才第三赛段,要能笑到最后才是赢家。
开赛时间越来越近了,很快开始派发路书。
313号赛车第一个发车,前面是有摩托车手发车留下的车痕,但是摩托车发车比较早,自己是头车,不能够跟前车。
想跟也不是不行,意味着自己的优势丢掉罢了。
前路可参考的对象少了一点,吴眷更加不敢浪费时间,连忙翻阅起来看大概的内容。
惯例先报了前面的路给吴知,给自己争取一些浏览路书后面的内容的时间。
车子开到起跑线前,裁判倒数,出发!
吴知脑子里已经把吴眷报的前面几个点记清楚,默不作声地往前跑去。
吴眷也在快速但安静地翻书,没有开口说话。
导致这刚开始时车内很沉默。
让今天难得关注起这对车手的大后方看着前面这诡异的5分钟,内心不由得在想:你们是完全不用说话的对吗?
如果吴知跑错了路那还能以“闹矛盾了”这种理由为这股沉默开拓,然而吴知不仅走在正确的路上,还是最完美的路上,这就很奇怪了。
难不成双胞胎真有心灵感应?不需要说话就能沟通?
车内只有发动机的轰鸣声,快速行驶时的气流声,在地上颠簸时的抖动声。
直到第七分钟,吴眷忽然开口了。
这猛地开口真把人给吓了一跳,连忙把声音调小了点。
在车内的吴知眷哪知道有人居然那么无聊在听啊,只是在正常进行自己的工作而已。
吴眷说:“今天的方向是开始往回和往内陆走了,路程超过450公里,估计大概地质环境和昨天的差不了太多,有重合。”
回想昨天的情况,她们确实占够了优势,又是第一名没有前车烟尘困扰,又是自己开得比较舒服的赛段。
吴知点点头说:“那行,我们还是最好保持住第一的位置,如果是昨天类似的路,合适的超车点不容易找,他们没那么容易过我们头。”
“你最好让他们别看到我们车尾灯吧,那就不用烦那么多事情了。”
“好,你来开。”
“……算了。”
吴知和吴眷在讨论,听的人表情很严肃、肃穆、认真、敬业,但仔细看好像又有几丝迷茫。
嗯?为何迷茫?
这份迷茫的根本原因其实也很容易揭晓——她们说的都是普通话没人能听懂啊!
这听的意义到底在哪里?!
汉语,今天又是加密语言的一天呢。
第42章 42、谢谢榜一送来的飞机(抓虫)
比赛正在进行,所有参赛者在忙碌专心比赛,每一支车队现在也正在忙——忙着搬迁。今天要换营地了,有飞机的直接飞机飞过去,看得穷人家那是嫉妒的眼泪从嘴角流出来。
紫娟车队没有飞机,只能走陆路,尽快赶过去,有些人是已经提前出发赶过去了,有些是留着断后。
他们人太少,很难又分开行动。
加上柠檬在聂姆不太注意自己的保暖问题,从早上开始就疯狂打喷嚏,接着开始流鼻水,感冒眼看着是避不开了。
免得他传染给别人,又想让他早点好起来,让他把东西包装好后,就让他上车休息,等着被拉去新营地就行。
这样一来,他们干活的人手又少了一个,这下就更忙了。
总之今天一整天都不会有闲余的功夫。
而今天紫娟里面最忙的可能是闻燕。
既要忙着搬迁,又要关注数据,还得和车队经理沟通,最后要和赞助商沟通。
是的,赞助商。
他们终于准备要有赞助商了,而且也会有大飞机了!
