我大明武德充沛但选择文化胜利 (江南说书人)

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　　戚文长不知道朱富贵有什么办法。
　　难道陛下想要用人力去填？
　　戚文长觉得当今圣上毕竟下过煤矿，应该不是这么没有常识的人。
　　如今大明治下不分华工殷人共有605口。
　　其中不满十四岁的孩童112口。
　　年过五十五的老者17口。
　　健妇整400口。
　　壮年男子只有76口，其中华人39口，殷人37口。
　　就这点人力，就是拿命去填也运不回多少石头。
　　想不明白索性不想，说不定陛下请了那些神出鬼没的缇骑们来帮忙呢？
　　到了日落时分，戚文长已经组织好了一支三十人的队伍，二十个华工，十个殷人，都是孔武有力的男子。
　　毕竟是当年太平天国的旅帅，虽然不懂近现代的军事化操练，但还是按照太平军军制，简单地将人分成了三什。
　　他自己，张长贵，还有一个老冤家殷鼬，各自作为什长。
　　殷鼬就是之前被戚文长一板砖撂倒的倒霉殷人。
　　因为他算起来是殷素素的堂兄，所以按照大明的传统，也作殷姓。
　　经过了一系列事件，殷鼬将朱富贵当做了救命恩人，不过对于戚文长等人依旧不冷不热。
　　时至今日，他们两个之间还是没有说过一句话。
　　虽然关系并不好，不过戚文长对于鼬的能力还是很认可的。
　　所以这一次他把做事情大大咧咧的杨六放在了自己身边，而将第三什交给了殷鼬管理。
　　三十人呈三路纵队来到了村寨的西口，却没有见到万岁爷的影子。
　　就在戚文长四下眺望之际，忽然一阵黑烟从远处传来。
　　突突突突突——
　　随着富有节律的气缸声，一个大家伙从山坡后面爬了过来。
　　在矿上习惯了蒸汽机和内燃机声的华工们还好，几个殷人看到眼前的钢铁怪兽，以及它吐出的雷鸣，立刻呜呜喳喳地想要跪地祈祷。
　　殷鼬的脸黑了下来。
　　拿起木棍一顿劈头盖脸地抽了下去，总算让这几个人闭上了嘴巴下来。
　　但实际上，殷鼬也好，戚文长他们也好，也只是强装镇定而已。
　　虽然1829年，英国人就发明了时速25公里的蒸汽机车，三年前法国人更是发明了内燃机汽车。
　　不过普拉什这种乡下矿区，最多的还是用人力和畜力拉的有轨矿车。
　　蒸汽机和内燃机一般都是用来带动滑轮悬吊重物的。
　　至于说大铁牛，也就是火车，这些土包子更是没有见过。
　　他们还能强壮镇定的理由很简单，那就是眼前这个大家伙的背上，李老太监正在大呼小叫：
　　“太快了，太快了，万岁爷您开慢点！”
　　朱富贵适时地从驾驶室里探出头，朝着戚文长他们招了招手。
　　将【四不像四驱柴油六轮自卸翻斗车爬山虎农用运输车】停下，朱富贵满意的下了车。
　　这辆【四不像四驱柴油六轮自卸翻斗车爬山虎农用运输车】简称翻斗农用车，式样虽然老旧，却是农民朋友的一把好帮手。
　　双液压缸动力十足，方方正正的车头显示了阳刚之美，简约的车身设计独显大明皇室的低调奢华。
　　最关键的是，这辆50马力的二手农用车售价仅要七千块钱。
　　在朱富贵的眼中，它可比上海名媛们追去的保时捷可爱多了。
　　不过毕竟只是几千块钱的东西，不可能样样完美。
　　比如说这辆车的LED灯已经损坏了，卖家自己给改装了老式的前照灯。
　　还有就是这部农用车的噪音和黑烟都有点严重。
　　其实最早朱富贵是打算买电动农用车的。
　　不过打听了一下才知道，想要在山路上开，非得柴油车不行。
　　再加上考虑未来仿制的可行性，朱富贵最终还是买了这款翻斗柴油车。
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　　这种农用车大字不识几个的老农都在开，和一般的低速三轮没有什么本质的区别。
　　朱富贵让戚文长坐在副驾驶好好学习，相信跟个来回就会开了。
　　农用车嘛……操控室里自然没有什么舒适度可言。
　　但屁股下的人造革的皮座已经是这一个多月来朱富贵坐过的第二软的东西了。
　　戚文长也小心翼翼地抚摸着坐垫。
　　朱富贵没想那么多，学车的时候教练不都这么教来着。
　　但戚文长却十分激动，嘴里小声说着什么“与天子同乘”之类的胡话，很让朱富贵担心他的学习效率。
