重生汽车王国 (坑爹的小鱼儿)

　　时间很快就翻开了新的篇章，1986年如约而至。
　　上汽大众这边，也按照最初的计划，对发动机进行全面的切换，由国产化的发动机代替原先的进口发动机，因为国产化的发动机本身和进口发动机没有什么区别，所以在总装车间装配的时候，也没有遇到什么问题，顺利的完成了发动机的切换。
　　至此，上汽大众正式对外宣布，桑塔纳已经完全实现了国产化生产，彻底告别了CKD装配模式，而这样的进度，比之周景明重生之前，提前了整整五年多！
　　一时间，中国的汽车市场再次受到了世界各大汽车厂商的关注，尤其是德国大众这边，桑塔纳项目的成功完成，让他们一下子就尝到了甜头，有传闻称，大众公司这边正准备跟中国政府就另一个合资项目进行谈判呢！
　　而此时的启明发动机厂内，周景明正在给工厂的全体技术人员召开会议，而会议的主题就是成立发动机自主研发项目组，研发属于启明发动机厂自己的、具有自主知识产权的发动机！
　　“根据我刚才所说的，咱们厂这一次的发动机研发，总共分为两个阶段，第一个阶段，同步研发出一款直列四缸以及直列六缸，并且采用多点电喷系统的发动机，而第二阶段，就是在第一阶段的基础上，将多点电喷改进为缸内直喷，第一阶段的发动机将会作为我们的第一代发动机，而采用缸内直喷的，则会是第二代发动机，我可以提前跟大家透露一个消息，这两代发动机，都将会使用在后续由我亲自设计的车子上！”
　　周景明站在前面，郑重的对所有人说道。
　　一时间，整个会议室里议论纷纷，尤其是最后周景明所透露的消息，简直就像是一记惊雷一样，敢夸下豪言说自己独立设计一款车型的，也就只有眼前的这个人了吧！
　　对于大家的议论，周景明并没有放在心上，他现在所做的一切，都是为了日后自主造车而准备的，这些，上至饶斌，下至徐广禄，这些人全都知道，周景明也并不介意多些人知道这件事。
　　“下面我再具体的说一下这一次发动机研发的技术方案，发动机的整体形式，采用的是直列形式，配气机构为DOHC模式，在最大功率转速上，要求达到5000道6000，最大扭矩保持在250左右……”
　　底下的人再次暗自咋舌起来，周景明所列出的这些发动机参数，可不是一般发动机能够相比的，就拿最大扭矩这一项来说，目前国内最好的轿车发动机，就是桑塔纳装配的那一款了，而它的最大扭矩也不过在150左右，周景明一上来就把最大扭矩提升了100多，怎能不让人感到惊讶！
　　“此外，关于这次发动机研发的型号编码，暂定为QM4L1以及QM6L1，并且由我担任项目组的技术顾问，由罗玉忠担任项目组的负责人。”
　　说到这里，周景明顿了顿，“下面我宣布，启明动力QM4L1以及QM6L1发动机研发项目组，正式成立！”
　　周景明说完这些之后，会议室里立马就发出一阵热烈的掌声，从最初的车身造型研究，到后期齿轮厂准双曲面齿轮的研究，再到现在发动机的自主研究，在扩张商业版图的同时，周景明也没有忘记自主创新的作用，后续的话，所有的这些项目组，最终都会并入到未来创新工作室当中，也就是说，未来创新工作室将会成为一个独立的、综合汽车研究院！
　　这一次会议结束之后，也就宣告了启明发动机厂在自主研发的道路上，迈出了重要的一步，为后续谱写的辉煌篇章打下了坚实的基础。
　　“第一阶段多点电喷的研发，将会是整个项目的关键，我会尽量的提供一份详细的技术方案给你们进行参考的，但是具体按照什么样的思路进行下去，还要由你来定夺。”会议结束之后，周景明对罗玉忠说道。
　　VR6发动机的研发项目已经结束了，为了扩充启明发动机厂的实力，周景明便找到了罗玉忠，希望他能够来厂里面担任技术总工，没想到罗玉忠很爽快的就答应了。也正是因为罗玉忠的加盟，周景明才加快了自主研发发动机的进程。
　　“由你来担任项目组的技术顾问，我也就没什么好担心的了，不过你提出来的研发要求可不低啊，需要的时间肯定会比较长。”罗玉忠点了点，笑着回答道。
　　“只要能在88年之前完成四缸发动机的研发就可以了，六缸发动机的进度，可以稍稍往后拖一下。”周景明目光深邃的说道。
　　不出意外的话，1988年，会是周景明事业的一个转折点！


