大国战隼 [校对全本] (步枪)

　　裴小帅是鹰隼大队首开空战战果的飞行员。
　　方成河问，“他改装歼侦八了？”
　　李战说，“是的，战术侦察中队退了一位，我把他补充进去了。”
　　正说着，李战给裴小帅下达了起飞命令。裴小帅驾驶一架歼-8FR紧急起飞加速往101号歼-8FR所在的方向飞去。要为朱炜提供参照最好是同机型，歼-11的气动外形着路数据什么的与歼-8有很大的差距，难以提供准确的参照。
　　裴小帅根据地面引导很快看到了朱炜。
　　李战指令朱炜，“幺洞幺，幺洞两引导你返场降落，注意保持间距。”
　　“幺洞幺明白。”朱炜松了口气，有参照物心里有底多了。
　　大家的神经线都绷得紧紧的，目光都盯着雷达显示屏，上面两个红点几乎凑到了一起，是常亮状态，匀速地往基地这边飞回来。裴小帅在朱炜的右前方数十米的位置平飞，他不时的回头观察朱炜座机的外部情况，和朱炜保持着联系。
　　“幺洞幺，下降率三米。”裴小帅向朱炜通报情况。
　　“明白，下降率三米。”朱炜心里有数了，实际下降率与他猜测的相差无几，安全降落的信心更足了。
　　动力系统、飞控系统都正常，朱炜遭遇的险情尽管与座舱断电不一样，但此时形成的影响是一致的，而且现在是白天，实际上他的环境比李战遭遇座舱断电的时候好很多。
　　当初李战是以地面楼房灯光作为降落引导，现在朱炜有战友伴飞实时提供飞行参数来进行目视引导，安全降落对于朱炜这位经验丰富的老飞来说没有丝毫问题。
　　塔台值班人员很冷静，自从李大队长出现在北库各种大大小小的险情故障就增多了，久而久之大家却是练就出一身横练的筋骨，处理起来有条不紊有的放矢。
　　说李战带来了霉运是无稽之谈，根本原因在于训练量的提升，搞得多了出事的概率相应增大，很符合事物发展的规律。要想绝对安全只能不飞，不上天就不会出事，甚至不上天也会出事。十多年前二师遭遇的台风不正是活生生的例子吗？
　　“八公里。”雷达操作员报告道。
　　李战举起望远镜看过去，已经能够看到101号歼-8FR和102号歼-8FR一边平稳的下降高度一边直接往基地飞过来。
　　仔细调整着焦距，李战忽然腾出一只手摁着送话器的按钮呼叫裴小帅，“幺洞两，幺洞幺的发动机是不是在冒烟，查看一下。”
　　一句话让众人刚刚稍稍放下来的心又提了起来，下意识的脖子往前伸似乎靠近几公分就能看得更加清楚一些。
　　在李战提醒的时候，裴小帅恰好看见101号歼-8FR的发动机舱冒出了一些青烟，马上说道，“我看到幺洞幺的发动机舱冒青烟，幺洞幺你的发动机在冒烟。”
　　朱炜迅速检查了动力系统，发动机转速正常功率输出平缓，没有故障报警，他回答，“没有故障报警，转速正常输出正常。”
　　李战却没有掉以轻心，他分明看到101号歼-8FR发动机部位冒烟的情况越发明显了，迅速提醒道，“幺洞幺你冒烟情况很严重了，再执行检查程序。”
　　“幺洞幺明白。”
　　朱炜再一次开始检查，突然的左发故障等急促闪烁起来，故障报警声一下子充斥了座舱，左发的转速迅速掉到底部，平稳飞行中的战机同时摇摇晃晃起来。
　　控制好飞行姿态，朱炜马上报告，“塔台，我左发停车了，重复，左发停车了。”
　　裴小帅几乎是踩着朱炜的话尾巴报告的，“幺洞幺你发动机舱起火了，重复，发动机舱起火了。”
　　塔台里的人那颗心瞬间被高高的悬了起来，一波未平一波又起，明显大气数据系统失灵是和动力系统存在密切关系的，这一连串的故障存在必然关系。
　　李战果断下达命令，“幺洞幺做好跳伞准备。”
　　随即他对聂剑锋说，“让空勤搜救队做好出动准备，雷达部门准备确定幺洞幺的具体位置。”
　　聂剑锋马上说，“明白，我去带队。”
　　他迅速离开塔台前往空勤搜救队停机坪，塔台指令到就率队出发对跳伞的朱炜进行搜救。


第377章 老朱你要立功了
　　飞行指挥员什么时候应该下达什么样的命令有详细的规定，什么情况下可以下达跳伞指令也有详细的规定。在右发依然能够正常工作的情况下，还不到让飞行员做好跳伞准备的地步。
　　不过方成河和包冠华都没有对李战的指令提出不同意见，所谓久病成良医，李战这位“大夫”绝对是军中“临床经验”最丰富的，他的指令是建立在惨重教训之上的。
