最终只有三菱把它五年前的老发动机卖了，还强制打包变速箱一起卖，但就是靠着这款老发动机，很多国产汽车厂商完成了原始的技术积累，发展起来后进入了自主研发阶段。哪怕技术指标落后一点，至少解决了有无问题，甚至十几年后，还有一些小厂商用着三菱的老发动机改进型号。
国外品牌在张一飞眼中都差不多，所以矮子里面拔高个，好歹选个对中国汽车产业有帮助的厂商，算是“互惠互利”了。
张志国把EVO缓缓的停在路边，然后下车招呼张一飞把车开进库房，就转身跟货柜车人员办理交接手续了。这个年代想买一辆进口性能车，可不像后世那么轻松，所以有很多复杂而繁琐的程序。
张一飞接过车钥匙，坐进了这辆EVO里面，带有运动气息的三幅式方向盘，白底黑字的仪表盘，搭配着五速手动变速箱。这一套内饰说实话不怎么样，毕竞赛道出身的跑车，对于内饰方面就不太讲究。
但是当张一飞轻点油门下去，澎湃的动力迅速响应，发动机也传来了低沉的嘶吼，彰显着它低调内饰下所蕴含的咆哮力量。
这台四代EVO，搭载着全新设计的4G63发动机，马力也因日本法规限定为280P。但要知道这是一台跟牛魔王2JZ并称的神机头，三菱EVO足足用了九代，一直到最后十代EVO才换用了4B11T发动机。从这一点足以看出来，4G63发动机的潜力跟可靠性，可以说这个时代很多日系性能车发动机都超前了。
张一飞并没有狂暴驾驶，只是把车缓缓的停进库房，这是曾经福特野马所摆放的位置。
刚停好下车，就看到冯林木走了进来，他站在EVO面前，用着感慨的语气说道：“当年我跟你爸还有老卢，就是开着三菱EVO一代，跑港京拉力赛。没想到一晃快十年了，港京拉力赛也成为历史。”
港京拉力赛历史张一飞也算熟悉，85年是首届，只不过受限于当时国内水平，中国摩协（汽联还没独立）并没有参加，只是承担后勤跟寻找比赛路线工作，一直到九十年代，中国汽车联合协会成立，才组建了中国车队参加。
后来港京拉力赛因为影响力跟出色组织工作，被国际汽联列为亚太拉力锦标赛的一站，成为了一项国际认证赛事，可以说这是中国职业拉力赛的源头，国内车王卢宁平的成名起点。
冯林木说完这句话后，直接打开了EVO的前机盖，露出里面的红头4G63发动机。这也是日系性能车的一种标志了，红色就代表着力量跟速度，无论是丰田红头2JZ，还是本田红头标，反正看到红色发动机缸盖，就代表是高性能版本。
跟之前福特野马4.6LV8多缸大排量发动机不同，三菱EVO采用的是2.0L四缸涡轮增压发动机，并且采用了更短的活塞和强度更大的连杆机构，再加上凸轮轴近排气角度的调整，这台车能轻松发挥出最大马力。
“一飞，你眼光不错，这代EVO加强了中央冷却器，拓大了排气系统降低回压，地盘悬架也重新设计过，转向还加入了主动式偏向控制系统，提高弯道安全性，总体来说这辆车超越了前几代，改装潜力很大。”
冯林木说的很专业，从这一点也能看出他的技术水平，张一飞于是笑着回道：“冯叔，EVO底子摆在这里，接下来改装的事情就靠你了。”
第037章 街头霸王
玩车不改车，那等于白玩，这就是后世圈子里面的一句名言。
当然，张一飞上辈子作为职业车手，已经脱离了那种娱乐性质的玩车，他要改车更多是出于比赛要求。
“一飞，你打算怎么改？”
冯林木饶有兴趣的看着张一飞，想要听听他对于改车的想法，这段时间经历过的这些事情，让他们基本上都没有把张一飞给当作高中生小孩子看待了，而是放在了一个成年人对等的位置。
“这辆车280P马力暂时够用了，动力方面先不动，就从悬架跟制动方面入手吧。悬挂就用荷兰KONI的FSD减震阀，然后换上18寸的轮毂，用Brembo（鲍鱼）的六活塞刹车卡钳。”
目前张一飞没跑职业赛道，280P马力足以应付目前街头赛道了，所以动力方面暂时不用大改，他把主要目标放在了悬架跟制动这些操控改装上面。因为三菱EVO的主动式偏向控制系统，能更好帮助过弯，只要悬架跟刹车跟得上，那么就能极大提升过弯极限。
这也就是为什么，一辆为拉力赛而生的赛车，最终得到了一个“街头霸王”的头衔。就是因为这辆车跑街头也非常的合适，就连成龙经典电影《我是谁》里面街头疯狂赛车画面，用的就是这辆三菱EVO四代。