如果确定下来,闻燕再也不需要提心吊胆害怕他们车队的金主没钱继续养车队,以至于不得不解散这种事情了。
在半年多前,在紫娟开始小有名气的时候,就有好一些赞助商来找上门,当初给的赞助费也不高,就主动拒绝了对方。
在赞助商看来倒不觉得他们太过高傲。
毕竟如果只拒绝一个两个,那会觉得你是嫌贫爱富,故作清高,看不起这些给不了大价钱的赞助商。
但是如果你集体拒绝掉对方,那大家都只觉得你这车队,还挺有钱的啊,难怪看不上蚊子腿。
面对这等富裕的车队,确实是得检讨一下是不是自己给得太少了。
有这样的故事发生,后面找上门的赞助商,除非真的很与世隔绝完全不知道情况,那赞助商的报价是渐渐高起来的。一个更比一个高。
拿到环塔冠军之后,确定进入达喀尔之后。
而昨天,夺得第三赛段冠军之后,那报价直接是水涨船高。
之前想要的大飞机,或许不再是梦想了。
买,那当然是不可能买的。
谁会那么疯,为了转个场买飞机啊,要买也是买车啊!
是有赞助商愿意为紫娟车队租飞机和机组人员,接下来这一周多的时间就是可以靠飞机转移了。
当然,对应的,飞机上是带上各种各样赞助商的产品和宣传,毕竟人家赞助的目的之一就是为了给自己做宣传。
飞机这件事情是谈妥了,除此之外还有一些事情没谈妥。
“榜一”除了会投喂了一个飞机之外,还有实际上的金钱赞助——买各种宣传位置的赞助。
就像是人家足球队,如果是球衣赞助会在胸口,袖口等地方,会贴赞助商的标签,在场地赞助的话,会在足球场的四周电子围挡播放宣传。然后球星也会出镜拍一些宣传片。
车队其实也差不多,在他们的赛车服,头盔,车辆等位置都可以张贴宣传的东西。
就这里他们还没有谈妥。
因为……价格不便宜。
这家赞助商其实是一家国内的运动服装品牌店,经过系统认证没什么大问题,闻燕才被同意和对方开谈。
对方赞助商表现得还是保守的,因为一直以来找合作伙伴,找代言人,基本上是演员,歌手之类的明星,或者一些传统项目的运动员。
赛车?没接触过。
赛车国内太小众了,完全无法摸清楚群体基础到底如何,赞助商的内心也是七上八下的。
它是看准了首次达喀尔夺冠这个名头才找上门,企图用一个合适的价格谈下来。
它速度快,昨天宣布夺冠,今天就已经定下章程和对方谈。
没想到的是,对方表现得也很是老练,完全没有被金钱给冲昏了脑袋,表现得很冷静,而且仿佛会读心一样,接受的价格一直都在它能够接受的底线上一点点徘徊,但又没有说高得完全无法接受,就是踩准了它的高层心里的接受能力。
这样一来,谈判的进度稍微停了停,本来就挺七上八下的态度现在更是犹豫不决了,导致整体没办法顺利推进下去。
赞助商的态度是想要看看今天的比赛结果如何,如果今天翻车了,实话实说,赞助商就可以看看怎么砍价了。
比赛很快就能出来,今天就能出来。
虽然越野拉力赛比起很多比赛来说确实是算得上长,不会有人完全能够看得下去,但也说明可以偶尔关注一下整体的实时成绩,不需要把全部精力都放在上面。
但是它间隔得短啊,人家可能要花几个月半年比赛的赛程,直接压缩在半个月内。
表现得如何,最后的结果趋势如何,每天都在不停地更新,一切都被拉了快进一样,实在是很快能够推动人下定决心。
现在说是进度暂停,可能人家暂停一下就搁置一周,可在这里,今天内就能见分晓。
所以对方在说请示一下领导的看法之后,闻燕也就选择继续等待对方的消息,没有催促。
手头还有很多事呢,忙完再说。
不管怎么说,最初始的目的:弄来一架大飞机的事情算是解决了。
闻燕忙,她还带动其他人和她一块忙。
一台大飞机,只装自己这一支车队就显得太浪费了一些。
来这里的中国车队不少,相信他们估计对跟着一块飞有点兴趣呢……
于是乎,不少车队经理收到了来自闻燕的信息。
总结一句话就是:我,有大飞机,打钱上机!
