我要做港岛豪门 (我是阿斗不扶)

　　集团公司的架构讨论完毕之后，吴光耀也正式宣布了，盛田昭夫和井深大将成为联想集团副总裁职位，也就是说两人比四位本部长都提了半格。
　　“每周一次的本部长会议，将由四位本部长和两位副总裁举行，会议完毕之后，电话向我汇报就行。”
　　会议散去之后，吴光耀又召集两位副总裁和四位本部长来到自己的办公室。
　　吴光耀说道：“公司再投资一个大工厂，这个工厂年产值电视机可以200万台，特丽珑显像管300万个。”
　　众人一愣，怎么显像管每年还多出来100万个了！
　　“会长的意思是，特丽珑显像管可以向同行出售？”盛田昭夫小心的问道。
　　“当然可以，总比卖专利强！而且我们也不打算出售专利。”吴光耀说道，后世的索尼可是一共卖出了上亿台电视机，还卖出了两亿个特丽珑显像管。
　　“新厂开在京滨工业区如何？”经营部的木村良平建议道。
　　“可以，你们看着办！”
　　.........
　　银座二丁目的这块地皮，不出意外的被星耀酒店750万美金拿下。
　　什么东瀛财团，吴光耀根本不放在眼里，难道自己就没有财团了吗？
　　自己的这个财团可比他们强大，因为自己是这个财团的绝对核心。
　　既然自己深知银座未来的发展，那么自己的底线就比东瀛的财团多的多。
　　比如这块地皮，拍卖前吴光耀向查尔斯说道，1000万美元是我的底线。
　　查尔斯听完差点跳起来，这老板钱是烧的慌吗？
　　不过最后好在只花了750万美元，也算赚了250万美元。
　　别看只有不到7000平方米的地皮，但是因为银座属于商业区，没有什么容积率的要求；
　　所以，在只允许建十层高的楼房情况下，东京丽思酒店会尽可能的粗壮。
　　这样建的目的，不仅仅可以利用更多的土地，还可以抵御大地震。
　　当然，据吴光耀所知，东京的大地震要2011年才会有了，离现在还有足足的50年。
　　如果到时候丽思酒店受到影响，拆了重建也没有什么大不了的。
　　“大阪那边的选址，你让工作组也要抓紧考察，尽量在今明两年确定好！”
　　吴光耀打算一次性在东瀛投资两家丽思卡尔顿酒店，至于香格里拉酒店可能得等以后再说了，毕竟香格里拉酒店还没有什么名气。
　　而且投资一家五星级酒店都是千万美元以上，哪怕是贷款一部分，吴光耀的荷包也少的特别快。
　　比如东京和大阪两家丽思酒店，总投资预计要在2800万美元左右，而吴光耀至少需要掏出1800万美元。
　　而且吴光耀一直有在美国投资中档假日酒店，也是很大的一笔投资。
　　“恩，我会的！boss银座的酒店设计，你打算交给长江设计院？”查尔斯脸上透露这担心。
　　吴光耀一看查尔斯的表情就知道他在担心什么，好笑的说道：“你莫非觉得我的长江设计院设计不出你心目中的酒店？”
　　查尔斯毫不犹豫的点点头，这美国人是直。
　　“你放心吧！抽空去长江设计院看看吧，那里面已经汇集欧美和华人设计师，而且我们还有世界知名的设计师作为顾问，实力不比美国的设计院差了。”
　　“我会去考察的，而且如果他们的设计让我不满意，我会向你投诉的！”
　　吴光耀听了自然不会生气，查尔斯算星耀酒店的股东，虽然会被稀释，但总归也是个股东。
　　“行吧行吧！等设计图纸好了再说！”
　　.......
