其次,贫富差距不可能杜绝。合适的贫富差距是人奋斗的动力,和目标,朝廷要管控好。
最后,最重要的,要给勤劳做事的,有能力的人,更多的晋升渠道,而不是血缘、亲友、婚姻……各种关系的垄断和扯皮。
一项一项的,弘星决定,不管未来的道德文化是什么样子,不管大清可以存在多少年,东方这个国家,必须是大国,要做大国,科技必须领先。
合理、有秩序的,一步一步前进。
所有试图阻碍的人……哼!
弘星安排人去做《作坊法》和《报业法》,又去安排京畿地区和关外的马场的马,先尽可能地朝沙俄和其他国家贩卖,大清国内的汽车普及反正也需要时间,正好有一个缓和……
弘星还亲自去看看京畿地区的汽车作坊建设,力求稳扎稳打不求快;在和文武大臣们辩论的时候,主动提出来,目前汽车的行驶还需要进一步提高,电池也需要提高技艺,发电站大缺……
不着急替换马匹的代步功能……
军队的骑兵们更不需要担心。
他阿玛和叔伯们都乐哈哈地笑:“小弘星也会使用‘谋略’了。”
文武大臣们半信半疑,可他们哪里能想到,他们的小殿下在和他们打太极那?
皇上摇头失笑:“这话要是朕来说,他们不知道怎么七拐八拐的思考琢磨……各种阴谋论……”
大臣们忙完秋审开始忙乎《作坊法》和《报业法》,都知道这才是影响后面百年发展的大事儿,为了自己的家族和后人,谁也不敢怠慢。
弘星的玛法、阿玛、叔伯们……自然也是郑重以待。
家族、后人,人类从氏族部落走到国家和家族,眼看着要走到国家和作坊……可不管怎么走,血缘是割不断的啊。谁不为了自己的后人考虑?
弘星作为小少年自然考虑不到这些,光是一个作坊机器的安装,工人的培训、环境保护设施等等等等,都使得他忙碌不已,
他九叔负责汽车作坊,他带着一顶红色的安全帽天天在工地车间晃悠,有时候就直接和工人们匠人们一起睡大通铺,一起吃大锅饭……
他九叔看着小侄子穿着粗布衣服刮得皮肤通红,吃的那个伙食,心疼得来……
弘星倒是没有感觉,刮几天皮肤结实了就好了,饭菜嘛,干净安全就好,口味方面这个时候就不讲究了……
弘星那是真的拿出十成十的精力,打定主意,要把这第一批国家领头羊作坊做好,做成标准和楷模,做成一个“希望”的代表。
目前作坊是新兴事物,有很多机会给农户们,给一般老百姓……等到哪一天,作坊开始和官场一样,那就……等那一天到来再处理吧。
弘星认为,人的天赋基本上在五岁的时候就定性,弘星积极地鼓励各地方学校里的小孩子们,小少年发挥特长,培养孩子们的动手能力,设计能力……
还在皇家匠艺学院的旁边开办“特长班”“天才班”……
还改革普通学院的考试内容,要各地方官员和院长积极推荐人才,比如牛顿先生那样的人才,牛顿先生当年学习的时候,成绩那是真不好啊……
弘星要打破大清常规教育模式……
弘星忙啊忙,眼看康熙五十年的春节到来,他九叔硬拉着他回京。
“你要不回家过年,你玛法能扒了九叔的皮。”亲亲九叔吓唬他。
“弘星和九叔回家过年。九叔,弘星长大了。”弘星表示,他不是过年过节必须回家的小孩子了。
九叔生气:“毛都没长齐就长大了?你就是到九叔这个年纪,你玛法也要求你回家过年。”
九叔开着电动汽车的第一批样板车——总共就十辆,特威风,特风流倜傥地行驶在沥青路面上,那个激动兴奋啊。
两边跑着烧柴油的摩托,后面跑着军用皮卡,叔侄两个就这么,“大大方方”地回家过年。
弘星躺在汽车后座——他也喜欢开汽车,可他玛法说他年龄小,不给开。汽车行驶的平缓,他九叔还播放一曲舒缓的曲子,弘星迷迷瞪瞪的,听小系统讲故事。
话说,在三千世界的一个时空中,整个世界的所有国家一起,科技大发展。作坊工厂盛行,各种资本充斥人们的生活,金钱万能。
然后那,官员们也开始接地气儿,连表面上的嫌弃“铜臭”味儿也没有了,官商大大方方地相亲相爱……
商人纷纷走上历史舞台,风云变化中,各种传奇故事上演,有关于电动汽车的,《谁杀死了电动车》《电动车的复仇》……电动车经历过的两次大规模的“失恋”,怎么样的撕心裂肺……
第一次,电动车刚刚开始,几乎是大多数人购车时的不二之选,开起来安静平稳,还可以在家里充电。相比起来,燃油汽车噪声大且颠簸。
燃油汽车必须在户外手摇点火,说起来就是一个大写的“挫”!
