极光之意(飘荡墨尔本)

“那就等是了再叫吧。”宗光收回了自己之前的口误。
“好，我听宗机长的。”
“副驾驶。”宗光把聂广义早前拿来揶揄过他的话，原封不动地还了回去。
聂广义从善如流：“好的，我等你是机长了，再叫机长，我等我自己是你的妹夫了，再叫大舅哥。”
宗光没有搭话。
聂广义一点都不在意这样的细节，自顾自地开始聊天：“我知道，我们之间，迟早会有这样的一番谈话，只是没有想过会这么快。”
宗光没有继续保持沉默，因为沉默解决不了问题。
“我也没有想过。”宗光意味不明地回应。
聂广义好奇：“那今天这突如其来的转变，是怎么造成的？”
“我也不知道。”宗光想了想，“可能是阿意说服了我，也可能是之之忽然跑到前面来陪我。”
聂广义没有再继续这个话题。
哪怕毒舌如他，也没有办法对这样的大舅哥，说出任何有攻击性的话。
如果不是用情至深，宗光不会和梦心之表白。
既然已经表白了，十几年的坚持，又怎么可能说放下就放下。
不要说十几年，回想起自己把梦心之拉黑的那一年。
那时候想着，自己和梦心之的年龄差距，又有和宗极之间的那层大哥和小弟的关系。
一时之间，觉得自己不太应该对梦心之有太多的想法。
总是假装不在意，总是刻意保持距离。
却还是会下意识地想要得到和姑娘有关的消息。
让刘西蒙帮忙在学校照看，并且因此给前助理玛蒂娜介绍工作。
这一桩桩一件件，现在回想起来，多少都有点欲盖弥彰。
他也是因为那段时间对自己感情的压抑，才慢慢发现，有些情感，不是压抑一下，就会消失不见。
他一面拉黑梦心之，一面又帮忙改造国内的极光之意。
明面的理由，是实在看不下去内部的风格过于混搭，整个建筑的科技含量低下。
但这所有的一切，最简单直接的解决方法，是从生活里面抹掉。
只要他愿意，他可以永远不再去极光之意。
他又不像宣适，有个女朋友在底下工作室开咖啡馆。
哪怕是冲着程诺的咖啡去，前后加起来，也不过一个月的时间，他完全没必要在宣适和程诺离开之后，还和宗极保持联系。
他不过是见了姑娘几面，不过是压抑了自己一年，就已经变成了现在这样。
宗光的情况，可比他要“严重”得多。
聂广义很少佩服一个人，宗光，绝对要算一个。
换位思考，换成他自己，绝对不可能在这样的情况下，还稳稳地开着车。
这是飞行员的职业素养，还是宗光的个人修养？
又或者，二者兼而有之。
聂广义这么不管不顾的性格，都没忍心继续揪着之前的话题，试着换个轻松愉快的话题：“你有了解过编木拱廊桥吗？”
“还没来得及。”宗光回应。
“那刚好啊，等到了屏南，我可以一座一座给你介绍。”
“我可能没有那么多的时间。”
“你有几天的假期？”聂广义问宗光。
“我明天就得回去。”
“明天？我之前怎么听说，你们民航飞行员是飞四天，休息两天。”
“也没有那么固定，主要看排班，而且我今天本来有备份任务，和同事换了一下。这也要算一天的。”
“你的同事今天帮你备份上了？临时飞了什么地方？”
“不管他今天有没有飞，都一样是帮我代了一个班。肯定是要尽快还回去的。”
“那也不急着一时半会儿吧。”
“得趁着我下次排班之前，把这个班还回去。如果往后拖，我本来就要飞，就不满足临时帮忙备份的条件了。”
“听起来好复杂。”
“不复杂啊，就和汽车司机不能疲劳驾驶一样。飞行员是有执勤时长限制的。有的时候，飞机延误太久了，机组工作时间超过当天的限制，就需要直接换机组。”
“机组都已经上了飞机还要换？”
“对，如果超时的话，会存在这种情况。”