　　至于其他人，就没有这么好的待遇了，统统堆上了后车厢，也就是那个大翻斗。
　　说用“堆”，那可真不夸张。
　　毕竟只是一部农用运输车，不是什么东风大皮卡，三十个人只能男上加男，左右为难了。


第34章 不必替朕省钱
　　由于照明条件和路况实在有限，因此朱富贵必须赶在太阳完全下山之前把最麻烦的山路开掉。
　　目标是13号矿区。
　　这个矿区在两年前因为一次塌方事故而被遗弃，距离朱富贵曾经工作的19号矿区略有距离。
　　戚文长是老矿工了，这段时间伙食改善，夜盲症也有了好转。
　　在他的指路下，车子没有走什么冤枉路。
　　出了山坳之后，路况略有好转，不过很快就又不行了。
　　这些方便煤炭运输的土路在经过两年的荒置之后，已经坑坑洼洼得和山路没有什么区别。
　　所幸朱富贵买的这款号称能在贵州山区作业的爬山虎还算给力，没有出现半路趴窝的问题。
　　在接近矿工作业区的时候，车子停了下来。
　　等到天色完全暗了下来，戚文长派出了第三什，也就是殷鼬的队伍。
　　他们熟练地吹起殷人的战斗口哨，并且努力发出各种噪音。
　　在朝鲜战争的战场上，志愿军对付美帝大兵的一大法宝就是夜间接触战。
　　对于火力同样处于绝对下风的殷人来说，夜战同样是常用的手段。
　　殖民者的农场和矿场，在这个时候往往都会紧闭大门，无视殷人的骚扰。
　　反正以殷人的能力，想要突破防御工事打进内部进行破坏是很难的，造成的损失有限。
　　倒是外出作战有可能会吃冷箭。
　　这一次，面对殷鼬组织的佯袭，煤矿的管理者亨利·摩尔同样选择了避其锋芒。
　　他在碉堡式的塔楼里面，享受着厨师准备的晚餐。
　　普拉什位于被太平洋与维多利亚湾包绕的三角洲上，有着丰富的海产品。
　　不过如果朱富贵在这里，一定会立刻将这个厨子开除。
　　这位来自伯明翰的英国厨师，能把吞拿鱼做出家乡的味道，然后这个美国佬还能吃得下去。
　　听着远处旷野中的喧闹，亨利·摩尔皱起了眉头。
　　“亲爱的，那些该死的野人怎么又来了，是不是应该去请民兵们将这些臭虫清除掉？”
　　一个丰腴的女人，一边喝着土豆浓汤，一边抱怨道。
　　“你以为那些红脖子开价很便宜吗？更不要说那个该死的第七骑兵团了，卡斯特那个乡巴佬就是个敲骨吸髓的吸血鬼！”
　　亨利·摩尔大口大口吃着炸鱼，脸上的鄙视之色溢于言表。
　　他讨厌这里的一切。
　　他讨厌那些该死的印第安人，讨厌那些浑身马粪味道的西部牛仔，讨厌那些军纪涣散的骑兵，讨厌那些满脸煤灰还拖着一条可笑猪尾巴的中国人！
　　甚至，就连身边这个廉价的女人也令人作呕。
　　要不是为了解决生理需求，他是绝对不会和这种农妇上床的。
　　亨利·摩尔擦了擦嘴，道：“再等等吧，公司马上就要把我调回奥马哈了，那边的铁路建设遇到了麻烦，只有我这样有经验的人才能应付。”
　　这句话倒不是他吹牛，联合太平洋铁路公司的高管克劳克先生特地写信给亨利·摩尔，邀请他回奥马哈总部参与新铁路的建设。
　　这是因为公司遇到了大麻烦，在与中央铁路公司，北方铁路公司的竞争中处境岌岌可危。
　　起初，对于联合太平洋铁路公司来说，找筑路工似乎并不难。
　　有大批的爱尔兰人每天随船抵达旧金山，只要拿点朗姆酒就能让这些蠢驴在雇佣合同上签字。
　　不过随着工程进行，联合公司发现这些人根本无法适应危险且令人疲惫不堪的修路工程。
　　酗酒、斗殴、性病泛滥，这些蠢驴一刻都不能消停。
　　与此同时，每天还是有数以百计的爱尔兰劳工逃跑，工程进展之慢只能用蜗牛爬来形容——联合铁路公司在过去一年半之内只铺设了仅仅50英里的铁轨。
　　与之相反，中央铁路公司进度就要快得多，建设的铁路里程几乎是自己的四倍。
　　这让联合铁路高层大为惊讶。
　　进过简单的情报收集，他们发现对方的秘诀在于，中央铁路公司从加州的华人聚落招募了一批中国人参与铁路的建设。
　　这些中国人远比爱尔兰蠢驴吃苦耐劳。
　　既然知道了试卷的答案，联合铁路的高层准备照着抄。
　　而走在时代前列，有着大量使用华工经验的亨利·摩尔，就被公司高层相中，作为人才调回总部。
　　添油加醋地将自己的功绩吹嘘一番后，亨利·摩尔笑道：“奥马哈的大人物们都非常看重我，马上我也是月薪300美元的上流人物了！”