦~
　　感谢灌溉[营养液]的小天使：
　　yestoday 20瓶；
　　非常感谢大家对我的支持，我会继续努力的！


第29章
　　就因为一瞬的分神, 康铎差点错过了进站窗口。
　　他拐进专属于他的维修区, 停车，在工作人员帮他换胎的间隙忍不住往后视镜里再瞄了眼。
　　比斯利的车已经换好了胎，从维修区驶出，他眼中蹲着的人直起了身体, 视线一眨不眨地注视着比斯利的车尾。
　　根本就没往他这边看过来。
　　也就两秒的时间，康铎的余光里前方的棒棒糖（挡在赛车前的指示牌, 换胎完毕就会被举起, 车手即刻出站）已经举了起来, 他几乎是立刻踩下油门。
　　比斯利的进站没有出现任何失误, 康铎出去的时候, 比斯利与他擦肩而过，恰好卡在了他的前面。
　　他们驶向赛道时, 又遇到了刘易斯疾驰而来。
　　刘易斯缩短了与他们的距离, 却没有超过他们。
　　比赛的后半程，比赛就变得毫无悬念，尽管他和比斯利的轮胎比前面几台车新, 但因为前面浪费了太多的时间, 比第三的杰森落下了将近十秒, 所以他们拼尽全力去追，也没办法超过他们。
　　比赛到了最后的阶段, 第五十五圈。
　　这是倒数第三圈，比斯利比杰森差了4.325秒，而他正在以一圈比杰森快1.5秒的速度冲刺, 试图在最后一圈攻击杰森。
　　康铎已经意识到了比斯利的意图，如果比斯利能超过杰森，那么他就能拿到本赛季第一个季军的奖杯。
　　但他作为旁观者，很清楚，比斯利是不可能超过杰森的，就算有可能追到他，杰森也不可能给他这个机会。
　　果然，最后一圈，第五十八圈，在赛车越过终点线的那一刻，比斯利还比杰森差了1.427秒。
　　最终，艾伦以无法撼动的姿态夺得了新赛季第一站的冠军。
　　红牛韦伯第二，梅赛德斯杰森第三。
　　红牛比斯利第四，康铎第五，梅赛德斯刘易斯第六。
　　梅奔双雄在第一场比赛中竟只有拿到这个成绩，令人唏嘘。
　　当然除了刘易斯和杰森，康铎的心情也很不好。
　　正赛比排位赛落后了一名，回去估计要被哈里森拉着谈话。
　　他不但没有超越韦伯，还给韦伯制造了超过杰森的机会。
　　不仅如此，更让他烦躁的是……舒情。
　　两年前，这个心比天大志比天高的女孩儿信誓旦旦地跟他说，要以一个专业的身份与他相约F1赛场。
　　他哪里猜得到，这个“专业”的身份竟是换胎工。
　　虽然他知道，进F1车队的工作团队很难，F1换胎工的要求也非常高，必须要顶级大学毕业的学生，换胎工在比赛中举足轻重……等等。
　　但是，她一个女孩子，而且这么聪明的一个女孩子，做这样的工作，是不是……
　　康铎实在不知道该怎么形容他看到她帮比斯利换胎时的心情。
　　太令人错愕了。
　　大材小用且不提，光论这个工作的辛苦程度，就不是她一个娇滴滴的女孩子所能承受的。
　　可她好像原本也不是个娇滴滴的女孩子。
　　只是看着柔弱而已。
　　但毕竟还是个“女”孩子。
　　赛后，康铎躲开记者，测完了体重后，在休息室里休息。
　　五十八圈，将近一个半小时在高压下的全身心投入，许久没有这么高强度的工作，他感觉有点儿不适应且身心疲惫。
　　身体的大量脱水，也让他一下子比赛前瘦了两公斤。
　　团队正在紧锣密鼓地收拾东西，而他无心应付记者，也无心参与到团队工作中去。
　　他只想一个人静一静。
　　只是过了会儿，他又不耐地回到了他的P房，找出了他的手机。
　　工作人员要跟他交流，被他用眼神制止。
　　他躲到了一边，把手机靠在了耳边。
　　然而他打了三个电话，对面仍是没有人接。
　　他听见外面哈里森正在问技师，K去哪儿了。
　　他垂下眸，收起了手机，走了出去。
　　*
　　哈里森并没有过分的责怪他，只是跟他谈了谈今天这场比赛里他的几次失误，让他加以改正。
　　说完这些，他说：“外面许多记者都在找你，你不该就这么回来，现在跟我一起出去？”
　　他虽然说的是疑问句，可明显不容置喙。
　　康铎跟着他从后门走到后台的采访区。
　　新闻媒体将各个车队的车手、领队重重包围了起来。
　　康铎一出来，就被记者发现，冲上来团团围住。
　　“K，时隔四年你重新回到围场，今天拿到第五名的成绩，你感觉自己发挥的如何？”
　　“K，是什么激发了你重回围场的念头？能不能跟我们说说？”
　　“K，四年前的那场事故太惊心动魄，现在想起来仿佛仍在我们眼前，你现在比赛的时候还会受那场事故的影响吗？”
　　“K，你作为唯一一个中国籍车手，在四年前发生了重大车祸，四年后复出，并拿到了如此优异的成绩，是不是因为法拉利今年的赛车性能特别好？”
　　……
　　一窝蜂的问题，接连不断地拷问着他，根本不给他喘口气的时间。
　　他尽量耐心地回答着一个又一个的问题。
　　“今天发车的时候我失误了，给了比斯利超车的机会，后期比较稳定，我在防守的同时，进攻了比斯利几次，但比斯利是个很优秀的车手，没有给我机会。”
　　“什么让我想回围场？你希望听到怎么样的回答？法拉利给了我一个可观的收入合同吗？不，没有。就是想回来了，然后法拉利恰好又给了我这个机会，所以就回来了。”
　　“之前那场事故已经是四年前的事了，我受的伤也不严重，所以没什么影响。”
　　“这位印度记者，四年前好像也是你？问我‘作为第一个开上F1的中国人，能在比赛中得到积分，你有没有感到自己很幸运’这样的问题？你很计较我中国人的身份？”
　　“我能开上方程式赛车，并在四年退隐后重新回来这里，拿到第五的名次，你认为是因为什么？你是在质疑哈里森看人的眼光吗？当然，法拉利的性能好毋庸置疑。”
　　……
　　他回答了二十分钟的问题，口干舌燥。
　　大家都对他的回归非常的关注。
　　可他没有参加赛前新闻发布会，赛后新发也轮不到他，唯一的机会只有在这时候，所以记者短时间内还不想放过他。
　　康铎求救似的寻找哈里森的身影，想让他来帮自己解围。
　　一抬眸，竟发现不远处，夹杂在人群中的舒情。
　　她在红牛团队的阵营里，脸却是面朝着他这个方向的。
　　见他目光投来，她立刻避开了眼神，并别过了脸。
　　康铎说的话顿时卡壳了：“……”