太多了,内心想的事情太复杂,以至于找不到合适的表情,反而凝固成一个笑容。
赛程不同,赛制不同,类型不同,地点不同,老紫娟车队的人还是看出了特别有既视感的地方。
拉远了看整段比赛,真的和在达喀尔的经历太类似了。
闻燕把掉落在眼前的发丝捋到耳后,笑罢后带着复杂的味道感慨:“这不愧是她们啊,每次都是这样、都是这样。”
往好的方面说,这叫做慢热。
往坏的方面说,这叫做亡羊补牢。
每次都是前面犯错了,后面可劲地追,又偏偏的,还真的会被追上去。
你能说什么呢?只能说这就是天才的一些缺点吧。
这两个赛段下来,看着优势很大,其实追上的也不过是二十秒不到,在这四分多钟差距里面,根本不会造成什么动摇。
只是这种成绩更加让旁人不甘和意难平。
如果不是……如果没有……那就……
这种句式在不同的人的脑子里冒出来,在他们的嘴里说出来,全都是充满了深深的遗憾。
只可惜世界上没有那么多如果。
这些观众们,也只能眼看着吴知和吴眷,在两天八个赛段里,拿下第四,第六,第七,第八共四个赛段的冠军,却还是无望登上领奖台,内心充满了各种崩溃。
啊啊啊,这就是体育竞技的残酷之处吗!
第81章 81、结束
上午的比赛顺利结束,吴知眷拿下了两个赛段的冠军,把用时稍微追上了那么一点点。
下午和昨天是同样的时间,同样的地点,进行的今天最后一个赛段:冲刺赛段。
短短3公里的距离,吴知眷再次发挥了她在短赛道上面的强大优势,让大家对于她在短赛段几乎无敌的印象加深了。
第八赛段,1:43.5,比第一名慢了0.8秒,比昨天快了0.5秒。
别小看0.5秒,在这种短赛道里面,能快一秒都不是简单的事情,今天还有一些人是比昨天慢了。第一名的诺伊维尔也只是保持了和昨天一样的成绩。
这个用时也让第八赛段的总排名在整体人员里面挤进了前三的行列,虽然是并列第三。
这种情况让人实在是不得不去幻想,假如她驾驶的不是二组车,而是一组的火星车,到底会是怎样的画面。
一天下来,吴知眷可以说得上是大获全胜,四个赛段包揽了三个第一——并没能别人遥遥甩在身后,只是很艰难地追上了半分钟不到的差距。
真真就是一顿操作猛如虎,一看像个“二百五”。
二百五就二百五吧,不作挣扎那更是连二百五都不如。
晚上惯例把车拿回去修整准备入库,今天没有人蹲守签名,也没有被主持人看到,吴知和吴眷顺利地回到去租借的屋子里面。
车队的人在看到吴知和吴眷今天的举动,知道她们的目的之后,一副已经把在比赛中出现事故而丢失时间的事情全忘记掉,仿佛车队还是在努力争夺冠军的路上,不见得丧气和打击,都在按照正常的操作,该汇总的汇总,该汇报的汇报,该如何准备明天赛段的就如何去准备。
明天是最后的一天了。
艰难的比赛日总算是走到了尽头,明天的赛段只有一条——本来是两条的,准确来说是在同一段路上跑两回,当作是两个赛段,但是因为今天这个天气的变化……
明天只会比今天更加暖和,那条路不太适宜用了,最后是干脆删减到只剩下一个赛段。
意味着明天比赛最后的,21.19公里的路段,今年这个没有什么雪,造成了无数麻烦的比赛结束。
也意味着吴知眷可以最后可以挣扎的只剩下最后一个赛段了。
有句话说得好,只要在谷底,无论怎么样走都是进步,这个晚上她倒是不像昨晚那么焦灼,或许是习惯了,或许是看透了,反正很快就入睡。
第二天人稍微起迟一点,由于比赛是在中午时分开始,不像之前那样得天还很黑就睁开眼睛起来。
天黑就该好好睡觉是人的本能,对抗身体本能实属不易,明明已经睡够了,身体还会莫名告诉你你该再睡一会儿。
