死宅飞行员的日常 (梅子徐)

　　身在后方的岳扬原本噙着丝丝幸灾乐祸的笑容，但是在看到徐清的动作之后，陡然色变。
　　“你在干什么，你疯了？”


第105章 惊为天人的操作
　　模拟机舱内，此时陷入了短暂的沉默，岳扬以不可置信的目光看向眼前这个大胆的年轻人。
　　右满舵，左压盘，飞机带着极为明显侧滑在往下冲，诡异的是，大下降率的同时，飞机的速度竟然没有往上增。
　　“737还可以这么飞吗？”那位副驾驶面色茫然地看向岳扬，徐清这一手真是颠覆了他对737的认知。
　　徐清这个操作他不是不知道，满舵的同时，反向压盘让飞机保持航迹，以产生巨大的侧滑，从而额外，带来阻力，让飞机下降的同时不会增速。
　　可是，这个操作难道不是只能在小飞机上才会出现吗，比如塞斯纳152，172，或者钻石20，40等等，都是航校的训练小飞机，稳定性不如737，但是操纵性上要优于737.
　　准确来说，他也不确定这个动作在737上能不能用，至少从改装737以来，不管是SOP上，或者教员嘴里，从未提及这种操作办法。
　　岳扬也是被徐清这一手给震住了，说实话他也没想到还有这种办法。这种通过产生侧滑，增加阻力的办法，他当然知道，可是他确实从未在737上用过。
　　一来，这个操纵动作的幅度特别大，以满方向舵产生侧滑，机头与实际的飞行轨迹的夹角超过五十度。再用反向压盘的主动，修正飞行轨迹，让飞机可以保持直线侧滑。
　　所以，不仅机头不正，大翼也是不平的。
　　如徐清现在的情况，右满舵，左压盘，那就是左肩朝下，斜对着跑道。徐清看跑道也是要往左斜下看，整个飞机看起来就处于一种不稳的状态。
　　二来，这种飞行状态对垂直尾翼的负荷很重。飞机之所以有方向稳定性就是因为垂直尾翼的存在，如果人为产生侧滑，而且是如此剧烈的侧滑，那么垂直尾翼会遭受到气流直接的冲击，可能会产生机构受损。
　　三来，737的减升加增的手段很多，基本不会用到这个动作。
　　别说真实航班，就连模拟机也没遇到过这么做的飞行员！
　　胆大包天，无法无天！这是岳扬给予徐清的评价，其他人怕是这个念头都不会升起。徐清不仅这么想了，还付诸行动。单论胆子大，比之常建军年轻的时候有过之而无不及。
　　光是这一点，岳扬真是对徐清叹为观止，服了他了。
　　不管徐清的这一操作有多罕见，有多惊世骇俗，可是效果确实极为明显的。
　　徐清只保持了这个动作五到六秒的时间，他可不能保持太长时间，否则就不是太高，而是太低了。
　　在PAPI灯从4个白灯转为3白1红的时候，徐清立刻恢复飞机的形态，此时飞机已经快进跑道了。
　　因为双发失效，飞机的下降率比正常稍大，但是恰好在进入跑道上空时，PAPI灯慢慢从3白1红转为2红2白。
　　徐清比平时稍微晚一些拉平，因为如果正常时机拉平，因为没有动力，速度会往下掉，小于标准速度，同时飞机高度本来就偏高，这样会导致接地点越过正常接地区。
　　徐清在10尺的时候，以大于正常的姿态增量拉平飞机，让飞机可以在短时间内减小下沉。同时由于此时飞机高度已经很低，在空速还没有减下来的时候，飞机就接地了，这样飞机也能在正常接地区接地。
　　徐清这波对于拉平时机，拉平量的掌握堪称滴水不漏，已然远远超出他现在的级别。那接地的载荷甚至跟正常落地没有什么区别。
　　另一个副驾驶看着徐清一连串的神仙操作，惊叹连连。
　　从起飞到着陆，飞机一直在本场五海里之内移动，就是这五海里之内的操作，几乎要震碎他的三观。
　　从开始双发失效，徐清当机立断地选择180度返航，到一边操控飞机，一边做双发失去推力的记忆项目，再到后面计算高距比。虽然，高度过高，但是徐清用一种让人意想不到的方式修正了高度偏差，再到最后炉火纯青般的时机掌控和接地技巧，堪称教科书一样的表演。
　　没错，这不是一场检查，这就是表演。优秀的操纵到达尽头就是表演，就是艺术。
　　这时，他好奇的是岳扬教员怎么说？
　　就靠着刚才这一手，放在蓝天航空所有检查员手里，就算是最严厉，最奇葩，对操纵要求最高的陈逸总的手下，徐清也是妥妥地要过的。
　　只是他不知道，对别人来说，陈逸是噩梦般的存在，对徐清则是如沐春风般的温柔。
　　当然，这也只是他太过震惊于徐清的操作了。
　　现在就很尴尬了，不合格检查通知单都已经签了，这玩意儿可是改不了的。还是岳扬教员昧着良心，还是裁定徐清不合格？
　　他都替岳扬教员感受难受！
　　作为当事人的徐清则是终于卸下重担，轻松无比，总算没有在师父的死对头面前落了师父的名头，至于结果是什么，他反而是不关心了。
　　此时的岳扬脸色黑的跟锅底一样。与那个副驾驶惊叹于徐清的操纵不同，岳扬更加欣赏的是徐清的胆色。在他这个级别，双发失去推力这个科目对他来说难不难？只能说有那么点难度，不过不大。如果让他飞，根本就不会出现徐清刚才计算高距比错误的情况。
　　只是徐清敢做敢为，颇合他的胃口，真是个好苗子！
　　可惜是常老头的徒弟。
　　坐在前面的徐清看岳扬教员长时间不说话，心中微微起了一丝波澜，难不成有那么一丢丢的机会“逆天改命”？
　　岳扬教员惊叹于自己的操纵，不忍明珠暗投，想着要不要改主意？
　　可是不合格检查通知单这个玩意可不好改，名字都签了，不知道去找飞标的改行不行。
　　不得不说，徐清的脑洞是真的大。岳扬短短几秒的沉默，落到徐清这里，就已经开始脑补怎么改不合格检查通知单了。
　　“徐清啊！问你个事儿！”岳扬教员忽然喊了徐清一声。
　　徐清一听岳扬的语气好像不是责备的语气，立时一喜，赶忙应道：“教员你说！”
　　“你知不知道有一个叫做减速板的东西啊！”


