当右京跟阿虎他们彻底把赛车给组装好，差不多就到了要正式比赛的时刻。
张一飞已经换好了赛车服，站在雷诺赛车旁边，等待着赛事指挥中心下达指令。
但就在这个时候，维修站的门口，出现了一个让张一飞感到意外的身影。
迪克森拿着头盔站在维修站的门口，目光放在张一飞的身上，脸上的表情很犹豫。
要知道方程式赛车维修站虽然很近，甚至可以用隔壁这个词来形容，但还是很少出现车手“串门”的情况。除非是这两名车手非常的熟络，或者在非比赛期间。
现在比赛马上就要开始了，而且张一飞跟迪克森除了是赛道上的对手外，压根可以说不认识。所以他现在出现在维修站门口，让张一飞有点莫名其妙。
“你有什么事情吗？”
张一飞客气的问了一句，赛道上是对手，赛道下没必要当敌人看待。
“你昨天比赛，真的是开着一辆故障赛车，跑出来的排位赛圈速吗？”
“赛道指挥中心已经放出了车队语音，所以你没必要来问我。”
张一飞语气有点冷漠了，因为赛后面对一些媒体的询问，雷诺方面顺从“民意”，放出了一部分车队通话语音。
证据都已经摆在面前，迪克森还这么问，摆明就是质疑自己，不相信有这样的实力。
“我不喜欢趁人之危，如果排位赛是因为赛车故障的话，那正赛我要公平的战胜你！”
排位赛结束的时候，当迪克森知道张一飞赛车故障的消息，这让他很难受。
因为迪克森有着自己的骄傲，他不希望自己的胜利，是靠着一种捡漏。所以他现在过来，就是要宣布跟张一飞来一场同等状态下的公平对决！
“那不好意思，你没这个机会了。”
第278章 不是对手
面对迪克森的挑战，张一飞语气平淡的回了一句，并没有展露出什么战斗欲望。
因为这个时候的张一飞，已经没有把迪克森给当作自己的对手看待了。
这倒不是说他看不起迪克森，而是他未来的对手层面，将是F1车手，是这个世界上最为强大的一批顶级车手！
张一飞这种没当回事的态度，让迪克森感到一种愤怒，对于一名同场竞技的车手来说，无视就是最大的羞辱！
“那就让我们赛道上见！”
迪克森丢下这么一句话后，转身离开了张一飞的维修站，脸上的愤怒表情没有消散分毫。
“这家伙是不是脑袋有问题？”
阿虎看着迪克森离开，忍不住嘀咕了一句，在他眼中这完全就是莫名其妙的举动。
听到阿虎这句话，张一飞只是笑了笑，其实他能理解迪克森此刻的内心想法。
每个车手都有着自己的骄傲，希望能靠着实力碾压战胜对手，而不是因为什么赛车故障捡漏获胜。
只不过张一飞表现的操控太惊人了，让迪克森不愿意承认他有这样的实力，所以才会找上门来确认一遍。
结果张一飞完全没有把他放在眼中，这才是对迪克森自尊跟骄傲最大的打击。最终恼羞成怒的离开，就变成一件必然的事情。
其实从迪克森上门的那一刻起，他就已经输了，真正内心强大充满自信的车手，是不会过来确认这种问题的！
就在这个时候，维修站控制台接到了赛道指挥中心的集合指令，所有车手前往赛道发车区域，准备开始今天的正赛。
“开始发车准备！”
科塞尔这个时候发出一声号令，维修站所有人都忙碌起来，阿虎没有再想迪克森的事情，转身跑到雷诺赛车的尾部，把电子点火器跟赛车点火接口进行对接。
同时山本右京跟志哥两个人，推着放有轮胎跟各种压力检测仪器的轮胎架前往赛道，这将是开跑前最后的工序准备。
张一飞坐进了雷诺赛车，朝着科塞尔点了点头，示意自己准备好了，然后就有条不紊的发动赛车，挂档松离合驶出了维修站。
刚开上维修通道，张一飞就是一脚油门下去提速，他想要升档感受一下新换的变速箱特性。不过因为维修通道80km/h的速度限制，档位上面最多只能从一档提升到二档。
虽然只能提升一个档位，但是变速箱的响应非常迅速，完全没有之前那种因为同步器故障带来的换挡卡顿问题。
并且这一次张一飞的升档转速，特意按照自己在赛道上面的习惯来升档，也没有感受到变速箱有什么特别的卡顿或者其他不同，看来齿轮比的调教上面，科塞尔他们对自己的驾驶习惯匹配很精准。
