超级兵工帝国 (龙魂在华夏)

飞虎武装直升机属于6吨级重型武装直升机，采用单发动机、正常旋翼加尾桨布局，四叶旋翼、四叶尾桨，阶梯式纵列双座设计，炮手在前，驾驶员在后，后三点式固定起落架。发动机安装在机身顶部，旋翼采用复合材质，可抗小口径机炮炮弹直接命中，机身采用窄机体设计，纵列双座布局可有效减少被弹面积和风阻，两个乘员座舱互相独立，有防弹玻璃风挡和装甲加强。前起落架采用带液压缓冲的重型支柱，在坠机状态可以有效的吸收冲击力以保证乘员的生命安全。

虽然飞虎武装直升机使用一台风雷涡轴发动机，看起来功率有很大的剩余，但直升机作为特殊的飞行器，与飞机有本质的区别，其大部分升力和推进动力都来自于旋翼的旋转，因此其对于动力特别敏感。功率载荷指的是直升机单位重量能分配到的动力功率，实际上相当于固定翼飞机的推重比，但是对直升机来说更为重要，直接影响了直升机的悬停高度、悬停重量、飞行高度、高原起飞重量等能力。

武装直升机要满足作战需求，需要保证高爬升率、高加速性，因此需要大功率发动机以满足高功率载荷的需求；同时由于作战地域的广泛一般还要求在高温天气和高原环境下保证足够的飞行性能，而高温高原环境下主要是发动机功率因进气不足而大幅度下跌，只有平时显得功率过剩的动力系统在高温高原环境下才有足够的功率裕度满足需求。

美国陆军航空兵越战期间在环境与云贵高原类似的老挝等地就遭遇了艰难的考验，而更为艰难的是西北部的世界屋脊青藏高原，其平均海拔高度超过3000米。部分边境地区甚至超过4000米，而大量的7000米以上山脉更是直升机的天然险地。

以典型的先进武装直升机“阿帕奇”为例，其最大起飞重量达到了9525千克，比飞虎武装直升机大至少50%。

而其早期型采用和S-70“黑鹰”发动机属于同一系列的通用电气型涡轮轴发动机，单台功率1285千瓦，后期型换用型，单台功率1417千瓦，高原性能和S-70“黑鹰”相当。其在高原地形的阿富汗执行任务，必须减少机炮备弹才能保证满足需要的燃料储备。

所以飞虎武装直升机，作为一款世界武装直升机，将有可能在世界任何一个地方作战，它的功率就必须要足够大。当然由于是单发，它的安全性肯定不如双发好，这也是由于风雷涡轴发动机是直接用风雷涡喷发动机发展而来的原因。如果是专门设计的涡轴发动机，就可以用两台较小的，达到同样的功率。这样安全性就更高了。

飞虎武装直升机的作战性能大体和美国在五十年代初研制成功，用于越战前期的那一批直升飞机UH—1休伊武装直升机相当。不过在飞行性能指标上却和后来的中国直十武装直升机相当。UH-1这种武装直升机虽然不算大名鼎鼎，但是在它的基础上，发展出来的黑鹰直升机却是世界闻名。

在首次试飞中，飞虎武装直升机两侧的短翼，就挂上了火箭发射巢，采用的是90mm口径火箭弹，每个火箭巢只有19枚火箭弹，两翼总共4个火箭巢，当然三个都是模型，只有一个是实弹。

这绝对是武装直升飞机的超级大杀器。在它面前，这个时期，包括虎式坦克在内，在遇到90mm火箭弹顶部攻击的时候。都将变成一堆废铁。

肖卫国满意地点点头，还走过去摸了摸那几个火箭发射巢，多么熟悉的东西，前世的直升飞机上，这可是标配，只是那时候。火箭弹更多是用于集火覆盖。而如今，一旦战争需要，集中大量直升飞机，对集群式的装甲部队发动进攻的话，火箭弹覆盖的效果还是很好的。

当然，要依靠单发火箭弹对付坦克，还是太难了，打的穿，也要打得准才行。

整体来说，这绝对是一架武装到了牙齿的准现代版的武装直升飞机，和喷气式战斗机一样，它虽然可能只是在研制思路上先进了十年，但绝对是军事技术的一种创新。

肖卫国大手一挥：“试飞吧。”

在技术人员最后检查完飞机后，两名飞行员熟练地爬上了飞虎武装直升机，肖卫国等一行人也远离了一些，直升机起飞的噪音和动静并不小，那风能把站得近的人吹得睁不开眼。

看着飞虎武装直升机在地勤人员的指挥下，开始启动，顶部的螺旋桨由慢到快地旋转起来，最后飞机缓缓地离开了地面，在半分钟的悬停过后，飞机开始迅速升高。

只见飞虎武装直升机升入五十多米高的空中后，开始再次悬停，随即是向前一阵疾飞，大约250公里的时速向前飞行，不久，直升飞机开始降低高度，沉入了飞机场旁边的树林中，这时，还能隐约听到引擎声传来，这说明飞机并没有降落或者出现鼓掌。

