蒋宝珠是一个混血儿,她的母亲是英格兰人,所以她集东西方人的优点,不但很聪明,而且还是一个美女,虽然才三十出头,但已经是一家大型航运公司的总经理了,在明珠航运界也有鼎鼎有名的女船王。
冯海波不禁又想起了沈欢,为什么现在的年轻人都这么厉害了呢?想当初他刚刚大学毕业参加工作的时候,还什么都不懂。三十岁的时候,他也只不过做到了工艺室主任的位置,不要说跟沈欢比,就是跟女船王也没法比啊。
当然他是不知道,无论是沈欢还是蒋宝珠,都相当于是有金手指的,蒋宝珠是船王的私生女,自然的接掌一家大型航运公司不成问题,而沈欢有重生的优势,当然也不会像普通人一样了。
冯海波此时已经在想,如果能够成功的把这个女船王订单拿下,并且跟她建立良好的合作关系,通过蒋宝珠这个女船王的关系,将来把更多的明珠航运业的订单拿下来,那么江南常兴就一定会发展得更快更好。
明珠一直是世界航运中心之一,如今回归之后更是有着很多政策支持,所以明珠的航运公司都在准备扩充自家的船队。据统计显示,九六年底,明珠航运公司的船队,总共拥有六百多万载重吨,二百多艘船舶在明珠注册。
包括航运业在内的商贸及物流,是明珠四大支柱产业之一,占明珠生产总值的四分之一,而在经济贡献方面,据保守估计明珠航运业贡献了生产总值的百分之三左右,有雇员近五万人。
发达的航运业,是明珠成为世界上最有名的航运中心之一的重要支撑,对明珠经济发展和民生有重要的贡献,当然由于背靠祖国所以明珠航运业的发展,被很多经济专家看好。
冯海波哪里知道,这个女船王率领的考察团,还真的会带给他不断的惊喜呢,当然这都是后话了。
江南常兴造船集团,规模庞大,员工人数近年来一直都是超过万人的,所以冯海波的压力也很大,要让这一万多号人有饭吃,就得接下足够多的船舶订单。
除了这一万多号人的吃饭问题之外,还有江南常兴造船集团,现在的负债率也一直居高不下,达到百分之八十左右,每年要还银行的利息都是一个巨额的数字,如果不接下利润高的船型订单,光是银行贷款利息就能把江南常兴造船集团压倒。
事实上巨额的贷款,已经严重影响了江南常兴造船集团的发展,所以冯海波一直也是为此感到发愁的,只有创造更高的利润,才能让江南常兴造船集团走出困境。
因此这两个客户必须要拿下来,液化气船的利润比散货船高太多了。当然液化气船的建造技术也更加复杂,要想让客户把订单给江南常兴,就必须要打动考察团,特别是打动这个女船王。
拿什么来打动客户呢?当然是要靠强大的技术实力,要让对方看到,江南常兴造船厂的实力,建造液化气船根本就是像吃饭一样的。江南常兴造船集团不是没有造过液化气船,只不过是在几年前了,最近几年是没有接到订单。
冯海波又想到了沈欢那张年轻的面孔,到时候也让他随行,一起接待客户吧,也许这个天才又会给他带来惊喜。
很快,沈欢就得到了通知,要求他做好准备,三天后参加明珠宝德航运公司考察团的接待工作。
沈欢也很意外,按理说这种接待工作,都是公司高层领导以及企划部门的事情,就算是要找技术方面接待人员,那也应该是技术中心或者是质量管理部这些部门的专家呀,不过想归想,既然上面都通知下来了,那还是得去呀。
第一百三十七章 世界造船中心变迁路线
对于明珠这个女船王,沈欢还是有一些了解的,毕竟他是重生者。沈欢前世的时候,也是在九七年底,明珠女船王蒋宝珠考察了江南常兴造船集团,随后签下了两艘两千立方米液化气船建造合约。
只不过沈欢的记忆中,这位女船王也是一个十分苛刻的女强人。当年女船王就提出了非常苛刻的要求。
一般这种小型的液化气船,只装载液化天然气就够了,但是女船王却要求必须能够装载三种不同密度的液货,密度零点五三吨每立方米的乙烯,密度零点九七吨每立方米的氯乙烯单体,以及c3等二十多种液化气。
并且这还不算最过分的,最过分的要求是,女船王提出这两艘液化气船的使用寿命必须要达到三十年,而一般来说液化气船的使用寿命只是二十到二十五年,这一下子就提高了五到十年,而且还是最小的液化气船。
同时就是这样一种载重量一千六百吨的小型液化气船,女船王竟然要求它达到游轮的舒适程度……苛刻的要求还不止这几条,具体的沈欢也记不清楚了,他印象最深刻的就是这几条。