　　在东瀛的最后一件事，是去了黑部市，参观了ykk拉链公司。
　　参观完ykk拉链之后，吴光耀表示对吉田忠雄很满意。
　　“当初如果不是占据港岛人工廉价的优势，看来我们两人的胜负起码也是五五开！”吴光耀忍不住感叹道。
　　“我不是会长的对手，会长对我了如指掌，我对会长感觉高深莫测，所以我永远都不是您的对手！”吉田忠雄谦虚的说道。
　　“哈哈，你谦虚了！”
　　吴光耀接着说道：“我这次来，除了参观ykk，还有一件事和你商量一下。”
　　“会长请说！”
　　“你觉得我们投资铜矿实业如何，比如巴西的铜矿。”
　　吉田忠雄一听，脸上顿时眉飞凤舞，对于他来说，每年的分红不是最快乐的，而是吴光耀让ykk增加投资项目，扩大ykk的多元化，才是让自己最高兴的。
　　“完全可行，东瀛是个资源贫乏的国家，如果我们投资采矿业，一定很有市场；再加上我们的拉链也需要铜矿，正好满足自己。”
　　“恩，晚点你来操作，然后方案送到pg拉链总部吧。”


第336章 【集装箱驶出亚洲！】
　　1955年以前，葵涌醉酒湾是一片朴素迷人的田园景色，随着环球集团在这里投资了三个货柜码头，让这个昔日宁静的港湾热闹非凡。
　　港岛葵涌地区，也成为世界货柜航运的起源地，名声大震。
　　而环球码头公司因此拥有了巨大的名声，所以这些年顺势在世界各地相继投资货柜码头；
　　目前，环球码头公司拥有的货柜码头达到了十五个，它们分别是：
　　港岛三个（葵涌123）、东瀛三个（东京港、大阪港、横滨港）、星岛两个、马来一个、南非两个、英国一个、德国一个、巴西两个。
　　经过多年的发展，货柜运输开始趋向全球化，欧洲、地中海、北非、美国等国家已普遍使用货柜船。
　　然而，在处理这些大型的长方形货柜前，有关方面必须先设置专用的码头设施，才能享受提升效率带来的便利。
　　而无疑，环球码头在这方面拥有很大的权威。
　　不过遗憾的是，哪怕是货柜运输开始世界流行；
　　但是目前为止，货柜运输还没有跨过大西洋，更不要说有远东地区到欧美的货柜船航线了。
　　这种远距离的货柜航行不仅仅需求航运技术，也需求业务、码头等各方面的支持。
　　1961年，金秋十月。
　　葵涌货柜码头人潮汹涌，不少人正在观望码头上繁忙的景象；
　　他们当中有一些是港岛的商人，此时吊运的货柜就有他们的货物；
　　环球航运旗下的子公司——环球货柜运输服务公司，早已经实行按柜收费，不再按照重量收费；
　　当然，为了考虑到有的顾客用一个柜比较浪费，所以环球货柜运输公司又允许几个公司租赁一只货柜。
　　经过多年的运行，环球货柜运输公司已经开辟了多条货柜运输航线，唯独没有冲出亚洲，走向欧美。
　　而就在今日，环球集团的货柜船，将驶向欧洲，开辟集装箱时代的新篇章。
　　如果顺利，这将是货柜运输真正的跨洋航行，后续将真正的进入货柜时代。
　　人群中也有很多记者，他们来自港岛、东瀛，甚至还有欧美的记者，见证这一历史时刻。
　　人群中也有很多市民，他们则纯粹是来看热闹的，他们甚至不懂今天的这个航行，意味什么；他们只是好奇，这种大柜子怎么装到货船上面去。
　　看着一只只20尺柜被吊运到货船上，这种场景还是让围观的人很震撼。
　　从最早的12尺集装箱，发展到如今的20尺集装箱，环球集团可是做了很多的试验，最终确定了20尺货柜作为其中一个标准。
　　当然，这个标准在世界上还没有统一，后续环球集团将为了这个标准，游说欧美的航运公司。
　　制定标准，这是一个多么荣耀的事情，而环球集团应该有这个荣誉。
　　“那里面装的都是什么？”一名围观的市民好奇的问道。
　　周围人议论纷纷，唯独没有一个统一的答案。
　　“我知道，报纸上有说，里面的货物有成衣、纺织品、塑胶花、玩具；甚至还有东瀛的货物，像电器之类的产品。”
　　“东瀛的货物怎么在我们港岛的码头上？”
　　“你傻啊！港岛是转口港，东瀛出口欧美的货物，港岛是他必经之路。”
　　一时间，大家议论纷纷。
　　......
　　很多英资洋行的大班也来到葵涌码头，观察环球集团的一举一动。
　　“我们英资洋行应该也联合起来，投资一个货柜码头，以免未来落后于华商集团。”捷成洋行的大班开口说道。
　　捷成洋行在后世名声不显，但确确实实一直存在港岛，而且是一个比较大的洋行。
　　不过，捷成洋行的话并没有得到大家的赞同。
　　作为怡和洋行兼九龙仓大班的凯瑟克，按道理此时应该感到焦急，毕竟葵涌货柜航运码头，直接影响着九龙仓。
　　但是恰恰相反，凯瑟克此时对货柜码头毫不关心，甚至是不屑一顾。
　　凯瑟克认为货柜运输未必能占据多大的份额，但是货柜码头投资却需要极大的投资。
　　按照环球码头的经验，一个货柜码头需要上千万美元；
　　毕竟在1955年，环球航运的货柜码头启动资金就是1000万美元。
　　随着时间的推移，人力物力的成本增加，一个货柜码头的投入可能会在1200万美元以上。
　　这个投入对港岛任何洋行，都是不可能的，哪怕是他们联合起来，也未必能拿的出。