三贱客之首的大猩猩乐得手舞足蹈，很快他开始介绍旁边另一辆中国特色的SUV。
“明显看到船长刚才乘坐的汽车也是中国特有产品，看上去很像宝马X5的汽车其实是一家名叫双环汽车出产的仿制品。它的名字很有全球范，叫做SCEO，反正我是听不明白其所要表达的含义。
真要理解的话，应该是内裤外穿的西装革履打扮上市公司CEO形象。”
SUV外观长得跟宝马X5非常相似，但镜头拉近就可以看出来漆面和做工都是廉价产品，车头屹立着双环汽车的标识。
“它在中国的售价只是宝马X5的十分之一，换算成英镑的话不足5500镑，可以说便宜到没有朋友。如果以购买宝马X5成本计算的话，我可以连续10年更换这款SCEO不重样，而且只要一个步骤就能达到跟X5完全一致。”
话音刚落，就看到主持人船长拿出一块蓝天白云车标覆盖到双环车标之上，为车辆改换身份。
“中国汽车经销店会有额外附赠服务，就是帮忙你将一整套车标完全换掉，当然我手上的蓝天白云宝马车标也是仿制品。他们称之为让客户享受到豪华品牌贵族待遇的超值服务，所需报价不超过5英镑。
在中国，你可以找到任何想要的仿制东西，就算是人，也能给你凭空造出一个。好比我们的‘试替哥’就莫名其妙找到了自己的中国亲戚！”
“呀——”
伴随一阵李小龙标志性喊叫声，一位戴着黑色头盔的赛车手拿着一根双节棍跑了出来。
但在他身边，明显还有另一位身穿白色试车服的试替哥存在，他看着黑色衣服的复制品，无奈地对着镜头摊手。
试替哥是除了三贱客外，《TOP GEAR》的第四个顶梁柱，他戴着头盔从不露脸，但车技高超无人能及。
“我觉得宝马公司应该起诉这两家中国汽车公司，非常明显他们盗用了宝马汽车外观。”
三人重新站在一起后，鼹鼠率先就知识产权挑起了话题。
“你觉得中国公司有盗用宝马汽车的外观吗？”
大猩猩没有直接回答，而是将问题抛给了第三个主持人船长。
“怎么看都不像，13亿中国人都会同意我的看法。”
船长拼命摇头，看来并不同意上述看法。
“加我一个，我也觉得不相似。看来有这样想法的只有你一个人，不信的话你可以打电话到宝马总部去求证一番。”
大猩猩拿出电话递给鼹鼠，表明他的观点没有人支持。
……
不改一贯来恶搞的节目模式，《TOP GEAR》节目一开始就将中国汽车乃至中国黑了一遍。
镜头再次切换，三贱客们换了一处场景继续拍摄，背景正是熠熠生辉的中华集团总部。
“到底有没有还算将就的中国制造汽车呢？我们来到了一座名字叫江州的城市，这里号称是中国汽车之都。
看到后面有些熟悉的公司标识没，你没有认错，这就是中国暴发户的总部，他们把路虎和沃尔沃都收购了，还将我很喜欢的捷豹品牌卖给了印度人！”
敢说敢做的大猩猩直接将韩皓称为中国暴发户，在他看来这位中国汽车公司老板，挥舞着大把钞票将一个个世界名牌搬运回家。
“你别忘记了，当年我们的父辈将美国佬称之为暴发户，现在北美暴发户称为了世界霸主。不久的将来，中国暴发户也将参与主导这个世界，这真是我们日不落大英帝国的尴尬！”
善于抬杠的鼹鼠很快抓住大猩猩的痛点，毫不在乎自黑回答道。
“当英国汽车品牌一个个被卖掉之时，大英帝国就已经落幕了。说起来我还挺希望中国暴发户能恢复路虎汽车的荣光，当年路虎卖给福特后就是狗娘养的待遇，都怪美国人将路虎搞砸了。”
作为身经百战的汽车评测人，但涉及到英国汽车品牌之时，大猩猩还是忍不住表露出真情实感。看得出来，他对路虎这样的本土品牌有着发自内心的热爱。
“这就是我们来到这里的原因，看看中国最大的汽车企业——中华集团，到底真实水平如何？”
最后接话的船长说完，将手一挥，摇杆镜头抬起，画面上出现一大排各式各样的汽车，全部都是中华集团产品。
从当年公司第一辆汽车华夏之光微面，到最新推出代表未来汽车技术的纯电动中级轿车“汉”，显示十多年时间中华集团走过的路程。
得知《TOP GEAR》要来中国拍摄，韩皓很大方将车辆借给了他们节目组。要知道现在提及中国汽车，中华集团已经是所有人都绕不过去的讲述对象。
