很多与会人员,听了都不禁倒吸一口气,十万方混凝土啊,这可不是一个小数,单单只是一个船坞就要这么多。
顿了顿,沈欢又道:“一号船坞主体采用设排水减压的分离式结构,坞口采用u型整体式现浇钢筋混凝土结构。水泵房为桩基上的地下箱形基础结构。除船坞主体外,工程构筑物还包括舾装码头、起重机轨道,装焊平台,变电所等附属构筑物。当然,今天我们要做的主要是船坞底板大体积混凝土施工技术交底工作,确保万无一失!”
接下来设计单位中船九院的一名工程师就介绍了一号船坞混凝土工程的施工方案。
施工的顺序,坞室底板、坞墙及坞首,泵房等几个部位错峰同时施工,对于坞室底板进行了划分板块,毕竟这么大的底板,再加上又是大体积混凝土,不可能连续一次性浇筑完毕,所以只能划分成若干个不同大小的板块来分次浇筑混凝土。
当然这种大体积混凝土浇筑,最大的问题是如何保证混凝土不会开裂,或者说不会产生危害性的裂缝。因为做混凝土工程的都知道,任何混凝土都不可能不产生裂缝,只是有大小而已。
按学术界的观点,小于零点一毫米的裂纹就不属于危害性的,所以施工单位和混凝土公司要一起控制好混凝土的浇筑施工,确保不产生有害裂缝。
但这又是大体积混凝土,是比较容易因为温度应力产生有害裂缝的。
所以就得采取综合措施来防止开裂,对于混凝土公司来说,首先就是在要配合比设计和原材料方面做文章。比如说尽可能降低水泥用量,增加活性掺合材料的使用量,这样在确保混凝土强度的情况下,降低混凝土的水化热,可以有效防止因为混凝土内部温度过高,产生温度梯度应力导致混凝土开裂。
除了配合比设计,在原材料选用方面也有文章,那就是要选择质量更好的原材料,比如砂石的含泥量,控制要求就更为严格。在外加剂的使用上,要采用缓凝时间更长的减水剂,有条件的还可以掺入混凝土膨胀剂来防止开裂。
对于施工方来说,有条件的可以采用内置冷却水管的措施,降低混凝土内部温度。
当然这一次施工方案并没有采用内部循环水降温的措施,而是采用温度监测,加以外部保温措施来解决内外温差的问题。只要确保内外温差不超过二十五度,混凝土就不会产生温度裂缝。
外部保温,有薄膜覆盖,草垫覆盖等等。
施工方案讲完,沈欢就对段永福道:“段总工,你们混凝土公司也讲一讲,你们的方案和措施吧!”
段永福点了点头,洪声道:“各们领导,专家们好,今天我代表高飞混凝土公司,就船坞大体积混凝土浇筑也向各位领导汇报一下。我想主要是介绍一下我公司的混凝土质量控制,原材料、供应能力以及混凝土供应过程中的一些细节和注意事项。”
“首先,我讲一下我公司针对船坞大体积混凝土的配合比设计情况。我们采用了po52.5普通硅酸盐水泥,这样可以尽可能降低水泥用量,增加矿渣粉和粉煤灰这两种活性掺合料用量,确保混凝土水化热降到最低。根据我们的配合比设计和试配,以及水化热计算,可以满足船坞大体积混凝土浇筑的温度控制要求。”
“在原材料选用方面,我们选用的是国家免检产品海螺水泥,保钢优质s95级矿渣粉,以及杨普电厂的优质一级粉煤灰,外加剂我们采用了超缓凝型,凝结时间十八小时,这样可以确保混凝土水化热缓慢释放,并且凝结时间延长,可以确保大体积混凝土分层浇筑的顺利实施!”
“在骨料的质量控制方面,我们一直是用的最严格的标准验收。细骨料都是采用天然中砂,产地为赣江流域,细度模数控制在2.4到2.8范围内,并且含泥量都在零点五以下。粗骨料采用石灰岩破碎,产地舟山,质量优良。”
“我们也欢迎甲方及工程监理随时对我公司的原材料、生产拌制、质量控制等有关环节进行检查和指导,必要时也可对混凝土原材料进行抽样检验或对生产过程进行旁站式监督。我想我们的共同目的就只有一个,那就是顺利的把船坞大体积混凝土浇筑完成,到时候我们也可以合作写几篇学术论文发表。”段永福作为混凝土行业专家,还是很自信的。
第五百四十五章 内部也要交底
沈欢点了点头道:“段总工说得非常好,在座的每一位,都要为工程质量负责,所以我们必须要互相监督,包括我们的施工,混凝土搅拌站的专家也应监督指导。”
段永福道:“这可不敢,下面还是请我们的生产经理王方林同志,讲一下大体积混凝土生产保供方面的措施吧!”
