大国之巨匠 (浴火流金)

这是一种比泵水推进更加先进的动力，但是越是先进就越是难以实用，所以海影号也只能停留在试验艇的状态，就像米国陆军的科曼奇隐形直升机一样。
就这样沈欢提出，孙成明撰写出来的关于发展新一代隐形双体导弹艇的建议就一级一级提交了上去。
当然要到海军大领导手中还有一段时间，不过孙成明的建议书写得十分详细，所以这种隐形双体导弹艇以及它的战术思想，必然会打动上级领导，这是早晚的事情，因为沈欢的重生，这种导弹艇将会提前好几年出现在中国海军的装备序列中，当然这都是后话了。
这时候的沈欢，还在忙着研究脉动式生产线呢，虽然江南常兴造船集团的领导们还在研究，但是脉动式生产线攻关小组的成立，也是必然的，沈欢就在提前做准备。

第一百三十五章 液化气船订单
十月底，江南常兴造船集团又赢得了一个宝贵的机会，明珠一家公司，以及米国一家公司都将派人到江南常兴造船集团进行考察，这意味着什么呢？明珠这家公司有两千立方米液化气船两艘的订单，米国更是有五艘二万二千立方米液化气船的订单，当然能不能落入江南常兴造船的手中，就要看考察的结果了。
为了接下这两个高附加值的订单，江南常兴造船集团上上下下，都在动员，准备迎接来自明珠和米国的客户。
要知道液化气船的利润可比散货船高多了！从单价上来看，一艘二万二千立方米液化气船的单位在四千万到五千万美元之间，两千立方米液化气船的单价在六百万到八百万美元之间。
在江南常兴造船集团产品目录中，价格最贵的就是二万二千立方米液化气船了，它比排名第二的七万吨自卸式散货船贵几百万美元，比七万三千吨巴拿马型散货船贵上一千五百万美元以上。
载重吨仅仅只有两万余的二万二千立方米液化气船，比载重吨七万三千吨的巴拿马型散货船，贵了那么多，当然它的技术难度就要高得多。
即便是最小的两千立方米液化气船，虽然载重吨只有一千六百吨，但是它的利润也不可小视。
江南常兴造船集团已经好几年没有接到过高附加值的液化气船订单了，所以集团领导非常重视，要求全公司上下做好迎接客户考察的准备工作，务必要拿下这两笔大订单。
现在亚洲金融危机已经逐步蔓延开来，对整个世界的经济已经产生了负面的影响，对于造船工业来说，各大船厂都已经感觉到了危机，因为船东们的态度已经开始有了变化，时不时的就冒出一些新的要求来，有时候纯粹就是为了压价。
当然要求延迟接受船舶的情况也开始出现了，所以对于江南常兴造船集团来说，如果能够拿下这两个高附加值的订单，对于集团未来几年的运营和发展来说，都是很重要的。
并且这些产品都是以美元结算，为国家出口创汇，这是一件非常光荣的事情。
经过八五技术改造，现在江南常兴造船集团的年造船能力从二十二万吨，提高到了三十二万吨，并且现在三号船坞还在进行改造，一旦改造完成就可以达到五十万吨的产能。
产能扩大了，就必须要接更多的订单，否则改造投资的几亿元银行的贷款怎么还？当然从九七年开始，江南造船集团的战略发展目标就是朝着高附加值船型去的，就是要尽可能承接液化气船这一类的高附加值船舶，而对于原来的主打产品散货船，则尽可能少接，因为现在接普通散货船的订单，甚至可能出现不但不赚钱，还有可能亏本的情况。
至于军品，近几年也就是建造了一艘四千多吨的052型驱逐舰，以及刚刚开工建造的一艘新型常规潜艇。由于海军近些年的经费不足，发展缓慢，也导致了造船厂都没有什么军品订单。
所以江南常兴造船集团的产值和利润，主要还是得靠民品，这一点谁都很清楚。
只有沈欢才知道，江南常兴造船集团必须做好充分的准备，因为用不了多少年，海军的造舰高朝就会到来。甚至因为有沈欢的重生，高朝到来的时间可能还会提前。
这也是沈欢为什么要提出搞脉动式生产线的原因之一，因为现在的造船模式，生产效率太低了，如果实现了脉动式生产线，那么以现在的江南常兴造船生产能力来说，至少可以提高一倍，即三十二万吨翻到六十四万吨。
这些都是后话了，现在沈欢所在的造船事业部，上上下下都在准备着迎接客户考察。因为造船事业部是江南常兴造船集团的主体，它实际上还保留着江南常兴造船厂的牌子，也保留着国营四三六厂的牌子。
而承接了液化气船的订单之后，建造液化气船，还得与集团下属的上市公司江南常兴重工股份公司合作，这江南常兴重工股份公司，目前刚刚上市几个月，是由钢结构机械工程事业部改制而来，液化气船上面的液化气罐体就将由原来的钢机事业部，现在的江南常兴重工来负责建造，造船事业部主要负责船体部分。
江南常兴造船集团行政综合大楼内，总经理办公室，冯海波正在审阅班子会形成的会议文件，其中就有一条是关于成立江南常兴造船集团脉动式船舶生产线技术研究小组的，在班子会上，充分讨论了这种技术的可行性，班子成员们一致通过，尽快成立脉动式船舶生产线技术研究小组，由总工程师符建设亲自挂帅担任组长，由技术中心和造船事业部的几名副职担任副组长，沈欢担任首席专家，技术中心和工艺室抽调精兵强将担任组员。
冯海波刚刚审完，秘书周虹就进来了。
“老板，刚刚收到明珠宝德航运公司方面的传真，他们公司总经理蒋宝珠女士率团来我们公司考察，日期定在本月三十日。”
冯海波的心一颤，就要来了吗？这个订单一定要接下来，江南常兴造船已经有好几年没有接到过液化气船订单了。虽然明珠这家公司仅仅只要两艘两千立方米的液化气船，总价也不过一千多万美元，但是这对江南常兴造船集团来说非常重要。
这是打开局面的一次机会，虽然总价不过一千多万美元，但是如果做得好，利润也有二三百万美元，散货船可做不到，就算是来五艘七万吨散货船的订单，冯海波也不会换。
要是这个订单接下来了，那么米国的五艘二万二千立方米液化气船订单，一定就会收入囊中。
一想到把那个大订单也拿下来的话，江南常兴造船集团这两年就不用愁赚不到钱了。
冯海波心中一乐，就忍不住嘴角上扬起来了。
周虹一看老板笑了，连忙道：“老板，您看上去很高兴啊，是不是已经有把握接下来这个订单呀！”