从维修通道开入发车区域，所有车手都是按照之前排位赛顺序，依次停在了自己的车位上面。张一飞排位赛第五，自然就是停在五号车位。
说实话，停在第五的车位上面，张一飞还真是有点不习惯。因为这是张一飞参加雷诺赛事以来，排名最低的一次，哪怕就是之前蒙扎赛道的排位赛处子秀，张一飞都拿到了第四。
不过跟当时排在第四默默无闻不同，张一飞的13号赛车一出来，观众席方向可是出现了很大的欢呼声跟掌声。
本来排位赛张一飞的支持者就不少，加上他上一场的惊人操控，让更多人被他的实力跟车技所折服。哪怕就是有着诸多质疑，粉丝数量依然在不断的攀升着。
只是欢呼声中，还是夹杂着一些嘘声跟倒彩。
有支持者就有反对者，一些人完全不相信张一飞有这样的实力，哪怕赛后放出来一部分车队通话语音，他们也认为这是张一飞跟自己团队演戏，以此来炒作自己。
这里面还包含了一些民间赛车高手，甚至是职业车手，正因为他们了解张一飞的操控难度，就更加不相信，这个年轻的中国车手能做到。
“别欢呼的太早，等下你们就会知道真相。”
“车手飞的实力是不错，但是用这种炒作的手法就太卑劣了。”
“没错，我想不到以飞的赛事履历，是怎么做到这种惊人操控的。”
“想要让我认同他的实力，除非是今天中国小子拿到分站冠军！”
很多冷嘲热讽的声音出现，大多数都带有一种吃柠檬的酸溜溜感觉，说这些话的人都不是很有底气。
毕竟张一飞已经连续两站完成帽子戏法，哪怕他就是没有拿到银石赛道分站冠军，也已经足以证明自己的实力！
所以面对这样的言论，张一飞的支持者自然是不甘示弱的回应。
“真相就是飞目前遥遥领先，没有人是他的对手！”
“前面三站比赛，拿了两站的分站冠军，张一飞的实力还需要证明？”
“飞能做到这些操作，就只有一个理由，他是一名天才车手。”
“对，天才不是欧洲车手的专利，飞证明了自己才是真正的天才车手！”
一些狂热支持者的言论，张一飞如果听到了，估计他自己都会脸红。
说实话，天才车手他除了在自己人面前吹水的时候说过，平常在外人面前他还真不好意思说。
当第二遍提示铃声响起的时候，科塞尔跟阿虎两个人离开赛道，正式比赛将马上开始。
离开赛道的时候，科塞尔并没有什么特殊的表示，一如既往头也不回的潇洒。完全看不出来变速箱故障，对他有什么影响，甚至就连嘱咐都没有一句。
科塞尔的这种“冷漠”态度，反而让张一飞感到很舒服，这才是真正的职业心态。变速箱故障已经是过去的事情，换了一个就代表着这页翻篇，没必要还担忧什么。
等待着暖胎圈指令的时候，排位第四的苏亚雷斯，回头看了眼张一飞。
苏亚雷斯算是张一飞的老对手，他知道这个中国小子唯一没拿到杆位发车，就是在蒙扎站正赛的时候。
但也正是在那一站，张一飞打响了名号，并且成为了“赛道公敌”。
因为他靠着起步优势，在蒙扎赛道1号弯，强超了当时的热门种子选手，欧洲卡丁车冠军库比卡，展现出来强悍的实力。
现在自己就是在张一飞的前面，那会不会重蹈库比卡的覆辙呢？
就在苏亚雷斯思索这个问题的时候，暖胎圈的指示灯已经亮起，所有车手开始依次起步，跟在杆位车手迪克森的后面。
张一飞也是按照自己的节奏起步，结果没想到苏亚雷斯的动作慢了一拍，他一脚油门下去，差点直接就在暖胎圈把前车给超了。
这难道是针对我的战术？
面对这种情况，张一飞心中犯起了嘀咕，因为FIA规定暖胎圈不允许超车。如果不小心超越了，并且第一时间没让前车回到自己身前，那么将处以30秒的罚时。
要是被罚时30秒，那冠军肯定是没指望，由于之前排位赛被“围攻”过，张一飞还真是不得不防。
只不过这次是张一飞想多了，苏亚雷斯起步慢，纯粹是因为分心走神了。当他反应过来后，依然是按照正常的节奏暖胎，并没有出现什么故意让张一飞超车的举动。
利用暖胎圈的时间，张一飞开始疯狂的加减档，开测试新变速箱的齿轮比。跟之前科塞尔说的一样，确实齿轮比有些变化，特别是在高档位的时候，最佳转速匹配跟之前有着大概五百转的不同。
