死宅飞行员的日常 (梅子徐)

第102章 即将到来的转升检查
　　徐清和梅婷婷在天井那边斗嘴，梅知荣和徐明坚二人看得那是心花怒放，觉着两个孩子上辈子肯定有缘分，初次见面就打得火热，有戏，有戏！
　　徐清那边老家的人，特别是长辈，喜欢找本地的媳妇或者女婿。梅知荣和徐明坚是小学同学，知根知底。梅知荣后来发家之后，荣归故里，却还是觉得本地的男孩子合他的眼缘，听说自己小学同学的儿子是一个飞行员，顿时来了兴趣。
　　从徐明坚那边要来照片之后，徐清的长相分外符合梅知荣的胃口，同时他还打听了徐清之前的事。
　　徐清这个人就是典型的好学生，不抽烟，不喝酒，不到处瞎玩，从小学，初中，高中都是学校里拔尖的，在当地还是小有名气的，一问就知道。
　　梅知荣是苦人家出身，找女婿就想找本分人，家里有没有钱倒不是很重要。徐清的口碑那真是完美契合梅知荣的要求，再加上徐清工作体面，简直是锦上添花。
　　他几乎已经认定徐清就是自己最好的女婿人选。
　　......
　　徐清在家并没有待多久，就回去了。原因无它，他的本场计划排出来了！
　　这是常教员亲自微信视频给他带来的好消息，这次本场训练不是常教员带的，而是公司特意给他加上去了。
　　对于之前东方9517的事件定性还没有完全清晰，李先奕虽然安全地将飞机落了下来，但是复飞过程中存在抖杆问题，怎么裁定李先奕的情况，还需要思量。
　　不过，徐清的情况就比较清楚了。挺身而出，帮助失能的机组，初步的评估中，发现徐清的表现已经极大得超过了他本身的级别，这点儿毋庸置疑。
　　有了初步的结果之后，局方还特意给蓝天航空发了个表扬通告，赞赏徐清在9517中的完美表现。不仅是局方，东方那边也发了感谢信，感谢徐清对9517事件中提供的巨大帮助。
　　这下可把蓝天航空的领导乐坏了，当得知徐清还没有进行本场训练之后，特意吩咐飞标将徐清的名字加在最近的本场训练中。
　　飞标那边排本场计划的人在得到领导的指令之后，想起徐清不就是之前常教员一直心心念念的那个学员嘛，所以给常教员打了个电话把情况说了一遍。
　　常教员虽然当天就知道9517机组失能的事件，毕竟圈子就这么大，出了这么大的事，没多久就在圈子里传开了。他也就仅限于知道有这么个事，其它具体细节他就不知道了。一个机组失能事件，他没有兴趣刨根问底。
　　可是今天接到飞标的电话才知道9517的主角之一就是自己的徒弟徐清之后，出了一身冷汗。这小子出了这么大的事，竟然不跟自己说一声。
　　因此，在通知徐清本场训练的事的时候，顺便把他骂了一顿，让他把当天的事情复述一遍。
　　徐清挨了一顿骂，也没觉着啥，反正他脸皮厚，倒是复述整个事件花了他整整一个小时，常教员时不时打断了，询问一下细节。
　　师徒二人一起分析当天的事件，徐清则是比较关心李先奕的处理结果。
　　常教员说李先奕受处罚的可能性不大，顶多是功过相抵，这才让徐清稍微安心。直到没过两天，李先奕给徐清打电话透出的那种乐乎劲，徐清就知道这家伙应该是真没事。
　　听李先奕说，东方给徐清开了个五万储值卡，只要用徐清身份证买的机票会优先从储值卡里扣，这点儿是让徐清最为开心的。当得知徐清要回K市了，李先奕嚷嚷着要请他吃饭。徐清拗不过，只得敷衍有时间再说，李先奕却是当真了，直言每周计划出来之后跟他说一下，他来安排吃饭的地儿。
　　徐清心中也是感慨万千，两个月前他孤身去K市，如今不仅认了常教员作师父，还有了一大堆机长教员的师兄，甚至连隔壁东方的都有了一个“共患难”的朋友，人生际遇，实在精彩无比。
　　......
