死宅飞行员的日常 (梅子徐)

　　现在W市机场不算很忙，正好是给年轻的管制员练习的机会。张骐骏都有些不好意思了，如果自己按照标准进场程序，那个管制员估计可以逃过一顿打。
　　徐清笑得是人仰马翻，肚子有疼得厉害，这一笑牵动痛处，感觉刚刚才缓解下来的痛意又加重了几分。
　　“本来肚子就疼，还给我整出这一出，让不让人活了。”徐清抱怨道，关键是那个哎哟实在是过于喜感了。估计那个年轻的管制员都不知道自己师父要上手，被打脑壳儿的时候，手指还按着发射按钮，这下子变成了全频率广播了。
　　“星飞8341，下高度1200，左转直飞HH403，可以建立22R盲降，航道报。”这次管制的声音又换回了年轻管制员的声音。
　　“下高度1200，直飞HH403，可以建立22R盲降，航道报。”张骐骏复诵道。
　　HH403是在五边的一个点，飞机现在的位置直飞HH403的航迹正好和五边夹了三十多度的夹角，可以作为切入航道的切入角。
　　张骐骏调下3900英尺的高度，在CDU中直飞HH403这个点，核实航道，盲降频率，盲降识别码都是正确的，便是直接预位航道。
　　“不用航向选择截航道吗？”徐清这时候提出了自己的疑问，不是说用水平导航截盲降可能导致截获的航道与实际航道平行吗？
　　张骐骏倒是不甚在乎，也没有将横滚方式从水平导航转为航向选择的意思，说道：“没事儿，水平导航截航道导致航道偏置的问题很少见，我都飞这么多年了，一次都没见着，你见着没？”
　　徐清摇摇头，他是知道这么个说法，但是从未亲眼见过。
　　张骐骏：“那不就得了，没事儿，咱们监控着就行。”
　　“行！”徐清没有在这种事情上纠结，其实在蓝天航空的时候跟过不少机长的班，其中就有很多机长会使用水平导航截航道，也没见过有航道偏置的问题。
　　航道偏置的问题应该有，但是应该是非常少见的，这事儿监控着就行，不算什么原则性的问题。
　　“那公司里有人遇到过这种航道偏置的问题......”徐清话音刚落，飞机开始进入左转状态，徐清眼睛扫了眼导航页面，从导航页面上来看飞机应该还没有切到五边才对，在看看PFD显示，上面竟然显示飞机已经截获航道。
　　说曹操，曹操到！
　　徐清指着导航页面，他都有些不确定，但是飞机此时已经快转向平行于五边的位置。
　　没错飞机的航迹平行于五边航道，两者相距不到一海里。明明从导航页面上来看，飞机并不在五边航道上，但是PFD显示飞机已经截获航道了，就是这么神奇。
　　“活久见！”张骐骏身为机长也是第一次见到这种情况，之前都是听前辈说水平导航会在极少数情况下导致航道偏置的问题。可是现在他已经是机长了，这么多年下来也没见航道偏置的情况，因而他对水平导航截航道的手段并不排斥，用到现在也没出现过问题，没想到几天一语成谶。
　　张骐骏闪电般地拿起手机拍了一张照片，嘴里嘟囔着：“公司里估计都没几个人遇到过。”
　　拍好照片，张骐骏收起手机，按下航向选择，横滚方式一下子从VOR/LOC转为HDG SEL，接着稍微右转，重新转回五边航道，然后预位航道。
　　好在只是航道截获，而不是盲降截获，不然修改起来就比较麻烦了。光是航道偏置的问题修正起来其实还算是相当简单的。
　　徐清看到张骐骏重新截航道的举动，指着导航页面：“这个......这个就是那个航道偏置？”
　　张骐骏舔了舔嘴唇：“真是难得一见，今天朋友圈有的炫耀了。”
　　“哥，一会儿加个微信，把照片也传给我吧。”徐清对这种极为罕见的情况也相当有兴趣。
　　“没问题。”
　　在重新截获航道的时候，张骐骏调好复飞航向，预位APP，通知进近管制：“星飞8341，22R航道了。”
　　“星飞8341，继续进近，联系塔台118.45。”
　　张骐骏：“星飞8341，联系塔台118.45。”
　　就在跟进近管制说话的短暂时间，下滑道截获，张骐骏在联系塔台之前调好复飞高度，然后再联系塔台：“星飞8341，22R盲降了。”
　　塔台：“星飞8341，继续进近，修正海压1011。”
　　“继续进近，修正海压1011，星飞8341。”张骐骏回复道。
　　“星飞8341，你们机组是有人员不适吗？这边需要我通知机场医疗部门吗？”塔台问道。
