重生汽车王国 (坑爹的小鱼儿)

　　“现阶段我们先做好汽车齿轮这一块，稳扎稳打，然后后面，就以齿轮厂为基础进行扩建，先从变速箱开始，然后逐渐扩大到汽车的前后桥，力争覆盖到汽车全部的传动机构，成立统一的变速箱车桥厂。”周景明边走边说道。
　　一旦变速箱车桥厂成立，再加上现有的启明发动机厂，汽车最核心的传动系统，周景明就都能实现自主生产，那个时候，不论是进军整车产业，还是死守这几亩良田，周景明都有很大的发展空间，肯定能立于不败之地的。
　　“当时姐夫你准备盘下这个工厂的时候，我以为你就是脑袋一热，次做出这样的决定呢！没想到，你都是有计划的呀！”何应寻忽然感慨的说道。
　　短短几年的时间，周景明就以齿轮厂为起点，一步步的发展壮大到今天的产业规模，而且每一步，甚至是每个时间节点，周景明都像是算好了一样，不得不让人惊叹。
　　“姐夫，听说你准备进军整车行业了，是真的吗？”走着走着，何应寻突然压低声音问道。
　　“你觉得呢？”周景明笑了笑，“又是发动机又是变速箱，又是搞车身的，我要是没那个意图，做这些好玩呀！”
　　何应寻闻言，先是一愣，随即便忍不住激动起来，整车可要比这些零部件有意思多了！
　　回到家之后，周景明便来到了书房，准备将半自动变速箱的设计思路写下来，以便能早点研发出手自一体变速箱。
　　从产品类型上来看，手自一体变速箱总共有三种，一种就是宝马、奥迪所使用的类型，在自动变速器基础上加装电子和液压控制装置，使得即便在手动模式下，自动变速系统也处于可控状态，周景明打算研发的，就属于这一种。
　　虽然这一种变速箱造价相对高一点，但是反应灵敏，换挡柔顺，是另外两种类型所不能比拟的。
　　用了一晚上的时间，周景明就把变速箱的研发方案给写好了，并且第二天就送到何应寻那边。
　　这样一来，周景明目前拥有的产业中，变速箱以及发动机的自主研发项目，就全都步入正轨了，如果再加上苏望亭负责的车身造型设计项目，那么距离周景明自主造车的目标，也就越来越近了。
　　时间越过越快，三大项目的进度也是相继取得了突破性的进展，而其中，最早开始的车身造型设计项目，也终于进入了收尾阶段。
　　未来创新工作室。
　　自从今年三月份风洞实验室启用以来，苏望亭就带着好几个老师入驻到了这里，经过半年时间的不懈努力，车身设计已经完全达到了预期的目标。
　　“这一款车身，是我们第三次修改之后的版本了，针对前面几次风洞试验暴露出来的问题，我们几个人也进行了修改与完善，目前所展示的车身，风阻系数已经降到了0.21，完全超出了我们之前的设计预期，如果你对于车身的美学方面没有其余的要求，那么这一个项目就可以宣告结束了。”
　　苏望亭指着实验室里面的一款车身模型，笑着对周景明介绍道，这个长达三年之久的车身造型设计项目，终于能够结题了，苏望亭觉得心情无比的轻松。
　　周景明看向实验室中央的那台车身模型，脸上不禁流露出欣喜地表情，一辆车的主体已经完成了，下面就等着往里面填充关键零部件了。


