工业之动力帝国 (滿楼红袖招)

“小叔，前些年国家搞过支援三线建设，从辽_宁走出去很多技术人员，这些人里肯定有人动过回乡的念头，小叔可以和部里商量商量，东北机车厂在盛京提供大量的技术岗位和福利住房。有回乡想法的工程师我们全部接收，这应该是件双赢的事情。”梁远感慨的说道。

八十年代末期，东北的老工业基地还有着最后一丝余晖，像中国第一条高公路盛大高正在紧张的建设当中，辽宁的基础设施和生活水平在国内还是一流水准，对于一些居住在老、少、边等三线地区的技术人员来说，回乡还是蛮有诱惑力的。

在梁远的记忆里。铁道部重点扶植的四_川资_阳机车厂，就是大_连机车厂在六十年代援建的，当年伟人一挥手。无数的热血青年放弃了大城市的优越生活，跑到深山老林建设备战工厂，眼下那批人已经四五十岁了。正接近退休的年龄，有些落叶归根的心思实属正常。

“小远，你打算要多少人过来？”梁海平问道。

多少人，梁远想着前世加拿大庞巴迪财团，那数已千计的研人员缓缓说道：“至少也得一百多人吧，小叔可以和部里边说，我们虽然被招安了，但艰苦奋斗、自力更生的精神不会丢，研资金我们自筹，部里只负责调人就好了。”

像这种专业性比较强的人才大批量流动。也只有通过铁道部的行政命令才有可能实现。

“高压电气那块先不考虑，243型机头电力传动和车体构架的国产化必须先在本溪进行，株洲厂要是着急可以派员工过来，等我们搞明白了，243型机头部里愿意怎么处理就怎么处理”

两个人聊了一路。直到周恒把车开进9o9所的住宅区，才商量好把243型电力机车交给铁道部的价码。

“小叔，小周叔叔，你俩也别去宾馆了，今天这边没人，我妈和吴爷爷都在南湖科技园没回来。你们在这里对付一晚算了。”

梁远推开伏尔加的车门，一边下车一边说着。

梁海平点了点头，示意周恒把车停在小区的院墙底下，然后和梁远站在楼下看着周恒停车。

“小远，你说你是不是老早就盘算你妈研制的那台燃气轮机了。”梁海平笑吟吟的看着梁远问道。

“小叔，你该不会以为，我妈研究的那个燃气轮机可以搬到机车上做动力吧。”梁远苦笑着说道。

李远玲搞得斯贝燃气轮机，和梁远打算用作机车动力的涡轴动机虽说是一回事，但斯贝改的功率对于铁路机车来说实在是太大了，以斯贝燃气轮机目前297克千瓦?小时的燃油消耗率来说，每运行一小时需要消耗2.8吨的燃料，这种燃油消耗数据无论哪个路局看到都会疯掉的，根本就没有装车的价值。

梁远把斯贝燃气轮机的燃油消耗数据和梁海平说了一遍，然后说道：“小叔，燃气轮机的优点就是开机后十几秒就能达到满负荷运转，不需要像柴油机缓缓提升功率，可缺点也在这上边，这东西的油耗曲线基本是水平的，满功率和低功率运转时耗油率都差不多。”

“所以适合铁路机车装机的燃气轮机，最好是6oo千瓦到1ooo千瓦的小功率机组，装车时采用四个一组的动力单元，机车持续牵引时可以关闭其中的一到两个燃机，降低机车的使用成本。”

“装四个燃气轮机？能装下么？”梁海平疑惑的问道。

斯贝燃气轮机的模样梁海平也见到过，七米多长，两米多宽，三米多高，以铁路机车的空间来说顶天能装两台。

梁远嘿嘿一笑说道：“小叔，我说的这种涡轴动机才一米长，半米高、半米宽，别说四台了，翻倍都能装下的。”

“小叔，不要指望我妈能把斯贝改小了，那东西老复杂了。”梁远看着梁海平欲言又止的样子说道。

“小叔，你不要一副上了贼船的样子嘛，我妈那台燃气轮机指望不上还可以指望别人嘛”梁远看着梁海平笑着说道。

“小远，你这个习惯啥时能改改，不要总说半截啊，小叔刚和部里的领导吹嘘完，你就告诉我燃气轮机车的动力核心还没有影子呢”梁海平无奈地说道。

梁远抓了抓头，有些不好意思的说道：“这事情说起来就话长了，我这几天找找资料，弄出来个头绪在和小叔细说。”