　　张骐骏和徐清都是吓了一跳，合着进近管制刚刚把这件事也告知了塔台，至于这么大惊小怪吗？他们好像没有宣布紧急状态吧。
　　张骐骏赶忙解释：“不用，不用，都是小问题，我们自己会解决的，谢谢了！”
　　他们可不想将事情复杂化，而且W市机场的管制都这样吗，事无巨细都往上报？真是有够吓人的。
　　“星飞8341，确认一下你们是不需要我们帮忙通知医疗部门是吗？”塔台那边倒是小心谨慎得很，还特意确认一下。
　　张骐骏：“不用的，谢谢了！”
　　这么负责的机场让他们感到了那么一丢丢的不适！
　　驾驶舱给出即将落地了信号后，乘务长和赵子舟在前舱座位坐下，在系安全带的时候，乘务长忽然开口：“等会儿落地后你陪副驾驶去医院看看，正好劝劝他。”
　　“我吗？”赵子舟指着自己的鼻子，有些不愿意：“有这个必要吗？”
　　“如果你想这次航班的打分是不合格，尽可以不去。”乘务长威胁道：“是你签的字，这事儿你自己搞定。”
　　赵子舟看乘务长心意已决，不好再顶嘴。星飞航空的乘务队人数不多，以后抬头不见低头见，惹着这位，以后估计要麻烦不断。
　　只是赵子舟心里还是有些不乐意，一个副驾驶而已，好言好语说一下不就行了，还要陪着去医院，有这个必要吗？
　　可惜这个徐清不是那个徐清，如果是那个徐清，自己说不得就乐意得很了。


第343章 不称职的第一副驾驶
　　星飞8341乘客下完后，徐清捂着肚子收拾了自己的过夜包和资料包，这边W市没有星飞航空的基地，所有的航班文件需要徐清随身携带，其中就包括明天的任务书。没有明天航班的任务书，他们就进不了机场。
　　这是徐清作为第一副驾驶的第一次过夜，徐清还有点儿小紧张呢，之前他都是看别的一副处理过夜事宜，看起来还挺麻烦，落到自己身上不知道能办成什么样。
　　不知道是不是喝了热水的缘故，之后腹痛倒是稍微缓解了些，但是这么疼下去也不是个事儿，等会儿到酒店还是要在附近买个药。
　　乘客下完之后，乘务员剩下的琐事比较多，等徐清两人都收拾好等在廊桥门口的时候，乘务组还在忙活。期间，赵子舟问过了徐清好几次身体感觉怎么样了，徐清都说还好。
　　这次是乘务组，安全员以及飞行机组全员一起过夜，徐清他们需要等着一起。同时这次退场没有机组车，也就是说整套机组需要跟乘客一起退场。
　　徐清两个穿飞行制服的，后面跟着一群靓丽的乘务员，这个队伍走在人群中间真是吸足了眼球，甚至有迎面过来的人用手机拍他们，徐清还特意将衬衫的第一个纽扣给重新系上了。
　　“司机来了？说到几号门遇？”张骐骏忽然停住转身问向徐清。
　　“额……”徐清还真是被问住了，平时这些事儿都是一副干的，他跟在后面看着事情琐碎，但是处置起来并不复杂，没想到第一句就被问住了。
　　他对W市的过夜的了解仅限于在候机楼出发层坐酒店车，至于什么时候坐，在哪个门等酒店车，他一无所知。
　　就算是仅有的一点信息，他还是从那个不靠谱的李先奕嘴里得来的。
　　李先奕这老小子现在官老爷架势十足，他来W市过夜也不是一次两次了，愣是只记住一个在出发层坐车，甚至连酒店名字都不知道。贵人多忘事这一点在李先奕身上体现得淋漓尽致。
　　徐清在星飞航空还没有认识的人，除了问李先奕，没有其它的渠道了，他自己也没将过夜的事儿放在心上，并没有了解太多。
　　徐清沉默片刻，突然来了一句：“机长，咱们过夜的酒店是？”
　　“嗯？”张骐骏鼻音陡然扬起，停住脚步，真的认真思考了徐清给出的问题。
　　张骐骏：“我去，你还别说，我真不知道是哪个酒店，以前还真没注意。”
　　平时过夜的退场流程都是副驾驶安排的，很少由他操心，他来W市过夜的次数也很少，这突然被徐清反问了，还真答不上。
　　“机长你等会儿。”徐清放慢脚步，找了李先奕的电话，打了过去。
　　李先奕的电话很快接通，一上来就是标志性的大嗓门：“干嘛？”
　　徐清：“咱们公司W市的过夜酒店是哪个？”
　　“经纬大酒店！”李先奕想都没想就给出了答案。
　　这让徐清真是始料未及，他原计划是准备让李先奕跟飞行部联系一下，他是飞行部的训练主管，总归是好办事。结果这家伙都没有思考的时间就回答了徐清的问题，着实有些奇怪。