我有虫洞去明末 (天下无二汪)

　　生铁浇铸的轨道，铺上枕木，这些都是沈阳铁厂和木工厂自产的。
　　实验型的窄轨铺设好后，两匹马能拉动两三千斤的铁轮长板货车，跑的速度还不慢。
　　实验成功后，车辆厂就开始专门制造这种平板铁轮车，先实现畜力轨道交通。
　　而窄轨铁路，也就开始建造了起来。
　　这种大规模的用铁量，也开始倒逼着铁厂全面升级，
　　要建造更大的炼铁炉，生产更多的铁！


第490章 只要锄头挥得好，没有墙角挖不倒
　　铁厂的全面升级，又倒逼着矿业部门，去开发更多的铁矿和煤矿，这也就进一步的促进整个系统，需要更多的成熟的产业工人。
　　牵一发动全身，而这一切早就在汪鹏的计划当中。
　　征服棒国，就是为了更多的人口，更多的资源。
　　把乐浪变成农业基地、矿业基地，解决组织的粮食、工业原料问题。
　　通过后期的教育，选出认可和效忠赤旗理念的精英，再填补到辽东。
　　辽东以工业基地为主、农业为辅，制造更多的机器、工厂，和更多的产业工人阶层。这就是整个宏伟的内政蓝图。
　　未来的辽东，除了大型的国有农场，就会是遍地工厂，把人口从土地上释放出来，不问男女，男人去重工，女子去轻工。
　　逐步让他们成为技术骨干，而一些简单的重复性的劳动，如种田、挖矿，汪鹏会用其他的人力资源填补上。
　　现在有棒国这个人口上千万的地盘，完全解决了前期的人力不足之困境。
　　下一步再发展，还有倭国这个，同样上千万的人力资源地在等着他。
　　红旗城的大明人口输送通道，一直像流水一样潺潺不绝。
　　就这速度，汪鹏还不太满意，准备和老婆去江南的原因，也并不是真的就去玩耍。
　　开通新的人口输入通道，也是一项极其重要的任务。
　　60万VS 1000万，人口基数误差太大，别最后整成了一帮变形的棒子，那可就尴尬了。
　　比人口，哼哼！大明有亿万呢，
　　只要锄头挥得好，
　　没有墙角挖不倒！
　　只要锄头挥的勤，
　　大明百姓我看行。
　　……
　　又扯远了，之前说到哪里了？
　　哦！对！除了双向四车道，还要铺设窄轨铁道，汪鹏是想过一次性到位，直接上宽轨的，最后还是听专家的。
　　前期在蒸汽机车没完善之前，光是硕大的机车就重的吓人，也拖不了多少东西，还经常会出故障。
　　相比之下，过度的畜力轨道运输还是很不错的，毕竟一天橡胶轮胎不解决，一天就别想着陆路木轮车运输，能有多大效率。
　　而轨道交通，哪怕是生铁的轮子，也比木轮车效率高，更何况红旗城早就突破滚轮轴承。
　　在蒸汽机车正式上路之前，马拉、牛拉、骡拉、甚至驴拉的轨道车，绝对让运输效率翻倍。
　　海运虽然量大，但是内陆除了内河船运，就只能靠陆路运输。大明的官道下雨都成河，更不要说国穷王富的棒国了。
　　要想富，先修路！完善的道路体系是最基础的国家建设。合格的道路有利于物资和人员流通。
　　道路就是一个国家的血脉通道，而且对于征服者来说，快捷的道路，也是迅速镇压不服的重要环节。大大增加新政权对这个国家的控制力。
　　五六十万的劳改队，从南到北一线排开，一条贯穿棒国南北的主动脉正在修建中。
　　没有什么征地纠纷，整个国家的土地都是东北军的，而且原本的官道虽然破旧不堪，但是底子还在，也没谁非要脑残把田修到官道旁。
　　被来往的马匹啃了青苗咋办？
　　棒国虽然也有正式的官道，但是在道路延伸的范围、深度和道路的质量，低劣的让人无语。
　　各县府之间均无较完善的大路。只有一些人踩牛踏出来的预定俗成的通道。
　　在野外无论官道还是一般的大路小路，全部都没有路面硬化和排水设施，官道路面上很多的坑洞直接就用柴捆来填塞，
　　“无雨三尺土，有雨一身泥”，垃圾到了极点。不过考虑这个时代的现实，各个国家都差不多，大哥不笑二哥哥。
　　新建的路基采用填土式垫高，整个路基的截面呈圆弧形，直接在路边挖排水沟取土，边沟整平以利于排水，一举两得。
　　插上木桩，洒草木灰定边。
　　堆上一尺土，就用牛拉的大石碾子压平。
　　有专门的河沙采集队和采石队，从采沙场、采石场运来碎石和沙子，底下一层沙上面是碎石子，铺上路基后再碾平，其实就是条简陋的碎石路。
　　就这也算是很敞亮的官道了，这个时代的要求真不高，没有那么多车辆。
　　为此有十几万人在采石场砸石头，挥不动大锤就用小锤，完成每天的量，就能吃饱饭。
　　这些路最少要修三年五年，所以汪鹏也不着急，慢慢修吧。
　　这边修完，还有辽东的路要修，这些人如果肯接受改造，坚持个三两年的，以后就是筑路队的小头目。
　　对于改造好的人，赤旗之下也不会歧视，只要进入正式单位，起始工资奖金，各项福利都是一样的。
　　如果不接受身份的转换，对新社会充满仇恨，等待他们的就是加刑、严重的就是铳毙。
　　世界潮流，浩浩荡荡，
　　顺之则昌，逆之则亡！
　　汪鹏心里最高的理想，就是在这个大航海达到高潮的时代，把这个被天灾人祸拦住脚步的龙族，带上正轨，去抢地盘，去征服！为后世的子孙打下一个日不落的国度。
　　和这个伟大的愿景比起来，这些被淘汰的，原既得利益集团的人，是死是活算个屁！
　　……
　　辛辛苦苦又忙了一个月，到了6月底，汪鹏把乐浪郡的所有民政事务，全部移交给梁峰，现在各个州、府、县的地方官，都是他一手带出来的人，上传下达没有任何的问题。
　　现在的主要任务，就是筹备农忙和粮食征收储存的大事。
　　所有的军务交给从凤凰城赶来的陈昌平，现在大的战斗已经没有了，三个旅分别驻扎平壤、汉城、全州。随时应对任何反叛行动。
　　各地的民兵组织已经初具雏形，大大减轻了整体防御的力量。
　　每个县都有一支相对训练更好的，基干民兵团守备，最少也有一支全甲胄的百人队，对所有潜在的反叛者起到威慑作用。
　　原黑风寨的三当家孙守荣，也已经接手了整个乐浪郡的商业系统。
　　原有的棒国小商小贩，也都开始正常的商业活动，乐浪并没有机械的只搞农业矿业，普通的手工业和灵活的小商贩，对活跃市场、改善百姓生活是很重要的补充。
　　因为人手有限，国营的供销社，只能铺设到县一级。而纳入系统的商贩们，可以从供销社批发货物，再到乡村销售。
　　随着解放银行，在每一个县城铺点完成，正常的金融秩序也开始运转起来。一切都是按计划逐步的落实，比预想的节奏要快的多。
　　孟大洋抽调过来担任大法官，带领着一帮学弟学妹，组建中院和巡回法庭，新制定的刑法和民法，将在乐浪开始试行，争取在实践中查漏补缺，制定出适合这个时代，适合赤旗理念的律法。
　　陈华被抽调过来负责整个乐浪的红武学校，大批的耽罗岛学弟学妹，被抽过来担任校长和老师。
　　这项工作已经进入状态，所有的校舍都已经选好，正在抓紧改造。就等农忙之后，开始招生入学。
　　这五人就是整个乐浪郡的高层，以梁峰为首，各负其责。
　　反正有电台联系，汪鹏也就放心的离开乐浪。
　　和沈凌云回到红旗城，筹备南下事宜。


