跟谢天成一样，野马副驾驶的卢宁平也是思绪万千，因为他从张一飞的操作手法中，看到的全是职业车手影子。这种影子并不是技术上的差别，而是行为跟习惯上不同，比如说对于Apex点的把控，对于过弯路线的选择，以及张一飞加减档的习惯等等。
这些东西都只有经历过职业场地赛，才会如此的在意细节，而街头赛车手没经历职业培训之前，很难做到这些东西，更别说一个还不到十八岁的高中生了。
随着福特野马停到了修车店的门口，卢宁平没有下车，而是坐在车上淡淡问了一句：“一飞，你真的没有接触过职业赛车吗？”
第031章 难以抉择
卢宁平的这句话，让本来准备推门下车的张一飞动作停了下来，其实对于这个问题他早就有了心理准备，毕竟事出反常即为妖，有些东西太不合乎常理了，终究不可能瞒过所有人的眼睛，更何况卢宁平还是中国一代车王，他看不出来才是奇怪事情。
“没有，不过七星山之前有一个职业车手跑，我跟着学了一段时间。”
说实话，张一飞自己也不知道该如何解释，只能把这件事情往无法查证的方向去靠，他相信卢宁平应该不会闲的无聊，去查七星山历年车手中，有没有职业车手跑过一段时间。
“那这位职业车手肯定很强。”
卢宁平意味深长的回了一句，他也感觉出来张一飞好像隐瞒了什么，只是让卢宁平脑洞再大几倍，估计他也不会想到这个世界上有重生者这种事情发生。
“他是挺强的，听说现在已经去国外了，不知道还有没有赛车。”
张一飞又补充了一句，把这个“神秘车手”甩到国外去，来个无法查证。不然在国内的话，按照卢宁平的身份跟地位，真想要找个什么职业车手，还真不能算难。
只要把卢宁平这一关给过了，以后张一飞就不用担心车技不符合逻辑这个问题了，因为未来他的身份，将是中国一代车王徒弟，别人可能会震惊，但是不会太怀疑。
为了避免卢宁平继续追问，张一飞此刻开始转移话题道：“卢叔，今天晚上你也见识到我的车技了，我真的很想走职业赛车这条道路，甚至把赛车视为生命一般重要，所以我希望卢叔你能带我进入职业。”
听到张一飞这么一说，卢宁平依然没有直接答应，而是看着车窗外回道：“一飞，并不是我不愿意带你，先不说技术方面的东西，哪怕就是我跟你爸的关系，我都不可能袖手旁观。”
说到这里的时候，卢宁平叹了口气继续说道：“只是五年的时间太久，很多东西都变了，我已经不是一名拉力赛车手，甚至我自己都不能确定，能否在这方面给你最好的指导跟帮助。”
“之前我跟你爸说过，能帮你找港岛甚至日本更好的职业车手，这并不是推脱，而是现在这个世界上比我强的人很多。今晚看到你在赛车上面的天赋，更让我坚信了你应该得到最顶尖职业训练的想法，这样你能有更好的发展。”
卢宁平的这个想法张一飞能理解，但是他却不能赞同：“不，卢叔，除非我现在去欧洲进修，否则整个亚洲到达你这个水平层次，技术上基本没有质的差别，找其他车手是毫无意义的。”
“卢叔，就连我都如此坚信，难道你就不能相信自己吗？”
张一飞这个时候有点痛心了，上辈子他也是职业车手，非常能理解一个车手所需要的傲气跟自信。眼前这位中国一代车王，因为一场死亡事故颓丧至此，实在是一件让人惋惜的事情。
而且张一飞说的也是实情，职业赛车大概可以分为三大类型，分别是F1、场地赛跟拉力赛。F1是一项极其需要资金跟技术积累的赛事，中国在这方面起步很晚，基本上可以说是零。甚至放大到整个亚洲范围，除了日本勉强有点声音外，其他国家都是半斤八两。
场地赛目前国内也不怎么样，毕竟这也非常受限于汽车工业的发展，没有足够好的基础很难带动一批场地赛车手。
但是在拉力赛上面，中国车手的成绩就要远远好于F1跟场地赛了，未来有超过十名车手参与过世界顶级越野赛事，比如说国内比较熟悉的达喀尔拉力赛，其中周勇更是进入过世界前二十名的选手，仅次于日本车王增冈浩了。
另外还有数名车手拿到过亚洲拉力赛冠军头衔，整体实力来说只稍低日本一筹，算亚洲数一数二水准，只是在车队规模上要远逊于对手。所以单纯拿车手实力来说，除非张一飞选择到欧洲进修，否则亚洲范围内没有拉开卢宁平一个档次的车手。
