联盟共和国之海军航空兵 (凉宫文熙)

　　冷泽熙：“花泽夜月城号，火炮的更换涉及到，火控雷达和操控系统，所以更换主炮就需要更换这两样东西，火炮更换的时间并不长只需要把之前的主炮拆下来，然后换上新的主炮。但是雷达什么的，就需要拆开花泽夜月城号的舰体了。”
　　瞳萱：“按照泽熙的说法，现在只要把火炮，放上去加固就可以了。”
　　花泽夜月城插话说：“我已经联系完了，琉璃她们也同意，已经让仓库，将火炮运送过来了。”
　　冷泽熙：“火炮是提前准备好的，那就更简单了，可以节约不少时间的。”
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　　大概过了十几分钟，三十几座火炮，就从一号港口的仓库送了过来。
　　到了码头后，岸上的工人，就开始向战舰吊装火炮，而安装工人便登舰开始安装。
　　随着天逐渐黑了起来，花泽夜月城号和暗夜之光号，便离开了码头。
　　冷泽熙：“保持功率输出，保持速度三十节，关闭所有灯光。”
　　瞳萱：“引擎运转正常，功率输出正常，航速三十节。”
　　花泽夜月城：“雷达运转正常，所有照明设备关闭，进入夜间航行模式，降低噪音，进行隐身航行模式。”
　　瞳萱：“泽熙，注意右侧，有一艘战列舰正在靠近。”
　　冷泽熙看了看说：“卑斯麦呀！路修罗号海空战列舰，又是一个有故事的战列舰。”
　　瞳萱：“卑斯麦，二战的德国战舰！”
　　俾斯麦号战列舰，是德国在第二次世界大战前，由汉斯·布洛姆造船厂建造的，以德国俾斯麦的名字命名的一艘王牌战列舰。
　　该舰始建于1936年7月，1939年2月下水，1940年8月建成服役，是当时吨位最大的战列舰也是第二次世界大战时德国所建造的最强的战舰。
　　服役时，俾斯麦号的标准排水量为49972吨，至于满载排水量，俾斯麦号及其姊妹舰，提尔皮茨号已经达到50000吨。相较于其他的战列舰，俾斯麦号因受基尔运河水深限制而显得比较宽，使它可在波涛汹涌的北大西洋上稳定地航行，另外载油量较大亦令其可参与类似太平洋上的远距离行动。
　　其主炮理论射速很高，射速为3发每分钟，主炮塔采用前后对称呈背负式布局，舰桥前后各布置两座，射程亦不低于纳尔逊级战列舰的主炮。
　　主炮穿甲弹采用“高初速轻型弹”，在近交战距离拥有很好的威力，但存速性能不佳，远距离交火时炮弹威力急遽下降。
　　其装甲防护沿用s的设计模式，但是具备部分重点防护的特点，是一种复合形态的设计。
　　它拥有同期战列舰中的最大防护范围，其主装甲堡侧壁覆盖了70%的水线长度和56%的舷侧高度，同时装甲总重量达到同期战列舰中的最大比重，占标准排水量的4185%。此外该舰将主水平装甲安排在第三层甲板，让其与主舷侧装甲同时重叠在弹道上，在近距离的情况下，能使舰体要害部位的防护得到很大强化，超越同期建造的其它战列舰。但由于其薄弱的水平防护，使其在中、远距离上防护不足。
　　它的tds设计为抵御250kg**的水下爆破，实际上约可抵御300kg德国黑希尔烈性炸药。
　　总的来说俾斯麦级的主炮和装甲方案，很近似一战时的巴伐利亚级战列舰。不过比起英国的乔治五世级战列舰和法国黎塞留级战列舰，大部分部位的装甲厚度相对较不足，次要部位防护则略嫌过剩。
　　火炮
　　俾斯麦级战列舰，装备的主炮为8门sk-c/34型52倍口径380毫米炮，该炮由德国克虏伯公司于1934年设计。
　　每座主炮塔重约1100吨，单门火炮全重110700千克，总长度1963米。
　　俾斯麦级的身管制造采用了与“希佩尔海军上将”级重巡洋舰相同的三节套管结构工艺，以保证火炮的制造精度。
　　俾斯麦”级战列舰的主炮性能一般，威力在二战新15寸垫底，但射速高，精度高，除了用作常规的平射射击外，还可以以高仰角对空射击。“提尔皮茨”号在挪威抵抗英机轰炸时就这样使用过主炮。
　　身管内刻有90条深45毫米，宽776毫米的膛线，膛线长度为15982毫米，身管长1786米，膛室容积为319升，发射药为212千克，最大发射膛压为3200千克/平方厘米，身管寿命约为180～210发。
　　可发射重800千克的被冒穿甲弹和高爆弹，穿甲弹和高爆弹的长度均为1672米，最大射速为23～3发/分，最大射程为36520米/30度，炮口初速为820米/秒，在射程为35000米的距离上可击穿170毫米的德制水平表面硬化装甲。
　　主炮俯仰角度为-55～30度，炮塔水平旋转速率为5度/秒，高低俯仰速率为6度/秒，射击时的火炮后座距离为105米。装填角度为25度，装填机构采用的是半自动装填方式装填。
　　sk-c/34型47倍口径381毫米炮发射800千克穿甲弹威力参数。

第二百二十六章：结局演习3
　　第二百二十六章：结局演习3
　　射击距离/米4572、10000、18000、20000、21000、22000、25000、27000
