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车神代言人 [校对全本] (无限循环)


  这些东西张一飞都很清楚,所以并没有一上来就全油门跑圈,而是在点火之后正常速度绕圈,一边熟悉赛道一边热胎。这也是很多职业比赛经常看到的场面,比赛前赛事引导车在最前面领航,后面很多赛车跟着绕场热胎熟悉赛道。
  开着卡丁车的张一飞,说实话这一刻的感觉不像是开车,更像是在摆弄一个大玩具。毕竟对于一个职业车手来说,哪怕就是没接触过这些东西,要上手也是不难的。
  技术上没有多大问题,更多还是适应跟感觉上面的差别,比如1:1的转向比,没有座舱,过弯也没什么车辆侧倾,而是整个身体的摆动。但是很快,张一飞就适应了这些变化,卡丁车的速度也开始加快。
  从开始热胎的30-40km/h,到后面逐步加速到60-70km/h,过程并没有之前张一飞想象的那么难,可能也跟车型有关系吧。哪怕就是150CC改装的KZ级卡丁车,跟真正的方程式赛车速度差距也很大,只能算是F1赛车“摇篮”级别。
  适应之后,张一飞开始追求圈速了,卡丁车或者说方程式赛车,跟街头赛车不同,完全没有所谓的漂移。因为对于方程式赛车的速度来说,一旦轮胎失去抓地力很大可能会完犊子。所以方程式赛车手,都会找寻最佳的过弯路线,用切弯道中心点的方式,最好不减速全油门的开过去。
  每一圈赛道,对于方程式车手来说都是缜密的计算,同时也是如同时钟一般的精准,车轮距离弯道边缘都是用厘米来计算的。这里面有一个著名的故事,一代车神塞纳在过弯的时候撞到了隔离栏,但赛后他很不服气,认为并不是自己驾驶失误撞到了隔离栏,而是墙撞了他!
  这种事情要是换做任何一个人来说,那简直就是天方夜谭,你开车撞墙了居然还能把锅甩给墙,这开什么玩笑,还要不要脸了?但是这句话是车神塞纳说的,于是赛事方就去探寻事故原因,经过测量还真是隔离栏偏移了一厘米,因为在几圈之前有位车手撞过,所以导致位置比开始移动了大概一厘米。
  没错,车神塞纳每一圈过弯路线,误差就在这小小一厘米之内,当他下一圈继续上一圈的过弯路线,因为隔离栏产生了些许位移,导致他撞了上去,这就是最强F1车手堪称恐怖的车技,简直就如同天神下凡一般的变态,所以被称之为车神不是没有原因的。
  张一飞用60-70km/h的平均速度跑了三四圈下来,也算是逐渐熟悉了赛道,同时卡丁车油液跟轮胎温度也上来了,进入到最佳的机械环境。这个时候张一飞再次提升车速,并且追求每一次过弯的最佳路线,像是找寻弯心切线过弯这种操作,对于一名职业车手来说并不是什么困难的事情。
  另外一边卢宁平也是感受到了张一飞速度的变化,他明白这小子打算认真跑了,于是拿出了秒表开始给张一飞圈速计时,想看看张一飞第一次跑卡丁车赛道,他的极限又会在哪里,会不会如同当初山道一样令人惊讶。
  卡丁车发动机发出猛烈的轰鸣,转速已经保持在破万的状态了,这就是高转速赛事发动机跟普通发动机的区别,一般发动机六千转后就进入到了红区,而高转速发动机的爆发点却在一万转以上,同样排量基础下,有着更为澎湃的动力。
  张一飞此刻直线速度已经接近这台卡丁车的限速极限了,哪怕就是弯道速度,只要不是连续复合弯道,也保持在80-90km/h,如果不出意外,很有可能打破卡丁车俱乐部的圈速记录。


