大国之巨匠 (浴火流金)

武直十本来就是专业消灭敌人装甲作战力量的，所以上两栖攻击舰的话，也是十分有必要的。
而这位网友ps的中国两栖攻击舰，事实上后来中船重工就推出过外销型号，以071型船坞登陆舰为基础，削了上层建筑，改为平直的直通式甲板，再加装一个小型舰岛。
沈欢脑海里面顿时就浮起来那一款外销的大型船坞直升机登陆舰。倒是跟这幅ps图有点相似。
那一款大型船坞直升机登陆舰标准排水量22000吨能够一次搭载4艘乌克兰生产的野牛重型气垫船，可搭载8架直升机，满载排水量超过25000吨。
当然在舰载武器方面，也是采用了730近防炮，还有1130近防炮，这两种近防系统一共四部，比071型又提高了一个档次。
中船重工当时主要向马来西亚和太国等东南亚国家推销。不过后来并没有下文。
而就在沈欢浏览着这些网络上的军迷帖子时，远在南金的林妙语，此时正在七零一所的一个会议室里面，参加一个秘密的会议，这个会正是新一代直通甲板两栖攻击舰初期论证会。
此时林妙语经历了071型船坞登陆舰的主任设计师工作，也已经成长起来，她非常自信地发表着她的建议“我想我们的两栖攻击舰，尺寸方面应比米国黄峰级要小一些，这样才更加适合我们。我认为采用标准排水量三万吨左右，满排三万五千吨左右指标，就比较合理。在舰体设计方面，采用简洁的整体造型，舰岛与桅杆均为封闭式设计，烟囱整合于后桅杆结构后方，节省空间。”
“同进还应当采用一部分吸波材料，降低雷达反射面积。主要指标可搭载16架直升机，配置方面可以是十二加四，也就是十二架运输直升机，加四架攻击直升机。升降机位于舰岛后方，可举升十五吨重量。飞行甲板设置六个直升机起降点就足够了，配备光学起降辅助系统。”
“在动力系统的选择上，我认为应该选择综合电力推进方式，目前海军工程大学在舰用综合电力推进系统的研制方面已经有巨大的突破，相信未来几年内就可以实现装舰，这样正好赶上我们的两栖攻击舰正式开始设计！”林妙语很相信沈欢对她说过的，未来的战舰一定是会向着综合电力推进发展的。
七零一所的领导们也不禁对这个年轻的女设计师刮目相看，特别是赵劲夫，他也是林妙语父亲的老熟人了，看到林妙语这些年成长起来，他已经有一个想法，那就是让林妙语挑更重的担子，也就是让她担任未来两栖攻击舰的副总设计师！
当然赵劲夫现在不可能说出这个想法，因为现在两栖攻击舰还处在初期论证之中，将来能不能搞，还是未知数。但是一旦要正式立项，赵劲夫便想向上级推荐林妙语了。
无论是林妙语，还是沈欢都没有想到，后来林妙语还真的担任了国产四万吨级两栖攻击舰的副总师。

