重生汽车王国 (坑爹的小鱼儿)

　　“好了好了，你坐下，真要是谢谢，也应该是我谢你。”马天宁挥了挥手，“我还有几个问题要问你，坐下再说。”
　　接下来的几十分钟里，马天宁又问了周景明好几个问题，心里对于特许经营的概念也有了更多的认识，对于周景明的欣赏也越来越明显。
　　“小周，借这个机会，我想问一下，你对于接下来桑塔纳车子的国产化，有什么独到的见解没有。”马天宁搞清楚特许经营的概念之后，一时兴起，又这样问道。


第161章.0157章 桑车国产化的建议

　　马天宁突然把话题转移到桑车国产化上，周景明一时间没有反应过来他问的具体是哪个方面，于是便问道，“不知道马部长说的是国产化哪些方面的问题呢？”
　　国产化涉及到的问题实在是太多了，牵扯到的方面也非常多，若不细化开来，周景明也不知道该从哪方面说起。
　　马天宁稍作思考，然后又重新说道，“就说一说如何加快国产化进程这方面吧。”
　　周景明低下头略作思考，然后便抬起头笑着说道，“要想加快国产化的进程，我觉得主要要从两个方面入手，第一是资金，第二是将国产化交给谁负责。”
　　马天宁露出思考的神色，“你继续说下去，越详细越好。”
　　周景明没有犹豫，顿了顿之后，又继续说道，“关于资金方面，其作用我就不用多说了吧，没有资金扶持，桑塔纳车子上的关键零部件总成的攻坚，是绝对不可能完成的，所以资金上的支持是原动力。至于资金的来源，首先肯定要靠国家的财政拨款，上到中央，下到申城市委市政府，都要为国产化提供必要的资金支持。”
　　“我有个疑问，单纯靠政府的财政拨款，资金来源是不是太过单一了，而且上汽作为桑塔纳引进项目的承办主体，是不是也要为国产化出一份力呢？”一旁的李明哲疑惑的问道。
　　马天宁也同样一脸疑惑的看向了周景明，如果国产化只是依靠国家的政策倾斜，确实是负担太重，天知道这将会是一个多么大的窟窿。
　　周景明笑了笑，“上汽自然是要承担相应的责任的，而且国产化的资金，大部分还得靠上汽自己提供，财政拨款只是作为最开始的项目启动以及应对不时之需使用的。”
　　李明哲和马天宁两个人同时看向了周景明，很显然，他们想知道上汽如何才能承担起提供国产化资金的重任，毕竟在八十年代初期，所有的国营企业全都是靠政府拨款维持经营的，企业是典型的“负盈不负亏”。
　　“至于这些巨额资金怎么来，我的建议是让上汽设立专门的国产化专项基金。”周景明看出了两个人的疑惑，伊始便解释道。
　　这样的建议，周景明曾经给赵柯提过，目的是为了发展轿车厂自己的供应链，但是因为条件不允许，这一个建议并没有被采纳，如今在面对桑车国产化的问题上，周景明再次提出了这个方案。
　　当然，这个方案并不是周景明想出来的，按照正常的历史发展，桑塔纳的国产化本身就会演变出专项基金这样的模式，周景明无非就是把前世的经验，提前说了出来。
　　“专项基金？这个具体是怎么个操作法？”马天宁很显然不理解这几个字的意思，愈发好奇的问道。
　　“很简单，就是每卖出一辆桑塔纳，就从这辆车的利润中提取一定百分比的数额，存进专门的银行账户，积少成多，随着桑车越卖越多，专项基金里的数额也会越来越大，这笔钱，就可以用于国产化所需要的资金，而且专项基金里的钱，除了用于国产化之外，不得用于任何其他的用途。”周景明详细的解释道。
　　听完周景明的解释之后，马天宁与李明哲顿时觉得眼前一亮，这个方法，丝毫不比周景明提出来的特许经营模式差呀！
　　“小周，你这个点子好啊，就等于说是用桑塔纳车子卖的钱，反哺桑塔纳的国产化，这个点子好，非常好！”马天宁忍不住赞叹道。
　　李明哲也是忍不住多看了几眼自己边上的周景明，“小周，我现在是越来越看不透你了，什么事情到了你这里，总能有这么妙的方法被提出来，我现在是真的服气了，我觉得产业政策司的位置，最适合你了。”
　　周景明苦笑了一声，“李司长，您就别挖苦我了，马部长还在呢。”
　　“怎么，小周想到部里面参加工作？我肯定是举双手表示赞同，你要真想来的话，我给你安排。”马天宁立马心动的说道。
　　事实上，看完李明哲给他的三份文件，马天宁就产生了招揽之心，只不过一直没好意思开口问，现在正好借着李明哲的话，马天宁也把自己的想法用玩笑的口气说了出来。
　　殊不知，有多少真心话，是以玩笑的口气说出来的。
　　不过这一次，却是李明哲出面帮周景明解了围，“马部长，这件事我跟小周提过好几次了，现在来说，还是让他在企业多历练历练比较好，我们还是先听他把国产化的事情说完吧。”
　　“也是，你今年才多大，也怪我太心急了。那小周你继续说，除了专项基金这个点子之外，还有么有其余的建议了。”
　　周景明感激的看了看李明哲，然后继续说道，“资金上的建议，我目前只想到这一个，接下来我再说一说国产化具体应该由哪些单位来操作。”
　　“路子有两条。第一条就是扶持全新的零部件供应商，将专项基金里的钱，全都用于这些零部件供应商的发展，这一个办法，我猜想应该是部里面各位领导的首选吧。”周景明笑着问道。
　　马天宁点了点头，“确实是这样的，部里跟经委那边反复磋商，觉得要想真正的壮大我国的汽车产业，零部件的供应也要同步发展，也刚好可以借着国产化的机会，发展出一批服务于上汽的供应商群。”
　　“但是这样做的缺点就在于，国产化的周期会非常的漫长，因为我们的汽车零部件，也几乎是从零开始发展的，马部长觉得我们能等几年？”周景明没有急着说第二条路，而是将问题抛给了马天宁他们。
　　前世的时候，桑车的国产化进度一直是举步维艰，1988年的国产化率也不过是25%，一直到1991年才彻底告别CKD方式，实现真正的国产化生产。
　　从1985年到1991年，总共六年的大好时光，上汽却都用在了国产化上，周景明觉得太可惜了。
　　马天宁默然，国内的汽车产业已经落后西方国家很多年了，他自然是希望国产化进度越快越好了，我们能等几年？
　　马天宁觉得一年都不想再等了！
　　“那你说说你的第二条路是什么吧？”马天宁叹了口气问道。
　　“将桑车的国产化，交给我国工业体系已经成熟的系统，比如说，交给农机系统来搞。”
　　周景明没有任何的犹豫，当即就回答道。


