熬鹰航空业 (中克希德)

　　结果很明显：“那好，经过集体投票决定。西南联合航空科工公司投资高温涡轮材料研究。”
　　决定了要投资高温涡轮，然后再是说到飞机用的最广泛的铝合金蒙皮材料研究。
　　杨辉再次担任起秘书长的责任。既然是他提出来的问题，自然还是需要他来解释一下要准备投资研究的项目具体情况。
　　“各位领导，我再介绍一下我们第一次参加唉巴黎航展上打听到的一个新情况，航展上世界最大的两家铝合金生产企业英国阿尔康、美国阿尔考，两大巨头一起宣布了他们的新铝材：铝锂合金。我们必须要马上跟进这两家公司的脚步，研制我们自己的铝锂合金刻不容缓。”
　　所谓铝锂合金，实际上在后世见得已经非常多了。后世的黄色飞机蒙皮就是使用铝锂合金，在铝锂合金出现之前，飞机都是使用的铝镁合金——杜拉铝。
　　而杜拉吕的颜色自然就是最常见的银白色。这也是为什么共和国早期宣传口径中，一直把飞机称为银鹰的原因。
　　像超级歼教七本来使用的就是杜拉吕，不过杨辉这家伙脑洞大开，硬是给涂成了土豪黄，这也从一个方面反映铝锂合金出现后对传统铝镁合金的巨大优势。
　　当然，都是搞航空的对于铝镁合金也不是太陌生，至少这东西也是出现了好多年了，只不过是因为各种原因在共和国还没有大规模出现而已，在欧洲、苏联早就运用在了飞行器制造中。
　　铝锂合金的优越之处在于它重量比铝镁合金轻了很多。在美国的的a5舰载攻击机研制中，就采用了铝锂合金代替了机翼、平尾上原本使用的铝镁合金。
　　其带来的好处也是显而易见：整个飞机减重了百分之六，这绝对是一个了不得的突破，这意味着上百公斤的重量减轻。
　　不过那个时候的铝镁合金也有了很大的突破。新一代的铝镁铜合金出现，暂时又把铝锂合金压下去一头。不过到了六十年代的能源危机之后，铝镁合金开始在客机上使用。一直到了83年这次巴黎航展上推出的新一代铝镁合金。
　　参加过83年的巴黎航展的可不是只有杨辉一个人。同样去参加了航展的还有白所长，对于航展上展出的新一代铝镁合金那可是记忆犹新。
　　“对。这个我也知道，这已经是第三代铝镁合金。在重量和材料强度上又在第二代铝镁合金上面有了更大的突破，可以负责人的说，铝镁合金再怎么改进也拍马难及，铝锂合金肯定是以后飞机蒙皮的方向。”
　　白所长一个搞发动机的，和飞机蒙皮没有丝毫的关系，现在都站出来替铝镁合金说话，力挺铝镁合金，并且预言以后铝镁合金的美好前景。那么搞飞机设计的于总师肯定也要站起来说一下。
　　“铝镁合金是个好东西，这是毋庸置疑的，现在国际已经开始大规模使用，铝镁合金的未来肯定是会被铝锂合金代替。所以现在我们投资铝镁合金的研究，绝对是前途光明的，至少现在我们国内还没有哪个工厂拿出了哪怕是第一代铝镁合金的量产板材。”
　　一直是俩个设计所的领导说话也不是一回事，其它工厂的领导还是有话语权的，有些问题还是要说一下。
　　“两位所长把这新的铝镁合金说的这么好，那么我们就想问一下，这东西要投资多少资金，大概要多少时间才能拿出成品，万一我们把钱砸出去了，好几十年不见成效，那就没有什么意义了。”
　　这话问的有些急功近利了，材料研制这东西什么时候研制出来还真就说不清楚，这都是用钱砸，然后根据一些说不清楚的规律，来进行不断的试验。
　　在不断的砸钱投资之后，慢慢的就会出成果，当然也不排除有那种，刚钱投入然后运气好，人品爆发，就把这东西给实验出来了。
　　材料研制就是一种概率性的试验，谁也说不大清楚，唯一努力的就是尽可能的把中奖的机率增大一点而已。
　　现在谁也说不清楚这个问题，又不是专业做材料的，两位所长也拿不出确却的回答，只能是默不作声，思考一下该怎么说。
　　杨辉就不一样了，年轻人没有那么多的顾虑：“领导，这材料研究的问题，并不是那么好做的，我们不是专业人士，现在我们商量的只是哪个项目有前途。至于这个项目需要多少资金、需要多少时间才能出成果，这需要我们和铝合金研发单位沟通之后，这才能得出结论。”
　　杨辉说话之后，于总师也点头表示同意，这种材料研制并不是基地该做的，基地还要去找到研制单位，然后才是合作做项目。
　　“杨辉说的对，这项目我们肯定是需要在和相关单位合计之后，这才能拿出大概的资金需求，什么时候大概能出来成果。”