面对张一飞如此坚定的语气，卢宁平脸上露出淡淡笑容说道：“先把车停好，等下再说吧。”
张一飞也没有着急，把野马开进了小巷，准备停到修车店后面的库房去。此刻库房大门是打开的，张志国跟冯林木两个人正坐在里面，他们也是等着张一飞跟卢宁平回来。
停好车，冯林木首先靠了过来问道：“一飞，跟东方车队沈东跑的怎么样？”
“赢的很轻松。”
听到这话，张志国立刻满脸笑容说道：“老卢，我就说一飞这小子有天赋，这下你不用再考虑了吧。”
张志国之前还是很挺忐忑的，因为他知道沈东算是半职业车手，自家这小子虽然表现出来车技不错，但是没有经历过跟真正车手的对战考验，能不能赢张志国心里面还真没什么把握，如果不是卢宁平一起去，他都不太敢让张一飞去跑，怕年轻人上头会出事。
现在得到确认了，心中大石头也放下了，一股骄傲感油然而生，毕竟自己儿子还是很强的。
“是很有天赋，但是志国你也知道，我在港岛是教卡丁车的，以一飞现在的年龄去跑卡丁车已经不适合了。如果我回到内地指导一飞拉力赛，从零开始还不如让一飞直接试训职业车队，这样才是真的不耽误一飞！”
卢宁平很是有些无奈，他能理解这些老伙计的不甘心，想要重组一支职业车队。但理智让他冷静，时代已经不属于他们这些“老家伙”了，现代职业车队要严谨跟专业的多。
其实这些道理张志国他们何尝不知，随着汽车厂商跟资本入驻，国内职业车队的门槛越来越高了，说是烧钱毫不为过，单一台拉力赛车至少都是五百万起步。想要从零开始真的太难，也太需要时间，就单纯为张一飞前途着想，可能直接去职业车队试训，将是更好的选择。
儿子的前途与内心的执念，就是理性跟感性的交锋，让张志国两相为难，他只能默默点上一根烟陷入沉思。
不过就在其他人都难以抉择的时候，张一飞却有点激动地问道：“卢叔，你在港岛教卡丁车，是游乐园那种玩具性质的，还是初级方程式那种？”
这点对于张一飞来说很重要，因为如果说他上辈子最大的遗憾是什么，那就是没有机会接触到方程式赛车，他很想有一个圆梦的机会！
第032章 方程式赛车
方程式赛车，这个名词看起来很简单，但是大多数普通人其实都不知道这个“方程式”具体什么意思。
方程式赛车字面意思，其实可以简单理解为“规格”或者“方案”，也就是按照国际汽联制定的车辆技术规则程式，而制作出来的赛车。
就如同数学里面的方程一样，方程式赛车也都是规定好的，这些规定里面就包括车体结构、长度和宽度、最低重量、发动机等等汽车上几乎一切设备。
规则的严苛限定，这就代表着汽车厂商在有限的范围内，想要拉开跟其他厂商赛车性能差距非常难，所以要用自己最新最强的技术，才能让方程式赛车马力更大，速度更快，这也就是为什么，F1被称之为汽车产业科技含量最高的赛事。
除了赛车本身的高要求，F1对于车手的要求同样异常苛刻，想成为普通车手，只要考个赛车执照，不跑拉力赛的话，再花百十来万买个赛车，就可以称之为车手了。
但是这些对于F1车手来说，别说是入门资格了，可能就连门下那几节台阶都够不上。想要成为F1车手，除了本身超乎常人的赛车天赋外，还需要一个非常有钱的爸爸，能让你赛车氛围浓厚的环境里面，几岁就开始接触到卡丁车训练。
接下来就是日复一日的驰骋在赛道上，培养自己对于赛车的“车感”，基本上从这个时候开始，每年费用就要用百万计算了。而且因为你没有任何知名度，赞助这些事情也就不要多想了。
有了这种基础之后，基本上算是登上台阶了，接下来就是正式的初级方程式训练，参加各种方程式训练营跟比赛，并且在16岁之前，就要成为同龄人中最为出色的车手之一，否则早点放弃算了，因为F1车队只会要最强的那个。
到这一步也只能算是来到门槛面前，接下来就是要在22岁之前，进入到高级方程式赛车阶段。高级方程式最具代表性的赛事叫做F3，如果能在F3中脱颖而出，拿到几次世界冠军，至少也要是分站赛冠军那种，你就有可能进入到F1车队的视线中。