是可以睡迟点,实际上没迟多少,生物钟作响让人爬起来。
一起来看到天十分阴沉,差点以为还在晚上。
再仔细一看,是云层太厚,正在下雨。
吴知眷觉得这次来瑞典,别的收获有没有暂且不说,最深的感觉是短短几天经历了瑞典的阴天,太阳天,下雪天,太阳雪天,以及现在的下雨天。
其实这时候气温是比昨天又暖和了一些,但是下雨潮潮的感觉会让人有一种更冷了的错觉。
吴知眷想了想还没添衣服,穿着和昨天同样的衣服出去。
走到户外,感觉到雨并不算很大,和她经历过的强对流天气台风天气相比当然不大,只能算是淅淅沥沥的细雨。
好了,今天的路更加难走了。
而且这条赛段不是前两天跑过的赛道,是一条全新的赛道,上次勘路的记忆隔了几天,无论是谁在这几天高强度比赛下来,多多少少开始有点忘记那条路的情况——又不是有超忆症,能记得清清楚楚。
各种因素加起来让最后一段的难度直线上升,真的是不到最后一刻都无法松懈。
一组和二组的前排局势其实已经很明显,现在都是后面的人在争积分,吴知眷也是其中之一。
中午12点多开始的比赛,吴知眷没法看直播,只能通过耳机听着播报一组的前三名获得者,第一名和第二名都是熟悉的老将。
倒是第三名,是一个芬兰的男人……或者说男孩。
2000年出生的卡勒·罗万佩拉,如今还不满20周岁,年仅19岁,今年是首次登录WRC一组,去年在二组夺了冠,顺利来到一组了。
吴知眷不得不感慨,这是真正的天才啊。
一组结束的时候,二组也在出发进行最后的比赛。
跑完一趟下来12分钟上下,也就发四次车,最后一个发车的她可以在发车前了解到二组前排的情况。
车队那边本来不想告知成绩免得影响到她的心情。
吴知主动说:“没事,你们就说吧,我们早就有心理准备了。”
既然这么说,车队的通讯员只好照样干。
听着其他人的成绩,终于到了她发车的时候。
雨还在下,雨势不大,雨刮打开,在水滴并不多的车窗上刮出了一声声咯吱咯吱声。
好难听的声音,却没有人去关掉。
咯吱咯吱一会等发车后就听不到了,比起重要的视野来说,耳朵可以暂时牺牲一下。
前车出发3分钟之后,53号赛车发出。
今天的变得无比泥泞和湿滑,一上路就知道今天没办法开太快的速度。
最后一个赛段依然有复杂性,有数个难过的弯道,开太快容易失控。
前头跑过了数辆车,地上同样被碾压出一道道的车痕,烂路中的车痕只会让路更难走。
今天是越后发车越倒霉。
也就还好今天的雨没有大得可以形成水洼,一旦涉水难度又更大了。
路不好跑也得硬着头皮上,吴知只能尽量在这么烂的路面中找出最合适的线路。
吴眷昨晚仿佛研究过路书,想过如何给吴知最大的帮助,没想到一下雨,手中的路书用处下降了一些。
有些弯道没办法切进去过弯,只能从外围过弯,和路书上面就形成了不同。
一直埋头看路书的吴眷大脑迅速运作,抬起头来看向前方,在高速行驶路段中,读路书之余还看着前路,迅速根据看到的路面情况实时修改路书,只为了让吴知可以专注于开车技术。
这样做实在是太耗费脑子了,吴眷总觉得自己的cpu得要烧起来。
就那二十来公里,忍一忍,就过去了。
吴知听到了吴眷口中更适合跑的路,心中一定,全凭吴眷的指引来跑。
车队那边听到了耳机传来的声音,有人抬起头说:“JUAN是不是把路书修改了一下?”-
在车队内的路书并不完全是秘密,再次订正修改的时候也有人会提供意见。
所以才会觉得……有点不一样。
“她这是在看着路况实时修改吗?都没商量过是不是有点乱来?”