　　穿甲厚度/毫米742、616、510、419、364、350、333、308、304。
　　射击距离/米10000、20000、21000、25000
　　炮弹飞行速度/米·秒-1641、511、496、476
　　侵入目标入射角/度58、164、176、238
　　穿甲厚度/毫米510、364、350、308。
　　炮弹飞行速度/米·秒-1641、511、496、476。
　　侵入目标入射角/度58、164、176、238。
　　穿甲厚度/毫米510、364、350、308。
　　副炮
　　“俾斯麦”级装备有6座sk-c/28型55倍口径150毫米双联装副炮，该炮于1928年设计，1934年研制成功并定型生产。
　　单门火炮全重9080千克，身管内刻有44条深175毫米，宽614毫米的膛线，膛线长度为6588毫米，身管长为3000千克/平方厘米，同样可发射穿甲弹和高爆弹，其中穿甲弹弹重453千克，长度为679厘米，高爆弹重41千克，长度为655厘米，最大射速6～8发/分，最大有效射程23000米/40度，炮口初速为875米/秒。
　　副炮俯仰角度为-10～40度，炮塔水平旋转速率为8度/秒，高低俯仰速率为9度/秒，射击时的火炮后座距离为37厘米，装填角度为25度，全舰备弹18000发，每座炮塔各300发。
　　6座150毫米双联装副炮均布置在上层甲板的同一平面上，每舷各3座，其中布置在前部和中部各两座副炮的射界为150度，布置在后部的副炮射界为135度，6座副炮均可直接向其正前方射击。6座炮塔的重量不一，其中布置在前部的两座炮塔各重1316吨，中部的两座炮塔因各安装有一座光学测距仪而各重1503吨，后部的两座炮塔最轻，各重977吨。
　　该炮并不兼具防空能力，主要用以对付诸如驱逐舰这类装甲防护较弱的中、轻型水面舰艇。
　　高射炮
　　“俾斯麦”级战列舰装备有8座双联105毫米炮、8座双联37毫米高射炮和20门20毫米高射炮。
　　“俾斯麦”级战列舰装备有sk-c/33型和sk-c/37型65倍口径105毫米双联装炮各4座，每舷各4座。
　　sk-c/33型与sk-c/37型高炮均由德国莱茵金属公司生产，其中sk-c/33型于1933年设计，1935年研制成功并定型生产，每座炮塔重26425吨，单门火炮全重为4560千克，总长度684米，身管内刻有36条长5531毫米的膛线，身管长6825米。
　　膛室容积为731升，发射药为605千克，最大发射膛压为2850千克/平方厘米，可发射重151千克，长1164厘米的专用防空高爆炮弹，最大射速为16～18发/分，最大有效射高为17700米/45度，最大仰角时射高为12500米/85度，炮口初速为900米/秒。
　　火炮俯仰角度为-8～85度，炮塔水平旋转速率为8度/秒，高低俯仰速率为10度/秒，4座sk-c/33型高炮均装备有各自独立的炮瞄设备。
　　而sk-c/37型则于1937年设计，1939年研制成功并定型生产，其主要参数与sk-c/33型基本相同，只是每座炮塔比sk-c/33型要略轻一些，炮塔水平旋转速率提高为85度/秒，高低俯仰速率为12度/秒。射击时需由舰上的4座专用光学测距仪tígòng目标参数，全舰备弹6720发，每座炮塔840发。
　　有鉴于sk-c/33型及sk-c/37型105毫米高炮的身管制造也均采用了复杂的双节套管结构工艺，延误了原定的出厂交付日期，致使“俾斯麦”号战列舰在刚服役时只安装了上层建筑第一层甲板上前部的4座sk-c/33型高炮。
　　海上训练结束后，“俾斯麦”号返回码头时又安装了4座更新型的sk-c/37型高炮于上层建筑第一层甲板的后部原本计划等另外4座sk-c/37型高炮到货后，再替换下先前已安装于前部的4座sk-c/33型高炮，但出海后才发现sk-c/33型与sk-c/37型专用的火控系统互不匹配，致使在其后的“莱茵演习”行动中，无法对来袭的英机形成有效的中、近程对空火力。
　　在近程防空火力上，“俾斯麦”号主要由大量的37毫米及20毫米高炮构成。其中sk-c/30型83倍口径37毫米双联装高炮于1930年设计，1934年研制成功并定型生产，每座炮塔重3670千克，单门火炮全重243千克，总长度82米，身管内刻有16条长2554毫米的膛线，身管长3071米。膛室容积为05升，发射药为0365千克，最大发射膛压为2950千克/平方厘米。射弹重0745千克，长度为1620毫米，最大射速为80发/分，最大有效射高8500米/45度，最大仰角时射程为6750米/80度，炮口初速为1000米/秒。俯仰角度为-10～80度，炮塔水平旋转速率为4度/秒，高低俯仰速率为3度/秒，全舰共备弹32000发，8座sk-c/30型37毫米高炮均装备有各自独立的射击炮瞄设备。