此时此刻在赛道上飞驰的吴知眷不知道闻燕那么给力,背后敲定了大事件。
她全副精力都集中在比赛之上。
今天的赛段多是砂石路段和沙质路段,沙丘依然还是不少。
这种赛段路况是吴知眷最擅长开的道路,基本上她都是靠着在这种道路上行驶拉开距离。
更之前,她们在德国养好了伤,从欧洲上现实赛道跑一些小赛道的时候,在砂石路上那是跑得最顺的,所有的赛道情况中砂石路让她最能把握。
毕竟砂石路比较坚硬,新手确实容易掌握。吴知眷跑围场赛道也比较舒服同样也是因为这一方面的原因。
机会都送到自己手上,自己又是头车,吴知眷是不会浪费这个机会的。
今天的难度主要还是在导航上,路线其实是有点复杂,幸而一路上都没怎么出错,也没跑错方向。
就是中途又难得地经历了一次时隔三天的车胎穿刺。
地面硬碰硬还是轮胎落于下风,这让吴知和吴眷不得不连忙停下来换车胎。
这一耽搁让她们被阿提亚给追了上来。
单纯地换胎不需要对手搭把手,故而阿提亚没有在她们这个位置耽搁很久,很快就冲了过去。
在实时的排名上,313号赛车降了一个名次。
这让那些没有一直关注,偶尔看一看实时情况的人猛地一抬头,心底顿时一个打突。
哦豁!怎么掉下去了?!
掉落一名还没结束,时间停止下来的吴知眷又被一个人给超越了。
这个人正是达喀尔的王者,在摩托车组和汽车组都拿过好几个冠军的彼得汉塞尔。彼得汉塞尔第一天第二,第二天第二,第三天发挥不太好,掉到了六名开外,今天总算是再次发力,一路的表现都很不错。
前面吴知眷以微弱的优势跑在前面,这种优势其实不明显,每次别人的成绩刷新之前的那一刻,都会让人心里发慌。用时实在是太接近了,稍有出错都可能导致排名掉下去。
也让人忍不住不停地刷新,就怕自己网络延迟错过了最新排名。
不得不说怕什么就会来什么。
这会一刷新,排名掉下去了,既是有种尘埃落定的感觉,又是想要尖叫出声。
稳住啊,吴知你快给我们稳住啊,快点用你的好姐妹吴眷救一救自己!
吴眷很努力地在换轮胎。
她们的速度其实已经做到最快了,没有出现任何的差错,也没被其他人影响到自己的速度,快速换完车胎,再次回到赛道上。
吴眷在换胎的时候就在脑子里面不停重复接下来的路是什么方向。
上车后没有进行浪费任何一秒钟的时间,车辆立马提速上80,紧接着就是过百码,快速地追赶前面的阿提亚。-
她不知道后面的人和她差距多大,但她知道如果不追上阿提亚,今天的第一位置肯定是丢掉的。
换胎的功夫足以让人拉开不少的距离,吴知唯一能做的就是不停地提速,踩油门。
这样又跑了接近二十公里,路边又是一堆的巨大岩石。
这边还有个什么有名景点来着,一心只想跑赢的吴知眷完全把旅游经过打卡的事情给遗忘——又没带手机,打什么卡呢——车辆快速地穿过了这一片被称为黑格拉的墓地景点,追逐着依旧没看到车尾灯的阿提亚。
唯一值得开心的是,阿提亚的路没有走错,他们可以按着痕迹来走。
跑在第一名也好,第二名也罢,都是有利有弊。
现在的阿提亚的弊端就是路得自己跑了,这让他们的速度不免降低了一些。
这时候才发现前车的“zi”和“朱安”他们的路到底是多精准,完全是没有一丝一毫的错误,按着最恰当的路来跑。
阿提亚不禁想,这种人更应该去跑房车赛的,怎么会跑来拉力赛呢?
