“那你参加的是雷诺康巴斯还是雷诺2000欧洲杯？”
“雷诺2000欧洲杯。”
（循环之前介绍雷诺没写清楚，雷诺系列赛71年就有，91年开始有欧洲杯。雷诺2000欧洲杯才是2000年第一届举办，书中把时间设定提前。这个赛事05年又更名为雷诺方程式2.0，名字变过四五次，避免混乱以后尽量打全称，特此补充说明一下。）
听到张一飞确认是参加雷诺方程式2000欧洲杯，这下谢天成更是惊讶，因为雷诺2000哪怕在欧洲，都算得上高级方程式赛事，下一步可以直接进入到F3，甚至是更高的F3000，张一飞这越级步幅太大了。
“惊讶吧，毕竟实力摆在这里。”
“是很惊讶，但你能不能谦虚一点。”
谢天辰有点无奈的回了一句，张一飞越来越得瑟了。
“没办法，实力不允许啊，对了，你职业发展怎么样了？”
“我在日产车队试训成功，现在是他们的试车手，应该很快可以成为第三车手。”
“不错啊，比我还强点，要知道我现在还是青训车手。”
听到张一飞的话，谢天成只是笑了一笑，他自然是知道张一飞能去参加雷诺欧洲杯，某种意义上来说，都已经站在亚洲一流那层次了。
“晚上有时间没，要不喝一杯庆祝下？”
“得了吧，都职业车手了，还喝酒。今天我还有点事情，下次再说。”
“那好，就等庆祝你欧洲赛事首冠吧。”
“必须的！”
张一飞也没谦虚，去欧洲不就是拿奔着拿冠军去的吗，这点野心都没有难道去旅游代购的？
挂断电话之后，张一飞又打了一个电话，这次是打给港岛的卢叔。
这个时间点卢叔刚好处于中午休息的时候，所以一见到张一飞打电话过来，立马就按了接听键。
“一飞，怎么了，是不是遇到什么麻烦。”
卢宁平也知道张一飞的性格，如果不是有什么事情，一般是不会打电话聊天的。
“没什么事情，就是告诉你一个好消息，我拿到了丰田赞助参加雷诺欧洲杯的名额。”
“什么，你拿到了雷诺欧洲杯的名额？”
这下轮到卢宁平开始震惊了，从一飞进入到日本丰田青训基地后，他就基本上没有过问张一飞的成绩。
一是不想给他过大的压力，因为在张一飞这个年龄，他已经做的足够好了。
二是在他的眼中，一飞已经是个男人，未来很多东西都需要他去承担，所以卢宁平让他独自面对这一切。
结果没有想到，短短两个月时间，他就告诉自己拿到了丰田赞助参加雷诺欧洲杯的名额。
要知道雷诺方程式，算是现阶段卢宁平他们的最高目标，本以为要训练个半年，然后参加日本F4方程式，最后才能获得参加雷诺方程式的名额。
结果这本来要用一年才能达成的计划，两个月时间就做到了，他不知道张一飞这一段时间里面经历了什么，但是卢宁平知道，张一飞绝对不容易。
“一飞，我……”
卢宁平本来想说两句高兴话，结果刚开口就有点哽咽，转行卡丁车教练后，他知道以中国人的基础，进军方程式赛车有多么难，张一飞可谓是创造了历史。
电话那头，张一飞自然是听出了卢宁平的哽咽声音，所以这个时候他往着轻松方面说道：“卢叔，你也别高兴太早，这不过是一个参赛资格而已，到时候万一在赛道上面吊车尾，就笑不出来了。”
“哪怕最后一名也没关系，至少你已经站在了欧洲的赛场上！”
卢宁平丝毫不在意张一飞雷诺的成绩，他能够出现在欧洲的赛道上就是一种胜利，算是中国车手零的突破。
这就好比短跑苏炳添第一次晋级世界百米决赛的跑道一样，哪怕最终没有拿到成绩，他也依然是英雄，创造了中国人站在世界百米赛道决赛的历史。
当然，张一飞现在的成就远远不能跟苏炳添比较，但至少在卢宁平心中，站上欧洲的赛道就是成功！
“哈哈，我可不仅仅满足于站在赛道上，怎么也得站上领奖台吧。”
张一飞依然让话题变得轻松一点，不过这也是他的目标，至少也要跑进一个分站前三，站上领奖台。
“卢叔，我这一次主要是想跟你说一下去欧洲的打算，因为我不是以丰田车手的名义，而是个人车手赞助参加，所以可以带自己的团队。”
“我打算把修车店的人都带去，初步接触方程式赛车跟赛事团队氛围，为以后做准备。”
赛事级维修团队，一直都是张一飞想要打造的团队，同样也是老头子跟卢叔的梦想。