世界人们都说电动车:“它经济,不排放废气,是理想的交通工具。”
但是,燃油汽车越发进步,自动启动装置的发明,加上商人们那创造性的流水生产线,燃油汽车的价格变得廉价亲民……
速度动力更足,且续航能力更强的燃油汽车成为了毫无疑问地成为了正室。
短短五十年,人类生产了数以亿计的燃油汽车。
燃油汽车的普及,世界各国都有了四通八达的公路网络,也改变人们的生活方式,似乎每个人都有了“说走就走看看世界”的资格。
再但是,燃油汽车有一个致命的缺陷,那就是排放废气。
废气,是大污染。
各种严重的慢性呼吸道疾病,各地方的烟雾警告,全球变暖冰山融化环境变化……人类战胜很多疾病,有了新的疾病……
着急捉急的科学家、政客、环保主义者等等,都来开始想办法,怎么说地球也是人类的共同家园不是?
还是但是,电动车在冷宫里五十年,重新被临幸,哪知道,又二度被弃了。
如果说第一次,燃油汽车是凭真本事成为正室,那么这一次,充满各种恶心和诡异,神秘的不可说。
科学家发愤图强,生产出当代可以量产的现代电动车,并表示这只是一个开始。
各国政府通过一项大胆的《车辆零排放法令》,规定汽车制造商想要继续销售汽车,他们销售的零排放汽车必须达到一定比例。
有一家汽车制造上孵化出壳的第一辆电动车生产线——它们飞快的速度,科技感的造型和内饰,放到百年后也是引领风骚。
各国名流们更是对它爱到不行。“环保+时尚”,还有比这标签更有逼格的吗?
老百姓热情高涨,感觉有了新型电动车,就是挽救地球,特骄傲地准备换车!
各国商人们为了设法满足《车辆零排放法令》,为了最新的商机,其他汽车制造商相继推出了自己的新型电动车,忙着宣传,忙着抢人才,抢市场……
前景大好中,谁也没有注意到两股暗流涌动。
一年后,各国的新型电动车团队被迫解散。
两年后,各国的汽车制造商的电动车生产线神秘停产,卖出去的被强制召回,准备进场博弈的其他商人陆续放弃……
普通老百姓哪里知道其中的原因?
汽车厂商担心电动车减少的九成的汽车零部件,将严重影响他们的营收。
石油公司担心,电动车将威胁到他们在运输燃料上的垄断地位。
官商勾结,使尽各种手段废除《车辆零排放法令》,利用氢燃料汽车的说辞,推延电动车的发展。
这是一场,席卷世界所有大国的,官商勾结的典范。
再一个时间段过后,全世界的汽车变得人手一辆,石油的能源危机再次爆发,电动汽车再次闪亮登场,在“特斯拉”的热潮带动下,看似电动车又要出来冷宫了……
弘星大约明白:“燃油车的改进,完善的道路基础设施,价格合理的汽油的广泛应用,续航能力更强……这对于老百姓来说,都是实实在在的优点。
一开始电动车的速度慢,适用范围小,续航里程短……是缺点。再后来老百姓习惯燃油汽车,再改回来……也要一个适应的过程。而且,官商勾结的问题还是存在……”
小系统叹气:“只能慢慢来了。那些时空里高楼大厦林立,普通百姓就是咬咬牙花大钱买电动汽车,也没有地方充电。行驶在路上,更没有那些遍地开花的加油站……
废弃电池的污染更严重,老百姓没有这方面的环保习惯,其危险也大的。”
“另一方面,蓄电池里包含锂和钴以及其他原料,锂和钴对比石油,更缺乏。”
弘星:“!!!”
“弘星以为石油缺乏。地球上的石油很多吗?不在亚洲,难道都在欧洲?还是非洲美洲?”
弘星惊呆了有没有。
“这么大的事情,弘星之前都不知道?”
小系统:“!!!”“小系统告诉小主人什么了?小主人你可不能出海,小主人,亚洲缺乏石油也是天意如此,不可能一个地方什么都有……”
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