难道是房车赛成绩不佳?
想到这里,阿提亚忽然问他的领航员:“你知不知道zi她们跑过什么房车赛?”
领航员视线从路书上离开一瞬,诧异地反问回去:“如果我能知道,队里何至于现在在找中文翻译。”
阿提亚:“……”
第43章 43、争气
这段无他车陪伴的路途一直持续到进入了赛段的最后四分之一的赛段,终于结束了。
在后面拼命追赶的吴知眷终于看到了前车的阿提亚。
在赛段进入差不多最后三分之一的时候,入目的都是一大片一大片的岩石,还是大块的岩石,组成了一座座岩石山。
大块的小块的石头扎根在地上,组委会能够在这么一堆的岩石中设计出一条赛道,各种意义上都是一种本事。
甚至有些在山的地势允许的情况下,路书还会把他们导到山上需要爬山,山不好,路倒是狭窄得很。
这种情况下,跑在最前面的阿提亚速度不免被这种并不好的路况给弄得速度降下了些许。
此消彼长,吴知眷很适应这种道路。
为了加强她的本身优势,车子的性能也是更偏向于跑这种石头路赛道。
故而在这片岩石区域里面跑了一段时间,她终于在前面看到了阿提亚的车辆。
又要准备找地方进行超车了。
现在他们不在山坡上,跑的路并不是窄路,不需要像昨天那样,得跟一段路才能进行超车。
事实上313号赛车这一次超车超得十分顺利。
因为对方主动往旁边让了让。
吴知眷见此愣了一下,没有过多犹豫,下一刻吴知就把方向盘稍微往左侧打了打。
一整条大路就这样出现在眼前,又没有对向车,这还超车不过就过分了。
吴知立马给油,瞬间超过了阿提亚。
吴眷看着,反应过来说道:“啊,我懂了,为什么让路了。”
吴知光顾着超车和甩开后车,脑子还没转,嘴上先应了一声:“什么?”-
“他们昨天不是被罚了三分钟嘛,怪不得给我们主动让了。”
“哦哦哦。”
昨天阿提亚因为挡住了赛恩斯的超车路,导致被组委会给罚了三分钟,虽然这一次的三分钟没有对名次造成什么影响吧,但这一次三分钟,下一次三分钟,累计起来就会很致命了。
故而看到差不多的情景,主动让路是可以理解。
这当然利好吴知眷了。
仔细一想,昨天阿提亚和赛恩斯的鹬蚌相争,导致吴知眷这个渔翁得利,这得利居然还是长期buff,加持到了今天。
真是感谢你们两个了。
超车成功,并不代表完全安枕无忧。
阿提亚的车还坠在后面跟着她,如果甩不开对方拉开距离,意味着比她迟发车的阿提亚很可能用时会比她短,完全不是一件好事。
接下来吴知和吴眷没有再进行交谈,安静地飞驰在路上。
车辆没再出现问题,赛道依旧还是自己喜欢的路况,天气没有发生任何巨变,吴知眷渐渐把后车给甩开。
还是吴眷往倒视镜瞄了一眼才发现了,也不知道是什么时候甩开的对方。
她提醒了一下吴知,吴知嗯了一声,继续专注于眼前的赛道。
此刻在大后方的眼中,吴知的排名已经超过了阿提亚,但是她居然并不是第一名。
在第一位置上的人,是后来居上的彼得汉塞尔。
这位达喀尔王者上半个赛段有那么一点小倒霉,经历了一次跑错道路,又经历了一次车胎穿刺,上半个赛段是有点落后,但是下半个赛段完全发力,一路超越了许多排在他前面的人,并且因为吴知眷也因为车胎穿刺耽搁了时间,导致彼得汉塞尔的排名直接登顶,并且暂时保持住了。
现在变成了吴知眷在挑战对方。
而且这个挑战方,这个第一名,就在赛道上的位置而言,居然还是跑在她的后面。
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