尽管知道三贱客毒舌连天，不会对中华集团嘴下留情，但韩皓却没有打退堂鼓。
“别人口头上说什么，已经不能影响中华集团在市场上表现。我们公司有底气接受来自不同角度的批评和调侃，这是一种自信的表现！”
有了韩皓的首肯，当然《TOP GEAR》节目组拍摄计划在江州一路畅通无阻。
“山寨这个词是我在中国学到的新名词，它的意识就是抄袭仿制，代表了中国人对自己工业水平的吐槽和认知。
就连号称中国最大汽车企业的中华集团也逃脱不了仿制起家的路径，这几辆十年前的汽车产品，分别可以看出铃木、大宇和丰田车型的影子。
为了真实感受，我们三个人决定任选一辆车开始试驾。”
大猩猩一说完，就招呼两位搭档分别走上了第一代华夏之光、第一代QQ和第一代中华“秦”。
在试车场上，三辆车并成一排准备开始跑圈测试。
“呜——轰——”
阵阵轰鸣声中，三位资深试车手开启了烧胎启动模式，轮胎和地面接触冒出阵阵黑烟。
伴随黑白发令旗落下，三辆代表中华集团特殊历史的汽车开始奔驰在赛道之上，向来自英国的远方客人展示中国汽车工业真正实力。
第一百三十六章 对比强烈
幸好找来的这三辆“第一代车型”经过充分的养护后车况良好，不然被三贱客如此拼命玩弄，它们这种高达十年车龄的老车肯定要散架。
“十分无聊的儿童碰碰车玩具。”
“一脚油门下去后就让人昏昏欲睡的摇摇椅。”
“连我爷爷的爷爷都不愿意开的垃圾汽车，它跑得还没有一匹老马快！”
三副生无可恋的面孔依次从车上下来，三贱客们纷纷给出了自己的驾驶评价。
作为试驾过全球知名品牌几乎所有车型的主持人兼试车手，身经百战的三贱客对中华集团第一代模仿起家的产品当然没有任何好评价。
“来之前我听说只要是四个轮的东西在中国都会供不应求，当时我不相信这样的说法。但现在我不得不更改自己的观点，就是在这个汽车文化沙漠大国之中，只要带个轮子的商品都会让中国人追捧。”
大猩猩依旧不改口无遮拦的话风，他认为中国是一个汽车沙漠般存在。
跟西方发达国家每千人汽车拥有量高达500辆以上标准不同，中国现在的情况只是对方的十分之一，千人汽车拥有量不到40辆。
中国人可能每天都在接触汽车，但能手握住方向盘的却是寥寥无几，因为大家现实中都挤在拥挤的公交之上出行。而且相对于收入水平来说，汽车在中国属于奢侈品行列，成为仅次于房子之外最大的家庭支出。
正是基于这样的原因，未来拥有一辆属于自己的汽车已经是绝大多数中国人梦寐以求的美好愿望。
要求一个饿着肚子的人，大谈文化艺术，一定程度上就是脱离实际的空中楼阁。
因此，中国是汽车文化沙漠说得不错，但这只是暂时的必经阶段，未来伴随汽车大规模普及进入家庭成为不可或缺的成员后，中国的汽车文化事业将会风生水起。
“接下来我们要测试号称中国最先进的汽车，它们全都采用了下一代的新能源技术。
在其他国际汽车巨头都采取谨慎保守战略下，只有中国人大胆闯入了下一代汽车技术的殿堂，勇于尝试最新的汽车发展方向。
可以毫无保留地说，我们三个人同意前来中国制作节目特辑，就是冲着它们而来。
不过在历经了刚才糟糕的驾驶感受后，我个人对所谓新能源技术的期待已经降到了最低点。
希望它们能给大老远长途跋涉跑来中国的我们带来一点点乐趣，要是能勉强打个及格分我就心满意足了。”
在镜头前方，大猩猩招呼两位搭档开始进行下一轮的道路测试，他们分别走进了同一款产品——中华“汉”轿车。
不过可以从汽车尾标部分发现，三辆”汉“中级轿车各不相同，分别是油电混合动力ZHS版本、插电混合动力PHEV版本和纯电动HEV版本。
系上安全带，按下一键启动按钮，液晶屏幕上跳动着数字化的显示仪表，结合大大的中华品牌logo画面，看上去非常酷炫。
“哇——这可真不错，我很喜欢这样带有未来科技仪式感的东西。”
三人通过抽签选择乘坐车辆，大猩猩运气最好，选到了大家都想第一个尝试的纯电动HEV版本。