第162章.0158章 前往经委

　　周景明提出这样的想法，是综合考虑了国内机械工业的发展现状才做出的。相比较汽车工业，国内的农机工业已经有了很大的发展，无论是配套设施，还是研发能力，都要比汽车工业领先很多。
　　就算是放到遥远的二十一世纪，在国产车一片唱衰、国际竞争力低下的背景下，我国的农业机械在国际市场上依旧是有着很高的知名度与竞争力的。
　　我国作为一个农业大国，农村人口众多，时间往前推十几年的话，农业机械更是我国重工业发展的重点，这一点，从各大院校的发展历史就能看得出。周景明毕业的润州工学院，就设有农机学院，学院下面的专业设置，也是以农机专业为主。
　　就连车辆工程专业全国名列前茅的吉林大学（原吉林工业大学）的前身，也是从长春农机学院开始的。
　　这也就解释了为什么农机系统的研发能力，要远强于现阶段的汽车系统了，这其中也是有着历史原因的。
　　马天宁眉头微皱，“将桑塔纳的国产化，交给农机系统？”
　　周景明点了点头，“对的。农机系统现阶段的研发能力与产业布局都很成熟，而且农机跟汽车的原理是相通的，无论是发动机还是变速箱这些，都可以由农机上的部件演变而来，如果将桑车的国产化任务交给农机系统，以农机系统目前的产业水平，将会大大缩短国产化的周期，同时还能借这个机会，让我国的农业机械水平，再上一个台阶，这绝对是一举两得的好事。”
　　“可是，照你这么说，如果把桑车的国产化交给农机系统，固然可以缩短国产化周期，但也只是解决了燃眉之急而已，汽车的配套零部件产业依旧没有发展起来，换句话说，这样的方法只是为了完成国产化的任务，对于我国汽车工业的发展，并没有太大的帮助。如果我们后期引入其余的车型，难不成还要依靠农机系统的力量？”
　　李明哲有些担忧的问道。按照周景明这样的说法，汽车产业岂不是成了农机系统的一个附属产业了？
　　马天宁赞同的点了点头，“小李的担忧不无道理，引进桑塔纳车型，跟德国大众建立合作关系，主要是为了发展汽车工业，而不是为了给农机系统做附庸的。”