“乘客已经上了飞机，因为天气或者别的什么原因，在飞机上面等待，也算时间？”
“是的。不过这种情况并不常出现。大多数情况，是飞到第一个目的地，就不能再飞回来，或者联程航班，只飞了一部分，没办法继续前往下一个目的地。”
“联程航班飞一半，机组不能飞了，乘客怎么办？”聂广义很少遇到知识盲区，这会儿倒是像个好奇宝宝。
“如果在中转的城市有我们航司的基地，就让那边的备份机组上，如果没有，就从总部这边临近的航班，加一整个机组过去。”
“原来还有这样的操作。”
“飞行员疲劳驾驶的严重性比驾驶员要高多了。”
“听你这么一说，就简单明了了。”聂宝宝继续发问：“那如果没有临近的航班呢？比如已经是当天最晚的一个航班出现这种情况。”
“那就看看别的航司有没有，如果都没有就可能要专门派架飞机送机组过去。”
“那这代价也太大了。”聂广义作为一个恐飞人士，之前都是尽量避免接触航班非正常情况要怎么处理一类的知识的。
“代价的话，要看具体情况。如果不派机组过去，当天没办法继续执飞，就要安排整架飞机所有乘客的食宿。还会影响那架飞机后续所有的航班安排。”
“听起来像是牵一发而动全身。”
“是有那么点意思。在总部出现这样那样的问题，就比较容易解决。这也是为什么飞机出现机械故障一类的情况，多半会选择返航。”
“我倒是没有遇到过返航，就是有一次坐飞机，在下降前的最后一秒，发现跑道的尽头有一架飞机，临时拉升起来复飞。”
“有飞机非法闯入跑道？”
“应该是。反正视觉感受，就是已经撞上去了。”
“你是因为这个原因恐飞？”
“嗯。”
“这个的话，你也说了是视觉感受，飞机还能拉起来复飞，说明还是有足够的距离和反应时间的。视觉感受，有时候是会骗人的。”
“是这样吗？”
“是的，以视觉感受来说，你要是坐飞机去九寨黄龙机场，就时不时会有撞山或者在山峰中间穿行的感觉。实际都还离得挺远的。”
聂广义听着就有点后怕：“那我绝对不要坐飞机去九寨沟。”
“大部分人，平时不太经常在那个高度往下看，多多少少会产生一些视觉偏差。你刚刚说的，最后一秒拉起来复飞，应该也是视觉感受。真的最后一秒极限操作的话，就肯定会上新闻的。”
“原来是这样。听你这么说，可比我恐飞之后讳疾忌医要好太多了。”
“复飞是常规操作，飞行员就是严格按照飞行手册来操作。各个航司，稍微会有那么一点不同，但多半都是大差不差的。”
“说到这儿，还得再感谢你一下。”
“是吗？我们还有什么交集？”
“我之前特别恐飞，严重到几乎没办法坐飞机的程度，是在飞机上听了你的机长广播，才稍微好了一点。”
“我的机长广播？我又不是机长。”
宗光确实做过一次机长广播，但那一次是专门为梦心之准备的【心之所向，梦的方向。】
聂广义不可能听过他的那次机长广播。
“是有一次，CZ6506次航班。”聂广义提醒道。
“CZ6506？上海飞沈阳？”
“对。”
“那一次不是我广播的。”
“但那一趟机长广播的广播词是你写的。”
宗光转头看了聂广义一眼：“之之告诉你的？”
“是的，她说是她拜托你帮的忙。你对那次的广播词还有印象吗？”
“有。”
宗光重复了一下当时的广播：
“女士们，先生们，中午好……”
“……”
“今天我们的飞行高度即为25000英尺，总飞行时间，两小时零五分。”
“今日天气适航，我们的飞机正在逐步向巡航高度爬升。”
“……”
“在旅途中，我们可能会遇到些气流有些颠簸。”
“这是非常正常的现象，就像汽车经过减速带。”
“……”
“……”
“祝您在沈阳，度过愉快的一天。”