沈欢还记得当时,冯总答应了女船王的全部苛刻要求,他知道这一切都是为了江南常兴造船集团的发展,虽然条件是很苛刻,但是在江南常兴造船集团干部职工的努力之下,最终还是达到了女船王提出来的要求。
当时女船王派来监造两千立方米液化气船的代表,每天都在造船厂,对每一道工序每一个节点,进行仔细的检查,想要找到纰漏,不过江南常兴造船集团硬是没有让女船王的代表找出什么大的问题。
最后女船王也不得不承认,这两艘两千立方米液化气船的性能达到了世界先进水平,比棒子和脚盆建造的也丝毫不差,甚至在某些方面还超过了。
沈欢还记得,当时江南常兴集团报上,总工程师符建设发表的一篇文章,说到两千立方米液化气船,可以盛装下零下一百多度的液化气,却装不下江南人为之付出的心血和汗水。
与此同时江南常兴造船集团为米国客户建造的五艘二万二千立方米液化气船也开始建造,后来都顺利交船,为国家创汇上亿美元。
正是因为江南常兴造船集团达到了女船王的苛刻要求,使得江南常兴造船集团在液化气船的设计建造领域,独树一帜,后来江南常兴造船集团又自主开发设计3.75万立方米全球最大型乙烯运输船,这种船采用三罐c型独立液货舱,满足液化气市场多种货物的运载要求,既具有小型液化气船的灵活性,又有较大的装载量,而且各项技术指标均满足最新的规范规则要求,真正实现了“节能、环保、安全”的设计目标。具有垂直球艏的半冷半压式液化气船不仅仅是全球首创,而且在各种装载状态和海况下的性能都更加优异。
后来江南常兴造船同n g公司总计签订了4艘3.75万立方米乙烯船的建造合同,主要用于跨大西洋气体运输。n g公司是世界上最大的中小型液化气船船东。
这一次即将要来考察的米国客户,就是ng公司。他们要的二万二千立方米液化气船,也是目前世界上最大的液化气船之一。成功交付这五艘船之后,双方又进一步合作。ng公司一半以上液化气船的都由江南常兴造船建造。
沈欢心情也十分的激动,这个女船王以女强人的身份示人,恐怕不太好应对啊,这一次冯总把他也叫上了,他就怕到时候反而搞砸了。
女船王这个客户的订单,对江南常兴造船集团来说,太重要了,因为接下来还有米国的大客户来考察,如果女船王这个合同能顺利签下,那么米国ng公司就更容易签下来了,毕竟女船王那么苛刻的条件都能满足,还有什么液化气船是江南常兴造船集团不能建造的呢?
想着这些沈欢就不禁感慨,中国造船工业发展起来太不容易了。但是有了造船工业的大国工匠们的努力,进入新的世纪,从vlcc到lng船,从好望角型散货船到3000米半潜式海上钻井平台,一大批代表世界船舶工业顶级水平的中国制造船舶和海洋工程产品驶出国门,驰骋蔚蓝色海洋。
九六年中国造船工业的年产量仅仅只有一百多万吨,但是到了九年后就突破了一千万吨,又过两年更是突破了两千万吨,随后以每年一千万吨以上的速度增长,最终成为世界第一大造船国,终于超过了棒子和脚盆国。
沈欢不禁想起,前世的时候他写过的一篇论文,从江南常兴造船诞生这一百多年来,世界经济重心的变化来看,是跟世界造船中心的更迭路线图相重合的。包括奥运会举办地的变化也是如此。
从公元1年开始,世界经济重心,从距离中国最近的哈萨克附近,开始向西方迁移,到了1913年随着资本主义的成熟和欧洲工业革命的完成,世界经济重心就转移到了欧洲的丹麦,这说明世界经济的构成已经发生了重大的变化,随着米国独霸全球,世界经济重心进一步向西方移动。
历史总是惊人的相似,随着亚洲经济的崛起,以及中国改革开放带来的经济大发展,世界经济的重心,又开始迁移回到了公元1年时的同一条经度上,这说明东亚特别是中国的经济占据了世界经济的重要一席,从统计数据上看也是如此,世界看东方,东方看中国。
事实上,奥运会的举办地,也和世界经济重心的转移,非常的契合!亚洲崛起之前,奥运会的举办地全部是在西方,直到1988年的汉城奥运会举办,以及后来的bj奥运会,以及后来的东京奥运会和bj冬奥会,奥运会的举办城市,也从西方转移到了东方。
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