如果不跑方程式，跑拉力赛这种，那么这一切都将变得很简单，随时都可以组建一支属于自己的赛事级维修团队，只要实力合格，厂商跟赞助商一般不会反对。
实在不行就自己买赛车，以个人选手参加，资金也不过就是千万级别，能跑出一点成绩拉到赞助就完全可以维持下去。
但是F1不同，它是这个星球上科技含量最高的汽车赛事，一辆赛车的打造需要顶级研发团队跟风洞实验室，哪怕就是购买车架跟发动机，组合都不是一件简单的事情。
除非张一飞自己有钱组建一支F1车队，或者名气达到舒马赫这种级别，赞助商金主爸爸能让他为所欲为，否则进入F1后想要打造一支完全属于自己的维修团队，是不可能也不现实的。
“维修方程式赛车？一飞，我觉得这不可能。”
“不，还是有可能的，我已经有初步计划。”
第146章 毫不松懈
如果打造一支完全属于自己的方程式维修团队，那确实是不可能的。
但如果只是加入几名中国成员呢，这样的可行性就非常大了。
因为F1团队也不是个个都是顶尖工程师，比如说发动机研发的部分，这是汽车厂商应该做的事情，并不能算到赛事里面。
这就好比一般汽车厂商，研发是一个部门，赛车事业部是另外一个独立部分一样。
F1赛车团队里面，最高科技含量的职位是技术总监（Technical Director），这也是F1车队在赛场上面的灵魂人物，通常具有优异的技术及科学研究背景，这个职位主导赛车的总设计跟开发，属于车队的管理层。
接下来就是比赛工程师，这是车队工程师里面最高阶的职位，用国内比较熟悉的称呼，大概就是总工程师这个职位。
比赛工程师全权负责赛车的设定，并且管理后勤维修小组。他们同样也是跟车手最为密切合作的人，通常还会随着车手跳槽跟转换车队。
这个职位算是国内顶尖工程师可以仰望的位置，但目前阶段也只剩下仰望，属于可望而不可及的那种。
再下面是首席技师，这就是具体到维修层面的负责人，如果志哥或者阿虎他们技术足够过硬的话，是可以担当这个职位的。
最下层就是普通技师，这不需要什么特别的技术背景，只要具备赛车知识跟车辆普通维修水平就可以。一般情况下，入门技师会在初级方程式历练几年，才有成为F1技师的资格，再经过小组历练后，最终调到赛事小组。
像是电视上面看到F1赛车进入维修站，一群人围上来换轮胎什么的，这些人基本上都是技师。
其实最最下面还有一些临时工职位，既然他们不算是车队正式成员，自然也不能算赛事维修团队。
目前张一飞还没有进入到F1，所以没有这些约束，像雷诺方程式这种，都是个人车手跟私人车队参赛，完全可以带自己的维修团队，只不过一切花费都自己承担罢了。
既然可以自己带人，那么张一飞很想让卢叔跟修车店的人都过来，提前让他们接触方程式赛事跟维修。不说未来能达到技术总监或比赛工程师这种，至少有成为技师或者首席技师的希望。
而且这样也算是有过初级方程式的维修经验，如果未来有一天自己真的能进入F1，他们进入到F1车队也要简单许多。
张一飞把自己的想法讲给了卢宁平听，但说实话，卢宁平对于张一飞这个堪称异想天开的想法并不是很认同，认为没有多大实现的可能性。
中国汽车工业方面还是太落后，能出现一名F1车手已经算是创造历史，想要打造一个F1团队，太难。
但就目前来说，这也只是无关紧要的问题，自己跟志国倒是无所谓，年龄摆在这里，让阿志跟阿虎两个年轻人，见识一下外面的世界，接触更高层次的汽车工业也不是一件坏事。
所以他开口道：“既然你已经有这个计划，那卢叔支持你，我去广深跟你爸商量一下，并处理修车店的事情。”
“那就麻烦卢叔了。”
张一飞也明白，自己不过是一个狂妄的设想，后续有很多问题要解决，最直接的就是修车店该如何处理，这些东西都需要卢叔跟老头子慢慢商议。
“你跟我客气什么，就安心训练准备去欧洲，其他事情不用你操心。”
挂断电话，张一飞就去到餐厅吃饭，今天餐厅的气氛明显有点不同，他一进来很多青训车手都把目光放在他身上。