宗光一字不落地把当天的机长广播重复了一遍。
宗光会记得这条机长广播，聂广义不觉得奇怪。
但能这么原模原样地张口就来，就在聂广义的意料之外了。
“宗副驾的记性，也不是一般的好。”聂广义手动点赞。
“和记性无关，我开着飞机，送你去辽博和之之表白，还把完全没有准备好的自己也搭上了，这么特别的场景，想要印象不深刻都难。”
“呃……”
聂广义原本就是有意要避开这个话题，才开始说些有的没的。
倒是没想过，聊自己恐飞都能把话题给扯回去。
这一通操作下来，搞得像是炫耀他和人妹妹老早就有暗度陈仓的迹象似的。
关键还是在宗光的眼皮子底下度的。
不管从哪个角度来看，都显得特别不地道。
真要这样的话，还不如一开始就不要避开。
聂广义赶紧找补，把话题给扯了回去：“有没有什么办法能够克服恐飞呢？”
“晕车的人开车就不晕了，恐飞的人要是学会开飞机，应该也会好很多。”宗光不假思索地给出了建议。
“这……”聂广义不确定宗光是认真的，还是因为刚刚的事情在生气，底气有点不太足地问：“难度是不是太高了一点？”
“不高。”宗光只回答了两个字。
回答太短，聂广义不太好判断宗光的真实情绪。
“术业有专攻嘛。我也不怕承认了，我都三十好几的人了，现在学飞，是不是晚了一点？”
聂天才长这么大，还是第一次谦虚成这样。
也是第一次，每说一句话，都要先考虑对方的情绪。
“学飞有很多种，你又不是要成为民航的飞行员，自己开开小飞机的话，半年就能考到执照了。”
宗光语气平和，完全没有生气的迹象。
是真的有认真在帮聂广义想解决恐飞的办法。
聂广义收起了先前的不安：“那岂不是和学驾照的时间差不多？”
“看你怎么想吧。学飞实际上并不比考驾照难多少，只是因为是在天上，容不得有任何差错，考试的科目，需要掌握的内容，肯定和考汽车驾照，不是一个概念。”
“小飞机的驾照没有年龄限制吗？”
“三十多肯定是没有问题的。近视什么的，只要矫正视力能达标，也是没有问题的。”
“真的啊！”聂广义兴奋到摩拳擦掌：“那我有空就去试试。”
“我就是那么一说，你也没必要真的去学飞，不是已经克服了一部分恐飞了吗？再过一段时间，说不定自己就好了。”
“好像也有道理。我之前一直特别抗拒坐飞机的时候，越抗拒，就越恐惧。这两天连着坐了几趟飞机，起飞和降落都比较平稳，慢慢也就觉得比较日常了。”
“想要平稳的话，你尽量出行的时候挑大飞机。”宗光又给了一个建议。
“好的。”聂广义彻底放松下来，不再想那么多弯弯绕绕，全凭本心地来了一句：“等我蜜月的时候，包一架最大的飞机让大舅哥帮忙开！”
这个地球上的有些人啊。
一放松，就原形毕露。
小千千，高考加油~

算了，功这个字怎么写，聂广义可能都已经忘掉了。
在国外待了这么多年，提笔忘字什么的，也是正常的嘛。
聂广义知道自己说错话了，离谱到前面那么多有意无意地岔开话题，都没有什么意义。
痛定思痛，某位本心被吃掉了的大兄弟继续开启新的话题：“如果只有一天的时间，我得好好想想，要先带你去看哪座桥，只是走马观花，就还挺没有意思的。”
“我这一趟过来，只是给你们当司机的。等到了地方，我就让李师傅送我去机场。”
宗光出声拒绝。
没有过于明显的情绪波动，也没有任何心存芥蒂的迹象。
聂广义默默在心里面做了一个对比。
换了他自己，绝对不可能在这样的时候，保有这种程度的修养。
在他尴尬的时候，他会让全世界都跟着一起尴尬。
“你不和我们一起玩吗？”聂广义问宗光。
“你觉得我现在会有心情玩吗？”宗光无奈地扯了扯嘴角。