话刚说完,53号赛车冲过了一个计时点,看到上面的计时点成绩。
刚驶入赛段的吴知和其余人一样,一时间没办法适应今天再次发生巨大改变天气导致同样改变的路面,
不仅没下降,反而还又上升了一个排名。
现实就在眼前,瞬间没法反对了。
“可能这就是双胞胎的默契吧。”
“虽说如此,实时改脑子也反应得太快了。”
也只能嘴上说几句“不可能”“神奇”之类的话,看着吴知的速度渐渐上来,开始迅速且正确地通过剩下的道路。
直到最后时刻冲线,排名上升,时间定格。
+20.6。
11:15.7,超越了刚刚的二组第一名,成功拿到了最后一个赛段的冠军。
现场响起了一阵阵的掌声,庆祝这个分站的结束,也是恭喜吴知和吴眷拿下最后一个赛段第一。
拿着耳机的通讯员告知了吴知吴眷两人成绩。
吴知松了一口气,现在车辆还没停下,在路段的尽头处被“封堵”起来,一堆媒体记者摄像机在那边,拍摄每一辆车回去,然后是采访之类的。
成绩在冲线的那一刻就知道,冠军很清楚自己有没有夺冠,当从耳机获知自己夺冠的那一刻……庆祝不就来了。在赛道末端的各位媒体就为了拍下无比重要的庆祝片段,
这一切和今天的她们没有关系。-
在回去面对记者的各种问话之前,吴知先伸出了右拳,吴眷同样举起左手,和她击拳,握住双手,算是一个最后的,小小的,不重要的庆祝。
起码把最后的赛段拿下来了。
9个赛段,5个第一,无论从哪个方面来看都应该是了不起的成绩,只可惜啊,只可惜。
二组的最终成绩并没有太过出人意料。
从14号,即第一天正赛那天拿下了两个赛段冠军,在吴知眷昨天和今天拼命夺冠时,追在她后面的拿了4个第二的麦兹·奥斯特伯格以1:15:53.1的成绩成为WRC二组瑞典站的冠军。
拿下了第一和第五赛段第一名的奥莱·克里斯蒂安·韦比以1:16:16.5成为亚军。
季军是发挥稳定的蓬图斯·提德曼,用时1:16:30.8。
再往后的第四名依然不是吴知眷。
吴知眷的总共用时是1:19:40.0,和第一名的差距,从差5分多钟,到三分多钟,追了一分多钟,其实已经是有点可怕了。-
如果没有撞车,彼此之间的差距那起码是一分多钟,优势可谓极大。
然而世界上没有那么多如果。
若要如果,还能如果一下今日没有取消一个赛段的话,她说不定还能上升一名,她和排在他前面的人差距目前是32秒,再多点路程追,肯定可以追上的。
罢了,她算起来都已经追了一分多钟,好歹是把原本的第六名给挤了下去,拿到了第六的成绩。
第六名比第七名多两分的呢!