　　说到了研制单位，现在需要好好合计一番到底是该和谁合作，这是一个相当关键的问题，还是先说高温材料研制问题。
　　白所长接触到的单晶研制单位很多，自然一说就一溜的排出来：“我们国内的单晶材料研制单位很多，帝都的航空材料研究所，中科院，国家钢铁研究所，这些都是第一代单晶研制单位，我们需要好好的合计一下，选一个合适的研制单位。”
第二百四十四章：你去美国
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　　共和国搞金属研究的单位实际上是很多，航空制造业内部的北航材料研究所，这是共和国研制发动机高温涡轮材料的主力，包括现在基地新研发的涡扇10所使用的定向凝固合金，这也是北航材料所的成果。
　　所以说现在去找北航材料所合作是最为合适的，因为在85年，北航材料研究所已经有了单晶材料的成果：DD3单晶。
　　甚至在85年的时候，北航材料所都和美国普惠公司打得火热起来了，由普惠投资，正在对DD3单晶进行系统的分析。美国人从来是无力不起早的典型，DD3没有点特殊的东西，普惠可能眼巴巴的把钱拿出来？
　　敲敲桌子，白所长将自己知道的关于北航材料所的事情说出来，是不是加入到北航的战团中，这就要看基地决策层所有人的考虑。
　　“首先说一下北航材料所，航空系统内的单位，大家肯定是熟悉的不能再熟悉了。特别是上次我去他们单位的时候，听说他们正在准备和美国普惠公司合作，进一步研究他们的DD3单晶，可以负责人的说DD3单晶肯定是有些独到之处的。”
　　啥，美国人都在和北航材料所合作，那么这是不是意味着，这DD3很有前途，若真是这样的话，那么单晶合金的合作单位似乎就可以定下来了。
　　再说回来，北航材料所本来就是航空系统的单位，和基地合作的次数也很多，也算是知根知底，能和熟悉的单位合作自然是最好不过。
　　毫不犹豫的，马上就有人同意要和北航一起去搞单晶材料：“若是这样，那我们肯定就要和北航材料所合作，这边的材料都做出来了，只差后续的分析试验，我们可以少投资很多资金，节约的时间也会很多。”
　　这确实是一个好的主意。选择继续DD3单晶的研制，而且这肯定是可以拿出成绩的，就连杨辉都动心。上辈子在2000年之后的太行，直接就用上了第二代单晶。第一代自然就错过了机会，现在听说还有这样的一款单晶，这真是意外之喜。
　　至于普惠那边，杨辉觉得完全没有必要管，甚至杨辉觉得基地完全都没有必要参与到北航材料所和普惠的合作中。
　　这两家合作项目不过是在实验室条件下研究DD3的材料特殊性能而已。而基地需要合作的是和基地更加密切的部分。
　　“所长，若是这样的话，那我们就完全没有必要去参合到这两家之间的合作，他们愿意研究DD3的材料性能，自然是最好，反正这东西研究的再透彻北航材料所也是参与到了其中，肯定是知道研究的成果。我们因该做的并不和他们一起深入的去研究实验室条件下的东西，我们有自己的需要。”
　　杨辉后面要说的东西已经被所有人猜出来：基地不参合实验室中的研究，这的确是一个需要避免的大坑，基地现在需要的是实实在在的东西。
　　“我明白你的意思了。你的意思是说我们和北航材料所一起合作，研究该怎么实现单晶涡轮的工业化生产对吧？”
　　于总师这话说出了所有人心里要说的意思，实验室里面的东西始终是实验室里面的，有很多的东西在实验室都可以做出来，但是一说要准备进行工业化生产那就会出现非常多的问题，北航材料所在实验室里面研究出来了材料，很好、喜大普奔，但这远远不够。
　　本来还打算再介绍一下国家钢铁研究所、中科院，这两家单位也在研究的单晶合金，但现在看来好像是完全没有这个必要了。
　　“也好。既然大家都赞同和北航材料所合作，那我们就和北航材料所合作，将DD3单晶的工业化生产技术攻克下来。”
　　不用白所长再拿出民主投票来整个会议室一共十一人，去除白所长。所有人都热烈的鼓掌，看来是所有人都通过了这个方案。
　　杨辉这个时候已经做好了准备，作为秘书长，这个时候就是该去跑腿，联系合作。磨拳搽掌，杨辉就等着白所长宣布任命。对于北航材料所这个地方杨辉还是有些期待的。