如果到时丘书记调走，换了一个书记不再对华夏厂提供足够保护，那至少自己得有自保之力。所以，韩皓在为个人套上政治保护衣的同时，还在天京尽量结交一些政商界的知名人士。有时候高层的一句话，顶得上底层无数人的忙碌。
但韩皓也有一个底线，就是不和某个政府官员发生金钱上的业务往来。这是胡一鸣一再强调的地方，要跟政府关系好，而不是只跟官员关系好。只要企业做好了，政府自然会把你奉为座上宾，因为你可以提供税收和就业，这并不会随着官员的离任而改变。
总之，如何处理好政商关系，还需要韩皓一路慢慢琢磨。在被誉为全世界最有控制力的政府管控下，国内企业必须善于处理与政府的关系，不然容易半路翻车夭折。
小县城过年还挺热闹，去年大家都挣到了不少钱，因此走亲访友的人流明显多了。在县城大街小巷上，能见到不少华夏牌的踏板车穿行。毕竟地处生产基地所在，供货量远非外地能比。庞爱国大年初一就开门迎客，趁大家有空逛街正好来店里看车预定。
坐在店里，看着顾客盈门，庞爱国盘算着明年这个时候自己就能换上四个轮了。两轮摩托再好，还是比不上四轮小车有面子，他在盘算着自己明年该买什么车的时候，脑海中突然冒出一个念头。
“要是华夏厂也生产小轿车该多好！”
既然摩托车能做好，那小轿车应该不成问题吧？如果到时生产小轿车了，那自己不就可以售卖小车了？
庞爱国看了看自己现在的店面，心想面积肯定不够，找机会得到县城四周看看，有好的地方可以先占下来。倘若要买小车，那么买土地的钱就肯定不够，到底是买车还是买地，让庞爱国一时半会无法决定。他决定还是老样子，听一听小舅子韩皓的意见，他让怎么做就怎么做！
李玉梅已经在收拾打包东西，不出意外的话大年初六她们母女就会正式搬离虎山县，去市区里工作居住。因此，萧芊妤趁仅有的几天时间，回到自己自从有记忆的地方开始一一重温过去，以此留下纪念。
幼儿园，小学，中学……
一路成长，一路求学，在校园里萧芊妤获得了许多荣誉，留下许多美好的时光。从幼儿园开始，到小学校园，再来到虎山高中。往日时光，一一浮现在自己眼前，恍如隔世。
走在虎山高中的校园内，看着校园内的一草一木，萧芊妤发现自己眼下印象最深刻的居然是韩皓的自我介绍。
““我叫韩皓，韩信的韩，皓月当空的皓，简而言之就是月下追韩信。”
她有些想不起来韩皓到底长得如何，只记得他的肤色黝黑，给自己的感觉是身上带着一股土味。
反倒是紧张的高三生活似乎没有什么印象，只记得自己一心要考上好的大学，为了今后出国留学深造。
走出校门，沿着街道绕着县城走，萧芊妤发现一处店铺人声鼎沸。仔细一看，原来是华夏摩托的专卖店。
她想了一会，决定进去一看究竟，到底久闻大名的华夏摩托是怎么一回事。
“小姑娘，慢慢看，我们华夏品牌的摩托车性价比最高，还在央视打广告。”
庞爱国看到一个挺漂亮的小美女进店，不由招呼了两句。
围在一群人中间，萧芊妤看到大家纷纷煞有其事地在讨论，她也听不懂，总之感觉店里生意挺好，因为就在她进店区间就有两位顾客爽快掏钱下了单。能让顾客心甘情愿等上一个月提车，想必华夏品牌的车子自有独到之处。
既然看了店，萧芊妤也循迹来到虎山工业园。
一到地头，就看到气势磅礴的华夏摩托广告牌耸立在路边。朝工厂方向走去，发现道路名字也已经改成了“华夏路”，看得出华夏厂在县里的重要地位。
来到厂门口，发现现代化的厂房尽收眼底，不时有工人进出厂区。过年时间华夏厂放假，但依旧有一些工人没有选择回家，而是留在了工厂宿舍过年。看到这些工人放假还穿着厂里的工作服，脸上一副自豪的神色，想必他们都为能在华夏厂工作而骄傲吧。
想不到眼前的这一切都是自己曾经的英语学生，自己一直瞧不上眼的男生创立，若不是亲眼所见亲耳所闻，萧芊妤一定认为是天大的谎话。但事实清清楚楚摆在眼前，萧芊妤不由不相信。她突然间有一种冲动，想要当面问问韩皓到底是如何弄出如此大的局面。但这种冲动很快就消失了，她不可能主动去寻找他，因为某些只有两个人知道的原因。
自己跟韩皓之间的过往纠葛，萧芊妤谁都没有告诉过，没有第三个人知道两人曾经关系靠得如此之近。
就让这一切都尘封在自己的记忆中吧，萧芊妤毅然转头大步离开，不再留恋过去的时光。