第053章 加速度重压
  车速在飙升,但接下来的变化就没有张一飞想的那么轻松,因为每次过弯时候带来的巨大G值,已经开始影响到张一飞了。
  当卡丁车以接近100km/h过弯时候,因为没有悬架侧倾跟座位包裹性来支撑,几乎都是靠着身体来对抗这种差不多体重两倍左右的G值。
  身体方面还好说,只是感觉有点重压,最难受的是张一飞的脖子。因为驾驶的是高速卡丁车,所以选择了重型防护盔,而且没有穿戴护颈。单纯头盔重量两公斤的样子,这样在过弯的G值影响下,头盔的重量相当于翻了两到三倍,十来斤重的东西一直挂在脖子上面,短时间还好,长时间下来那种难受的感觉可想而知。
  这也就是为什么,顶级车手的身体素质非常强悍,颈部肌肉很发达的原因,当初张一飞也是一眼就看出来卢宁平不简单。上辈子张一飞经历过专业的颈部肌肉训练,而这辈子他只是一个身体不错的高中生,十几圈下来就开始有点吃力了。
  不过就如同卢宁平所说的那样,顶尖车手除了身体之外还有精神,而张一飞就属于那种很能坚持的人。哪怕已经感受到G值带来的重压,他依然咬牙找寻最佳过弯路线,用着每圈快零点几秒的提升,一遍遍的刷新着自己圈速。
  一直到第五十圈的时候,张一飞终于有点撑不住了,而这时候距离他坐上卡丁车,已经过了一个小时。
  当跑过最后一圈的起始线,张一飞开始减速把卡丁车停在了路边,然后费力的把头盔给摘了下来。此刻张一飞就如同被水洗过一般,头发完全湿漉漉的,巨大的体力消耗不下于上辈子跑一场拉力赛了,这具身体在普通高中生里面算不错,但是跟职业车手还是没得比。
  卢宁平这个时候掐着秒表走过来,他看着张一飞一脸疲惫的样子并不意外,因为之前就已经提醒过,卡丁车并不是想象的那么简单。
  但同样卢宁平也有意外的地方,那就是张一飞适应的太快了,哪怕他本身有着车技作为基础,这种适应速度也是无比惊人的。就他刚才掐秒表计时,张一飞最快的一圈速度已经达到了56秒多,比场地目前圈速记录要快了足足一秒!
  要知道圈速记录这种东西,就跟百米赛跑记录差不多,每一次刷新基本上都是零点几秒,甚至是零点零几秒这种微弱差距。想想要是百米赛跑你直接把对手甩了一秒是什么概念,那简直可以让对手把你当作外星人看待了,除非是职业选手跟普通人跑才有这种差距。
  不过现在的问题是,相比较起来张一飞才算是普通人,而之前的圈速记录保持者,已经是训练过几年的卡丁车手了。哪怕追风俱乐部不能算什么一流卡丁车俱乐部,哪怕圈速记录保持者只是一个十来岁的孩子,种种客观原因都掩饰不了张一飞打破记录的震撼。
  “卢叔,我跑的怎么样,最快圈速多少?”
  张一飞有点疲惫的问了一句,精神高度集中的赛车状态下,他完全没有精力来预测自己的成绩。
  “56.2秒,比目前俱乐部最快圈速还要快了一秒多。”
  “就只快了一秒多?”
  张一飞有点不满意的回了一句,这个时间换算过来话,自己平均时速也才不到80km/h,这个速度对于他来说还是慢了点,张一飞最开始的目标是跑进55秒大关。
  如果张一飞上辈子的记忆没错的话,他看过一家东海国际卡丁车俱乐部的资料,规模好像达到了国际B级标准,同样长度跟弯道情况下,最好成绩应该是在45秒以内,自己这差距有点大啊。
  当然,45秒内跑完长赛道,需要高功率卡丁车,甚至是最为顶尖superkart,马力可以超过百匹,只是这些张一飞就不太清楚了,他只是单纯记住最快时间。
  “快一秒多还不满足?你这是第一次接触卡丁车,而且还是一条完全陌生的赛道。你要知道这里面有些学员练习几年,结果记录就被你给这么轻松破了,他们该有多绝望?”
  “问题是他们都是一群小孩子啊。”
  “难道你就不是十几岁的孩子了?”
  “我……”
  卢宁平反问了一句,让张一飞哑口无言,自己比俱乐部里面年龄大的学员还真没大多少。
  “好了,车库后面有淋浴室,你这一身汗先去洗洗吧,今天就到这里了。”
  张一飞听到后点了点头,确实自己满头大汗的样子有点狼狈,而且赛车这种东西也不可能一触而就,自己今天不过是接触一下卡丁车,真正想要入门还有一段时间。
  看着张一飞去往车库后面的淋浴室,卢宁平看着秒表上面那记录的圈速陷入沉思。
  说实话,之前张一飞说想要参与方程式赛车,卢宁平内心里面是并不赞成的,哪怕张一飞已经展现出来惊人的车技了,但方程式赛车却远比普通人想象的更加难以入门,其他先不说,单单年龄限制张一飞就没有任何的希望。
  只不过当时那种环境下,面对一个少年的梦想,作为长辈总不好去泼冷水,所以他就答应下来了。想着以后一飞来到港岛,让他感受一下卡丁车跟赛车的不同,认清楚这些差距跟现实之后,说不定这小子就自己知难而退了。
  到时候自己再劝解一下,然后借助往日一些关系让张一飞在职业车队试训更加顺利,以后就往着拉力赛方向走。至于想要成为方程式车手的梦想,就当作是少年那遥不可及的梦想罢了,谁年轻时候还没有几个实现不了的梦想呢?
  只是今天张一飞的表现,让卢宁平开始有点怀疑自己之前的抉择了,第一次接触卡丁车跑赛道,就打破了自己俱乐部的圈速记录,这绝对是非常惊人的天赋。

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