随后，最先从树梢处出现的是直升飞机的螺旋桨，随后是整架飞机。整个过程，飞虎武装直升机时而悬停，时而疾飞，时而机头不动，保持机身机动，时而又是紧急爬高，整体来看，直升机的性能很突出，机动性能强，强劲的风雷涡轴发动机赋予了它良好机动性与航速。

第三百八十三章大获成功

首次试飞，虎式武装直升机就获得了成功，在首飞中它就飞出了300千米每小时的最大平飞速度，250千米每小时的巡航速度。另外，它还爬升到了5000米高度，并在1000米同度进行了悬停。这一系列的试飞动作，看得所有人都是激动无比。

这又是龙魂兵工联合体继炮艇和潜艇项目之后，又一个重大项目，同时它也是划时代之作。纵观直升机的发展史就可以知道武装直升机是必然的趋势。在直升机上加装武器开始于40年代。德国在Fa－223运输直升机加装了一挺机枪。50年代，美、苏、法等国都分别在直升机加装武器，开始主要用于自卫，后来也用来执行轰炸、扫射等任务。60年代初，美国在越南战争中大量使用直升机。战争中，其直升机损失惨重，因而决定研制专用武装直升机。第一种专门设计的武装直升机是美国的AH-IG，1967年开始装备部队，并用于越南战场。

梅塞施密特激动地道：“没想到在我有生之年，还能参与到如此先进的飞机项目中来，飞虎武装直升机必定会像威龙喷气式战斗机一样畅销世界呀！”

肖卫国呵呵笑道：“武装直升机飞行速度快；反应灵活、机动性好；隐蔽性好生存能力强；机载武器杀伤威力大。武装直升机是一种非常有效的反坦克和装甲目标的武器。根据我的研究，坦克与直升机对抗的击毁概率为12:1到19:1。也就是说，一架武装直升机可以取得十几辆坦克的战果，自身才会损失，而且这种损失更多的是被敌方的防空火力击落。武装直升机的第二大功能是支援登陆作战。还有掩护机降。武装直升机是掩护运输机和运输直升机进行机降的主要火力支援武器。再就是火力支援。武装直升机能有效地给予地面部队行动实施火力支援。”

20世纪50年代后期，法国是第一个把反坦克导弹装备在直升机上的国家。1966年，第一种量产的专职攻击直升机AH-1眼镜蛇诞生。有些人认为直升机能够更加轻易地攻击坦克装甲最薄弱的顶部，所以反坦克直升机的出现宣告了坦克将从此退出历史舞台。但由于从反坦克直升机诞生至今，坦克与直升机之间还没有进行过势均力敌的对抗。

但是无论如何，配备火箭发射器与机炮的反坦克直升机始终是坦克最大的威胁之一。坦克常常因为视角有限而很难发现直升机。而直升机则可以悬停在空中，从任何角度攻击坦克最脆弱的部分。此外，直升机所配备的武器的射程通常都大于坦克防空机枪的射程，这使直升机经常能够在坦克的火力范围以外发动攻击。

容克也感慨道：“希特勒把我赶出了自己创办的公司。反倒成了一件好事，要不然我怎么可能参加武装直升机的研制？我想飞虎武装直升机，不仅仅是能够反坦克，进行火力支援，如果把它放在军舰上。它一定会起到很好的作用。”

肖卫国呵呵笑道：“没错，直升机反潜能力很强。因直升机速度远高于反潜舰艇和潜艇，又机动灵活，既可在短时间内搜索大面积海区，又可快速飞向潜艇游戈的海域，不失时机地对目标进行搜索、跟踪和攻击，以完成应召反潜任务。直升机反潜时利用声呐探头放入水中，不易被敌方潜艇发现，且不会因自身的噪声干扰探测效果。特别是使用被动探测器材时，更不易被潜艇发现。这样既能提高探测潜艇位置的准确性。又能在潜艇上空实施突然攻击。还可使用多种探测设备，搜索效果好。直升机可在搜索区使用声学和非声学多种探测设备，如吊放声呐、声呐游标、磁异探测仪等，实施对潜艇的搜索。尤其使用吊放声呐时，可将声呐故人温跃层以下，增大了声呐的作用距离，有效地发挥声呐性能，从而提高发现目标的概率。”

白婉柔显得很感兴趣，她激动地道：“既然是武装直升机，那它一定可以携带武器打击潜艇吧？只是火箭弹好像不行呢！”