“思路不错，而且对改装配件挺熟悉，你小子平常没少研究改装吧。”
冯林木赞扬了一句，张一飞没有盲目想着大马力，而是从需求上面入手，这点已经超过很多同龄年轻人了。
“必须的，不然我这么多期汽车杂志就白买了。”
张一飞也是笑着回了一句，其实他了解这些改装配件，跟赛车杂志还真没什么关系，而是上辈子他改装车所使用过的一些品牌。
改装一直都是一个小市场，特别是冷门车改装件真不好找。所以张一飞都是选择了一些国际大品牌，这倒不是因为他们的东西最好最合适，而是因为他们产量高，经销商也多，能从港岛比较轻松买到。否则以现在内地改装环境，要是每个改装件都需要从国外发货的话，估计明年都改不完这辆车。
“那好，我就按照你要求改装，到时候试车过程就让阿虎陪你。阿虎这小子跟在我和你爸身边三年，也该见见世面了，未来我们这些老人总归要退下的，还是靠着你们年轻人去打拼。”
随着张一飞这个后辈冒出来，并且打算走职业道路，那么未来必然要有自己的职业团队。冯林木他们都属于上一辈人了，阿虎跟张一飞是同辈年轻人，而且一直把张一飞当大哥看待，如果要培养接班人的话，阿虎自然是不二选择。
“没问题，我也挺看好阿虎的。”
张一飞满口答应下来，其实他真挺喜欢阿虎这个憨厚小子，任何设备维修人员要求的品格就是扎实认真，这样能最大限度避免遗漏，阿虎很符合这个条件。
车辆改装是一个漫长的过程，并不是想象中换几个零件搞定的事情。就拿《头文字D》电影来说，片中陈冠希饰演的高桥凉介，就对周杰伦饰演的拓海说过：“你的这台AE86经过调校，底盘、避震、轮胎等等各方面的平衡性已经达到最好，你爸真的很厉害，只用了一个月，如果是我来改的话，那可能就要6个月的时间。”
也就是说，哪怕同样退役的职业车手来改，想调试好一辆车各方面平衡，也至少需要一个月时间，像高桥凉介这种业余车手，慢慢来可能就是半年了。
当然，张一飞这一辆车没有改引擎动力部分，这样所需时间要少很多，加上冯林木可是真正的职业维修团队，又有过改装三菱EVO的经验，这辆车对于他来说，半个月时间就足够了。其实相比较改车，更麻烦的还是零件问题，内地目前除了燕京跟东海，其他地方想要找现成改装配件太难了。
张志国搞定了交车手续，也来到了库房，不过这个时候张一飞已经离开上楼去了。冯林木把张一飞的改装意见转述了一遍，对于张一飞的改装想法，张志国也表示赞同，这是目前条件下一个相对稳健的改装想法。
三菱EVO四代在世界范围内，不算是冷门的性能车，三年时间里面总共卖出去超过两万台，算是EVO系列商业化相当成功的一代车型了。这样就是为什么，张志国能在短短半个多月时间里面就搞定购车事宜，是因为港岛也有相当数量的现货。
车是从港岛进口过来的，配件自然也只有去港岛买了，于是张志国再次打了个电话给卢宁平，跟他说了张一飞目前改装计划，让他在港岛帮忙找寻改装配件。
接下来的几天时间，EVO改装依然没有开工，还是在等待配件的过程中。不过张一飞这几天也好好的开了几把，相比较之前的福特野马，三菱EVO的车身更为轻巧，行驶操控感觉也更好，毕竟张一飞上辈子开习惯了短轴距轻量化的拉力赛车，这个时代日系性能车比美系更适合他。
这天早上张一飞躺在床上睡懒觉，享受着难得的放假时光，就在做着美梦时候，张志国走进房间把他给叫醒了。
“老头子，今天又不用上课，这么早叫醒我干什么？”
张一飞迷迷糊糊问了一句，转了个身又打算继续睡。
不过身上的被子直接被掀开了，张志国把衣服递了过来说道：“快点起来，去港岛的车票我已经帮你买好了，准备出发吧。”
“什么？”
张一飞听到这句话，立马睡意全无，老头子把自己去港岛车票都买了，这是要干什么？
“你卢叔已经把改装配件找好了，让你过去拿过来。”
“发快递就好了啊，这么重的东西难道要我人肉运输？”
张一飞实在有点无语了，四个轮毂加上减震阀再加上卡钳七七八八的，这还不得百来斤。重也就算了，问题还不好拿，老头子到底怎么想，要自己去港岛带过来。