接下来王方林就站起来讲道:“各位领导,我先讲一下混凝土浇筑计划的报送问题。船坞大体积混凝土浇筑,生产量如此之大,并且后面可能还会存在几个船坞同时施工的情况,所以对我们混凝土搅拌站来说,也是一个巨大的挑战。为了不影响施工进度,我想请施工单位负责生产的同志,能够把船坞总体的混凝土需求计划报给我们,包括季度计划,月计划和周计划,这样以便我们做好生产保供的准备工作。”
沈欢点头道:“没有问题,我让他们做就是,你接着讲!”
王方林道:“谢谢沈总,由于船坞底板大体积混凝土浇筑,每一次的量都比较大,有的板块可能达到四五千方甚至更多,所以我想请施工单位的同志每次浇注砼计划应以书面即填写《预拌混凝土供应计划表》、传真或短信方式,在前一天十四点之前通知我公司生产调度,并注明每次浇注混凝土强度等级、部位、开盘时间、浇注方量、浇筑方式及技术要求,其中标号和部位将作为我公司出具资料的依据,务必填写准确;如因故需要变更供应计划时,应提前八小时通知我公司生产部,以便我司及时调整生产组织计划!”
“如果我公司不能满足现场混凝土浇筑计划时,我公司会与施工方进行协商,调整浇筑时间,并尽可能不影响整体施工进度。如因天气等不可抗拒力使生产供应受到影响,还请甲方和施工单位的同志理解。”
“另外在现场安全方面,混凝土泵送过程中,任何人员都必须远离管道,以免造成人员伤害。更不得正对出料口,操作工人牵引软管时必须做好自身的防护,避免软管摆动伤人。现场道路如不符合泵车及运输车辆的的行车安全要求,我司有权拒绝供应,直到现场整改符合安全要求。”
王方林把生产协作方面的流程和注意事项也讲得很清楚了,无论是指挥部还是监理和施工单位,都露出赞许的目光,作为基地配套的专业混凝土生产商,这个高飞混凝土公司的人都是非常专业的。
王方林讲完,沈欢沉声道:“刚才搅拌站的同志,也讲得很清楚了,我再强调一下,咱们这个船坞底板混凝土工程的质量,不仅仅是靠混凝土公司就能做好的,更重要的是施工队伍一定要按规范进行施工,如果发现有违规的施工,基地建设指挥部一定会严肃处理,当然我希望不会出现这种情况。”
“我再强调一点,混凝土浇筑施工,安全同样不能忽视!在咱们造船基地开工后,也出现过比较大的安全事故,现在上面盯得很紧,所以我希望,我们这第一个船坞底板施工,不要在这风口上出现一点点的安全事故,否则我们大家都没有办法交待。”
接下来与会的各方人员,又就很多细节问题,进行了广泛而深入的探讨,最终形成了统一的施工交底纪要。
开完这场交底会,段永福他们回到公司后,也是立即召集公司各部门员工,开了一个内部交底会。毕竟首次浇筑船坞底板大体积混凝土,重要性不言而喻,混凝土公司内部也必须做到人人交底到位,真正实现编交贯的目的。
首先发言的是公司总经理范大林,看着会议室里的员工们,一个个都斗志昂扬的,范大林感觉很欣慰,公司的薪酬制度还是非常不错的,生产量越大,员工拿到的工资就越高,甚至最近一个月生产量达到十万方,像操作工这样的基层岗位都能拿到三千多块钱了。
范大林沉声道:“今天,召集大家来开这个会,相信很多员工都已经知道了,接下来我们高飞混凝土公司就有一场硬仗要打。目前咱们造船基地的各个工区,都进入了主体施工的阶段,混凝土需求量也越来越大,三月份,我们的生产量就达到了十万立方米。现在基地的一号船坞底板,在几天后就要开始浇筑了,每一次浇筑的量都在三千方以上,到后面几个船坞同时施工,可以说每天都会有几个点同时浇筑,甚至有可能日生产量突破万方。我想问一句,同志们,你们做好准备了吗?”
大家一个个都激动起来了,看着员工们激动的样子,范大林道:“现在,考验咱们的时候到了!在座的很多员工,都没有经历过这样的大方量混凝土生产,特别是船坞底板大体积混凝土,无论是供应连续性还是质量要求,都是特别高的,今天召开这个会,就是要给所有的员工,交一个底,大家紧密配合,共同完成好后续的生产任务!下面,请咱们公司总工段永福同志,给大家做一个技术质量方面的交底吧!”
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