第六百五十三章 大国海上长城
进入二零零八年，江南常兴造船基地二期工程也全部完工了！
此时江南常兴造船基地已经进入了一个造船的高峰！也就是在六月份，这是江南常兴造船基地开工四周年之际，也是江南常兴造船厂一百四十三周年厂庆日到来之际。
沈欢也激情昂扬地为这个伟大的纪念日，写下了一篇文章，并且发表在了《中国船舶报》上。
沈欢这篇文章的题目，就叫做《百年江南筑就大国海上长城》。
沈欢这样写道
五年前，中国船舶工业集团领导作出重要决策，决心在常兴岛打造世界第一大造船基地，实现世界第一造船集团的战略目标，造船强国的目标。
四年前，常兴岛那一片荒滩上，当建材码头第一根phc管桩打下之时，就标志着江南常兴造船基地的建设正式拉开了序幕！
四年前的六月三日，是江南常兴造船基地正式开工的日子，也是江南常兴造船厂一百三十九周年厂庆日。
为了迎接世博会的到来，江南常兴造船集团整体搬迁到了常兴岛上，现在江南常兴造船基地一期工程和二期工程均已完工，这使得她已经成为世界第一大造船基地，它的年造船能力达到八百万载重吨，超过棒子蔚山造船基地。
目前江南常兴造船基地手持订单一百二十五艘，载重总吨位一千五百万吨，订单里面不仅仅包括数量不等的国产新型战舰，更有vg船等高技术含量船型，并且江南常兴造船集团还在拓展新船型的建造，未来将向大型豪华邮轮建造领域发起冲击。
如今的江南常兴造船基地位占地面积二十平方公里，岸线长十公里腹地深一点五公里，相当于三千个足球场大小。
再次回顾一百多年前，也即是同治七年，江南制造局开始造船，造船大师徐寿等人主持建造了第一艘木质兵船，这艘船长五十米，宽八米，满载排水量为六百吨，被命名为惠吉号。
如今江南常兴造船基地，已开始批量建造三十万吨级v，比起当年的六百吨小木船，江南常兴造船厂能够建造的船舶扩大了五百倍！
前不久，怀着无限的敬意，笔者再次回到江南常兴造船厂原址，鲁班路六百号，江南造船大厦！百年江南，薪火永传！
……
沈欢这篇文章发表以后，也是引来了不少的热议，包括网络军事论坛里面，也有很多的军迷在讨论江南常兴造船厂一百四十三周年纪念日这些事儿，因为这时候的江南常兴造船基地，又有更多的军民船下水了。
江南常兴造船基地，成为了一大热点。
不仅仅是江南常兴造船集团热起来了，中国船舶工业整体也在这一年取得了大发展。
在国庆节到来之际，中国船舶工业经济论坛上，中国船舶工业协会发布了一到三季度中国船舶工业运行报告。
在造船完工量方面，前三季度中国船舶工业完成了二千一百五十万载重吨，承接新船订单六千七百一十七万载重吨，手持船舶订单更是达到了惊人的两亿三千八百万吨，这三大指标分别占据了世界造船市场份额的百分之三十一，百分之四十五和百分之三十八。
这三大指标也是全部超过了棒子，为此棒子联合通讯社也报道，前三季度棒子造船工业三大指标被中国全部超越，预计2008年中国将首次登上世界第一造船大国宝座！
报告中还提到，一到九月份，全国九百一十三家规模以上船舶工业企业继续保持良好发展势头，完工工业总产值三千三百六十八亿元，同比增长百分之六十五，一到九月实现利润总额三百一十八亿元，同比增长百分之八十五。
在船舶出口方面，全国规模以上船舶工业企业完成出口交货值一千八百二十三亿元，同比增长百分之六十八，出口创汇一百六十九亿美元，同比增长百分之五十九。
在船舶配套产业方面，一到九月全国规模以上船用配套设备企业完成产值三百六十八亿元，中国船舶工业集团和中船重工集团，完成船用低速柴油机二百一十五台，三百六十一万千瓦，中速机九百二十二台，一百三十一万千瓦。特别值得一提的是，在船用柴油机领域，已经实现了缸盖等多种零部件的增材制造技术等新技术应用。
进入十二月，中国海军首批护航编队即将奔赴亚丁弯，锁马里海域，执行护航任务！护航编队由两艘新型导弹驱逐舰、一艘大型综合补给舰、两架舰载直升机和部分特战队员组成，共八百余名官兵。
这一次中国海军赴亚丁弯执行护航任务，引起了全民的热议，当然装备新时空这一栏节目也不会错过，为此沈欢又再次和局座一起成为了这一期节目的嘉宾，就海军护航编队奔赴亚丁弯进行了分析和评论。
节目开始，主持人还是照旧的对着镜头道“大家好，欢迎收看装备新时空，12月20日，中国外交部发言人和中国国防部新闻发言人同时宣布，中国海军将于12月26日派出两艘驱逐舰和一艘补给舰赴亚丁弯锁马里海域执行护航任务。所以，我们今天的节目就围绕这个话题而展开，演播室请到两位权威的军事专家也是我们的老朋友了，一位是国防大学张教授，一位是中船集团教授级高工沈欢。”
接着主持人又道“记得两年前，我们做过一期节目，就是讨论锁马里护航，当时两位专家都呼吁我国应当派出护航编队，如今这一个愿意终于实现了，下面我们就请两位专家就这一次护航做分析点评！”
“先请教沈工，您认为这一次我国派出护航编队远赴锁马里护航的意义是什么？”
“首先一方面，这是为了维护国家利益，展现我国海军钢铁海上长城的力量，其次这可以锻炼海军舰艇部队在新形势下和新的远洋环境下的生存和作战能力，也是为了检验作战舰艇的性能，也为将来更先进的舰艇设计实战经验…”
沈欢这一次又赢得了无数军迷们的欢呼！

第六百五十四章 向人民海军六十岁生日献礼
2009年4月23日，一场展示人民海军现代化作战力量的大阅兵，在黄海海域展开。
沈欢抱着儿子沈中华，和家人坐在一起，正在收看电视节目，今天是人民海军成立六十周年纪念日，有一场海上大阅兵，所以一家人都坐在沙发上收看新闻报道。