“小远还是打算去国外引进技术吧”梁海平问道。

梁远点了点头说道：“这方面还需要部里配合，小叔可以和部里说，燃气轮机车项目主要着眼于建设中的青藏铁路。部里能不能成立个青藏铁路牵引机车的研制项目，然后在用竞标的形式把项目交给车厂，这样我们大笔投资搞研也心安嘛”

和梁远在一起时间长了，梁海平对梁远做事的风格有了比较深的认识，想了想才恍然大悟。

“小远，你是打算打着铁道部的幌子，去国外引进你说的那种小型燃气轮机。”

“和小叔说说，这回打算去哪个国家，不过小远，我们的外汇可快要没了。”梁海平好奇的看着梁远

没有铁道部这个大幌子在，梁远如何去国际上忽悠动机技术，看着梁海平一副好奇的表情，梁远伸出右手，搓了搓拇指和食指，嘿嘿一笑说道：“小叔放心，美元会有地。”

注1：有刷电机运转时容易出现火花。

这给我审核的，改了1o分钟(未完待续。。)

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第101章 还算满意的交换

隔日，早起的梁远面对自己还是一名临时大学生的事实，不得不继续去东大装好学生，已应付即将到来的期末考试，梁海平揣着和梁远研究出来的提案去找赵铁民和刘智高。

盛京路局招待所位于胜利北街和市府大路的交汇处,路局招待所只是名义上叫招待所，实则是一幢七层高镶嵌着乳白色墙砖的弧型建筑，在八十年代的盛京也算是数得着的高楼大厦了。

赵铁民和刘智高在盛京路局视察工作期间，都住在招待所顶层的高等套间里，梁海平走进一楼大堂先给刘智高的秘书王明打了个电话，得知刘、赵两人都在顶楼的小会议室聊天，和王明打过招呼后，梁海平钻进大堂右侧的电梯。

所谓的小会议室和后世会所常见的休闲区差不多，没有会议室那种一本正经的条形长桌和乳白色的写字板，深红色的地毯上几组沙错落有致的摆放房间里，靠窗的位置几盆郁郁葱葱的绿色植物刚被浇过水，叶子上的水珠偶尔折射出璀璨的光彩，角落里还有着一个八十年代很少见的立式冷藏柜，透过透明玻璃的柜门，水果、酒水、烟草隐约可见。

梁海平推开小会议室的门，看到赵铁民和刘智高正在屋内的沙上侧对而坐，赵铁民的秘书不在房间里，刚刚接电话的王明拿了一把椅子坐在刘智高的侧后方。

盛京路局局长刘长河没在房间里。

“海平过来坐”刘智高坐在沙上挥了挥手，示意梁海平坐在自己对面的沙上。

“今天我们随便聊聊。没有上、下级什么的，东北机车厂有什么困难，海平尽管说。”赵铁民爽朗的说道。

早在辽东半岛号联调联试时，几个人就知道东北机车厂没想把243型电力机车的技术死死捂住，通过这些天的试探双方的立场越接近，剩下的无非是价码问题而已，对于高级官员来说。收小弟也是一门需要耐心和眼光的事情，虽说两个人想把东北机车厂拉到自己的阵营里，但也要梁海平可以造就才成。

不怕神一样的对手。就怕猪一样的队友，这句话放在官场也是同样适用的。

梁海平想着梁远昨晚说的：小叔，明儿刘长河要是不在就意味着比较轻松。我们到是可以多提点要求，把事情敲定算了，刘长河要是也在，小叔就要小心些，毕竟我们是刘长河未来政绩最大的保证，刘长河若是在场，极有可能表示上边两个老家伙没安好心眼，老刘在铁道部混一辈子了，这两个人有什么花花肠子肯定瞒不过他。

“海平不要有什么顾忌，坦率的说部里这些年对东北机车厂关心的不够。不过部里有部里的难处，七八年部里曾搞过一个普查，当时报上来的车辆厂大大小小合计一百三十余家，这么多厂子部里不可能都一一保留下来，优化资源势在必行。否则就是对人民财产的高度不负责任。”刘智高说到这里叹了口气。

八十年代铁道部还是很积极向上的，后世那种老子在壳里一呆，你爱咋咋地的“王霸”之气还没有养成，最起码人民铁路为人民是天天挂在嘴边强调的。

“对于部里来说手心手背都是肉，这些厂子都是当年含辛茹苦建起来的，部里虽然不舍。不过在改革和展的大势面前，部里也不能不挥泪斩马谡，把有限的资源集中到几个条件比较好的厂子上，不过自主展的厂子中也出现了像东北机车厂这种优秀的代表，证明部里两条腿走路的政策还是成功的。”

刘智高说完，身体后仰靠在了沙背上，看着梁海平。