第一百三十六章 明珠女船王
冯海波呵呵笑道：“这个订单我们一定要拿下，只要拿下了这个订单，米国的大订单我们就更容易拿下了。只有接下更多的高附加值船舶，我们江南常兴未来几年才能发展得更好。你去给各部门打个招呼，还有三天了，相关部门做好接待准备工作，千万不能出任何差错！”
周虹高兴地答应一声，转身走出总经理办公室。
看着秘书走出办公室，冯海波心里面也在想着，这一次的明珠客户是个大客户，宝德航运公司的总经理蒋宝珠可不简单呐，据说这个蒋宝珠是明珠四大船王之一曹德昆的私生女，事实上这家宝德航运公司的大股东也是曹德昆，只不过曹德昆从不过问宝德航运公司的事，这家公司由蒋宝珠一手掌控。
明珠刚刚回归，虽然受到了亚洲金融风暴的冲击，但受到内地经济的拉动，它的航运业仍然在不断增长着。毕竟明珠是亚洲四条小龙之一，全球最大的航运中心之一。
在明珠发达的航运业之中，有四大船王，环宇航运的鲍玉钢、东方海运的东方浩、德旺集团的曹德昆、华广航运的赵中寅，每一个船王都是传奇人物。
当然最为知名的还是鲍玉钢，英女皇******封他为爵士，获得过脚盆三等瑞宝勋章，函馆、大阪、佐世保荣誉市民称号。他是明珠太平绅士，明珠大学、明珠中文大学和sh交通大学授予他名誉博士。
一九八五年，鲍玉钢成功收购从马登及张玉良手中取得会德丰控股权，成立港龙航空收购渣打银行。在接受委任成为特别行政区基本法起草委员会副主任委员之职后，由于他威望和声誉卓著，他在制定和实施《联合声明》中发挥了作用。通过大量实际工作，促成了明珠顺利回归。
而在四大船王中排名第三的曹德昆，同样是一个传奇人物。
曹家是一个富过四代的家族。一百年前，曹德昆的祖父曹华中，在中海凭一条小船起步，到第二代曹音云已是中海的知名企业家，富甲一方。后来曹家离开大陆，在明珠，曹德昆重拾祖业，成为家族的中兴的掌门人。
曹氏家族企业的规模扩张了很多倍，已达数百亿元。曹德昆一向低调做事做人，在大陆鲜为人知。但是对于业内人士来说，曹德昆就是一个传奇。冯海波作为国内五大造船厂之一的江南常兴掌舵人，又怎么会不知道呢？