第491章 七月初三南山上 一袭山风送秋凉
　　七月初三南山上，
　　潺潺清溪小径长。
　　处处树影摇红绿，
　　一袭山风送秋凉。
　　崇祯三年七月初三，穿越三周年纪念日，汪鹏和沈凌云，再次回到他第一次穿越的南山上，还是这小两口，有汪鹏在，连护卫都没让跟着，就是享受私密的二人世界。
　　两人乘坐快帆船，昨晚到的红旗城，和舅舅孙勇军，舅妈潘燕燕，三岁的小表弟一家吃了顿团圆饭，没有惊动其他人。
　　一大早两人穿着便服，汪鹏骑着山地自行车背着小媳妇，从红旗城出发，绕过后山已经人满为患的工业区，也没去快要变成小镇的，新红武学校新学区看看。
　　就这么不管不顾的一路向南，顺着汪鹏当年一路下山的路，骑到当年的穿越点，今年夏天天气热的反常，前年休息的地方，现在躲在树荫下都觉得热。
　　干脆再往上骑，换了一般人，早就累劈叉了，身体强化过的汪鹏，一点都不累，寻了一处有溪水，有大树阴凉，周边山花怒放的好地方，两人才停下来。
　　找了个凉风习习，小溪旁树荫下的平缓大石，汪鹏从空间里拿出防潮垫铺好，让老婆先坐下乘凉，自己又穿回现代的老家，从冰箱里拿了一堆，预先准备好的酒水饮料和小吃。
　　习习山风吹得人十分的爽利，沈凌云脱了鞋袜，秀气的嫩足在冰凉的溪水里，调皮的打着水花，人坐在防潮垫上，歪靠在汪鹏怀里。