第323章.0318章 风洞实验室的进展

　　“这一阶段，项目组的主要任务就是先进行一下理论分析，我会尽快把初步的技术方案提供给你们的，还有就是，发动机实验室我也会尽快筹备好，在你们完成理论分析进入到后续的实验论证之前，一定会把需要用到的实验设备给买回来的。”周景明继续说道。
　　现阶段发动机厂还没有进入到盈利阶段，在二汽那边建立的齿轮厂分厂，也耗尽了寻明齿轮厂全部的收益，目前周景明手上，除了存在海外账户上、用于自主造车启动资金的那一部分资产以外，并没有多余的资金能够调用了，想要一蹴而就的建成发动机实验室，并没有那么简单。
　　好在初期的理论分析与论证，至少也需要一年左右的时间，而一年的时间，不论是齿轮厂还是发动机厂这边，都有足够的时间获取利润，到时候再建立发动机实验室，也来得及。
　　“发动机实验室的事情并不着急，理论分析还没有完成，现在就谈实验论证，还为时尚早，QM4L1以及QM6L1的研发，我尽量不会去麻烦你，但是实在是遇到了解决不了的问题，还是要去找你帮忙的，谁让你是项目组的技术顾问呢。”罗玉忠笑着回答道。他也知道周景明很忙，所以不到万不得已的时候，他也不会麻烦周景明的。
　　启明发动机厂的新产品研发项目就这样悄然启动了，没有什么豪言壮语，甚至连对外宣布的仪式都没有，低调的让人感到害怕。
　　而周景明也重新回归了正常的工作生活，每天除了管理上汽大众总装车间之外，其余的时间，则用于编写发动机研发项目的技术方案，以及进一步完成红旗东风这款车的设计，而寻明齿轮厂以及启明发动机厂，则是完全交给了何应寻以及王援朝两个人进行管理。
　　与此同时，位于未来创新工作室里面的风洞实验室建造项目，也逐渐的接近尾声了，实验室的内部结构已经建造完毕，相关的实验设备也从国外运送到了国内，项目组的技术人员目前正在对这些设备进行安装。
　　而另一边，周景明同润州工学院合作的第一个项目，也就是由苏望亭负责的车身造型设计项目，现阶段也已经基本上完成了全部的开发，只不过在风阻系数这一项上，因为不好进行准确的度量，所以这个项目就一直卡在这个上面，迟迟没能结题。
　　时间进入到1986年2月份，按照周景明的要求将车身的设计图纸更改完毕之后，苏望亭又带着画好的图纸来到了申城，准备跟周景明汇报一下项目的进度以及下一步的工作计划。
　　“小周，你说，按照你的要求设计出来的车身，如果真的投放到市场上，会有人买账吗？”汇报结束之后，苏望亭指着图纸上完整的车身说道。
　　与其说图纸上的这款车身是由苏望亭他们设计的，倒不如说是由周景明设计的，因为最初苏望亭他们提供的原稿，已经在周景明的要求下，改的面目全非了，现在所展示的车身造型，体现的完全就是周景明的设计思想。
　　相比较周景明最开始所描述的样子，目前这款车身更加接近后来大众对于车子的审美，和周景明设计的红旗东风有点相似，但是相比较红旗东风，更改的力度更大，几乎已经完全脱离了目前车子的造型设计范畴。
　　“苏老师忘了上次申城车展上一枝独秀的红旗东风小轿车了吗？”周景明笑着反问道。
　　“但相比较红旗的那一款子品牌车，现在所设计出来的车身，视觉冲击真的是太大了，反正对我这样的人来说，也许是看惯了方方正正的车身造型，再看现在这个，总觉得有点别扭。”苏望亭摇了摇头，虽然他也很想通过减小车身的风阻系数来提升汽车的动力性，但是总觉得周景明这样做并没有实际的商业价值。
　　当然，最让苏望亭不能接受的，就是周景明多次强调的加强车门厚度的设计，使得原先与车身浑然一体的车门，变得鼓了起来，从车头或者车尾看过去，尤为的古怪。
　　不过这些苏望亭并没有说出来，因为现在的周景明，不论是在科研还是对于未来市场的把控上，可能都要强于自己了。
　　“这些我说再多也没什么意义，还是等到后面，用实际的成绩说话吧。”周景明笑了笑，神秘的说道。
　　“这款车身的设计，一直都是以申城牌小轿车为范本，难不成，你想把申城牌小轿车换代成这样？”苏望亭想到这里，忍不住惊呼道。
　　如果真的是这样的话，那可就彻底的颠覆了国人对于申城牌小轿车的认识了！