吴知眷的第一次WRC比赛,在让人无比痛惜的遗憾中落幕。
她也拿到了人生的第一个WRC积分:8积分。
和第一名的奥斯特伯格有42分的差距。
……挑战性那可真大啊。
第82章 82、赛后
作为最后总结的颁奖典礼仪式目前仍然在进行直播,直到颁奖结束了,这场持续了四天的直播才算完全结束。
吴知眷看着他人可以登上领奖台,心里很难说没有波澜。
特别是听到颁奖环节上播放起冠军获得者的祖国国歌,没忍住就想到自己的失误,和后面熟悉赛道后建立起的优势,内心的感觉变得更加复杂。
不甘心,不愿意,不接受。
下次一定,她一定要站在领奖台上面。
不仅要站在上面,还要让颁奖典礼上响起《义勇军进行曲》。
吴知眷看着领奖台想事情有些失神,导致摄影机扫过了吴知和吴眷的脸庞时,面无表情的神色同样被转播了出去。
因为目前众所周知的原因,导致很多人都减少了外出游玩的计划,家里蹲只能把娱乐投向了网络,自然而然在这场直播里有不少人关注。
吴知和吴眷入镜只有短短的一秒,还是发生在最后的没什么关联的颁奖仪式上,本应该没人关注,可就是有人就是刚好看到了。
看到了还要截图录像出来传播给别人。
这短短的一秒钟已经足以让人把她们的神情脑补出一万个内心想法,写上好几篇分析文学,同时也在网上带出了争执的戏码。
有一些是单纯喜欢两姐妹的粉丝,看着就在心里脑补出八百字的失落伤心悲伤BE文学。
【她们一定很想登上领奖台,好可惜啊!如果没有那次小事故,别说上领奖台了,站最高那位置都是可能的!】
【别伤心,一个月后的墨西哥在战!】
【已经很好了, 第一次去WRC,还是诧异那么大的冰雪分站,不如说居然包揽了后面四个冠军更让我惊讶。】
还有一些是之前看到铺天盖地吹嘘觉得很烦,看到居然翻车内心有点暗戳戳开心的,这种人一旦发言,就毫无疑问地会引发一场赛博辩论赛。哦,也不算辩论,在网上冲浪久了的人都知道,网上吵架根本无法说服别人的。
【之前吹得那么厉害,不还是拿了倒数第二。】二组一个七辆车,拿第六不就是倒数第二。
【看直播不费电,也不看看人家是怎么追了一分半钟。】
【说再多也是倒数。】
【倒数还拿了五个赛段第一,我建议其他车手反思。】
【扯那么多事故什么的,不就是技不如人才出事故,菜就是菜】
【去年的冠军今年第一个赛段就摔悬崖退赛了,你也要说一句菜是吧,让你懂完了】
【#%¥…#¥%】
反正就是各种吵架嘛,就不要再往下关注了。
网上不专业的人在吵架,专业的人不屑于去下场说这些明眼人都知道的事情。
那更加专业的人?
更专业的某些人士现在正在进行一场“秘密”的电话沟通呢。
此人正是在三组,看完了吴知和吴眷表现的那位冠军副驾法布里齐亚,她一个电话打过去给了自己的老朋友,唯一一个在WRC拿到过冠军的女性米歇尔,开口就问:“你怎么看!”
“看什么?”
法布里齐亚大笑:“别装了,我知道你肯定有在看。她水平还是很不错的吧,依我看比你厉害多了。”
米歇尔也跟着笑:“你这就捧上了。”
“虽然我夸大了,可你也知道以前不同现在。”
那么多年的赛车确实和现在差别太大了,而且比赛的要求比起当年也更加精准,过往的那些无人能破的纪录,早在科技发展中被超越许多。
同时也因为车辆的不断进化,对于人体质要求也更大,车手要驾驭这种机械烈马真的不简单。
无论是法布里齐亚还是米歇尔,也不能保证说如果把二十几岁的自己原封不动地搬到这个时代,还能拥有那样的成绩。同样的,那会儿的冠军男车手来到如今,能不能打得过现今的冠军车手要打上一个问号。
毕竟万物在发展,总有些事情是有时限性的。
用游戏来说,就是一代版本一代神,上个版本的神来到新版本不一定吃香的嘛。
米歇尔确实是久违地看了今年的WRC,也看到了吴知和吴眷的表现,既然法布里齐亚都贴脸“嘲讽”了,她也跟着放大招:“她们是不错,但我觉得最重要的是那个领航员比你厉害多了,你看人家还能现场改路书。”
法布里齐亚那边沉默了一下,找到了辩驳的地方:“说得你好像听懂了中文一样。”
终于两人都没忍住一块笑了起来,明明已经是个老太太年龄的人,此时此刻又仿佛回到了年轻时的模样。
笑罢,总算是说回了原来的话题。
“只可惜出了点事故耽搁时间,不然就是一个很好的开局。和你当年的遗憾一样。”
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