第330章.0325章 停产

　　1987年年初，申城汽车工业发生了三件大事，第一件事，就是从今年一月份开始，申城市区内行驶的所有汽油轻型车，都必须符合国一标准才能上路。
　　第二件事，就是上汽大众金陵分厂已经完成了一期工程，厂区内主要建筑已经全部竣工，目前正进入二期工程阶段。
　　金陵分厂建厂速度如此之快，是周景明没有预料到的，按照这样的进度，最迟今年六月份，金陵分厂那边就可以正式投入生产了。
　　而第三件事，虽然是最后一个发布的，却是引起争论最大的一件事，上汽方面宣布，因为公司内部业务调整，由上汽轿车厂生产的申城牌小轿车，将于今年年底彻底停产，这款诞生于1963年，在国内服役达到了23年之久的自有品牌小轿车，终于迎来了生命的终点。
　　而这一时间，比最初传的1988年年底，足足提前了一年之久。
　　一时间，整个申城乃至国内的汽车工业，都对这件事表示了极大的关注。作为国内仅有的两个轿车品牌，申城牌小轿车的停产，意味着目前国内的民族轿车品牌，只剩下红旗轿车依旧在坚挺着了。
　　从品牌诞生以来，申城牌小轿车最辉煌的时期，就是周景明参加工作之后的第二年，从1984年到1986年这三年，不仅汽车的质量升了上来，而且整个工厂的产量，也是在那三年间达到了顶峰，年均产量达到了近两万辆，这三年的产量，超过了过去二十多年的产量之和。
　　不仅如此，申城牌小轿车更是开创了国内私家车消费的先河，成了第一个试点4S店的品牌，也是因为申城牌小轿车，以申城为中心，全国各个城市都相继取消了对于私家车消费的限制。
　　如果说，桑塔纳的引进对于国内汽车工业的发展是一剂良方的话，那么申城牌小轿车，无疑是这剂良方最好的药引，没有这副药引，桑塔纳这剂良方，也不会发挥百分之百的药效。
　　然而，就是这副药引，依旧是敌不过历史的发展，周景明先前做了那么多的努力，依旧没能改变这款民族品牌车停产的最终结局。
　　“申城牌小轿车，是我们申城汽车工业的象征，可惜了这么好的一个品牌，就这么停产了。”一名曾经参与过上汽创建的老汽车人，伤感的说道。
　　“情怀不能当饭吃，从上汽引进桑塔纳的那一刻起，就注定了这一天的到来，二十多年来，申城牌小轿车甚至都没有实现车型的换代，在改革开放的浪潮下，如此故步自封的品牌，只能说，停产是历史的必然。”一名资深的汽车专栏评论员这样写道。
　　“申城牌小轿车的停产，给了我们一个血淋淋的教训，就是在国内大力发展合资车的背景下，如果不尽快实现产品的更新换代，那就必然面临着被时代淘汰的下场，我们红旗轿车，决不能步申城牌小轿车的后尘！”一汽厂长陈东升，在红旗换代的项目会上，斩钉截铁的说道。
　　…………
　　一篇又一篇的报道，一个又一个的讨论，都不能改变申城牌小轿车停产的命运。
　　上汽轿车厂。
　　这是赵柯工作以来心情最沉重的一天，谁也没想到，曾经如此辉煌的上汽轿车厂，竟然也会走到停产的一天。
　　此时的厂区草上上，冲焊涂总四个车间所有的工人，包括轿车厂所有的领导，全都集中到了一起，虽然上汽已经发布公告了，但是赵柯作为厂长，还是要亲自对所有人宣布一下比较好。
　　工人们现在都已经闹翻天了，汽车的停产，是不是意味着，他们这些人，都会失业？
　　对于习惯了吃国营厂子铁饭碗的这些人来说，八十年代的失业，堪比天都塌了，可是面对上汽这样的决定，他们又能怎么办，真的就像有些人说的，去政府闹吗？
　　闹有什么用？
　　“大家静一下。”赵柯调整好情绪，开口说道。
　　赵柯这么一说，下面吵杂的人群，也顿时安静了下来。
　　“相信大家都已经有所耳闻了，今年年底，咱们厂的申城牌小轿车，就会彻底停产，这个消息是真的，咱们厂确实要停产了。”赵柯很艰难的说出了这几句话。
　　这些话从赵柯口中得到证实之后，人群中顿时又嘈杂了起来。
　　“厂长，车子停产了，那我们以后该怎么办呀！”
　　“对呀！我这一家老小，还指着我养家糊口呢！”
　　…………
　　很快就有人喊道。
　　赵柯清了清嗓子，继续说道，“对于大家的贡献，上汽自然不会忘记的，除了每个人会拿到一比可观的赔偿金以外，上汽还会将你们安排到下属的其余单位去工作，工作单位的选择是双向的，当然了，你们也可以选择不在上汽干下去，出去另谋高就也行，但不管怎么说，公司是不会忘记你们的。”
　　赵柯这么一说，下面的人也安稳不少，不管工作单位如何，只要有工作，那就不是最坏的结局。
　　上汽的领导层并不傻，目前国内形势一片大好，如果放任这么多的下岗员工闲赋在家，对社会安稳造成隐患的话，这样的罪名，上汽可担当不起，好在上汽下属的工厂有很多，收留轿车厂这边的工人，是一点问题都没有的。
　　“虽然今年年底，我们就要彻底停产了，但是现在我们依旧还是轿车厂的员工，今年部里面依旧给我们下发了生产指标，不管怎么说，我们一定要站好最后一班岗，让我们的申城牌小轿车，体面的退出历史舞台，你们说，好不好！”赵柯说到最后，几乎是用吼出来的。
　　“好！”
　　工人们立马也声嘶力竭的喊道。有不少人，更是已经声泪俱下了，在这里干了这么多年了，怎么能没有感情呢？
　　看着这些人声嘶力竭的样子，赵柯也是偷偷地抹了抹眼角，一切就这样结束了，全都结束了。