当萧芊妤转过十字路口时，一辆桑塔纳开了过来，韩皓正好低头把音响的开关按下，谁都没有发现对方的身影，两个人在人生的十字路口中彼此擦肩而过。
“谁遇到多愁善感的你
谁安慰爱哭的你
谁看了我给你写的信
谁把它丢在风里
……”
伴随着音乐声，韩皓往东，萧芊妤往西，两人之间的距离越来越远，直至再也不见。
第五十八章 出国考察
1994年，中国摩托车产量达到了522万台，比1993年的335万台增长了44.6%，大大出乎了业内专家的预计。尤其产销率达到了97%，库存19.25万台，呈现出产销两旺态势。像嘉陵、建设这样的大厂，产销率超过了99%，基本处于零库存状态中。
想不到国内摩托车市场如此巨大，国民对摩托车的消费需求一下子迸发出来。这跟我们国家经济形势好转有关，从1992年邓公南巡要求进一步改革开放开始，中国gdp产值连续以13%的速度年递增，1994年达到了4.8万亿人民币规模。
人民手中有钱了，首先解决的就是衣食住行问题，在出行方面汽车依旧高不可攀，因此摩托车就成为广大国人的首要选择。
摩托车高额的利润自然吸引了许多人的目光，他们纷纷想方设法进入这一关领域。虽然国家对摩托车生产进行了目录管理，不能够上目录的企业不允许生产摩托车整车，但由于有买卖目录的产业链存在，加上地方保护主义，这个目录管理模式相当于一纸空文。
渝州上百家发动机企业大小混战，在1994年一共生产了60万台90cc发动机，技术基本一模一样，因此价格战打得此起彼伏。在渝州，90cc发动机已经实现了中药照单抓药的功能。没有图纸，没有机器不要紧，只要到市场转一圈所有零件都能够现时采购配齐，然后在熟练工指导装配下，一台90cc发动机就能顺利诞生。
大家技术一样，产品也一样，要争抢销路只能是进行残酷的价格战优胜劣汰，所以1995年农历新年过完，渝州的发动机生产企业已经消失了一半。三五人一户，数百人一家的存活企业在激烈的市场竞争中苟延残喘。不过他们依旧凭借有限的利润在提供源源不断的发动机，其中也诞生一批实力强劲的民营企业，被称为新的渝州摩帮势力。
正因为有这样一帮90cc发动机企业，把发动机价格一降再降，带动了沿海苏吴省、浙海省、南粤省等地整车企业的悄然兴起。
摩托车最核心的部位就是发动机，现在发动机便宜量又足，只要自己再购买车身零部件，就能够装配组装起来。因此，据不完全统计，在苏吴省1994年下半年就冒出了不下60家的小型整车企业。因此，1995年全国不完全统计摩托车产量必将突破1000万台，但1994年整车销量在500万台左右，1995年再怎么赶也不会突破1000万台大关。
这意味着什么？
意味着供过于求，摩托车市场将从卖方市场变成买方市场，整车厂坐在家门口等着经销商上门排队提车的美好景象一去不复返。中国摩托车市场自改革开放以来，市场拐点已经出现，1995年将会是激烈拼杀的一年。放眼全国，从1995年开始，大大小小几百家摩托车生产企业，必将要淘汰绝大多数，形成极少数巨头垄断局面。
虽然从数据预测上即将迎来大逃杀的局面，但在眼下摩托车市场丰厚利润的趋势下，全国各地还是红了眼一窝蜂杀入这个市场。明天的事情明天再说，反正到时死的不会只是我一个人。在这样心态下，中国摩托车市场开始进入战国时代，大大小小的诸侯割据一方相互混战。
华夏厂以踏板车为支点撬动整车领域的做法，自然得到了国内大厂商的关注。看到踏板车热销，以嘉陵、建设为代表的巨头也准备大规模进入这个细分市场，他们再次向外资合作伙伴请求技术支持。
感谢他们僵化的机制，待他们真正实现新产品投产估计也是一年后的事情，华夏厂拥有近一年的时间来应战。
但华夏厂还有另外的竞争对手，就是通过走私入境组装踏板车的各类企业，它们通过从台湾采购零部件走私入境，把光阳、三阳等品牌踏板车改头换面贴牌在国内销售。像新成立的珠峰摩托就是个中翘楚，他们贴牌生产的踏板车基本就是原装进口，通过偷逃税款大发其财。但华夏厂还是跟其错开了竞争，因为定价不同，华夏品牌踏板车便宜了将近40%，依靠性价比优势并不怕直接竞争。