　　徐清的本场训练在徐清抵达K市之后的第三天就开始了，带飞教员是徐清一个不认识的老教员。
　　当天就两个人训练，一个是徐清，另一个是转机长的本场训练加检查。
　　老教员对那位资深副驾驶不假言辞，对徐清却很有兴趣，估计是知道徐清是9517事件的当事人，反反复复问了好几次当天的事，驾驶舱的氛围还算和谐。
　　因为只有两个人，整个本场只持续了四个小时，都不用下来休息的，也不会很累。
　　本场训练就是飞起落，一共二十个，前十七个是训练，后面三个是检查，说是检查，倒是很少有教员会卡这个，当然也不是说没有。王教员不就是声称要挂了那个打小报告的学员嘛，不过这毕竟是少数，显然徐清不属于这个少数。
　　说实话，本场真的很没有意思，前几个可能还有些新奇感，后面十几个，起起落落的，头都晕了，只想着早点儿结束。
　　本场结束之后，徐清将训练记录和任务书交还给飞标，之后就是等着一百小时的跟班时间期满了。
　　这一百小时很快就能积满，其中有一半的时间是跟着常教员。常教员有些省内的班也会让徐清跟着，就是为了让他早点儿积满时间。
　　能让徐清上座的时候，常教员就会让一副让位，让徐清飞。不能飞的，比如省内机场，就让徐清在观察员的位置看SOP，检查单之类的，看得多了，徐清都觉得自己快背上快速检查单了。
　　一百小时转瞬即过，徐清在时间到了之后，领了转升本，特意找了天空闲的时间把需要签名的地方全部搞定。将转升申请表交回飞标之后，就可以等着检查了。
　　转升一级的检查非常奇葩，分模拟机检查和航线检查。明明不久之前就已经有了一次改装的检查，怎么还有一次模拟机检查，这不是浪费钱吗？
　　不管这个，徐清按照之前常教员的吩咐，给常教员打了个电话，常教员说一旦飞标确定检查教员会立刻通知他。
　　没成想，两天之后，常教员就打来电话，语气极为阴沉。常教员说了很多，总结来说只有一句话，徐清的模拟机检查铁定要挂一次。


第103章 你随便出
　　照常教员的话来说，徐清的运气实在差得可以了，分到了一个局方委任代表作为本次的检查员。
　　局方委任代表一般不会经常作为检查员，只会偶尔检查一次，每次只要是局方委任代表检查，难度那都是飙升。
　　其实这跟徐清在国外碰到的FAA检查员是一个道理！
　　平时的时候，航校学员的私照，仪表等级和商照都可以找FAA认可的检查员检查，这些检查员有FAA认可的资质，同时难度又不算很大，是学员们最希望遇到的。
　　同时呢，会有那么一小撮的倒霉孩子会被指定跟FAA的直属检查员检查。据说跟FAA的检查员检查，基本没有一次过的，有的连飞机都没上就被挂了。徐清在国外三次检查都没有遇到过FAA，现在回国了，运气都用光了，第一次转升检查就遇到了局方的委任代表，找谁说理去。
　　如果仅仅是局方委任代表也就算了，难就难嘛，徐清又不是软柿子，随便捏捏就不行了。徐清的底子，常教员还是知道的，单单是难度提高了，并不会将通过的概率降到零。常教员如此悲观的原因是这次的局方委任代表是他的死对头，岳扬，从军队服役的时候就看不惯的那种。
　　跟于琦那种不一样，于琦那种顶多想恶心一下常教员，常教员照样可以治他。
　　这次的岳扬和常教员的嫌隙可就大多了，而且常教员拿他根本没办法，或者说飞行部就没几个能拿他有办法。
　　岳扬拿常教员其实也没辙，大家老死不相往来，相看两厌。
　　岳扬早就知道常教员收了个徒弟叫徐清，他也懒得跟一个学员计较，可是送到他嘴里，那就不一样了，不把徐清收拾一顿，都对不起这段缘分了。
　　检查计划出来之后，岳扬就给常教员打了个电话说肯定要挂徐清一次，说到做到。
　　常教员知道岳扬想挂徐清那还不是分分钟的事，这跟上次于琦的事儿还不一样。于琦就算挂了徐清，那也是公司内部的事儿，常教员找领导还有用。但是局方代表挂的人，公司领导基本不会管，常教员的面子都没有用。
　　之所以，岳扬说挂徐清一次，那是因为自己挂徐清一次，常教员可能不会说什么，可是挂两次，只要第二次检查有什么不符合检查标准的，常教员肯定要去局方申诉，到时候可能比较麻烦。
　　所以第一次检查可以下手狠一些，第二次就只能公事公办，到时候，过不过就看徐清自己的本事了。
　　总归一句话，徐清第一次肯定不过，第二次看自己水平。
　　常教员这种直脾气都基本默认了这种情况，可见他是真的黔驴技穷了。
　　徐清听常教员的口气，基本也知道自己“死定了”。挂一次，快的话等一个月，这其实还好，他就是心疼自己的考核分。
　　一次检查不过就要扣两分的考核分，每月考核分靠后百分之五的会有乱七八糟不同的惩罚措施，徐清一万个不愿意做那百分之五！