第106章 一起停飞吧
　　“......”
　　徐清老脸一红，我去，他刚才急中生智，生出来的不是整儿八经的减速板下降，而是乱七八糟的野路子，野得不仅仅是那个副驾驶，就连岳扬教员也被徐清给唬住了。
　　“知道减速板在哪儿不？”岳扬似笑非笑地看向徐清。
　　“知道，知道！”徐清颇为尴尬地挠挠头，颇有些一顿操作猛如虎，一看数据零杠五的感觉。
　　“那咋不用啊？”岳扬就抓着这一点把柄使劲质问徐清，徐清还无法反驳。
　　“忘了？”岳扬把快速检查单往徐清手里一扔：“服了？”
　　“服了！”徐清咂咂嘴，被人抓住了小尾巴也失去了翻身的机会，除了认命也没有办法。
　　岳扬伸伸懒腰：“把东西收拾好，走了，训练记录记得填一下。”
　　说完，打着哈欠就要出模拟机，临近门口的时候，忽然停住脚步，转头问道：“徐清，你是真的把快速检查单都背了？”
　　徐清一边收拾东西，一边回答：“差不多吧，怎么了？”
　　“常老头让你这么干的？不应该啊，他不是这种人啊？”岳扬好奇。
　　徐清一翻白眼：“我闲的！”
　　“知道怎么做又怎么样，到头来还不是靠一双手，操纵不行都是白扯！”徐清撇撇嘴，还是有些不爽。
　　岳扬哈哈大笑：“下次给你签字啊，走了！”
　　......
　　徐清将不合格检查通知单交还给飞标之后，飞标做了记录，说要等一个月之后才能安排新的检查。徐清早知道这个流程，也没深问，就直接离开了。
　　出来之后，徐清给常教员打了个电话，把当天检查的情况说了一遍。听到徐清的神奇操作之后，常教员那边也是啧啧称奇，感叹徐清的脑回路真是异于常人。
　　结果意料之中，就是过程略有搞笑。岳扬教员最后那句下次给你签字意思就是那次应该可以过。
　　看得出来徐清虽然有些奇葩，但是脑子灵活，手上功夫也不错，很是对岳扬胃口，可是话都已经放出去了，肯定不能打自己的脸，也就只能委屈徐清一次了。
　　当天去公司的时候，除了交了不合格检查的通知单，还给一份表彰通告签字。
　　这份表彰就是徐清在东方9517事件中，勇于承担，表现优异的通报表扬。这份表彰不仅仅在蓝天航空通报，还会在整个集团传达。
　　不说别的，徐清这次是真的长脸了！
　　唯一让徐清不是很爽的是，这次现金奖励只有五千，人家东方可是有五万的储值卡。其它还有半个月的带薪休假机会，可以任意拆开使用。
　　比起这五千块钱，徐清还是觉得这个带薪休假的奖励更加实在一些。
　　......
　　一切办妥之后，时至正午，徐清回到盛唐城直接奔去了食堂吃午饭，打好饭菜之后，一进里间，正好看见一熟人。
　　“杨雪，你也在啊！”徐清惊喜地将饭菜放在杨雪的对头，四周还没人，真是天赐良机。