　　左发故障起火，意味着右发存在被影响的可能性。歼-8FR这种专为高空高速开发出来的战机静升力性能非常差，没有了动力就是块砖头，飞行员除非自己长翅膀，否则绝对飞不回来，哪怕距离只有几公里。
　　李战吃过亏好几次差点血洒长空，现在角色转换他成了飞行指挥员他的兵在天上，这当中的感受是完全不同的，他此时才理解当他在天上遭遇险情的时候地面的领导战友们有多么着急。至少如果朱炜拒绝跳伞的话他会气得直跳脚。
　　右发的推力一直很稳定，转速保持在正常的功率上，最坏的情况没有出现。距离基地仅仅五公里了，李战同意了朱炜紧急降落的请求。在不用望远镜就能看到101号歼-8FR的尾部冒着黑烟且有明火出现。
　　李战下达了最新指令：“消防就位！”
　　“消防就位！重复，消防就位！”马上有参谋把命令传达下去。
　　十几辆各式消防车救援车拉着警报从待命位置疾驰而出沿着滑行道一口气杀到指定位置，应急官兵迅速展开做好了最后准备。
　　裴小帅陪伴着发动机舱出现明火了的101号歼-8FR进入了降落航线，他不断地向朱炜通报飞行参数并且给予明确的指引。
　　“放轮。”
　　“放轮，好。”
　　“油门慢车。”
　　“油门慢车，好。”
　　“襟翼三。”
　　“襟翼三，好。”
　　裴小帅做一个动作朱炜跟着做一个动作，相互之间无线电确认，裴小帅目视确认朱炜的飞机动作是否到位。看上去是两架战机并排降落，其中一架的姿态非常的不稳定，左右摇晃的幅度非常大。仅有一台发动机工作的情况下要让歼-8FR保持平稳的飞行姿态并不容易，而且今天的地风达到了六米，是一个影响不小的因素。
　　“塔台，我速度不能太低了，准备触地。”有裴小帅作为参照，朱炜并没有慌了阵脚，哪怕知道屁股着了火。
　　李战扫了一眼及时报过来的数据，朱炜的进入速度达到了达到了三百八十，以这个速度降落战机很有要冲到跑道的末端，他马上调整了消防救援分队的位置。
　　如果朱炜不保持较高的速度，恐怕很难让战机平稳飞行，两难之下当然是选择提高降落进入速度，只要平稳落地出现其他风险都是值得的。
　　101号歼-8FR的主起落架轻巧触地之后，裴小帅迅速昂起了机头保持着速度从降落转换为低空通场，在101号歼-8FR一侧跟随平飞了一段后才拉起转弯脱离了降落航线。
　　屁股拖着一道黑烟的101号歼-8FR高速滑行着，前方是足有两千米长的跑道余段。
　　李战询问朱炜，“刹车是否正常？”
　　“刹车正常。”
　　“不要放减速伞。”李战提醒道。
　　朱炜回答，“明白，没问题了，让消防过来吧。”
　　消防救援分队疾驰着冲了过去，像驱鸟队鸣叫着驱赶飞鸟。
　　一直看到101号歼-8FR缓缓停下来，塔台里的众人才重重地松了一口气。李战跟着方成河、包冠华二位乘车赶往现场。脑袋里都打着一个大大的问好。人机安全着陆了，调查故障原因就成了不得不面对的事实。
　　无一例外机务人员再一次站到了风口浪尖上。
　　今天的飞行以特等险情结束，给实弹射击训练画上了不太圆满的句号。甚至如果是机务的问题，旅里今天的军事训练工作也要被打一个大大的问号。
　　火势很快被扑灭，李战仔细查看着发动机舱的损毁情况，方成河和包冠华正在询问朱炜相关情况。修理厂和机务大队的人已经开始展开初步的调查，不多时，空防基地的人也过来了。好几拨人围着战机忙碌起来。
　　李战总觉得大气数据系统出故障后紧接着左发起火透着古怪，两者肯定存在必然的联系，但是逻辑是讲不通的。
　　大队机务老祖宗李立明背着手往机头走的一幕让李战看到，李战顿时若有所思眉头轻轻扬了扬举步跟上去。两人心有灵犀一般直接来到左侧进气口，一看之下不由的相视一笑。
　　事故原因找到了。
　　“老班长，应该可以确定了吧？”李战问。
　　李立明很肯定地点头，“可以，是这个原因了。”
　　“跟我去汇报。”李战说。
　　李立明却是说道，“大队长你去汇报，我再观察观察。”
　　笑着摇了摇头，李战说，“事故原因是你找到的，你最了解情况，走吧老班长。”
　　李立明不矫情了，整理了一下着装跟着李战去见基地司令梁鹏飞和旅长政委，几位大佬还在询问朱炜相关情况。如无例外，李立明年底就要退出现役，以二级军士长的身份告别军旅，显而易见李战此时这么做是为了给他争取一个例外情况回来。就差最后一步，有机会继续留在部队服役谁愿意离开，尤其对已经服役了将近二十年的老士官来说，他们已经失去了回到地方重新开始的机会和年龄。