“没心情，不是刚好散散心吗？”虽然有些笨拙，聂广义还是尽力做着尝试。
“还是算了。”宗光并不认为，这是一个好的提议。
“你是需要一些独处的时间，对吗？”
“我也不知道。”宗光尽量把自己的注意力，集中到开车这件事情上。
“呃……你看这样行不行。”聂广义开始提建议：“中国木拱桥传统营造技艺，是浙南和闽东北联合申遗的，我们去屏南，你去泰顺，我给你找一个古建筑改的民宿放空，一整栋楼，在一个古村落里面。”
“在哪儿放空不是放空？哪里用得着这么麻烦？”宗光看了聂广义一眼，不确定他为什么要给出这么一个提议。
“那还是有些不一样的，整个古村落的改造，都是我做的。你会看到原汁原味的古建筑和现代科技的融合。外面有多么复古，里面就有多么科技。既能满足视觉冲击，生活起来也很方便。妥妥的未来网红打卡地。”
“人多的地方就算了。”宗光继续拒绝。
他和聂广义，完全都不在一个频率上。
“不多！我说的是未来的网红打卡地。”聂广义赶忙解释：“那家民宿要到月底才正式对外营业，你现在过去的话，就只招待你一个人。”
“没必要做这么刻意的安排。我是一个成年人，我能处理好自己的情绪。”宗光大概也没明白聂广义是出于好意。
“怎么会刻意呢？宗副驾赏光先去住住，回头给点反馈，看看还有什么细节需要改进！”
“我又不是民宿试睡员，能给什么建议？”宗光对聂广义的孜孜以求有些无奈。
“你是飞行员啊，你要是觉得好，说不定，可以促成航空公司和古村落的合作。”聂广义又想了一个理由。
“我一个副驾驶可没有这么大的能量。”
“现在没有，不代表以后没有，我先小小地埋下一颗希望的种子，总也没有坏处。”
“你怎么这么像民宿的销售？”
“还真被你说对了，那个古村落请我做改造也没有给过设计费，最后给了我一些民宿的干股。”聂广义解释了一下情况。
宗光倒是有些被弄糊涂了：“你这是变着法子，向我展露实力？”
“啊？怎么会这么想？”聂广义不免意外。
他一直觉得自己的说服力是很强的。
不管是项目的路演，还是奖项的陈述，他从来都是往那儿一站，不管多大的场子，一开口就能直接镇住。
现在这会儿，在不大的房车车头，不管说什么，最后都会出现偏差。
“我真没有要展露什么的意思。”聂广义赶紧解释：“我真正的实力，在现代概念建筑上。”
这个世界上的有些人呐，最不适合的，就是开口说话。
宗光只想安安静静地开车：“有没有这个意思都没有关系。”
“怎么会没关系呢？”
或许是因为身份的转变，或许是认定了宗光就是自己未来的大舅哥，不解释清楚，聂广义就浑身不自在。
也不管宗光愿不愿意听，上赶着就要和人家解释：“那个古村落一开始找的也不是我而是聂教授。原因是在几座危房上面，发现了一些唐代的瓦片。”
“唐代的瓦片？”宗光顺势接了话题。
“对。那些瓦片，又被认为和当地古廊桥是同根同源的。”
“村民把廊桥上的瓦片拆了弄到了自己的家？”宗光不免意外。
“这个不太好说，虽然不排除这种可能，但大概率应该不会。廊桥在当地人的心里，不仅仅只是一座桥梁，更是一种信仰。真要这么做的话，就相当于是把庙拆了，把瓦片带回家。”
“那你刚刚说这些瓦片同根同源的依据是什么？”宗光问。
“泰顺地方文献《分疆录》上有记载，在清道光二十三年重建三条桥的时候，有发现唐贞观年间的旧瓦片。三条桥是泰顺最古老的廊桥，重建于北宋大观元年，也就是1107年，具体始建时间不详。”
“年份都记得这么清楚啊，这好像是我的知识盲区了，之之应该对这样的事情很感兴趣，你有和她说过吗？”